73
интегрированных информационных систем менее раскрученными брендами и
фирмам.
К предприятиям среднего бизнеса относятся компании различных сфер
деятельности: торговой, строительной, медицинской, в том числе и курьерская
служба. Как и любая компания, курьерская служба нуждается в развитии и
увеличении прибыли предприятия, освоении новых информационных
технологий, увеличении объемов заказов, привлечении новых клиентов. В
связи с широким распространением различных мобильных устройств и сети
интернет, появилась потребность предоставлять клиентам, а также курьерам
доступ к информации в любое время и любом месте. Появилась необходимость
в более удобной форме оформления заказов клиентами, а также разработка
условий для VIP-клиентов, которые сотрудничают с компанией
продолжительное время.
Одним из примеров такой компании среднего бизнеса является курьерская
служба «Тайм Экспресс». Деятельность компании заключается в формировании
и доставки заказа. Ранее для формирования заказа необходимо было позвонить
по телефону, а для оформления и обработки компания использовала лишь
настольное приложение. Для того, чтобы удержать свои позиции среди
компаний-конкурентов появилась необходимость усовершенствовать работу с
клиентами, повысить скорость обработки заказов, а также использовать новые
идеи по привлечению клиентов.
Для решения поставленных задач было принято решение создать
интегрированную информационную систему, состоящую из нескольких
модулей: настольное приложение, используемое в настоящее время; веб-сайт с
личными кабинетами для юридических лиц; веб-сайт для специалистов,
работающих в «Тайм Экспресс»; форма для оформления заказа на имеющихся
сайтах «Москва, бегом», «Питер, бегом», а также мобильная версия всех этих
форм. Данные разработанной информационной системы синхронизируются
между различными модулями.
74
В результате внедрения интегрированной информационной системы в
компанию среднего бизнеса «Тайм Экспресс» были решены следующие задачи:
1. обеспечена комплексная автоматизированная поддержка всех процессов
внутри компании;
2. повысилась эффективность работы сотрудников за счет автоматизации
типовых рабочих процессов;
3. улучшилось взаимодействие с клиентами в автоматическом режиме;
4. стал возможен контроль над выполнением задач в отдельных частях
команды;
5. оперативное получение комплексных данных;
6. появилась возможность интегрировать информационную систему с
комплексными решениями, которые используют клиенты и партнеры
компании.
Каждый модуль имеет несколько разделов, которые в свою очередь имеют
различные интерфейсы, которые могут быть представлены в виде таблицы или
интерактивной формы. В системе также предусмотрен личный кабинет для
постоянных клиентов. В данном кабинете возможно оформление новой заявки,
отслеживание статус оформленной заявки, просмотреть история по всем
оформленным ранее заявкам, формировать адресную книгу (рисунок 15):
75
Рисунок 15. Личный кабинет VIP-клиента [49, с.1-2].
Помимо системы «1С-БИТРИКС24», в качестве рекомендаций для
использования в ТОО «Avis Logistics», я рекомендую следующие сервисы.
1. Создать план заданий, пополнить его новыми, и контролировать его
выполнение в режиме реального времени позволяет приложение ANTOP Team
Master [50, с.1]. Задания от диспетчера курьеры получают моментально,
диспетчер имеет возможность постоянно отслеживать местонахождения
каждого курьера и обмениваться с ним сообщениями. Курьеры в свою очередь
прямо в приложении отмечают статусы заданий, а диспетчер формирует отчет
об их работе.
ANTOP Team помогает также наиболее экономично рассчитать время
прибытия к клиентам на разных концах города. В общем, система предлагает
столь широкий функционал, что компания даже настоятельно рекомендует
обучать диспетчеров по работе с ней в течение трех дней.
2. Все чаще и чаще клиенты просят оплатить покупку с помощью карт.
Это выгодно всем сторонам: клиент не обязан заботиться о наличных, курьеру -
не нужно волноваться о сдаче, а компании не стоит бояться кражи дневной
выручки. mPOS-терминал сегодня с легкостью заменяет смартфон курьера [51,
76
с.1]. Достаточно установить на него приложение эквайринговой компании 2can
& ibox и подключить mPOS ридер к смартфону через гнездо для наушников.
Приложение также интегрируется с мобильной кассовой техникой. А в личном
кабинете клиента вся информация о продажах курьера появиться в реальном
времени. При этом мобильный терминал - примерно в десять раз дешевле
классических POS-ридеров и весит в 10 раз меньше.
Само приложение скачивается на смартфон бесплатно, комиссия
эквайринговой компании за каждую транзакцию составит от 1,7 до 2,75% в
зависимости от оборота. Ридер для каждого курьера обойдется примерно в
15000 тенге.
3. От бумаг курьера освободит и мобильное приложение Try'n'Pay [52, с.1-
5]. Все сформированные на день заказы отразятся у курьера в смартфоне
единым списком. Каждый заказ представляет из себя электронную накладную с
данными о товарах и подробной информацией о получателе. Если клиент
отказался от заказа, его легко удалить, а система сама обновит данные о
количестве товаров и общей сумме заказа, и, после оплаты, отправит
информацию о состоявшейся продаже диспетчеру. Система позволяет также
подключить услугу мобильного эквайринга, и принимать платежи,
совершенные при помощи банковских карт.
Таким образом, можно заключить, что опыт, полученный в ходе
подготовки к внедрению системы «1С-БИТРИКС24» компанией Тайм
Экспресс, продемонстрировал очевидные преимущества данной системы.
Предприятие приступило к процессу внедрения системы, располагая всеми
необходимыми знаниями в следующих областях:
− формализованное описание ситуации, в которой предприятие находилось
до внедрения;
− формализованное описание целевой ситуации, формирующейся в
результате внедрения;
− обоснованный объем трудозатрат, необходимый для осуществления
всего проекта; сроки проведения этих работ;
77
− обоснованный объем внутренних трудовых ресурсов, занятых в рамках
проекта.
Помимо этого, использование ряда приложений, описанных выше
(приложение ANTOP Team Master, mPOS-терминал, мобильное приложение
Try'n'Pay) значительно улучшить эффективность работы компании, облегчить
работу курьерам.
Все перечисленное позволило разработать детальный план внедрения
информационной системы и оптимизировать ресурсы, необходимые для
перехода компании «Avis Logistics» к процессно-ориентированному характеру
деятельности.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
На сегодняшний день с развитием конкуренции во всех областях
жизнедеятельности человека возрастает интерес к применению логистических
подходов в курьерской деятельности.
Этому способствует развитие коммуникационной техники,
информационных технологий, программного обеспечения.
Ежегодно в отечественной и зарубежной печати публикуется научные
работы в данной области, однако проблема совершенствования логистических
подходов в курьерской службе остается актуальной. При этом, одни пути
подходов могут быть эффективны для крупных курьерских компаний, другие-
78
для средних и мелких. В любом случае логистический подход каждой
компании должен быть стратегическим, цельным. Именно это позволяет
компании быть конкурентоспособной.
Исследование проводилось на базе ТОО «Avis Logistics». Компания
работает как самостоятельная организация с 2006 года. Сегодня она является
перспективной курьерской компанией в Казахстане, стремительно развиваясь в
последнее время. Штат работников насчитывает около 500 человек по стране и
70 в Алматы. Клиентами «Avis Logistics» являются компании и отдельные люди
по всему Казахстану, России и стран СНГ. Каждому заказчику обеспечивается
гибкий подход в доставке писем, документов и разнообразных грузов.
Исследования, которые были проведены на тему «Совершенствование
логистических подходов в курьерской деятельности на примере ТОО «Avis
Logistics», позволили сделать следующие выводы:
— использование логистических подходов в курьерской доставке в
Казахстане находится на начальном этапе своего развития и имеет свои
особенности (большие расстояния, непростые погодные условия, монополизм
государственной почты долгое время и др.);
— применение опыта работы зарубежных логистических компаний, в
частности «большой четверки», значительно повышает эффективность
отечественной курьерской службы,
— внедрение новых информационных технологий в работу на порядок
увеличивает производительность труда, повышая скорость и качество
обслуживания;
— человеческий фактор играет важную роль в качественной работе,
поэтому для улучшения условий труда курьеров и всех остальных работников
логистической компании необходимо проводить грамотную кадровую
политику;
— систематически проводить тренинги персонала, повышать
корпоративный дух компании;
79
— конкурируя с другими курьерскими службами, важно пользоваться
достойными методами; сотрудничать, если это необходимо для интересов
компании. Нужно помнить, что конечная цель работы любой логистической
организации - это своевременная и качественная доставка заказа потребителю.
Из проделанной работы и анализа становится понятно, что
совершенствование логистических подходов в работе ТОО «Avis Logistics» —
это одно из ключевых решений для эффективной деятельности компании.
Товарищество с ограниченной ответственностью «Avis Logistics» на
сегодня прочно занимает свою нишу в курьерской службе РК.
Имеющийся 11-летний опыт самостоятельной работы позволяет компании
успешно развиваться, быть привлекательной как для корпоративных клиентов,
так и для физических лиц.
Проанализировав основные показатели работы компании за 2015 -2019г.
можно сделать следующие выводы:
1. по конкурентоспособности компания «Avis Logistics» пока отстает от
«большой четверки» (суммарный балл конкурентноспособности 63 балла
против 71-77 баллов);
2. за период 2015-2019г общие доходы компании выросли на 28,5% и
составили 11276 тыс. руб (это произошло, в основном, за счёт роста
предоставленных курьерских услуг); однако расходы компании за период 2015-
2019 гг. выросли более высокими темпами: на 33,8% и составили 12946 тыс.
руб. Основная причина - это рост себестоимости, а также общие и
административные расходы;
3. у «Avis Logistics» низкие показатели по доле рынка и обслуживанию
предприятия собственным автопарком;
4. недостаточно большая скорость доставки за рубеж;
5. не очень гибкая ценовая политика.
Непростые реалии сегодняшнего рынка экспресс-доставки затрудняют
деятельность отечественных компаний, «Avis Logistics» не исключение.
80
Повышение цен на топливо и снижение скорости перевозок сказывается на
сохранности грузов, что в конечном счете ведет к потере клиентов и снижению
объёмов выполняемых доставок.
Решение данных проблем в большинстве случаев находится на
макроуровне.
Рассмотренные показатели работы компании позволяют сделать вывод,
что за 2015-2019 гг. «Avis Logistics» увеличила объём доставок, но
недостаточно от запланированного. Однако есть способы, позволяющие
справляться с трудностями.
Исходя из вышеизложенного были предложены способы оптимизации
работы компании:
— применение системы DeOS в маршрутизации ТОО «Avis Logistics»
(суть работы системы подробно рассмотрена в разделе 3.1.);
— предложены методы улучшения кадровой политики, изложенные в
разделе 3.2;
— внедрение новой информационной технологии (система «1С-
БИТРИКС24») в работе «Avis Logistics».
Необходимо также отметить, что компания «Avis Logistics»
целеустремленно создает максимально разветвленную сеть доставок на
территории РК и стран СНГ, успешно конкурируя с другими курьерскими
службами.
Дипломный проект включает в себя различные рисунки, схемы и таблицы,
которые демонстрируют структуры, методы и показатели деятельности
исследуемой компании.
В заключении стоит сказать, что по результатам проведенного
исследования в области логистических подходов курьерской деятельности ТОО
«Avis Logistics» был инициирован ряд предложений. В будущем эти
предложения могут быть взяты на заметку руководством компании и успешно
применены в работе.
81
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Гаджинский А. М. Логистика: учебник для высших и
среднеспециальных учебных заведений. – М.: Издательско – торговая
корпорация «Дашков и К», 2012. – 484 с.
2. Крикавський Э. В., Чорнописька Н.В., Кривокавський Э.В. Логістичні
системи: навч. посіб. – Львів: Вид-во Нац. ун-ту «Львівска політехніка», 2010.
– 264 с.
3. Семененко А. И. Логистика. Основы теории. – СПб.: Союз, 2013. – 544
с.
4. Миротина Л.Б., Сергеева В.И. Основы логистики: учебное пособие. –
М.: Инфра-М, 2010. – 200 с.
5. Щербакова В. В. Основы логистики: учебник для вузов. – СПб.: Питер,
2011. – 432 с.
82
6. Мишина Л.А. Логистика: конспект лекций. – М.: Эксмо, 2012. – 180 с.
7. Олейник Я.В. Теоретические аспекты логистических систем и их
применение в современных условиях // Культура народов Причерноморья. —
2011. – №202. – С. 77-79.
8. Самолаев Ю.Н. Основы таможенной логистики: учебное пособие. - М.:
ИНФРА-М, 2010. – 302 с.
9. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области
логистического управления. – Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2010. – 116с.
10. Ельдештейн Ю.М. Логистика: учебное пособие для студентов
экономических специальностей. – Красноярск: Красноярский государственный
аграрный университет, 2011. - 272 с.
11. Виды и особенности курьерских услуг // [Электронный ресурс].
URL:http://www.maral-sai.kz/ru/news/377/. - 2016. – 3 с.
12. Торговая компания Лиман. Доставка // [Электронный ресурс].
URL:https://liman-groupe.ru/dostavka.html. - 2017. – 1 с.
13. Виды и особенности курьерских услуг // [Электронный ресурс].
URL:http://courier.youdo.com/articles/features/vidi-i-osobennosti-kurerskih-uslug/. -
2015. – 1 с.
14. Роль курьерской службы для интернет-магазинов // [Электронный
ресурс]. URL:http://kgks.delo.ws/2011/08/14/rol-kurerskoj-sluzhby-dlya-internet-
magazinov/. - 2016. – 1 с.
15. Курьерские услуги: виды и их характеристики // [Электронный ресурс].
URL:http://shpargalka.kz/novosti-shp/kurerskie-uslugi-vidyi-i-ih-harakteristiki. -
2015. – 1 с.
16. Преимущества курьерской службы // [Электронный ресурс].
URL:http://vestovoy.ru/states/new-2/preimush-kurier-slujbi/. - 2014. – 1 с.
17. Как организовать службу доставки // [Электронный ресурс].
URL:http://www.kakprosto.ru/kak-908374-kak-organizovat-sluzhbu-dostavki. -
2012. – 1 с.