25
Поэтому лизинг является эффективной формой инвестиций, которая позволяет
компаниям приобретать оборудование, транспортные средства и другие
основные средства на выгодных условиях. Предмет лизинга приобретает
лизинговаякомпания. Затем он передается компании
1.3 Нормативно-правовое регулирование, преимущества и недостатки
лизинга
Правовое регулирование использования лизинга в России формировались
поэтапно. Систематизированный механизм создания законодательной базы
лизинга приведен в приложении Б.
Считается, что основное значение в результативности лизинговой работы
играет законодательное регулирование и контроль.
По этим Федеральной службы государственной статистики, среди которых
опрошенные в 2019 году лизинговые корпорации40% указали как фактор,
негативно влияющий на работу компаний в сфере финансового лизинга,
несовершенство нормативно-правового регуляции[48, с. 71].
Определения правового регулирования лизинговой деятельности внастоящее
время создана система нормативных правовых актов, включающая в себя
следующие:
1. Федеральный закон N 16-ФЗ «О присоединении Российской Федерации к
Конвенции УНИДРУА о международном финансовом лизинге», от
08.02.1998 года.
2. Федеральный закон N 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)» от
29.10.1998 г.;
3. Гражданский кодекс РФ (часть вторая) – глава 30, глава 34, глава 42;
Нормы российского общественного законодательства, которое регулирует
лизинговую работу, формировались,основываясь наглавных
26
положенияхКонвенции УНИДРУА «О мировом финансовом лизинге».
Правовая основа лизинговой работы имеет три направления:
1. Купля-продажа;
2. Аренда;
3. Финансовая аренда.
Лизинговые сделки, заключаемые с нерезидентами, подпадают под
регулирование Конвенцией УНИДРУА «О международном финансовом
лизинге», к которой Россия присоединилась 08.02.1998 г.
Не состыковки, которые возникающие между внутренними нормативно -
правовыми актами и международным законодательством мешают развитию
этой формы финансирования деятельности в России.
Например, возьмем определение самого предмета лизинга в статье 666 ГК РФ, в
статье 3 ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)» и в пункте 4 статьи 1 «Конвенции
УНИДУРА о международном финансовом лизинге».
Формулировки первых двух указанных нормативно-правовых актов имеют
сильное совпадение между собой. В обоих документах идет перечисление
конкретныхпредметов лизинга и прописано, что не может служить предметом
лизинговой сделки.
В Конвенции УНИДУРАвозможно приобретение в лизинг только
оборудования, в законодательстве, применяемом на территории РФ,
предметами могут быть любые вещи. Российское законодательство исключает
только приобретение в лизинг природных ресурсов, Конвенциятаких
ограниченийне ставит. В Конвенции имеется ограничение в целях
использования приобретаемого предмета, в Российском законодательстве таких
ограничений нет.
27
Отсюда можно сделать вывод, что появляется необходимость внести изменения
в нормативно- правовые акты, для того что бы свести разногласия к
минимальному значению.
Федеральная служба по финансовому мониторингуконтролирует деятельность
лизинговых компаний. У Центрального Банк РФ есть полномочияв контроле
банков, которые в свою очередь как дополнениезанимаются лизинговой
деятельностью.
Развитие международных лизинговых отношений в РФ сдерживается
противоречиями в действующем законодательстве и международном праве.
Также важным отрицательнымфактором служит процесс оформления
таможенного ввоза. Так, например, проблема нехватки компетентных
переводчиков с юридической деловой терминологией создает условия для
двойного толкования устных соглашений в связи снеточностью в переводе при
составлении письменного договора.
Нестабильная и не благоприятная политическая ситуация, в том числе имеют
негативное влияние на лизинговые отношения. Санкции, которые были введены
против России, привели к расторжению ряда контрактов и сотрудничеству с
российскими организациями, включая запрет на ввоз определенного
оборудования в Россию по договорам аренды.
Обратите внимание, что ни тип владельца, ни принятие конкретных законов, ни
контроль за лизинговой деятельностью не определяют успех лизинга. Каждое
государство самостоятельно решает и занимаетсяразвитием правового
регулирования,базируясь на своих особенностях. На сегодняшний день лидером
в развитии лизингово рынкадобился основатель лизинга, а именно - США, где
базируются самые крупные лизинговые компании мира. Этому будет
способствовать развитие юриспруденции в штате, когда решения судей,
включая месторасположение, применяются к другим аналогичным делам.
28
Исследование правового регулирования лизинговых операций в России
показывает следующие выводы.
1. Российской Федерации необходимо развивать прецедентное право. Для
того что бы была возможность сгладить неточности в законодательстве
при помощи решения судьи;
2. Нужновычеркнуть противоречия между российским законодательством и
международными соглашениями. Это позволит сократить количество
споров по поводу залога арендованного имущества.
3. Необходимо устранить различия между российскими и международными
правовыми актами. Развитие внешнего лизинга особенно важно для
компаний в металлургической промышленности, которые используют
высокотехнологичные устройства, которые зачастую дешевле именно за
границей.
Поэтому для стабильного развития рынка лизинга необходимо создать
благоприятную правовую систему и минимизировать риск неплатежей по
договорам лизинга. Во второй главе дипломной работы мной будетрассмотрен
процесс осуществления лизинговых операций на примере конкретной
компании.
29
Глава 2. Анализ управления лизинговыми операциями на
предприятии на примере ООО «Аль Транс»
2.1 Общая характеристика финансово-хозяйственной деятельности ООО
«Аль Транс»
Анализ лизинговых операций в данной работе проводился на примере ООО
«Аль Транс», зарегистрированного Инспекция ФНС России № 34 по г. Москве с
14 апреля 2014 г. по адресу 123592, город Москва, улица Кулакова, дом 20
строение 1а, пом XVII эт 5 ком 8.
Общество руководствуется в своей деятельности Гражданским кодексом
Российской Федерации [1], Федеральным законом от 08.02.98г. № 14-ФЗ «Об
обществах с ограниченной ответственностью»[2], а также Уставом
предприятия.
Полное наименование организации – общество с ограниченной
ответственностью «Альтернативный транспорт». Сокращенное наименование –
ООО «Аль Транс».
Основным направлением деятельности предприятия является предоставление
услуг грузу и пассажир перевозок. Данная компаниябыло основана в 14.04.2014
года.
ООО «Аль Транс» - является частной московская транспортной компанией,
которая может обеспечить малый и средний бизнес всеми возможными видами
транспорта и спецтехники для осуществления транспортировки груза или
перевозки персонала, а также проведения узконаправленных работ.
30
Рисунок 2.1
Устройство внутри компании ООО «Аль Транс
Как видно на рисунке 2.1 деятельность предприятия осуществляется
директором. Руководство компании принимает решение и несет
ответственность за результаты проделанной работы, устанавливает контракты,
открывает банковские и другие счета компании, управляет владением
компанией, обеспечивает реализацию мер по улучшению условий труда
работников.так далее.
Директор представляет функциональных менеджеров, ответственных за
реализацию некоторых этапов рабочих процессов. В свою очередь финансовый
директор регулирует и следит за работой финансово-экономических
специалистов.
Заместитель директора по безопасности организовывает процесс управления
контрактами. Заместитель директора по правовым вопросам является
руководителем юридического отдел. В функции коммерческого
директоравходит продвижение организации на рынке транспортных услуг,
поиск новых клиентов и взаимодействие с постоянными деловыми партнерами.
31
На основе отчета о финансовых результатах, мы проанализируем технико-
экономические показатели деятельности ООО «Аль Транс» за последние три
года в таблице 2.1.
Таблица 2.1
Показатели ООО «Аль Транс»
Анализ данных таблицы показывает, что в 2018 году выручка компании
снизилась на 1,31%. В 2019 году выручка увеличилась на 18,88%.
Продажи в 2018 году пошли на спаддо 5,9%. В 2019 году темп роста
себестоимости опередил прирост выручки и составил 29,88%.
32
Более наглядно движение показателей видна на рисунке 2.2.
Рисунок 2.2
Динамика выручки и себестоимости продаж ООО«Аль
Транс» за 2017-2019 гг.
Аналогичная динамика произошла по коммерческим расходам, которые в 2018
году сократились, а в 2019 году возросли. Управленческие расходы имеют рост
на 23,6% в 2018 году по сравнению с 2019г. где показатель составил 27,1%.
Разница между выручкой от продаж и полной стоимостью - это финансовый
результат от продаж компании, в том числе – прибыль организации. На конец
периода он составил 73 294 000 злотых. Рублей, то есть на 12,56% меньше, чем
в предыдущем периоде.
Другие операционные и не операционные виды деятельности оказывают
существенное влияние на динамику доходов до налогообложения.
В 2018 году виден подъём прибыли на 478%, в 2019 году сокращение на 57%.
Чистая прибыль организации в 2019 году оказалась ниже на 68,53% в сравнении
с прошлым годом.
383448
326835
322555
298048
243873
229487
выручка
себестоимость
2017год 2018год 2019год
тыс. руб.
450000
400000
350000
300000
250000
200000
150000
100000
50000
0
33
Финансовый результат деятельности предприятия характеризуется
относительными показателями рентабельности. Представим для наглядности,
рассчитанные в таблице показатели на рисунке 2.3
Рисунок 2.3
Динамика показателей рентабельности ООО «Аль Транс» за
2017-2019 гг.
Все рассчитанные показатели продемонстрировали не стабильную динамику.
Уровень рентабельности продаж упал с 23% в началедо 19%.
Таким образом, проведенный анализ показателей деятельности ООО «Аль
Транс» выявил очень не стабильную динамику финансовых
результатов.Причиной является падение выручки в 2018 году и его медленный
рост в 2019 году с увеличением расходов.Соответственно, организации
необходимо уделить внимание сокращению расходов и поиску новых
направлений увеличения количества заключенных договоров.
2.2 Место лизинга в комплексе мер по повышению инвестиционной
активности предприятия
Для определения места лизинга, проведем анализ имущественного положения
ООО «Аль Транс» по данным бухгалтерского баланса.
Результаты расчета показателей динамики и структуры активов организации
рентабельность
производства
рентабельность
продаж
0,00
2,98
5,00
2019 год
6,02
10,00
2017год
15,00
2018год
18,31
19,11
25,00
23,05
20,00
25,99
30,00
34
методом горизонтального и вертикального анализа систематизированы в
таблице 2.2.
Таблица 2.2
Анализ актива баланса ООО «Аль Транс»
Анализ данных таблицы показывает, что наибольшую долю в структуре
активов составляют вне оборотные активы. Их стоимость за три года
возросладо 128723 тыс. руб., а их доля в структуре баланса упала до 69%.
Большинство вне необоротных активов - это выгодные вложения в
материальные активы. В структуре баланса они составили 62% на начало
периода. За три года их стоимость сократилась на 13%.