75
небольшое увеличение стоимости коммунальных услуг, что отразилось на
коммунальных затратах и не дало отразить больший экономический эффект от
произведенных изменений.
Выводы по главе 3
Как показал проведенный анализ в главе два компании ООО «Хай-тек»
следует автоматизировать складские процессы, и наиболее удачным решением
станет установка WMS-системы. Среди подобных систем наиболее
распространенными являются: SAP, SolvoWMS и LVS. Программный продукт
SolvoWMS является наиболее выигрышным, чем программные продукты SAP и
LVS. SolvoWMS обходит конкурентов по всей совокупности показателей, и
итоговый рейтинг системы выше.
Положительные эффекты автоматизации бизнес-процесса и внедрения
соответствующей WMS системы заключается в следующих эффектах:
сокращение общего времени выполнения цикла с 214 до 197 минут, т.е. на 7,9%
(наибольший результат получен за счет сокращения времени документально
оформления); документальное оформление прибывшего груза также
сократилось с 8 до 7 минут (на 12,5%) и других.
Грузовая площадь увеличилась на 60 кв.м. или 7,4%, а количество
паллетомест возросло на те же 7,4% или в натуральном выражении на 120
паллетомест. Самым серьезным показателем стало изменение товаропотока,
обрабатываемого механизированно, рост здесь составил 136% или увеличение
произошло на 1782,91 т.
Также, стоит отметить, что наибольший результат получен за счет
сокращения времени документально оформления. Так, контроль
документального и физического соответствия заказов сократился с 20 до 16
минут, в процентном соотношении составив 20%.
76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В современных условиях хозяйствования тема, затрагивающая
формализацию и моделирование основных бизнес-процессов компании
достаточно актуальна.
Ее востребованность и актуальность заключается в следующем: в
действующей экономике огромной силой обладают инновационные подходы,
системы, внедренные в работу действующих компании.
В первой теоретической главе, анализируя представленую литературу по
моделированию и оптимизации бизнес – процессов, мы пришли к выводу, что
эффективная система формализации основных бизнес-процессов компании
создаст предпосылки для повышения эффективности управления организацией
с помощью применения инновационного оборудования или новейшей техники.
На сегодняшний день практически для каждой области работы
организации, инновационный технологии – популярный инструмент
моделирования всех бизнес – процессов и, именно поэтому – все компании все
чаще используют данные подходы в логистической деятельности.
Формализация бизнес-процессов в логистике предусматривает активное
использование подхода системной интеграции, осуществляющийся с помощью
оптимизации бизнес-процессов.
Система оптимизации бизнес-процессов позволит создать необходимые
условия для увеличения эффективности системы логистического управления
компанией благодаря бесперебойной работе отдельных логистических бизнес-
процессов.
Стоит также отметить, что формализация бизнес-процессов компании –
это процесс внедрения инноваций, благодаря которому увеличится
продуктивность системы управления основными процессами.
Во второй главе проведено исследование практики управления бизнес –
процессами предприятия ООО «Хай-Тек». Проведенный мной анализ показал,
что система управления бизнес – процессами на складе, а также бизнес -
77
процессами реализации и отпуска товара со склада не лишена недостатков,
исправить которые, я считаю, необходимо с помощью внедрения в работу
компании компьютерных систем.
Формализация бизнес – процессов, проведенное с использованием
программ WMS и Aris Express, позволила усовершенствовать работу склада и
ускорить бизнес - процессы приема, комплектации, инвентаризации товара.
В результате внедрения системы автоматизации удалось не только
сократить ошибки приемки и отгрузки, но и увеличить количество паллетомест
(это стало возможным благодаря небольшой реорганизации системы хранения,
позволившей оптимизировать складское пространство без высоких инвестиций
в складское оборудование).
Грузовая площадь увеличилась на 60 кв.м. или 7,4%, а количество
паллетомест возросло на те же 7,4% или в натуральном выражении на 120
паллетомест.
Самым серьезным показателем стало изменение товаропотока,
обрабатываемого механизированно, рост здесь составил 136% или увеличение
произошло на 1782,91 т.
Остальные показатели изменились скорее благодаря внешнему
изменению товаропотока.
Это грузооборот, количество отгруженных товаров, количество единиц
на приемке и отгрузке. При увеличении значений этих показателей склад не
увеличил количество неверно собранных или отгруженных заказов. По этим
параметрам даже произошло существенное сокращение.
Так, количество непринятых транспортных единиц сократилось на 66%
или в 3 раза, количество непринятых в срок транспортных единиц – на 62% или
почти в 2,5 раза. Количество неверно отгруженных товаров сократилось почти
в 50 раз или на 97,95%.
Примерно те же значения получены и при сокращении количества
неверно набранного товара: 45 раз или 97,81%.
78
Товарные потери сократились на 33,65%, а в абсолютных значениях на
175 единиц, что меньше в 1,5 раза.
В результате внедрения системы автоматизации учета предприятие
получило сокращение общего времени выполнения цикла с 214 до 197 минут,
т.е. на 7,9%.
Также, стоит отметить, что наибольший результат получен за счет
сокращения времени документально оформления. Так, контроль
документального и физического соответствия заказов сократился с 20 до 16
минут, в процентном соотношении составив 20%.
Документальное оформление прибывшего груза также сократилось с 8
до 7 минут (на 12,5%). Это стало возможным за счет применения штрихового
кодирования. При этом данные замеры проводились в начале проведения
формализации и, по моим оценкам, еще имеют резервы для сокращения
времени.
79
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Елиферов В. Г. Бизнес-процессы. Регламентация и управление / В. Г.
Елиферов, В. В. Репин. – М.: ИД "ИНФРА-М", 2017. – 320 с.
2. Рубцов С. В. Уточнение понятия "бизнес-процесс" // Менеджмент в
России и за рубежом / Рубцов С. В. – 2018. – № 6. – С. 24–27.
3. Николайчук В.Е. Логистический менеджмент 2-е издание. - М.:
Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2018. - 980 с.
4. Бауэрсокс Д. Логистика. Интегрированная цепь поставок / Д.
Бауэрсокс, Д. Клосс. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2017. – 640 с.
5. Гаджинский А.М. Логистика / А.М. Гаджинский. – М.: Дашков и К,
2017. – 484 с.
6. Сергеев В.И. Управление качеством логистического процесса / В.И.
Сергеев // Логистика сегодня. - 2016. - № 1. - С. 10-16.
7. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 2-е изд. / Под
ред. В.С.Лукинского.-СПб:Питер.2018.- 448 c.
8. Сток Д. Стратегическое управление логистикой / Д. Сток, Д. Ламберт.
– М.: Инфра-М, 2017. – 830 с.
9. Хаммер М. Реинжиниринг корпорации: манифест революции в
бизнесе: Пер. с англ. / М. Хаммер, Дж. Чампи Дж. – М. : Изд-во «Манн, Иванов
и Фербер», 2017. – 287 с.
10. Робсон М. Практическое руководство по реинжинирингу бизнес-
процессов / М.: Робсон, Ф. Уллах : пер. с англ. / под ред. Н.Д. Эриашвили. – М.
: Изд-во "Аудит", ЮНИТИ, 2018. – 224 с.
11. Стандарты IDEF. Электронный ресурс. Режим доступа www.igef.ru
12. Маклаков С. В. BPwin и ERwin: CASE-средства для разработки
информационных систем. Электронный учебник. Режим доступа.
http://www.natahaus.ru/
14. Курганов В.М Транспорт и склад в цепи поставок. - М.: Книжный
мир, 2006.
80
15. Джонсон Дж.С., Вуд Д.Ф., Вордлоу Д.Л., Мерфи П.Р. Современная
логистика. -М.: Изд. дом "Вильямс", 2018. - 624 с.
16. Миротин Л.Б. Табышев Ы.Э. Системный анализ в логистике:
Учебник. / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Табышев - М.: Издательство "Экзамен", 2017. -
480 с.
17. Бахтизин В.В., Глухова Л.А.: Методология функционального
проектирования IDEF0 – Учебное пособие по курсу «Технология разработки
программного обеспечения» для студ. спец. 40 01 01 Программное обеспечение
информационных технологий дневной формы обучения. – Минск: БГУИР,
2016. – 24 с.
18. Черемных С.В., Семенов И.О., Ручкин В.С.: Моделирование и анализ
систем. IDEF-технологии – М.: Финансы и статистика, 2017. – 188 с.
19. Логистика: учебное пособие / Б.А. Аникин [и др.]; под ред. Б.А.
Аникина, Т.А. Родкимной. - М.: Проспект, 2019.
20. Ballou R.H. Business Logistics Management 3. ed. – N.Y.: Pretince-Hall
International, Inc., 2016.
21. Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок. – М.:
Альфа-Пресс, 2018. – 720 с.
22. Перов Ю.А., Шлимович Е.Л., Ирюпин Ю.В. Комплексная
автоматизация управления предприятием. Информационные технологии –
теория и практика. – М.: Финансы и статистика, 2017. – 160 с.
23. Абдикеев, Н.М. Информационный менеджмент. Учебник. / Н.М.
Абдикеев – М.: Инфра-М. 2015. — 400 с.
24. Агеенко, Д.С. Проектное управление: сущность и основные
тенденции / Д.С. Агеенко – Вестник СГУ. - №3. – 2019. – С. 236-241.
25. Аникин Б.А., Родкина Т.А. Логистика: учеб.пособие для
бакалавров. М.: Инфра-М, 2017. – 474 с.
26. Афанасенко, И. Д., Коммерческая логистика: Учеб. для вузов.
Стандарт третьего поколения./ И.Д. Афанасенко, В. В. Борисова– СПб.: Питер,
2015. – 320 с.
81
27. Багузин, С.В. Совершенствование складской логистики на основе
семи основных инструментов контроля качества // Логистика сегодня. - №3. –
2015. – С. 170-186.
28. Басов, К. Эра линейного штрихкода уходит в прошлое/ К. Басов//
Логистика. 2015. -№7. –С.24-25.
29. Бауэрсокс, Д.Дж., Клос, Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь
поставок / Д. Дж. Бауэрсокс, Д. Дж. Клос – М.: Олимп-Бизнес, 2017. – 640 с.
30. Ван дер Берг Й.П. Склад как конкурентное преимущество. Пер. с
англ. М.: AXELOT: Альпина Паблишер, 2019. – 299 с.
31. Волгин, В.В. Логистика хранения товаров. Практическое пособие.
М.: Дашков и К, 2016. – 278 с.
32. Воскресенская, Т.П. Инновационно-методологический подход к
обоснованию создания в регионе сети терминалов как единого транспортно-
экспедиционного пространства (на примере Кемеровской области) / Т.П.
Воскресенская, О.Д. Покровская // Транспорт Урала. – 2017. – № 1 (24). – С. 23-
27.
33. Гаджинский, А.М. Современный склад. Организация, технологии,
управление и логистика: учеб.-практическое пособие. М.: ТК Велби, Изд-во
Проспект, 2019. – 490 с.Гаджинский, А.М. Логистика: Уче
34. Учебник для бакалавров./ А.М. Гаджинский – М.: Дашков и Ко,
2015. – 419 с.
35. Головина, Т.А. Организационно-экономическая модель
эффективного логистического управления на предприятиях по производству
строительных материалов. // Вопросы современной экономики. - №3. – 2015. –
С. 144-149.
36. Григорьева, И. В. Основные функции и принципы управления
затратами в логистических системах.. // Проблемы современной экономики –
2019. - №1. – С. 34-39.