Диплом: Логистическая деятельность транспортной компании на примере ООО Деловые линии

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
64
автомобильного транспорта.
Расчеты за услуги, которые оказывают транспортные предприятия,
реализовываются при помощи транспортных тарифов. Транспортными
тарифами называются механизмы формирования оплаты предприятиям-
перевозчикам за транспортные и им сопутствующие услуги. Документальное
оформление перевозки грузов является важнейшей частью организации
транспортной логистики.
Договор перевозки грузов – это основной транспортный договор,
согласно которому, перевозчик обязан доставить груз, вверенный ему, в пункт
назначения и передать его получателю, а отправитель обязан осуществить
установленную плату за перевозку груза.
Сегодня качество транспортных услуг не оценивается согласно единой
общепринятой методике, поскольку, в настоящее время, она еще не
разработана, при этом существуют различные виды используемых показателей.
Провозные возможности перевозочной системы оцениваются тонно-
километрами или тоннами.
Основными измерителями материального потока являются
транспортная масса (M), транспортный путь (L) и транспортное время (T).
Максимально полно отображает все стороны производственной деятельности
предприятия рентабельность, рассчитанная как отношение полученной
прибыли к стоимости основных производственных фондов. Прибыль зависит
как от экономических и технико-эксплуатационных показателей работы
предприятия, так и от тарифов за перевозку грузов.
Процесс управления ООО «Деловые линии» транспортной логистикой
на предприятии находится в значительной зависимости от работы
транспортного цеха. Менеджеры по перевозкам отвечают за организацию
перевозок.
Одной из тенденций в сфере управления транспортной логистикой
считается анализ транспортировки грузов, который необходим для
оптимизации маршрутов, формирования графиков перевозок, улучшения парка
65
транспортных средств или исследования деятельности привлекаемых
перевозчиков.
ООО «Деловые линии» динамично развивающаяся компания в сфере
грузоперевозок автомобильным транспортом на рынке услуг Екатеринбурга и
прилегающих регионах. Основанная в 2006 году, она уже заработала себе
репутацию надежного и стабильного партнера для многих клиентов.
Коэффициенты деятельности ООО «Деловые линии» за 2017-2018 годы
понижаются, за исключением коэффициента производительности труда. За
2018 год выручка уменьшилась на 163 349 тыс. руб. (или на 11,11 %) и
составила 1 306 492 тысяч рублей.
Себестоимость продаж снизилась на 152 184 тысяч рублей.
Управленческие расходы снизились на 1,65 % и составили на конец года 77 204
тыс. руб. Чистая прибыль по итогам 2018 года составила 17 043 тыс. руб., что
ниже показателя 2017 года на 5 740 тыс. руб. (на 25,19 %).
Предприятию необходимо держать под контролем темпы роста выручки,
себестоимость продаж, доходы и расходы, величину заемных средств, размер
собственного капитала, и другие показатели в целом. Коэффициент
фондоотдачи в ООО «Деловые линии» увеличился на 0,41 % в 2018 году за счет
темпов снижения стоимости основных средств.
В счетах, выставленных компании ООО «Деловые линии» сторонними
предприятиями, за перевозку грузов, наблюдается явная сезонность. В первом и
четвертом квартале почти отсутствуют затраты на услуги сторонних
организаций в перевозке грузов, принадлежащих предприятию, во втором и в
третьем − они имеют большой вес в общих затратах.
Безопасность доставки в 2018 году приблизилась к 100 %. ООО «Деловые
линии» улучшило ее на 0,13 %. Потери при доставке также сократились почти
наполовину и составили 29,83 %. Показатель своевременности доставки
уменьшился на 0,5%, а недопоставки, напротив, увеличился на 0,06 %. Сказать,
что спад и увеличение таких показателей особо критичен, конечно, нельзя, но
управлению транспортными потоками следует обратить на это внимание.
66
ООО «Деловые линии» ведет эффективную управленческую
деятельность, но в 2018 году некоторые из показателей транспортной
деятельности ушли в отрицательный результат. Руководителям предприятия
необходимо применить корректирующие мероприятия, которые оптимизируют
маршруты движения транспортных средств, что, в свою очередь, приведет к
высокой эффективности транспортных услуг и стабилизации показателей
перевозки товара.
Несмотря на существующую систему управления транспортной
логистикой компании, она имеет существенные недостатки: частые и резкие
изменения структуры спроса на транспортно-экспедиторские услуги;
недостаточное техническое оснащение; отсутствие развитой нормативной базы,
игнорирование существующих норм и стандартов; недостаточная
специализация транспортно-экспедиционных предприятий; отсутствие или
необоснованность оперативных и перспективных планов.
Помимо этого еще и повышенные тарифы на некоторые виды услуг,
также, не оказывают хорошего влияния на работу компании. Поэтому в данной
выпускной квалификационной работе приведены основные направления
улучшения организации транспортной логистики компании ООО «Деловые
линии», среди которых можно назвать: внедрение кольцевого маршрута вместо
маятникового и устранения неэффективного, в наше время, приема заявок через
колл-центр.
Оценить эффективность предлагаемых мероприятий представляется
достаточно сложной задачей, решение которой возможно после проведения
маркетинговых исследований, составления подробных смет затрат и
планируемых доходов, что не представляется возможным в узких рамках
данной работы.
Оценка планируемых результатов, которые могут быть получены ООО
«Деловые линии» в случае успешной реализации комплекса предложенных
мероприятий.
Как показывает анализ, в компании планируется прирост выручки на 22%
67
— с 130649 до 159381 тыс. руб., что предполагается обеспечить за счет:
повышения качества оказываемых услуг; расширения продуктовой линейки;
расширения клиентской базы, в том числе, за счет увеличения удельного веса
постоянных клиентов.
В результате планируется прирост себестоимости на 1,9% и
управленческих расходов — на 3,2%, что ниже темпов прироста выручки. Как
результат, ожидается прирост прибыли от продаж на 8,1%, до51586 тыс. руб.
против 47 717тыс. руб. в 2018 году.
После внедрения предлагаемых мероприятий для ООО «Деловые линии»
все показатели снизились и дали положительный результат, что соответствует
обещанным статистическим данным DeOS «Оптимизация маршрутов
движения транспорта»: уменьшился парк автотранспорта на 20%; уменьшился
пробег автотранспорта на 75%; увеличилась доставка товара в срок в
процентном соотношении 91%; уменьшилось время на формирование
маршрута и подготовку документов на транспортировку на 40%; уменьшилось
время ожидания погрузки и разгрузки и время простоя на точках доставки на
91%.
Показатели эффективности транспортного потока после внедрения
программы DeOS «Оптимизация маршрутов движения транспорта» ООО
«Деловые линии»: недопоставки сократились на 99%; все затраты сократились
до 50%; потери при перевозке сократились на 654,2 %; сократилось средняя
протяженность транспортировки на 6,24 км.
Таким образом, можно сделать вывод, что при проведении данного
исследования поставленные задачи были выполнены, что внесло свой вклад в
решение проблемы формирования основных направлений улучшения
организации транспортной логистики компании ООО «Деловые линии».
68
Список использованных источников
Нормативно-правовые акты
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N
51-ФЗ // Доступ из справочно-правовой системы «КонсультантПлюс». – Режим
доступа: http://www.consultant.ru (дата обращения 27.05.2019)
2. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть 2) от 05.08.2000 №117-ФЗ
(ред. от 27.12.2018) // [Электронный ресурс] // Официальный сайт правовой
информации Консультант плюс URL: http://www.consultant.ru (дата обращения
07.04.2019)
Специальная и учебная литература
3. Аникин Б.А. Логистика / Б. А. Аникин. – М.: Проспект, 2017. – 406 с
4. Аникин Б.А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика.
Основы логистики: учебник / под ред. Б.А. Аникина и Т.А. Родкиной. – М.:
Проспект, 2017. – 344 с.
5. Волгин, В.В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практическое пособие
/ В. В. Волгин. – Москва: Дашков и Кº, 2009. – 457 с.
6. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по
направлению подготовки «Экономика» / А.М. Гаджинский. – Москва:Дашков и
Кº, 2017. – 420 с.
7. Голубчик, А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание,
становление, управление / А.М. Голубчик. – Москва: ТрансЛит, 2012. – 317 с
8. Григорьев М.Н. Логистика. Продвинутый курс: для студентов
экономических специальностей высших учебных заведений / М.Н. Григорьев,
А. П. Долгов, С. А. Уваров. – Москва: Юрайт, 2015. – 734 с.
9. Еремеева Л.Э. Транспортная логистика: учебное пособие / Л. Э. Еремеева;
Сыкт. лесн. ин-т. – Сыктывкар: СЛИ, 2016. – 260 с.
10. Жигалова В.Н. Логистика: учебное пособие / В. Н. Жигалова – Томск: Эль
Контент, 2016. – 166 с.
11. Иванов, Д. А. Управление цепями поставок / Д. А. Иванов. – Санкт-
69
Петербург: Издательство Политехнического университета, 2014. – 659 с.
12. Ивуть Р.Б. Логистические системы на транспорте: учебно-методическое
пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель, В.С. Холупов. – Минск: БИТУ, 2014. – 76 с.
13. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория,
методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и
экономика, 2014. – 460 с.
14. Кравцова Е.А. Основы логистики : учеб. пособие / Е.А. Кравцова ; ТГУ ;
Ин-т машиностроения ; каф. "Проектирование и эксплуатация автомобилей". -
ТГУ . - Тольятти : ТГУ, 2017. - 183 с. : ил. - Библиогр.: с. 182. - 38-22.
15. Курганов, В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров:
учебно-практическое пособие: для студентов высших учебных заведений / В.
М. Курганов. – Москва: Книжный мир, 2016. – 512 с.
16. Курочкин, Д.В. Логистика: курс лекций / Д.В. Курочкин. – Минск:
ФУАинформ, 2018. – 268 с.
17. Логистика: учебное пособие для студентов специальностей “Коммерческая
деятельность”, “Маркетинг” учреждений, обеспечивающих получение высшего
образования / И. М. Баско и др. – Минск: Белорусский государственный
экономический университет, 2017. – 431 с.
18. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего
образования по экономическим специальностям / В.И. Маргунова и др. –
Минск: Вышэйшая школа, 2015. – 507 с.
19. Логистика: учебное пособие / Б.А. Аникин и др. – Москва: Проспект, 2014.
– 405с.
20. Логистика. Продвинутый курс: для студентов экономических
специальностей высших учебных заведений / М.Н. Григорьев, А.П. Долгов, С.
А. Уваров. – Москва: Юрайт, 2017. – 734 с.
21. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в
цепях поставок / В. В. Дыбская – Москва: Эксмо, 2016. – 939 c.
22. Логистика складирования: учебник: по специальности 080506 “Логистика и
управление цепями поставок” / В. В. Дыбская. – Москва: Инфра-М, 2018. – 557
70
с.
23. Маликов О.Б. Складская и транспортная логистика в цепях поставок : для
бакалавров и специалистов : учеб. пособие для вузов / О. Б. Маликов. - Гриф
УМО. - Санкт-Петербург : Питер, 2015. - 397 с.
24. Маргунова В.И. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений
высшего образования по экономическим специальностям / В. И. Маргунова и
др. – Минск: Высшая школа, 2017. – 507 с.
25. Мельников В.П. Логистика: учебник для бакалавров / В.П. Мельников, А.Г.
Схиртладзе, А.К. Антонюк; под общ. ред. В. П. Мельникова. – М.:
Издательство Юрайт, 2016. – 287 с.
26. Миротин Л.Б. Логистика в автомобильном транспорте : практикум / Л. Б.
Миротин, Е.А. Лебедев. - Ростов-на-Дону : Феникс, 2015. - 238 с.
27. Моисеева, Н. К. Экономические основы логистики: учебник по
специальности 080506 “Логистика и управление цепями поставок” / Н. К.
Моисеева. – Москва: Инфра-М, 2018. – 527 с.
28. Некрасов А.Г. Управление цепями поставок в транспортном комплексе :
учеб. пособие для вузов / А. Г. Некрасов [и др.]. - Москва : Горячая линия -
Телеком, 2018. - 262 с.
29. Неруш Ю.М. Транспортная логистика: учебник для академического
бакалавриата / Ю.М. Неруш, С. В. Саркисов. – М.: Издательство Юрайт, 2015.–
351 с.
30. Николайчук, В.Е. Логистический менеджмент: учебник / В. Е. Николайчук.
– Москва: Дашков и Кº, 2016. – 978 с.
31. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие по дисциплине
специализации специальности “Менеджмент организации” / Л. С. Фёдоров, В.
А.Персианов, И. Б. Мухаметдинов. – Москва: КноРус, 2016. – 309 с.
32. Организация производства в условиях переходной экономики / С. А. Пелих
и др. – Минск: Право и экономика, 2017. – 576 с.
33. Основы логистики: теория и практика / В. В. Щербаков и др. – Санкт-
Петербург: Питер: Питер Пресс, 2014. – 426 с.
71
34. Основы логистики и управление цепями поставок" / Б. А. Аникин и др. –
Москва: Проспект, 2018. – 339 с.
35. Основы логистики: учебное пособие / А. А. Канке, И. П. Кошевая. –
Москва: КноРус, 2016. – 575 с.
36. Павлюченко И.В. Логистика: краткий теоретический курс / И. В.
Павлюченко. – Ульяновск: УлГТУ, 2017. – 95 с.
37. Просветов, Г. И. Математические методы в логистике: задачи и решения:
учебно-практическое пособие / Г. И. Просветов. – Москва: Альфа-Пресс, 2017.–
302 с.
38. Руськина И.Е., Сярдова О.М. Управление логистическими потоками
транспортных предприятий. эл// Экономика и социум 2017 № 5(24)
39. Руськина И.Е., Сярдова О.М. Оптимизация маршрутов движения. эл. //
Теория и практика современной науки. Электронный журнал. 2016 №5(11)
40. Титов Б.А. Транспортная логистика [Электронный ресурс]: электрон, учеб.
пособие / Б. А. Титов; Минобрнауки России, Самар. гос. аэрокосм, ун-т им.
С.П. Королева (нац. исслед. ун-т). – Электрон, текстовые и граф. дан (3,15
Мбайт). – Самара, 2017. – 198 с.
41. Саркисов, С. В. Логистика / С. В. Саркисов. – Москва: Дело, 2018. – 366 с.
42. Степанов, В. И. Логистика: учебник для высших учебных заведений по
направлению подготовки “Экономика” и экономическим специальностям / В.
И. Степанов. – Москва: Проспект, 2017. – 487 с.
43. Стерлигова, А. Н. Управление запасами в цепях поставок / А. Н.
Стерлигова. – Москва: ИНФРА-М, 2016. – 428 с.
44. Сулейменов Т.Б. Транспортная логистика (I часть): Учебник соответствует
государственным образовательным стандартам по специальностям 5В090100 –«
Организация перевозок и движения, эксплуатация транспорта» ». В учебнике в
сжатой и доступной форме изложена основная проблематика современной
транспортной логистики, освещен весь комплекс концептуальных проблем
логистики, включая становление науки, а также современные концепции ее
развития. / Т.Б. Сулейменов, М.И. Арпабеков. // ЕНУ им. Л.Н. Гумилева –

Смотрите также:

"Автоматизация обработки заявок ООО "Проектно-Строительная Компания"
"Автоматизация процесса аттестации персонала для ООО "Нэт Бай Нэт Холдинг"
"Анализ интернет-активности конкурентов ( на примере конкурентов "Газпром нефть")
"Бухгалтерский учёт и аудит расчётов с подотчётними лицами в организации на примере ООО "ЛОЦ 10""
«Психологическое сопровождение персонала в организации на примере ООО «Крокус»
Cовершенствование деловой оценки персонала в организации (на примере ООО "Даймонд кейтеринг развитие")
PR как средство продвижения организации (на примере ПАО "Тамбовский завод "Комсомолец им. Н.С. Артемова")
PR-коммуникации в сфере общественного питания (на примере кафе-кондитерской «Cream Cheese»)
SMM как средство повышения эффективности работы учреждений социокультурной сферы (на примере Малого театра)
Value-based education: ценности в системе образования и способы их реализации на уроке английского языка. Опыт Европейских стран