Диплом: Логистика: возникновение, становление, основные факторы, тенденции развития

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
14
других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми
изделиями.
Материальным потоком является совокупность товарно-материальных
ценностей, отнесенная к временному интервалу, и рассматриваемая в ходе
приложения к ним многообразных логистических операций
7
.
Элементарным материальным потоком называется совокупность ресурсов
одного наименования, которые находятся на всем протяжении от конкретного
источника производства до момента потребления. Масса элементарных
потоков, которые формируются на предприятии, образует интегральный
(общий) материальный поток, который направлен на обеспечение нормальной
деятельности предприятия. Схема движения материальных потоков на
предприятии представлена на рисунке 2.
Рисунок 2. Схема движения материальных потоков
8
Материальные потоки делятся на внешний и внутренний, входящий и
выходящий. Под внешним материальным потоком подразумевается поток,
протекающий во внешней среде (по отношению к конкретной логистической
системе). В качестве внутреннего материального потока, соответственно,
выступает тот, который протекает во внутренней среде.
Входящий материальный поток — это внешний поток, входящий в
данную логистическую систему. Выходящий материальный поток – это
выходящий во внешнюю среду поток из данной логистической системы.
7
Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. — М.: Инфра-М, 2010. — С. 168.
8
Логистика и управление цепями поставок: Учебник. — М.: Юрайт, 2015. — С. 140.
15
Управление материальными потоками предусматривает определение
параметров траектории движения материалов, к числу которых относятся:
— наименование и количество материальных ресурсов;
— начальная и конечная точка (выбор поставщика и потребителя
соответственно);
— время (срок выполнения заказа).
Информационным потоком называется совокупность сообщений,
необходимых для управления и контроля логистических операций, которые
циркулируют внутри логистической системы, между нею и внешней средой
9
.
Между информационным и материальным потоками образуется
соответствие. В действительных логистических системах они могут частично
опережать друг друга. Информационный поток может иметь одинаковое
направление с материальным (прямое) и противоположное ему (встречное).
Опережающий информационный поток в прямом направлении содержит
предварительные сообщения о предстоящем прибытии грузов, а во встречном
направлении – сведения о заказе.
Одновременно с материальным потоком параллельно ему идет
информация о количественных и качественных параметрах перемещаемых
ресурсов. Вслед за материальным потоком во встречном направлении может
проходить информация о результатах приемки грузов, а также претензии и
подтверждения.
По аналогии с материальными выделяют внешний и внутренний, входной
и выходной информационные потоки. Информационный поток характеризуется
источником возникновения, направлением, периодичностью, объемом,
скоростью передачи и т.д. Управление информационным потоком включает в
себя изменение направления потока и ограничение его параметров.
Логистической операцией называется изолированная совокупность
действий, которые направлены на переустройство материального и (или)
9
Логистика: Учебное пособие. — Мн.: Вышэйшая школа, 2013. — С. 95.
16
информационного потока. Логистические операции с материальным потоком
включают действия по складированию, транспортировке, упаковке и т.д.
К логистическим операциям с информационным потоком можно отнести
сбор, обработку и передачу соответствующей информации. Логистические
операции бывают внешними и внутренними. Внешние логистические операции
— это все действия в сфере снабжения и сбыта готовой продукции, а
внутренние — это действия по управлению материальным потоком в
производстве.
Логистические операции могут также быть односторонними или
двусторонними, связанными с переходом права собственности на товар с
одного юридического лица на другое. В роли двух микрологических систем
выступают поставщик и потребитель материального потока, которые
связаны логистической цепью.
Под логистической цепью подразумевают линейно упорядоченное
множество физических и (или) юридических лиц, которые выполняют
логистические операции по проведению внешнего материального потока от
одной логистической системы до другой в случае производственного
потребления или до конечного потребителя в случае личного
непроизводственного потребления. Базовыми элементами логистической цепи
можно назвать:
— производителей товара;
— склады;
— поставщиков сырья;
— транспорт;
— распределительные центры;
— потребителей продукции
10
.
Под логистической системой понимают адаптивную систему с обратной
связью, которая выполняет определенные логистические функции. Обычно она
10
Курочкин Д.В. Логистика и управление цепями поставок: Практическое пособие. — Мн.: Альфа-книга, 2016.
— С. 207.
17
складывается из нескольких подсистем и имеет в своем распоряжении
сформированные связи с внешней средой
11
. Выделяют макро- и
микрологистические системы.
Макрологистическая система представляет собой инфраструктуру
экономики региона, страны или групп стран. То есть, подобная система
управляет материальными потоками, охватывая предприятия и организации
промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации
различных ведомств, размещенные в различных районах государства или в
разных государствах. Логические системы, расположенные на уровне
макрологистики, представлены на рисунке 3.
Рисунок 3. Макрологистические системы
12
Микрологистические системы — это структурные составляющие
макрологистических систем, класс внутрипроизводственных логистических
систем. В их составе расположены технологически связанные производства,
которые представляют собой единую инфраструктуру (производственные и
торговые предприятия, территориально-производственные комплексы).
Характеристика сущности логистики была бы не полной, если не
11
Тяпухин А.П. Логистика. — М.: Юрайт, 2013. — С. 62.
12
Гаджинский А. М. Логистика: Учебник. – М.: Дашков и Кº, 2013. — С. 147.
18
рассмотреть основные принципы логистики. Принципы логистики — это
исходные положения, на базе которых происходит выстраивание и
функционирование логистических систем.
Принцип оптимальности предполагает достижение такой слаженности
стадий процесса товародвижения и действий участников, когда обеспечивается
максимальная эффективность функционирования предприятия,
представляющего собой производственно-сбытовую систему.
Принцип гибкости предусматривает значительную степень адаптации
логистической системы к условиям ее деятельности и особенностям запросов
потребителей. Реализация данного принципа вызывает необходимость
проведения работ по прогнозированию направлений изменения состояния
внешней экономической среды, а также формирования соответствующих этим
изменениям действий.
Организация интегрированной системы управления материальными
потоками в рамках производственно-сбытовой системы происходит в
соответствии с принципом системности. Этот принцип отражается в том, что на
практике разрабатывается и осуществляется единый технологический процесс
выполнения производственных заказов. Данный процесс происходит на этапах
закупки, производства и сбыта продукции.
Цели и задачи логистической системы обусловливают требования рынка
продуктов и услуг. Это предусматривает принцип обратной связи.
Отталкиваясь из ожидаемых заказов, нужного качества и сроков поставок
определяются объемы и ассортимент производимой продукции, организуются
заказы на необходимые материалы. Затем, ориентируясь на принятую
стратегию закупок, определяют величину текущего и необходимого запаса и
так далее.
Воплощение в жизнь анализируемого принципа вызывает необходимость
выделения в составе логистической системы соответствующего блока,
осуществляющего сбор и обработку информации о результативности действий
управляющей системы и требованиях товарного рынка.
19
Не вызывает сомнений важность такого принципа логистики, как
надежность поставок. Он предусматривает организацию таких организационно-
экономических условий, в рамках которых происходит бесперебойное
снабжение предприятия нужными материальными ресурсами и безоговорочное
выполнение графика поставок готовой продукции.
Данный принцип наиболее эффективен при организации синхронной
работы на всех стадиях товародвижения, согласованности действий по
управлению поставками и перевозками, формирования производственных и
резервных запасов.
В нынешнем мире все логистические процессы должны быть
максимально автоматизированы. На это направлен принцип компьютеризации.
Современные компьютерные системы должны контролировать передвижение
материалов, а также анализировать информацию о состоянии
производственных запасов, степени выполнения заказов, выпуске готовой
продукции, объеме поставок и так далее.
Максимальный эффект «уплотнения времени» и гарантированно
качественное обслуживание потребителей происходит при использовании
информационно-управленческих систем, которые осуществляют контроль и
регулирование товародвижения со времени закупки материала до поступления
готового продукта заказчику.
1.3. Эволюция основных этапов логистики
В литературе имеется несколько подходов к выделению исторических
этапов развития логистики. Однако среде них можно выделить два основных.
Рассмотрим их подробнее. В рамках первого подхода выделяют три периода
развития систем товародвижения:
— до 50-х ХХ века: дологистический период. Характеризуется тем, что
управление материальным распределением в данное время имело частичный
характер, и координация действий разнообразных подразделений предприятий
была очень слабой;
20
— начало 60-х - конец 70-х годов: период классической логистики. В
данный период происходит создание на предприятиях логистических систем, а
также управление процессом товародвижения на базе комплексного подхода;
— начало 80-х годов: период неологистики, которую называют еще
логистикой второго поколения. В это время начинается преобладание
комплексного подхода к развитию систем логистики, которое исходит из общей
цели — достижения предельной эффективности работы всего предприятия
13
. В
рамках второго подхода можно выделить четыре периода развития логистики.
Первый период начинается с 1920-х годов ХХ века и длится до его
середины. Данный период носит название "фрагментаризации". Его можно
охарактеризовать как время формирования принципов логистики в сферах
управления материальными потоками и снижения общих затрат.
Необходимо отметить, что данные принципы были недостаточно
востребованы, и использовались только некоторые логистические функции,
которые позволяли уменьшить лишь некоторые составляющие затрат,
например в производстве, транспортировке или складировании.
В качестве примера можно привести этап развития американской
экономики. В рассмотренный период США располагали быстро растущим
рынком, на котором широко внедрялись новые производственные технологии,
который обладал высокой степенью специализации, характеризовался также
обилием природных ресурсов, наименьшим государственным регулированием
экономики.
В подобных условиях существенное внимание со стороны менеджмента
было устремлено на насыщение рынка, то есть на поиск резервов в
производстве продукции. В данное время получили формулировку
предпосылки будущего внедрения логистической концепции.
Сюда можно отнести такие факторы, как: появление и быстрое
распространение концепции маркетинга; возрастание запасов и транспортных
издержек в системах дистрибьюции товаров; развитие теории и практики
13
Аникин Б.А. Логистика. — М.: Проспект, 2013. — С. 21.
21
военной логистики; рост транспортных тарифов.
В этот период были опубликованы труды по маркетингу, где оценивалась
его особенная роль в организации и повышении эффективности сбыта товаров,
а также раскрывалась природа физического распределения как составной части
маркетинга. Становление концепции маркетинга, как следствие постепенного
перехода мировой экономики от рынка продавца к рынку покупателя, явилось
ключевым фактором, объясняющим появление логистики в бизнесе.
Второй период развития логистики имеет временные рамки 1950-1970
года ХХ века. Это время становления концепции физического распределения
как составной части маркетинга. Происходит формирование теории и практики
логистики, поиск новейших путей снижения затрат в производстве и
распределении, развитие компьютерных информационных технологий.
Концепция маркетинга получила широкое распространение в странах с
развитой рыночной экономикой. Одновременно пришло понимание того, что
нельзя больше пренебрегать возможностями улучшения физического
распределения, прежде всего с позиций снижения затрат.
В качестве одного из центральных факторов развития логистики можно
назвать возникновение концепции общих затрат в физическом распределении.
В ее основе лежал постулат о том, что можно так перегруппировать затраты в
дистрибьюции, что их общий уровень при продвижении товаров от
производителя к потребителю уменьшится. Данная концепция стала основой
для формирования принципов логистики.
Можно назвать еще целый ряд объективных экономических и
технологических факторов, которые объясняют бурное развитие логистики в
это время, но главным из них является увеличение роли сервисных услуг.
И опять показательным является пример США. Основными тенденциями
на рынке этой страны в 1960-х годах стали: рост внимания к покупателям (в то
числе, рост доли сервисных услуг), а также возникновение значительного
количества всевозможных товаров, которые служили для удовлетворения
одинаковых потребностей (конкурентных товаров).
22
Все это послужило причиной для поиска новых путей координации
спроса и предложения и лучших методов обслуживания потребителей.
Появились новые логистические подходы к сокращению циклов заказа и
производства продукции. Повышение товарного ассортимента способствовало
значительному росту затрат на создание и поддержание запасов в системах
дистрибьюции. Это, в свою очередь, привело к поиску новых путей
совершенствования товаропроводящих структур и снижения затрат в процессах
физического распределения
14
.
Невозможно не отметить и то, что развитию логистического направления
способствовало применение в бизнесе вычислительной техники и новейших
информационных технологий.
В экономике индустриально развитых стран научно-технический
прогресс потребовал решения многоальтернативных и оптимизационных
задач, таких, например, как оптимальная маршрутизация, управление
многоассортиментными запасами продукции, оптимизация размещения
производства и складов, прогнозирование спроса и потребностей в ресурсах и
так далее. Данные задачи стали решаться с помощью развивающихся
компьютерных технологий, активно внедрявшихся в бизнес с середины 1950-х
годов.
Третий период развития логистики происходит в 1970 - 1980-е годы и
отличается поиском новых путей снижения затрат в производстве и
распределении. Следует отметить, что в данный период времени для
большинства предприятий логистический подход в целях уменьшения затрат не
стал очевидным.
На многих предприятиях предпринимались попытки внедрить
логистические принципы, но они встретили довольно сильное
противодействие. Управленцы, которые попросту привыкли выполнять
традиционные функции, зачастую препятствовали внедрению организационных
изменений, необходимых для реализации сквозного управления
14
Курочкин Д.В. Логистика: Курс лекций. — Мн.: ФУАинформ, 2012. — С. 91.
23
материальными потоками на основе концепции снижения общих затрат.
В качестве отличительной черты 1970-х годов можно назвать усиление
конкуренции. Поэтому ключевой задачей множества предприятий стало
снижение себестоимости продукции и рациональное использование сырья,
материалов, полуфабрикатов и комплектующих продукции.
В это время руководители предприятий активно искали пути снижения
затрат в производстве и дистрибьюции на основе концепции бизнес-логистики.
Одним из основных в конкурентной борьбе стал ресурсный фактор, то есть
снижение энергоемкости и материалоемкости продукции. Логистика
акцентировалась на производство, чему в большой степени послужило
появление компьютерных систем контроля и управления производством,
внедрение и развитие автоматизированных систем управления (АСУ).
В конце 1970-х годов в западных странах активно развивалось
производство новых видов тары и упаковки, а также транспортно-складского
оборудования. Создавались современные автоматизированные складские
комплексы, произошло активное развитие контейнерной перевозки грузов.
Большой экономический эффект принесло применение в распределительных
логистических системах стандартизации тары и упаковки.
Четвертый период, который начался в 1980-х годах прошлого века, был
назван учеными периодом интеграции. Он характеризуется тем, что произошло
объединение логистических функций предприятия и его партнеров в так
называемую логистическую цепь, которую можно представить в следующем
виде: закупка → производство → распределение и продажа.
В данный период возникло обострение интереса к логистическому
направлению. Причиной этого стали следующие факторы: повышение
внимания к уровню качества производимой продукции, структурные изменения
в организациях бизнеса. Однако самой главной причиной вышеназванных
изменений стала революция в информационных технологиях и широкое
внедрение во все сферы экономики и жизни персональных компьютеров (ПК).
В становлении логистики в данный период времени определяющую роль

Смотрите также:

"Автоматизация обработки заявок ООО "Проектно-Строительная Компания"
"Автоматизация процесса аттестации персонала для ООО "Нэт Бай Нэт Холдинг"
"Анализ интернет-активности конкурентов ( на примере конкурентов "Газпром нефть")
"Бухгалтерский учёт и аудит расчётов с подотчётними лицами в организации на примере ООО "ЛОЦ 10""
«Психологическое сопровождение персонала в организации на примере ООО «Крокус»
Cовершенствование деловой оценки персонала в организации (на примере ООО "Даймонд кейтеринг развитие")
PR как средство продвижения организации (на примере ПАО "Тамбовский завод "Комсомолец им. Н.С. Артемова")
PR-коммуникации в сфере общественного питания (на примере кафе-кондитерской «Cream Cheese»)
SMM как средство повышения эффективности работы учреждений социокультурной сферы (на примере Малого театра)
Value-based education: ценности в системе образования и способы их реализации на уроке английского языка. Опыт Европейских стран