64
и специальной насадки – пеногенератора, наносится «активная пена». Этот
способ хорош тем, что поверхность автомобиля не царапается, так как на
губках, может оставаться грязь, которая може т п о в ре ди т ь п о ве р х но с ть.
3) Мойка двигателя.
Несмотря на исключительную важность двигателя как составной части
автомобиля, сама о перация предельно проста. Сначала из АВД с двигателя
сбивается основная масса загрязнения горячей водой. Затем движ ок
покрывается специальной химией. Спустя две-три минуты средство,
впитавшее грязь, смывается водой из аппарата высокого давления. За десять
минут получаем чистый двигатель. Успешны й результат зависит от того,
насколько удается максимально «изолировать» жизненно важные части
мотора (генератор, стартер, элементы системы зажигания…) от попадания
влаги. В противном случае – двигатель просто не заведется после обработки
горячей водой под давлением.
4) Уборка салона.
Данная услуга включает в себя несколько этапов: таких, как пылесос
салона; протирка стекол; чистка пластиковых и кожаных повер хно стей. Д ва
человека справляются с уборкой салона примерно за пятнадцать минут.
5) Химическая чистка автомобиля.
Процесс чистки можно разбить на несколько обязательных этапов.
Предварительная чистка. Тщательная уборка салона с применением
профессионального пылесоса. После ее выполнения от крупной грязи, песка
и пыли не должно остаться и следа. Это значительно облегчит выполнение
последующих операций.
Локальная чистка. Основная задача – вывести всевозможные (жировые,
масляные, пищевые) пятна.
Основная чистка. Чистка сидений и обивки салона производится с
помощью профессионального аппарата для химчистки с использованием
основного очистителя. В случае незначительных загрязнений можно работать
в режиме распыления химического средства под давлением с одновременным
65
всасыванием растворенной грязи. Однако, для более качественной чистки,
надо сначала очиститель распылить на загрязненную поверхность аппаратом
или его раствор, вручную, с помощью щетки, нанести на поверхность
сидений и дать время (10-15 минут), чтобы произошла химическая реакция и
растворилась грязь. Для улучшения проникновения в ткань и повышения
действенности средства необходимо потереть обрабатываемую п оверхность
щеткой или щеточной насадкой. Затем при помощи пылесоса собрать всю
растворенную грязь.
Споласкивание. После основной чистки необходимо произвести
споласкивание чистой теплой водой, используя для этой цели аппарат для
химчистки в режиме распыления воды с последующим ее всасыванием.
Время выполнения операции – приблизительно 1 час.
Сушка. Как правило, если тщательно произвести сбор влаги, салон
автомобиля высыхает за 3-5 часов. Желателен доступ свежего воздуха.
Завершающий этап. Натирание и полировка различных элементов
салона с добавлением ароматизаторов, применение освежителей, обработка
кондиционерами, придающими эф фект новизны и защищаю щи ми от
старения, дубления, износа.
6) Полировка кузова.
Со временем покрытие кузова мутнеет, покрывается тысячами мелких
царапин (особенно хорошо это видно на машинах темного цвета). Полировка
начинается со стирания наждачной бумагой слоя лака, чтобы удалить
глубокие царапины. После этого кузов полир у ю т пасто й . Твер ды е
микрочастицы пасты полируют и притирают лак. После этого абразивная
паста полируется специально машинкой до зеркального блеска с
образованием защитной водоотталкивающей пленки. Полировка полностью
восстанавливает внешний вид, как будто машина только сошла с конвейера.
Процесс полировки весьма длительный, в среднем он длиться около 5 часов.
7) Покрытие воском.
66
Эта услуга пользуется большим спросом, так как покрытие воском
мгновенно разрушает водную пленку на поверхности автомобиля,
способствуя быстрому высы ханию после м ойки . П ридает лакокрасочн ому
покрытию, стеклам и хромированным элементам яркий блеск. Создает
защитную пленку, препятствуя дальнейшему загрязнению и предотвращая
процесс коррозии. Значительно облегчает процесс дальнейших моек.
Предохраняет лакокрасочное покрытие от окисления.
8) Мойка днища автомобиля.
Автомобиль загоняется на подъемник, поднимается, затем грязь
сбивается с помощью АВД.
На основе таблицы 3.3 «Средние цены на услуги автомоек
г.Северодвинска» определим, что средний чек на одно посещение составляет
300 руб.
Для прогноза выручки по деятельности автомойки воспользуемся
тремя вариантами прогноза:
- оптимистический;
- наиболее вероятный;
- пессимистический.
При определении оптимистического варианта прогноза будем исходить
из пропускной способности автомойки.
Пропускную способность автомойки в месяц рассчитаем по формуле
3.1:
t
р
*60*n*30
Q = -----------------, (3.1)
t
ср
где: t
р
– время работы автомойки, час./сут.;
60 – количество минут в 1 часе, мин.;
n – число постов;
30 – число дней работы автомойки, дней/мес.;
t
ср
– среднее время обслуживания одн ой маш ины , мин.
67
Время работы нашей автомойки с 7.00 утра до 23.00 вечера (16 часов),
планируем открытие автомойки на два поста. Среднее время обслуживания
одной машины принимаем 30 минут. Таким образом, пропускная
способность:
Qо= 16*60*2*30/30 = 1920 посещений в месяц.
Пессимистический вариант примем в объеме 40% от оптимистического
объема спроса:
Qп= 1920* 40% = 768 посещений.
Наиболее вероятный вариант вычисляем как среднее арифметическое
между оптимистическим и пессимистическим вариантом развития:
Qв= (1920+768)/2 = 1344 посещений.
Поскольку рыночная конкуренция по данному виду бизнеса достаточно
высока, оптимистический вариант развития событий отвергаем.
Реализация пессимистического варианта развития событий вероятна на
начальном этапе реализации проекта, но благодаря рекламным
мероприятиям, высоком у качеству обслу жив ания п лани руем достигну ть
наиболее вероятного варианта развития.
Таким образом, при средней сумме чека 300 рублей выручка при
наиболее вероятном варианте развития составит в месяц – 403,2 тыс.руб., в
год – 4838,4 тыс.руб. (табл. 3.13).
Таблица 3.13
Ожидаемая выручка автомойки «Автоблеск» по трем вариантам
развития
Вариант развития
Средняя
сумма
чека,
руб.
Кол-во
посещений
Выручка, тыс. руб.
в мес.
в год
в мес.
в год
1
2
3
4
5
6
Оптимистический
300
1920
23040
576,0
6912,0
Наиболее вероятный
300
1344
16128
403,2
4838,4
Пессимистический
300
768
9216
230,4
2764,8
68
При прогнозе выручки на услуги автомойки, следует помнить, что
спрос на услуги зависит от субъективных и объективных факторов в
частности:
- числа автовладельцев;
- наличия предложения этих услуг на рынке и информированности
потребителей о необходимости этих услуг;
- дохода потребителей;
- частоты эксплуатации автомобиля его владельцем;
- наличия собственного оборудования, гаража или иного места по
уходу за автомобилем, наличия средств по уходу за автомобилями в
магазинах города и др.
Экономические показатели деятельности автомойки «Автоблеск»
представим в таблице 3.14.
Таблица 3.14
Экономические показатели деятельности автомойки
«Автоблеск»
Показатель
Значение
1
2
Выручка, тыс.руб.
4838,4
Затраты, тыс.руб.
3573,3
Прибыль, тыс.руб.
1265,1
Рентабельность, %
26,0
По данным, представленным в таблице 3.14, можно сделать вывод, что
выручка автомойки за год составит 4838,4 тыс.руб. Прибыль за год составит
1265,1 тыс.руб. Рентабельность 26%.
Экономический эффект по организации автомойки «Автоблеск», на
базе предприятия ООО «Омега-Х» представлен в таблице 3.15.
69
Таблица 3.15
Экономический эффект
Показатели
Ед.
измерения
До
открытия
автомойки
После
открытия
автомойки
Изменение
Абс.
Отн.
1
2
3
4
5
6
Выручка
тыс. руб.
20112,0
24950,4
4838,4
24,1
Затраты, в т.ч.
тыс. руб.
18673,0
22199,5
3526,5
18,9
услуги
сторонней
автомойки
тыс. руб.
46,8
-
-46,8
-100,0
собственная
автомойка
тыс. руб.
-
3573,3
3573,3
100,0
Прибыль
тыс. руб.
1439,0
2750,9
1311,9
91,1
Рентабельность
%
7,2
11,0
3,8
-
Срок окупаемости
мес.
7
Таким образом, после открытия автомойки прибыль ООО «Омега-Х»
возрастает на 1311,9 тыс.руб. или на 91,1%, рентабельность на 3,8
процентных пункта, что свидетельствует о целесообразности открытия
автомойки на базе ООО «Омега-Х».
3.7. Оценка рисков проекта
Под риском понимается возможная опасность потерь, вытекающая из
специфики тех или иных явлений природы и видов деятельности
человеческого общества. Задача предпринимателя – не заходить за
допустимые пределы риска, не избегать риска, а предвидеть его, стремиться
снизить до возможно низкого уровня.
Вместе с тем даже при самом умелом управлении, когда учитываются
все или почти все возможности наступления неблагоприятных событий,
трудно полностью исклю чить риски. К тому же опыт предпринимательства
показывает, что сделки с наиболее высокой, но оправданной степенью риска
при их благополучном исходе оказываются самыми выгодными.
70
Наиболее доступный и поэтому распространенный метод оценки риска
– экспертный. Количественная оцен ка риска осуществляется на основе
анализа конъюнктуры. В качестве меры р иска выступают показатели
колеблемости и устойчивости основных параметров рынка, а также
характеристики тенденций его развития. Чем интенсивнее вариация, тем при
прочих равных условиях больше риск. Чем больше емкость ры нка, тем
благоприятнее тенденци я, тем риск меньше. На основе этих и других данных
экспертами выставляются баллы.
Каждый риск (R) ранжируется по степени вер оят ног о риск а и
нормируется, т.е. каждому присваивается определенный балл (Bi), от 1 до 10.
При этом с учетом степени рискоемкости каждому такому фактору
присваивается (экспертным путем) свой вес (Wi), который должен отражать
долю влияния факторов общей величине риска. Сумма весов приравнена к 1.
Балл фактора умножается на соответствующий вес, а сумма результатов
определяет величину данного риска:
R=Σ (Bi*Wi) (3.2)
Чем ближе R к 1, тем меньше риск, а чем он ближе к 10, тем он выше.
Существует понятие зон (областей) риска. Зона риска – это пределы , в
которых риск не превышает определенных величин, границы риска
выражаются величиной среднего уровня риска (R).
Таблица 3.16
Границы зон риска
Границы
зон риска (R)
0
0,1-2,5
2,5-5,0
5,1-7,5
7,6-10,0
1
2
3
4
5
6
Зоны риска
безрис-
ковая
мини-
мального
умерен-
ного
повы-
шенного
критиче-
ского
Основными видами риска в деятельности автомойки можно выделить
следующие виды:
71
Таблица 3.17
Оценка рисков
Факторы (критерии) риска
Балл B
i
Вес W
i
B
i
*W
i
1
2
3
4
Непредвиденные затраты
5
0,1
0,5
Неустойчивость спроса
6
0,15
0,9
Снижение цен конкурентами
7
0,25
0,75
Рост налогов
3
0,06
0,18
Неплатежеспособность потребителей
2
0,09
0,18
Рост закупочных цен на комплектующ ие и
моющие средства
2
0,05
0,1
Недостаточный уровень заработной платы
2
0,04
0,08
Квалификация кадров
2
0,04
0,08
Появление новых автомоек
5
0,22
1,1
Итого
-
1
4,87
Таким образом, как показывает таблица 3.17, суммарный риск проекта
составляет 4,87 балла и может быть охарактеризован как средний.
Таблица 3.18
Наиболее значимые риски проекта
Вид риска
Способы уменьшения
негативных последствий
1
2
Непредвиденные затраты
Правильно определять и выдерживать
соотношение показателей фи нансовой
деятельности
Неустойчивость спроса
Нужно прогнозировать
и учитывать в планах деятельности
Появление новых автомоек
Планирование контрмер в программе
маркетинга предприятия
Снижение цен конкурентами
Сделать упор на рекламную кампанию и
профессионализм персонала
Оценка и снижение рисков в значительной мере зависят от характера
деятельности предприятия, состояния выбранных целевых рынков, сегментов
потребителей. Предупреждение возникновения рисковых ситуаций –
наиболее действенный метод работы в хозяйственных зонах с наименьшим
риском.
72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Актуальность выбранной темы выпускной квалификационной работы
объясняется тем, что в современных условиях хозяйствования важнейшим
инструментом организации коммерческой деятельности малого предприятия
является бизнес-планирование. Оно представляет собой основу для оценки
перспективности вновь создаваемых малых предприятий или намеченных
новых проектов развития бизнеса.
Целью выпускной квалификационной работы является исследование
теоретических основ бизнес-планирования и практическая разработка
бизнес-плана расширения деятельности ООО «Омега-Х».
Для достижения поставленной цели в работе решены следую щи е
задачи:
- исследованы теоретические основы бизнес-плана;
- проведен анализ деятельности ООО «Омега-Х» за 2015-2017 гг.;
- разработаны основные разделы бизнес-плана расширения
деятельности ООО «Омега-Х» за счет открытия автомойки;
- проведена экономическая оценка эффективности разработанного
бизнес-плана открытия автомойки «Автоблеск».
Увеличение выручки за рассматриваемый период (2017-2015 годы)
составило 2045 тыс. руб. или 11,32%. Прибыль у вели чилась за
рассматриваемый период (2017-2015 годы) на 272 тыс.руб. или на 23,3%.
За рассматриваемый период (2017-2015 годы) рентабель нос ть изде рж ек
увеличилась на 0,8 процентных пункта и составила в 2017 году 7,7%.
Рентабельность продаж за рассматриваемый период увеличилась на 0,7
процентных пункта и составила в 2017 году 7,2%.
Затраты в период с 2015-2017 годы увеличились на 1773,40 тыс. руб.
или на 10,49 %.
Анализируя структуру затрат, можно сделать вывод, что наибольшей
статьей расходов предприятия яв ляю тся затраты н а гор юче-смазочн ые
73
материалы, которые составляют 51,32 % от всех затрат. Заработная плата с
учетом страховых взносов находятся на втором месте по величине затрат.
Ремонт автотранспорта, аренда помещений, расходы на запасные части для
ремонта автомашин также играют немалую роль в структуре затрат.
Финансовое состояние ООО «АТК КОМ»: коэффициент абсолютной
ликвидности в пределах нормы в 2015 и 2016 году. В 2017 году – 0,05, что
ниже нормы. Это говорит о том, что в 2017 году у ООО «Омега-Х»
недостаточно денежных средств, чтобы погасить наиболее срочные
обязательства и краткосрочные пассивы в ближайшее время.
На конец 2017 года коэффициент текущей ликвидности
нормализовался до 1,52, что свидетельствует о платежеспособности
предприятия, т.е. мобилизуя все свои оборотные средства, предприятие
сможет погасить свою задолженность.
Коэффициент автономии на начало 2015 года равен 0,27, на конец 2017
года равен 0,73, что соответствует рекомендуемому критерию, и показывает
что предприятие достаточно независимо.
Коэффициент заемных средств в 2015 году был выше нормы 2,71, но к
концу 2017 года пришел в норму и стал равен 0,36 – у предприятия
уменьшилась доля заёмных средств. Коэффициент финансовой зависимости
снизился с 0,73 в 2015 году до 0,27 в 2017 году, что в пределах нормы.
Подводя общий итог можно сделать следующий вывод, предприятие в
целом работает стабильно и прибыльно, поэтому ему необходимо
расширяться. В выпускной квалификационной работе предлагается
обосновать открытие автомойки «Автоблеск».
По данным статистического сборника «Архангельская область в 2017
году» в парке автомобилей Архангельской области 289 тыс. автомобилей. В
Северодвинске коэффициент автомобилизации составляет 312 автомобилей
на 1 тыс. чел. населения. Тенденция к увеличению автотранспорта в
Северодвинске продолжается в течение последних лет.