66
Заключение
Целью данной работы являлось формирование устойчивой позиции
ООО «Е-ТЭК» на рынке транспортных услуг. Проведенное исследование
позволяет сделать следующие выводы, полученные при решении основных
задач исследования.
Международные и национальные тенденции развития рынка
транспортных услуг определяют ключевые особенности конкурентной среды
функционирования автотранспортных организаций и требуют
совершенствования методических подходов к оценке конкурентоспособности
транспортных предприятий для разработки стратегии развития.
Конкурентоспособность организаций автомобильного транспорта
является относительной характеристикой, ее оценка требует факторного
подхода, который позволяет выявить конкретные силы воздействия на
конкурентоспособность, раскрыть их полный, а не только фактически
задействованный потенциал, и создает предпосылки для формирования
конкурентных стратегий определенного вида.
Автомобильный транспорт имеет ряд технико-экономических
специфических черт, которые определяют его достоинства и широкое
применение во всех отраслях народного хозяйства. Автомобильный подвижной
состав можно разделить на пассажирский, грузовой и специальный.
В зависимости от рода потребляемого топлива и вида двигателя
автомобили делятся на дизельные, карбюраторные, газогенераторные,
газобаллонные, газотурбинные, электрические и паровые, существуют также
другие признаки классификации автомобильного транспорта.
Расчеты за услуги, которые оказывают транспортные предприятия,
реализовываются при помощи транспортных тарифов. Транспортными
тарифами называются механизмы формирования оплаты предприятиям-
перевозчикам за транспортные и им сопутствующие услуги.
Документальное оформление перевозки грузов является важнейшей
67
частью организации транспортной логистики. Договор перевозки грузов — это
основной транспортный договор, согласно которому перевозчик обязан
доставить груз, вверенный ему, в пункт назначения и передать его получателю,
а отправитель обязан осуществить установленную плату за перевозку груза.
В работе проведен анализ организации деятельности компании «Е-
ТЭК». Основными видами деятельности компании являются: продажа
авиаперевозок, железнодорожных и автомобильных перевозок, грузовых и
пассажирских; организация доставки и доставка грузов заказчикам (клиентам);
организация и использование контейнерных площадок для перевалки
(перегрузки) и хранения грузов; перевозочная деятельность.
Списочная численность на 01.01. 2018 г. составила 120 человек, из них
водители — 40 чел, РММ — 20 чел, ИТР — 12 чел, вспомогательные рабочие
— 8 чел. Транспортная компания ООО «Е-ТЭК» имеет опыт работы по всему
Уральскому региону.
Несмотря на существующую систему управления транспортной
логистикой компании, она имеет существенные недостатки: частые и резкие
изменения структуры спроса на транспортно-экспедиторские услуги;
недостаточное техническое оснащение; отсутствие развитой нормативной базы,
игнорирование существующих норм и стандартов; недостаточная
специализация транспортно-экспедиционных предприятий; отсутствие или
необоснованность оперативных и перспективных планов.
Помимо этого и повышенные тарифы на некоторые виды услуг также не
оказывают хорошего влияния на работу компании. Поэтому в дипломной
работе приведены основные направления улучшения организации
транспортной логистики компании «Е-ТЭК», среди которых можно назвать:
пересмотр системы ценообразования тарифов на оказание услуг клиентам;
оптимизация затрат на перевозки за счет привлечения постоянных
поставщиков; оптимизация работы с клиентами за счет повышения качества
обслуживания.
При реализации предложенных мероприятий повысится эффективность
68
организации транспортной логистики компании «Е-ТЭК»: если рентабельность
услуг компании «Е-ТЭК» по междугородным перевозкам составляла, по нашим
расчетам, в среднем 32,7%, то при снижении затрат на 1 км пути средняя
рентабельность услуг составит от 63,6 до 68,0%.
А также повысится конкурентоспособность компании. Таким образом,
ООО «Е-ТЭК» укрепит свои позиции на рынке транспортных услуг
Свердловской области и Уральского региона.
69
Список использованных источников
Нормативно-правовые акты
1. Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием
12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к
Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ)//
Российская газета, №7, 21.01.2009
2. Гражданский кодекс РФ. Часть вторая: Федеральный закон от 26.01.1996 N
14-ФЗ // «Собрание законодательства РФ», 29.01.1996, N 5, ст. 410
3. Гражданский кодекс РФ. Часть первая: Федеральный закон от 30.11.1994 г.
№ 51-ФЗ // «Российская газета», N 238-239, 08.12.1994
Специальная и учебная литература
4. Абрамова И.О. Зеленая транспортная логистика как инструмент
совершенствования хозяйственной деятельности транспортных компаний /
Абрамова И.О., Муртазина М.Ш. // Вестн. евраз. науки. — 2018. — Т. 10, №
3. — С. 2
5. Альбеков А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции. - Ростов-
на-Дону: Феникс, 2016. — 512 с.
6. Барановский, С. И. Логистика : практическое пособие / С. И. Барановский,
С. В. Шишло. — Минск : Беларуская навука, 2016. — 222 с. : ил., табл.
7. Бауэрсокс Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок /
Д. Дж. Бауэрсокс, Д. Дж. Клосс. М. : ЗАО «ОЛИМП–БИЗНЕС», 2016. — 644
с.
8. Бродецкий Г. Л. Управление запасами : учеб. пособие /Бродецкий, Г. Л.
Управление запасами : учебное пособие по специальности "Логистика и
управление цепями поставок" / Г. Л. Бродецкий; Международный центр
логистики. — Москва : ЭКСМО, 2017. — 398 с.
9. Гавриков В.А., Залукаева Н.Ю. Факторы конкурентоспособности
автотранспортного предприятия // Транспортное дело России. — М.,
2017. — С.54-56
70
10. Голованова Л.А., Данильчук М.А. Формирование стратегии конкурентных
преимуществ на рынке транспортных услуг: теория вопроса // Вестник
ТОГУ. 2016. — № 1(40).— С.83-92
11. Галабурда, В.Г. Синергетический эффект транспорта / В.Г. Галабурда //
Мир транспорта. — 2014. — №1. — С. 96-100
12. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных
заведений. — М.: Дашков и К°, 2015. — 484 с.
13. Дыбская, В. В. Логистика складирования : учебник : для студентов вузов по
специальности 080506 "Логистика и управление цепями поставок" / В. В.
Дыбская. — Москва : ИНФРА-М, 2016. — 558 с.
14. Есенькин Б.С., Крылова М.Д. Логистика в книжном деле: Учебник /
Моск.гос.ун-т печати.—М.: Изд-во МГУП, 2014. —335 с
15. Жовнир Е.Ю. Применение IT-технологий в транспорте и логистике :
серверное и сетевое оборудование для транспортных и логистических
компаний // Транспорт : наука, образование, производство : сб. науч. тр.
Междунар. науч.-практ. конф. — 2017. — С. 63-66
16. Кононенко К.А. Логистика поставок группы продовольственных товаров /
К.А. Кононенко, А.С. Рыжова // Автомобильный транспорт Дальнего
Востока. — 2016. — № 1. — С. 156-160
17. Коптелов К.О. Логистика транспортной компании // Экономика и
управление: проблемы, тенденции, перспективы развития : сб. материалов
VIII Междунар. науч.-практ. конф. — 2018. — С. 216-217
18. Лебедев С.Б. Технология и организация транспортировки грузов - основа
транспортной логистики, или как готовить персонал для работы в
транспортно-логистических компаниях // Логистика : соврем. тенденции
развития : материалы XIV Междунар. науч.-практ. конф. — 2015. — С. 220-
223
19. Ломакин Д.Е. Проектирование модели программного обеспечения для
поддержки логистики в транспортной компании / Ломакин Д.Е., Мельник
Т.Е., Санькова О.В. // Научные исследования в области технических и