72
пассиве должна быть предусмотрена его компенсация. В этих случаях банк
может заключить с клиентом соглашение о максимальной и минимальной
процентных ставках. В связи с этим закупка большого количества товара,
продажа которого не гарантирована в короткие сроки, не всегда приносит
прибыль, но иногда и убытки.
Одним из последних пунктов логистической организации, продукция
будет не реализована, а прибыль и убытки, т.е. те, что не связанны с
товарооборотом продаваемой продукции. В их составе будет учитываться
все прибыль или затраты от частичного участия в работе других
предприятий, проценты по акциям, различным ценным бумагам,
облигациям, а также от сдачи в аренду нежилых помещений,
принадлежащих предприятию, сдача в аренду оборудования и машин;
полученные и выплаченные санкции, такие как штрафы, неустойки и пени.
Если логистическое предприятие достигает поставленных перед собой
целей, выполняет необходимые задачи, а все показатели придерживаются
планов, или даже перевыполняются, то можно с уверенностью сказать, на
данном предприятии находится в стабильно-положительной динамике.
Что касается логистического предприятия, то оно не обязательно
будет ассоциироваться транспортной компанией, занимающееся только
исключительно перевозками, оно не обязано располагаться на огороженной
охраняемой территории. Предприятие вполне может быть «невидимым»,
что представляет из себя эмиссию ценных бумаг, деловую поездку по
торговым делам, заключение договора о намерениях, а также участие в
кредитовании инвестиционного проекта и многое другое. Большинство
международных спортивных соревнований и чемпионатов становятся
коммерческими предприятиями.
Логистическое предприятие как система, чаще всего выступает в
качестве юридического лица, тогда как занятие предпринимательством в
целом возможно даже без регистрации юридического лица. Более важным
73
является то, что при различных рыночных условиях, деятельность торговой
компании будет являться коммерческой. Однако в условиях командно-
плановой экономики возможно существование убыточно-планового
предприятия, что не является коммерческой организацией. Данная
директивная экономика может оказаться невозможной, потому как она не
обеспечивает эффективного ведения хозяйства.
Актуальность в изучении анализа логистической фирмы,
обуславливается в первую очередь тем, что именно она позволяет выявить
наиболее рациональное использование материальных ценностей
предприятия и сформировать порядок расходования средств и деятельности
фирмы в целом.
При подробном изучении торговой деятельности логистической
организации необходимо определить, насколько плодотворна работа
предприятия, каков уровень её доходности. Прибылью компании будет
являться часть от чистого дохода, которую получает субъект торговли после
реализации продукции. В целом она представляет из себя разницу между
чистым доходом, после того как компания уплатит все налоги и другие
отчисления в бюджетные и иные фонды, и полной себестоимостью
проданной продукции. Чем больше будет реализовано рентабельной
продукции, тем выше будет прибыль, тел лучше его финансовое и
экономическое состояние. Таким образом, финансовые результаты
деятельности следует изучить более подробно, а также произвести анализ
продаваемой продукции. Что бы определить величину прибыли, объём
реализации, и уровень рентабельности необходимо провести следующие
анализы:
1. Качественный анализ поставленных экономических проблем.
2. Логистический анализ факторов, влияющих на рентабельность.
3. Обработка данных с первичным сбором информации.
4. Анализ плана по повышению уровню рентабельности.
74
5. Оценка параметров логистической деятельности предприятия.
6. Отбор факторов, влияющих на уровень транспортной логистики.
7. Проверка логичности плана.
8. Составление схем и графиков по увеличению прибыли.
Рассмотрев модель построения многофакторного плана по
повышению уровня доходности в строительной фирме, необходимо
выделить первые два этапа, которые включают в себя исследования
экономических проблем и планирование перечней факторов, которые бы
создали логический анализ. Такой вид исследования, как априорный
требует от предприятия производственного анализа некоторых источников.
Так же существует экономический план, способствующий
увеличению доходов компании:
1. Создание условий для предприятия влияющих на стимулирование
роста компании, а также влияющих на темпы и размер доходности
организации, на что влияет и налоговая структура организации;
2. Разработки по увеличению эффективности текущей деятельности
организации, повышение деловой активности сотрудников, методом
поощрений;
3. Анализ по выявлению фондов для увеличения объёмов продаж
товаров и услуг. Разработка мероприятий по понижению себестоимости
оборудования, роста доходов.
В некоторых случаях, ограничиваясь одной рекомендацией, мы
можем понять, что на прямую зависящих от товарного оборота может
повлиять на логистику предприятия. Страховой рынок может быть
полностью захвачен иностранными страховщиками, имеющими
значительно больший капитал, чем отечественные компании.
Основополагающими показателями уровня логистической структуры
предприятия можно считать следующие группы:
75
1. Уровень рентабельности активов (капитала)
2. Уровень рентабельность товара.
3. Данные, рассчитанные на основании движения денежных потоков.
Первая группа, формируется в соответствие отношений доходов, ко
всем показателям средств пущенных в оборот, из которых самыми важными
будут все активы предприятия, капиталовложения, акционерный капитал,
собственные доходы от различных долгосрочных обязательств, таким
образом показатель рентабельности в первой группе можно рассчитать.
Следующая группа показателей складывается на основании учета
показателей рентабельности и по уровню прибыли, которые отражаются в
отчете логистической организаций.
Следовательно, рентабельность собственного капитала напрямую
зависит от цены и себестоимости товара, скорости оборота денежных
средств и отношения заемного капитала к капиталу собственному. При
рассмотрении подобных отношений больше значение имеет влияние многих
факторов на показатели рентабельности. Таким образом, следует, что при
иных схожих условиях, возврат от акционерного капитала повысится при
повышении части занимаемых средств, в соотношении совместного
капитала.
И третья группа, здесь показатели рентабельности формируются, так
же как и во второй группе, только вместо доходов в расчет берется чистый
доход денежных средств.
Необходимо рассмотреть влияние следующих факторов на
производство предприятия:
цена остатков на складах;
задолженность
цена основных фондов;
размер балансовой прибыли;
уровень рентабельности производства.
76
доходы организации.
Сбор данных и первоначальная обработка.
Для получения модели, которая бы отражала рентабельность
логистической организации в прямом соотношении себестоимости товара и
фактической цены продажи, требуется воспользоваться признаками,
отражающими объём выборки, который равен 5 и 8 наблюдениям.
При несовпадении уровня рентабельности в логистической
организации по данным показателям, степень использования организацией
экономических рычагов для повышения уровня рентабельности
характеризуется долгосрочными кредитами и заемными средствами.
Учитывая специфичность данных показателей, можно сказать, что они
отвечают всем интересам участникам бизнес процессов. Каждый из этих
показателей моделируется по различным зависимостям.
Одним из основных направлений на пути улучшения логистической
деятельности логистической организации, является проведение анализов,
горизонтального и вертикального, финансовой отчетности предприятия.
Состав и структура актива баланса ООО «Кремона».
Проведем анализ состава и структуры баланса ООО «Кремона» за
2016-2018 гг (Таблица 3). Предоставленные данные позволяют сделать
следующее заключение:
Таблица 3
Анализ состава и структуры баланса ООО «Кремона» за
2016-2018 гг
Актив баланса
2016 год
2017 год
П2018 год
тыс.руб.
%
тыс.руб.
%
тыс.руб.
%
Внеоборотные
активы
11047392
48,3
18255248
49,5
19482402
56,4
Оборотные
активы
11788610
51,7
18551415
50,5
15051116
43,6
Всего
имущества
22836003
100,
36806664
100,0
34534518
100,0
77
По данным таблицы, видно, что за 2018 год стоимость собственных
резервных активов компании по сравнению с 2016 годом увеличилось на
13970661 тыс. рублей, или на 61,2%, а за 2017 год стоимость имущества
предприятия по сравнению с 2018 годом на 2018 уменьшилась на 2272146
тыс. рублей.
Чтобы рассмотреть насколько интенсивно изменение активов более
наглядно, представим динамику на рис.5, в виде графика. График
составляется за анализируемый период, то есть с 2016 по 2018 года.
Рис.5. Динамика изменения активов ООО «Кремона» за
2016-2018 гг., млрд. рублей
Сумма средств вне оборота активов в 2017 году по сравнению с 2016
годом возросла на 7 207 856 тыс. рублей, а в 2018 году, на момент 2018 г, по
сравнению с 2016 годом сумма основного материального фонда,
размещаемого в виде внеоборотных активов увеличилось 1227154 тыс.
рублей и составила 19482402 тыс. рублей.
В 2017 году наблюдается прирост суммы оборачиваемых активов по
сравнению с 2016 годом, на 6 762 807 тысяч рублей, а в 2017 году сумма
оборотных капиталов в сравнении с 2016 годом уменьшилась на 3 499 300
тысяч рублей и составляет 15052117 тысяч рублей. Уменьшение суммы
обращаемого актива зависит от запасов с 4915930 тыс. рублей, до 2818156
тыс. рублей и со снижением дебиторской задолженности на 2096089 тысяч
рублей.
78
Также необходимо отметить, что увеличились краткосрочные
финансовые вложения до 2018 году по сравнению и 2016 годом на 1370755
тысяч рублей. Поддержание в цепочке поставок необходимого уровня
контроля. Мы являемся свидетелями таких процессов, как рост
возможностей розничных торговцев и значительный прогресс в
интернационализации розничной торговли, появление новых форматов
магазинов, торговых марок, развитие информационных технологий и
распределения. [14, с. 182]
Целью данного анализа является реальная оценка плановой
зависимости логистического предприятия, среднего значения условного
результативного признака от факторного. Проанализировав связь между
несколькими, связанными признаками, применив способ изучения
множественной регрессии, носящей название многофакторная, можно
прийти к выводу, что метод множественной регрессии имеет такую же
формулировку, как и регрессия, парная и имеет прямую зависимость,
влияющую на уровень рентабельности на производстве.
Что бы логистическая система стала наиболее понятной, используют
систему для совместной разработки прогнозов. Кроме решения задач
оперативного управления, система позволяет осуществить стратегическое
планирование, а также планирование структуры цепочки поставок:
разрабатывать планы сетей поставок, моделирование различных ситуаций,
проводить оценку уровня выполнения операций, сравнение плановых и
текущих показателей. Управление цепями поставок это процесс
планирования, контроля и исполнения с точки зрения снижения затрат
потока сырья, материалов, незавершенного производства, готовой
продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения заявки до
точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние
перемещения), т.е. до полного удовлетворения требований клиентов.
Управление цепями поставок представляет собой стратегию бизнеса,
79
обеспечивающую эффективное управление материальными, финансовыми и
информационными потоками для обеспечения их синхронизации в
распределенных организационных структурах.
В большинстве зарубежных источников определение «цепи поставок»
более распространено, чем «управление цепями поставок». Одни ученые и
специалисты определяют, что цепь поставок, это ряд фирм, пересылающих
материалы и услуги. Обычно в производстве и доставке товара конечному
потребителю в цепь поставок участвуют несколько независимых фирм:
поставщики (производители) сырья, материалов и компонентов,
производители готовой продукции, оптовые и розничные компании,
перевозчики, экспедиторы и т.д. — все они являются звеньями цепь
поставок, Другие говорят о цепь поставок как о сформированном альянсе
фирм, доставляющих товары или услуги на рынок.
Следует обратить внимание, что почти все определения включают в
себя конечного потребителя в качестве звена цепь поставок. Одно из
распространенных определений утверждает, что цепь поставок - это сеть
организаций, участвующих посредством внешних и внутренних связей в
различных процессах, приносящих прибыль в виде товаров и услуг,
поставляемых конечному потребителю. Другими словами, цепь поставок
состоит из нескольких фирм, как внешних (поставка товаров, услуг), так и
внутренних (собственных подразделений центральной компании), а также
конечных потребителей.
Синтетическое определение цепи поставок, основанное на обобщении
мнения большинства зарубежных ученых и специалистов, звучит
следующим образом: «Цепь поставок — это три или более экономические
единицы (организации или лица), напрямую участвующие во внешних и
внутренних потоках продукции, услуг, финансов и/или информации от
источника до потребителя». Исходя из этого определения, можно сделать
вывод о том, что существуют три уровня сложности цепь поставок: «прямая
80
цепь поставок», «расширенная цепь поставок» и «максимальная цепь
поставок».
Прямая цепь поставок состоит из центральной компании
(промышленной или торговой), поставщика и покупателя, участвующего во
внешнем и/или внутреннем потоке продукции, услуг, финансов и/или
информации. Расширенная цепь поставок включает поставщиков и
потребителей второго уровня, т.е. поставщиков поставщика центральной
компании. Пример расширенной цепь поставок.
Продолжая эти рассуждения, можно прийти к максимальной цепи
поставок, включающей слева от центральной компании (промышленного
предприятия) всех контрагентов, необходимых для изготовления
определенной продукции, вплоть до поставщиков — предприятии по
добычи исходного природного сырья. Максимальная цепь поставок из этого
примера видно, что финансовый посредник может, принимая на себя
определенный риск, предоставлять кредиты и финансовые консультации
членам цепи, логистический посредник осуществляет соответствующие
операции между компаниями цепь поставок, а компания, занимающаяся
исследованием рынка, предоставляет центральной компании информацию о
конечном потребителе, поддерживая тем самым конкурентоспособность
цепь поставок. Эта схема кратко иллюстрирует некоторые из
многочисленных функций, некоторые цепи поставок может успешно
выполнять. 2.Формирование и анализ цепи поставок в качестве примера
цепи поставок рассмотрим торгующую компанию «Кремона», которая
прошла путь становления и развития, превратившись за годы своей работы
из малого предприятия в крупную корпорацию, объединяющую более
двадцати филиалов в Росси и странах СНГ.
Далее рассмотрим процесс снабжения производства товаром.
Предприятие подписывает долгосрочные контракты с фиксированными
ценами напрямую с заводами-изготовителями комбинатами и фабриками -
81
поставщиками основного сырья для производства. Доставка производится
железнодорожными вагонами на склад логистического посредника,
далее автомобильным транспортом товар поставляется на склад, откуда
ежедневно поступает в продажу. Заказы на поставку размещают следующие
подразделения производственный отдел, заместитель генерального
директора, отдел продаж, технический отдел. Транспортировку
осуществляет поставщики или контрактные перевозчики до склада
логистического посредника, собственное транспортное предприятие,
занятое на доставке автомобилями со склада логистического посредника на
собственный склад и на продажу. Процесс складской грузопереработки
отдан в управление логистическому посреднику на собственном складе.
Бизнес процесс распределения и доставки готовой продукции
осуществляется следующим образом. Доставка городского заказа до
каждого заявленного покупателя, является централизованной. Вся
продукция, выпущенная в рамках заказа, из производства поступает на
склад готовой продукции. Здесь происходит обработка и
согласование заказов учреждений, оформление документов, комплектация
заказов, формирование партий отправки, погрузка автомашин для доставки
товара покупателям.
Транспортировка готовой продукции с производства на склад и со
склада готовой продукции до потребителей осуществляется только
собственным автотранспортом. Доставка производится комплектами,
сформированными из поступившей к плановой дате продукции. Срок
доставки комплекта по всему городу составляет в среднем 5-7 рабочих дней.
Доставка осуществляется малотоннажными машинами «Газель». Здесь
необходимым замечанием является то, что не вся продукция поступает в
сеть распределения.
Основным Заказчиком формируется резерв в каждом заказе для
обеспечения клиентов и страхования от ошибок в заказах. Планирование