4
Содержание
Введение ...................................................................................................................... 5
Глава 1. Теоретические аспекты транспортной логистики ............................. 8
1.1 Экономическая сущность, задачи и функции транспортной логистики ......... 8
1.2. Виды и способы транспортных перевозок ...................................................... 20
1.3. Методы оценки эффективности деятельности транспортной компании ..... 25
Глава 2. Оценка логистической деятельности транспортной компании
ООО «Дианит» ......................................................................................................... 34
2.1 Организационно-экономическая характеристика компании .......................... 34
2.2 Анализ логистической деятельности компании .............................................. 34
Глава 3. Совершенствование логистической деятельности транспортной
компании ООО «Дианит» ...................................................................................... 49
3.1 Предложения по совершенствованию логистической деятельности ............ 49
3.2. Оценка эффективности предлагаемых мероприятий ..................................... 54
Заключение ............................................................................................................... 61
Список использованных источников ................................................................. 67
Приложения .............................................................................................................. 69
5
Введение
Анализ мировых тенденций экономического развития показывает, что
ни одна страна не способна повысить свою национальную
конкурентоспособность, не имея сильных позиций в транспортно-
логистической инфраструктуре.
В современных бытовых и экономических условиях, постоянно
ощущается потребность любого предприятия в обеспечении транспортными
перевозками товаров, грузов, людей. Понятие «транспортный сервис» в России
появилось в начале 1990-х годов, поскольку в условиях конкуренции между
различными видами транспорта возникла потребность в маркетинговой
привлекательности каждого из них.
Основная функция транспортной логистики в цепи товародвижения
заключается в перевозке, т.е. в изменении местонахождения товаров при
соблюдении принципа экономичности, причем значимость фактора времени
возрастает в связи с появлением логистических концепций, требующих
сокращения запасов, которые существенно ограничивают использование
материальных и товарных ресурсов, т. е. «связывают» капитал.
Транспортное обслуживание играет главную роль, которая связана не
только с большой долей транспортных издержек в общей структуре
логистических расходов, но и по причине того, что продвижение материального
потока невозможно без транспортировки.
Потребители транспортных услуг из различных способов
транспортировки выбирают такие виды транспорта, которые могут обеспечить
высокое качество логистического обслуживания с наименьшими затратами. Как
свидетельствует отечественный и зарубежный опыт, качественного развития в
сфере транспортного обслуживания можно добиться только за счет применения
новых технологий организации процессов перевозок, которые отвечают
высоким современным требованиям и международным стандартам.
Это может происходить, например, за счет расширения логистического
6
мышления и принципов логистической науки, так как по своей сущности
транспортное обслуживание в качестве методологии организации и
оптимизации рациональных грузопотоков, их обработки в специальных
логистических центрах, дает возможность обеспечивать рост эффективности
этих потоков, уменьшение непроизводительных затрат и издержек.
Цель выпускной квалификационной работы – изучить логистическую
деятельность транспортной компании и разработать направления её улучшения.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
1. Рассмотреть понятие и функции транспортного обслуживания
логистической деятельности предприятий.
2. Раскрыть методические основы оценки эффективности транспортного
обслуживания логистической деятельности предприятий.
3. Дать организационно-экономическую характеристику ООО «Дианит».
4. Провести анализ логистической деятельности ООО «Дианит».
6. Разработать мероприятия по совершенствованию транспортного
обслуживания логистической деятельности ООО «Дианит».
7. Дать оценку экономической эффективности предложенных
мероприятий.
Объект исследования: ООО «Дианит».
Предмет исследования – организация транспортного обслуживания
логистической деятельности предприятия.
В работе применялись следующие методы: анализ и синтез, методы
группировки и сравнения, а также методы и приемы финансово-
экономического анализа.
Информационную базу исследования составили российское гражданское
законодательство, разработки отечественных и зарубежных ученых в области
сбытовой деятельности, монографические исследования, материалы
периодических изданий и сети Интернет, справочно-правовых систем и
электронных средств массовой информации.
Вопросы транспортной логистики рассматривали в своих работах
7
следующие авторы: А. М. Гаджинский, Е. С. Палкина, А. А. Адамова, С. Б.
Левин, Б. И. Герасимов, И. Д. Афанасенко, В. Б. Алексеенко, Г. Л. Бродецкий,
Л. Б. Миротин, А. А. Гайдаенко, Я. В. Соколова, Ю. М. Неруш, Г. А. Левиков,
В. П. Мельников и др.
Также источниками информации в ходе исследования послужили:
организационно-распорядительные документы компании ООО «Дианит», его
управленческая и бухгалтерская отчетность.
Практическая значимость результатов ВКР: мероприятия по
улучшению организации транспортной логистики могут быть использованы на
предприятии, в организации, фирме логистической отрасли.
Работа состоит из введения, трех глав и заключения, а также содержит
список использованных источников и приложения.
8
Глава 1. Теоретические аспекты транспортной логистики
1.1. Экономическая сущность, задачи и функции транспортной логистики
Логистика, с экономической точки зрения, представляет собой
деятельность по организации, управлению и оптимизации движения разного
рода потоков от их источника до непосредственного потребителя. Эта наука
подразделяется на несколько видов. Одним из них является транспортная
логистика.
Впервые словосочетание «транспортная логистика» официально
прозвучало в 1974 году в Берлине на Европейском Конгрессе. Тогда же были
сформулированы ее основные задачи и сферы влияния.
Транспортная логистика - это своеобразная система, которая отвечает
за организацию доставки. Иными словами, транспортная логистика занимается
перемещением тех или иных материальных потоков из пункта А в пункт Б.
При этом выбирается оптимальный маршрут движения. Активное
применение данной области знаний происходит в шестидесятые года ХХ
века. Именно на этот период приходится интенсивное развитие производств.
Стало ясно, что знание обо всех пунктах движения сырья позволяет
выявить потери. Таким образом, грамотная транспортная логистика снижает
себестоимость товара
1
.
Существенную роль в развитии науки сыграли достижения научно-
технического прогресса, благодаря которому стала возможна связь на
огромных расстояниях.
Принято различать оперативные и координационные функции
логистики. Первые связаны с менеджментом движения ценностей в сфере
непосредственного производства и распределения. Вторые связаны с
координированием уровня спроса и предложения. Сюда относят анализ и
выявление потребностей (преимущественно материальных) производственного
1
Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. – М.: ИНФРА-М, 2017. – С.
153
9
процесса, планирование и прогнозирование развития рынков, обработку
информации о потребностях клиентов и многое другое.
Иными словами, основываясь на получаемых данных, логистика
связывает потребности клиентов с возможностями предприятия.
Задачи транспортной логистики можно разделить на две большие
группы: общие (глобальные) и частные. К первым следует отнести
достижение максимально возможного результата при минимальных
издержках. Ко второй группе задач относят создание минимального уровня
запасов, сокращение временного периода, необходимого для осуществления
перевозок, и многие другие.
Если говорить о функциях, характерных для такого вида
рассматриваемой науки как транспортная логистика, то здесь важное место
уделяется персоналу, без которого невозможно достижение цели. Сюда же
относят необходимость проведения классификации транспортных средств, а
также организацию ценовой политики.
Транспортно - логистическая система – это понятие характеризует всю
совокупность клиентов и производителей товаров, услуг, а также
используемые для их взаимосвязи пути сообщения, транспорт, здания и
сооружения, системы управления и иные ресурсы.
Транспортная логистика не может существовать без соответствующей
инфраструктуры. Транспортная логистика это – перемещение объектов, их
хранение, складирование и сопровождение всех процессов финансовыми и
информационными потоками невозможно, если отсутствуют необходимые для
этого технические средства. Инфраструктура обеспечивает бесперебойное и
точное выполнение всех функций. От качества осуществляемых перевозок во
многом зависят итоговые объёмы затрат
2
.
Поэтому, транспортная логистика на предприятии должна учитывать
также следующие аспекты: эффективность функционирования каждого вида
2
Алексеенко, В.Б. Основы логистики: учебное пособие / Алексеенко В.Б., Стрельникова И.А. – М.: РУДН,
2013. – С. 58
10
транспорта в отдельности, эффективность организации перевозок от
производителя к потребителю, а также учёт хранения и обработки грузов, что
особенно важно для клиента.
Транспортная логистика, представляет собой ключевое звено для
каждого предприятия, которое стремится преуспеть и достичь небывалых
экономических высот. Эффективное управление транспортной системой,
позволяет манипулировать всеми потоками материальных ресурсов,
осуществлять качественные перевозки и контролировать сам процесс
транспортировки.
Для эффективной планировки сквозного процесса перевозки
необходимо привлечение одного оператора, который будет руководить этим
процессом и его продвижением.
Принципы организации смешанной транспортировки.
Когда организовывается смешанная перевозка, главные
предположения логистической системы такие:
- использование более двух транспортных видов;
- привлечение единственного оператора;
- пользование единственным транспортным документом и тарифом;
- последовательно-центральное взаимодействие;
- ответственность за груз должна быть целостной и значительной
3
.
Итог, которого помогает достичь транспортная логистическая
система, это обеспечить доставку неповреждённого груза вовремя и в нужное
место, при этом затраты должны быть минимальными.
Для того чтобы обеспечить сопряжённость в этом виде логистики,
необходимо согласовывать финансовые заинтересованности участников и
применять целостные системы планирования.
Должным уровнем, организованная транспортно-складская логистика
– это великолепный инструмент, обеспечивающий стабильное процветание
фирмы, выход на новые рынки и неуклонное увеличение числа клиентов. Это
3
Гайдаенко, А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. – М.: КноРус, 2015. – С. 123
11
обязательный элемент современного стратегического менеджмента,
эффективность которого подтверждается опытом успешных международных
предприятий. Эффективная транспортная и складская логистика приводят к
росту прибыли даже при плохих экономических условиях, и это вызывает к ней
неподдельное уважение
4
.
Менеджеры, отвечающие за транспортную логистику, рассчитывают
наилучший
маршрут движения транспорта,
выбирают
такой
его
вид,
который
оптимально подойдёт для заданного расстояния и конкретного груза,
определяют его загрузку. Всё это особенно важно для отечественных
условий: наши пробки в крупных мегаполисах и огромные расстояния давно
уже не вызывают удивления.
Использование расчётов транспортной логистики намного снижает
общие издержки и, следовательно, приводит к увеличению дохода.
Транспортная логистика включает ряд элементов или, иначе говоря,
существенных составных частей. Важнейшие из них следующие:
- грузы, образующие соответствующие потоки;
- пути;
- терминал;
- подвижной состав;
- тяговые средства;
- участники логистических процессов;
- тара и упаковка
5
.
В современных условиях хозяйствования, спрос на логистические
услуги возрастает. Это связано с постоянным ростом экономики и ростом
конкуренции среди производителей. Повышение конкурентоспособности
достигается путём совершенствования системы складирования,
транспортировки и распределения товаров между потребителями.
4
Алексеенко, В.Б. Основы логистики: учебное пособие / Алексеенко В.Б., Стрельникова И.А. – М.: РУДН,
2013. – С. 59
5 Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. – М.: ИНФРА-М, 2017. –
С. 154
12
Доставка грузов различными видами транспорта, чаще всего не одним,
а несколькими, обеспечивается с помощью транспортной логистики.
Поэтому, здесь можно говорить о такой проблеме как неразвитость
транспортной инфраструктуры. В связи с постоянно растущим спросом
необходимо постоянно применять новые технологии в транспортной логистике.
Необходимость внедрения современных технологий в транспортную
логистику прежде всего почувствовали отечественные транспортно-
экспедиционные компании, принимающие участие в международных
перевозках. Совершенствование технологий в логистике достигается путём
применения современных интермодальных, мультимодальных и терминальных
систем, технологии перевозки от двери до двери», современных
телекоммуникационных систем сопровождения грузовых перевозок и т.д.
Для совершенствования логистических транспортных систем,
отечественные транспортные и экспедиционные компании начали активно
создавать и внедрять свои терминальные сети, распределительные и
логистические центры, системы информационно-компьютерной поддержки
логистической деятельности
6
.
Одним из важнейших факторов эффективного развития экономики
является транспорт. Роль транспорта увеличивается в связи с ростом рыночных
экономических отношений. Это объясняется тем, что благодаря транспорту
формируются региональные товарные рынки. Становится более актуальной
главная задача транспорта – ускорение оборота материальных ценностей,
доставки готовой продукции, перевозки людей. В нём занято 8% общей
численности рабочих и служащих, 13,6% основных производственных фондов.
Развитие транспортной логистики связано с рядом проблем:
- маршрут поставки продукта от поставщика к конечному потребителю
не всегда эффективно используется;
- плохо развита инфраструктура транспорта, в частности касаемо
6
Гайдаенко, А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. – М.: КноРус, 2015. – С. 125
13
автодорог;
- слабые технологические возможности грузовых терминалов и их
малое количество;
- недостаточное количество современного оборудования подточенного
под мировые стандарты буквально на всём автотранспорте; подвижный
транспорт находится в состоянии износа;
- собственный и наёмный состав не всегда эффективно используется;
значительные расходы от простоя;
- затраты от малоэффективной работы (слабая система мотивации
влияющая на производительность автотранспортного цеха, кражи горюче-
смазочного материала);
Но можно отметить и некоторые положительные аспекты в этом
направлении. А именно, что логистика и транспортировка всё же развиваются,
а отношения между клиентами и перевозчиками становятся более
плодотворными. Растёт число проектов по аудиту систем в логистике.
На Западе рынок логистических услуг сформировался еще в 1990-е годы
и каждый год, по оценкам экспертов, его емкость растет в среднем на 20%. В
России о транспортной логистике заговорили лишь с переходом к рыночной
экономике.
Сегодня в Российской Федерации развитие транспортной логистики
идет не такими быстрыми темпами, как на Западе. Это связано в первую
очередь с отсутствием готовых бизнес-планов, четко разграничивающих
обязанности участников процесса. На одного сотрудника возлагаются
различные функции, специалистом в которых он абсолютно не является
7
.
Среди других факторов, негативно влияющих на развитие транспортной
логистики в России, можно выделить:
1. Нестабильность экономической ситуации.
2. Медленный темп развития производства.
7
Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистров / Под ред. М.Н. Григорьева, А.П. Долгова, С.А.
Уварова. – М.: Юрайт, 2016. – С. 415