За границей основную часть поставок составляли очень крупные
логистические компании, способные осуществлять постоянные поставки в
пределах региона и страны. Эти логистические центры являются посредниками
между производителем и покупателем с точки зрения доставки. Они
осуществляют хранение продукции, обрабатывают заказ, формируют график
доставки и работают с претензиями по доставке. Вы не покупаете товары от
производителя с целью перепродажи. Количество товаров, хранящихся в зоне
логистического центра, определяется самими производителями на основании
истории продаж, применений и потребностей контрагентов. Такая система
исключает увеличение цены товара, поскольку для дилера нет наценки.
Конечный пользователь выигрывает в первую очередь, так как основная задача
транспортно-логистической логистики состоит в том, чтобы максимально
полно и эффективно удовлетворять потребности потребителей и покупателей.
В современных российских ритейлерах эта тенденция сложилась в виде
создания собственных Дистрибьюторских центров (ЗАО «Тандер-Магнит»,
«Лента», KDV Group - «Ярче!»). Примечательно, что организация
транспортной и складской логистики таким образом вывела эти предприятия в
общенациональные лидеры в этом сегменте экономики. Эти предприятия
демонстрируют самые высокие темпы развития, роста оборота и прибыли. ЗАО
«Тандер», лидер российской розничной торговли, первым начал работать с
помощью торгового центра. За 10 лет работы они расширили географию своей
деятельности почти на всю страну. В сети сейчас 10558 магазинов различных
форматов, их обслуживают только 15 распределительных центров! Некоторые
торговые предприятия в регионах пытаются создать собственные
распределительные логистические центры, чтобы создать конкурентные
преимущества перед федеральными игроками, входящими в регионы. Но
высокий уровень первоначальных затрат, нехватка специалистов в этой
области, трудности с приобретением необходимого оборудования, нежелание
банков кредитовать эти проекты во многом объясняют приостановку этих
проектов.
9