46
Таблица 8
Тарифы на услуги спецтехники транспортных компаний
г. Екатеринбурга
Тип и марка
спецтехники
Грузоподъемность,
т
ООО «Е-
ТЭК»
ООО «Служба
Транспортного
Сервиса»
ТК
«ИдеалАвто
Транс»
Автокран
16
1500
1500
1300
Автокран
25
1800
1800
1700
Как видно из таблицы 8, стоимость услуг автокранов в компании «Е-
ТЭК» достаточно высокая по сравнению с компанией «ИдеалАвтоТранс».
Таблица 9
Тарифы на услуги автовышек транспортных компаний
г. Екатеринбург, руб./час.
Тип и марка
спецтехники
Высота
подъема, м
ООО «Е-
ТЭК»
ООО «Служба
Транспортного
Сервиса»
ТК
«ИдеалАвто
Транс»
Автовышка
До 17
950
900
850
Автовышка
До 23
1000
1000
1000
Автовышка
До 26
1400
1200
1100
Автовышка
До 33
1700
1600
1500
Данные таблицы 9 говорят, что стоимость услуг автовышек в компании
«Е-ТЭК» самая высокая по сравнению с другими транспортными компаниями.
Аналогичные данные можно наблюдать по другим видам спецтехники
компании «Е-ТЭК».
При междугородних перевозках в прайсах транспортных компаний
учитываются все перевозки 20 т, еврофура. Вид транспорта при междугородних
перевозках груза до 20т (82м3) на стоимость не влияет. Сборным грузом
занимаются только крупные компании.
Цены на перевозку грузов до 20т (82м3) складывались рынком. Все
зависит от количества свободного груза, который можно забрать в обратном
направлении. Например, направление Екатеринбург — Тюмень является
популярным и там можно загрузится в обратном направлении. В Кургане груза
очень мало, поэтому цена на перевозку груза закладывается туда и обратно.
Перемещение грузов из одного города в другой может потребоваться по
47
различным причинам, наиболее часто среди которых встречаются следующие:
товарооборот между торговыми предприятиями; поставки продукции от
производителя на склад; доставка строительных материалов на площадку;
переезд с перемещением личных/офисных вещей; групповая пересылка
посылок разного типа. Стоимость услуг грузового транспорта на
междугородние перевозки приведена в таблице 10.
Таблица 10
Стоимость услуг грузового транспорта на междугородние перевозки
транспортных компаний г. Екатеринбурга
Маршрут
Длина
пути, км
Стоимость услуг
ООО
«РекордТранс»
ТК
«ИдеалАвтоТранс»
ООО
«Е-ТЭК»
Екатеринбург -
Челябинск
205
12 000
14 000
12 300
Екатеринбург -
Тюмень
328
13 000
14 500
14 000
Екатеринбург -
Пермь
360
15 000
16 000
17 000
Екатеринбург -
Курган
369
21 000
30 000
20 300
Екатеринбург -
Уфа
543
17 500
25 000
23 000
Екатеринбург -
Ижевск
635
22 000
35 000
29 000
Екатеринбург-
Омск
946
20 000
30 000
27 000
Екатеринбург-
Ханты-Мансийск
996
31 000
30 000
27 000
Екатеринбург-
Москва
1797
60 000
71 000
75 000
Екатеринбург –
Санкт-Петербург
2339
80 000
80 000
85 000
Как видно из таблицы, стоимость транспортных услуг по межгороду
компании ООО «Е-ТЭК» является средним значением среди тарифов ТК г.
Екатеринбург для маршрутов на небольшие расстояния. На дальние расстояния
(Санкт-Петербург, Москва) стоимость услуг компании «Е-ТЭК» выше по
причине высоких затрат.
Помимо предоставления услуг грузовой и спецтехники компания ООО
«Е-ТЭК» предоставляет услуги по доставке продукции (щебень, гравий, песок,
уголь). Данные по стоимости доставки продукции приведены в таблице 11.
48
Таблица 11
Стоимость доставки продукции компании ООО «Е-ТЭК»
по г. Екатеринбург
Наименование
продукции
Фракции
Ед.изм.
Стоимость
доставки
Щебень (Диабаз-
Габбро)
40-70
Руб/тонна
850
Щебень (Диабаз-
Габбро)
20-40
Руб/тонна
850
Щебень (Диабаз-
Габбро)
5-20
Руб/тонна
950
Гравий
Руб/тонна
550
ГПС
Руб/м
3
600
ПГС
Руб/м
3
550
Песок мытый
Средний м.к.2,0-
2,5
Руб/м
3
800
Песок мытый
Мелкий м.к. 1,3-
2,0
Руб/м
3
500
Песок природный
Мелкий м.к. 1,3-
1,9
Руб/м
3
300
Таким образом, тарифы компании ООО «Е-ТЭК» по некоторым видам
услуг являются высокими по сравнению с другими транспортными компаниями
г. Екатеринбурга.
2.2. Анализ положения предприятия на рынке транспортных услуг
В таблице 12 и на рисунке10 приведены данные компании ООО «Е-ТЭК»
по перевозкам грузов в тыс. тонн и грузообороту в млн. т-км за период 2014 —
2018 гг.
Таблица 12
Перевозки грузов и грузооборот автомобильного транспорта
компании ООО «Е-ТЭК» за 2014-2018 гг.
Наименование показателя
2014
2015
2016
2017
2018
Перевозка грузов
Всего, тыс.т
154,72
174,89
217,0
142,59
131,56
В% к предыдущему году
113,0
124,1
65,7
92,3
Грузооборот
Всего, млн т/км
21,79
23,63
22,33
15,87
11,93
В% к предыдущему году
108,5
94,5
71,1
75,2
49
Общее снижение перевозки грузов за рассматриваемый период
составило 23,16 тыс.т или 20,7%.
Рисунок 10. Динамика перевозки грузов ООО «Е-ТЭК»
за 2014-2018 гг.
Как видно из таблицы и рисунка, наибольшее количество грузов было
перевезено компанией в 2016 году (217 тыс. т), наименьшее — в 2018
году(131,56 тыс. т). Рост перевозок грузов наблюдался в период 2014 — 2016
гг. на64,28 тыс. т, затем до 2018 года — спад на 85,44 тыс. т.
Наибольший грузооборот компании ООО «Е-ТЭК» наблюдался в 2015
году (23,63 млн. т-км), наименьший — в 2018 году (11,93 млн. т-км).
Аналогично количеству перевозок грузов, грузооборот за рассматриваемый
период сначала вырос на 1,84 млн. т-км, затем уменьшился на 11,7 млн. т-км.
Общее уменьшение грузооборота за рассматриваемый период составило 9,86
млн. т-км или 33,3%.
Уменьшение количества грузов и грузооборота компании за последние
два года можно объяснить снижением промышленного производства, спадом
экспорта и импорта, уменьшением потребительского спроса по причине
экономического кризиса в России.
Затраты на еврофуру грузоподъемностью 20 тонн приведены в
таблице 13.Стоимость фуры принимаем 3 070 000 руб. Зарплата водителя
находится на уровне 8,99 руб. за км.
50
Таблица 13
Расчет затрат на 1 км пути еврофуры грузоподъемностью 20 тонн
в ООО «Е-ТЭК»
Наименование
Расчет
Норма
расхода
Цена за ед.,
руб.
Затраты
на 1 км
пути, руб.
Топливо, л
30 лна 100
кмпути
46,90
9,60
Масломоторное, л
2,4 лна 100
лтоплива
280,0
2,02
Смазки и трансмиссионные
масла, кг
0,65 кг/лна 100
лтоплива
330,0
0,64
Шины, шт
Нормативный
пробег 50 тыс.км
16 500,0
0,33
Амортизация, руб.
0,2%
отстоимости на
1000 км пробега
3600,0
7,20
Заработная плата водителя, руб.
8,99
Итого
28,78
Рассчитаем рентабельность услуг компании «Е-ТЭК» по
междугородним перевозкам.
Себестоимость услуг рассчитаем по формуле:
С = З
км
* l, (1)
где З
км
– затраты на 1 км пути, руб.;
l - длина пути, км.
Рентабельность рассчитаем по формуле:
, (2)
Где Ц – цена услуги, руб.
С – себестоимость, руб.
Расчет выполняет по каждому указанному в таблице маршруту, затем
находим среднюю рентабельность по всем маршрутам.
Как видно из таблицы 14, рентабельность услуг перевозок по
междугородним перевозкам высокая для небольших расстояний. На очень
большие расстояния рентабельность будет ниже, поэтому компании более
51
выгодно отправлять грузы на небольшие расстояния.
Таблица 14
Расчет рентабельности услуг ООО «Е-ТЭК» по междугородним
перевозкам
Маршрут
Длина
пути,
км
Цена
услуги,
руб.
Себестоимость
услуги, руб.
Прибыль,
руб.
Рентабельность,
%
Екатеринбург
- Челябинск
205
12 300
7425
4875
39,63
Екатеринбург
- Тюмень
328
14 000
8490
5510
39,36
Екатеринбург
– Пермь
360
17 000
6216
9784
61,15
Екатеринбург
- Курган
369
20 300
12289
8011
39,46
Екатеринбург
- Уфа
543
23 000
14102
8898
38,69
Екатеринбург
- Ижевск
635
29 000
17671
11329
39,07
Екатеринбург-
Омск
946
27 000
26017
983
3,64
Екатеринбург-
Ханты-
Мансийск
996
27 000
26017
983
3,64
Екатеринбург-
Москва
1797
75 000
25355
52645
67,49
Екатеринбург
– Санкт-
Петербург
2339
85 000
38795
43205
52,69
Средняя рентабельность предприятия за услуги междугородних
перевозок составляет 32,7%, что в настоящее время приемлемо для работы
компании.
Рассмотрим процесс управления транспортной логистикой компании
«Е-ТЭК». Процесс управления транспортной логистикой на предприятии
находится в значительной зависимости от работы транспортного цеха.
Основными функциями транспортного предприятия являются:
1) контроль транспортных операций и исковая работа по претензиям
(главные претензии отправителя груза к его перевозчику разделятся на три
категории: претензии по срокам доставки, претензии к сохранности груза,
претензии по оплате);
52
2) формирование графиков выпуска подвижного состава на линию
(кроме составления графиков, необходимо также сохранять работоспособность
парка транспортных средств, погрузочно-разгрузочного оборудования, при
привлечении сторонних перевозчиков необходимо предварительное
согласование условий перевозок);
3) переговоры о размере тарифных ставок (в пределах заданных условий
объемы и сроки перевозок и т.д. Транспортный отдел должен с помощью
выбора транспортных средств, оптимизации маршрута доставки, перевозчика и
т.п. уменьшать издержки, учитывая, что транспортные издержки – это только
часть общих логистических издержек);
4) изучение и анализ рынка (с позиции надежности поставщиков,
предлагаемых дополнительных услуг, транспортных тарифов, возможности
установления еще более тесных партнерских связей).
Возможности, на которые необходимо обратить внимание, это:
— интеграция перевозчика – это включение новых транспортных
технологий и услуг в логические операции компании (к примеру, маркировка
продукции);
— интеграция транспортных служб – это поиск общих с перевозчиком
возможностей с целью снижения стоимости перевозки;
5) экспедирование и отслеживание доставки, т.е. мониторинг перевозок,
отслеживание состояния и местонахождения грузов, экспедирование
реализуется при необходимости индивидуального подхода к отправке грузов.
Менеджеры по перевозкам отвечают за организацию перевозок. В
должностные обязанности менеджера по перевозкам в ООО «Е-ТЭК» входят:
1. Организация доставки груза, его перегрузка, хранение, выполнение
иных работ с грузом таким образом, чтобы груз был доставлен получателю
груза вовремя (в те сроки, которые определены договором перевозки грузов,
договором транспортной экспедиции и иными договорными обязательствами с
грузовладельцами) и в сохранности (без ухудшения его потребительских
свойств и без сверхнормативных потерь).
53
2. Координация взаимодействия всех сторон-участников доставки
грузов.
3. Составление экономически и технологически обоснованных
транспортно-технологических схем и маршрутов доставки грузов с учетом
требований и пожеланий грузовладельцев.
4. Организация выполнения услуг по приему грузов, их перевозке и
выдаче в определенном порядке.
5. Организация фрахтования транспортных средств.
6. Контроль:
— наличия отправительской (экспедиторской) маркировки грузов;
— наличия оттисков и пломб на перевозочных средствах, хладокамерах,
контейнерах и иных емкостях и помещениях для хранения;
— состояния транспортных средств, а также исправность тары и
упаковки.
7. Отслеживание:
— процесса выполнения погрузочно-разгрузочных, перевалочных,
перегрузочных, упаковочных и складских работ.
— соблюдения условий и сроков хранения и выдачи грузов.
8. Обеспечение соблюдения условий договоров в ходе транспортно-
экспедиционного обслуживания, требований нормативных правовых актов и
международных договоров по вопросам транспортно-экспедиторской
деятельности и перевозки, безопасности труда, санитарной, пожарной,
экологической и иной безопасности.
9. Оформление товарно-транспортных и иных сопроводительных
документов на всех стадиях реализации транспортно-технологических схем и
маршрутов доставки грузов.
10. Оформление документов, которые связаны со страхованием грузов.
11. Информирование владельцев грузов об их движении.
12. Учет необходимой коммерческой документации.
13. Ведение дел согласно претензиям.
54
Одной из тенденций в сфере управления транспортной логистикой
считается анализ транспортировки грузов, который необходим для
оптимизации маршрутов, формирования графиков перевозок, улучшения парка
транспортных средств или исследования деятельности привлекаемых
перевозчиков. Стратегический анализ нужен для принятия долговременных
решений, оперативный анализ дает возможность находить эффективные
частные решения.
В следующей главе работы приведены основные направления
укрепления позиции компании «Е-ТЭК» на рынке транспортных услуг.
Выводы по главе 2
ООО «Е-ТЭК» - транспортная компания, работает на рынке с 2005 года.
Основными видами деятельности Общества являются:
— продажа авиаперевозок, железнодорожных и автомобильных
перевозок, грузовых и пассажирских;
— организация доставки и доставка грузов заказчикам (клиентам);
— организация и использование контейнерных площадок для перевалки
(перегрузки) и хранения грузов;
— перевозочная деятельность.
Компания ООО «Е-ТЭК» осуществляет следующие дополнительные
виды деятельности:
— техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств;
— предоставление прочих видов услуг по техническому обслуживанию
автотранспортных средств;
— технический контроль автомобилей: периодический технический
осмотр легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, автобусов и других
автотранспортных средств.
Компания предлагает профессиональное обслуживание в транспортной
сфере с обширной географией доставки. Работает с различными видами грузов
и многочисленными дорожными маршрутами.
55
Ключевые преимущества автомобильных грузоперевозок: повсеместное
перемещение практически без ограничений; транспортировка грузов различных
объемов и веса; независимость от строгого установленного расписания;
высокая степень безопасности и надежности доставки; относительно низкие
транспортные затраты.
Конечно, автомобильные грузоперевозки имеют и некоторые минусы.
Среди них - ограничение по крупным партиям продукции и небольшой риск
превышения сроков доставки. Однако в сравнении с достоинствами способа
перемещения грузов эти недостатки в большинстве случаев оказываются
несущественными.
Уменьшение количества грузов и грузооборота компании за последние
два года можно объяснить снижением промышленного производства, спадом
экспорта и импорта, уменьшением потребительского спроса по причине
экономического кризиса в России.