76
Компания ОАО «Аэрофлот» является лидером воздушных перевозок в
стране. Она обладает большим потенциалом, а именно: новый авиапарк, своя
школа подготовки летного персонала, разветвленная инфраструктура, соглаше-
ния с альянсом SkyTeam, что дает ей дополнительные преимущества, способ-
ность развития и повышения финансового потенциала компании, поддержка
государства.
Проанализировав слабые стороны внутри компании и угрозы извне, мож-
но отметить такие факторы, как изменение валютного курса, которое влияет на
изменение цены на топливо, сезонность спроса на авиабилеты, не обоснованное
делегирование полномочий, что тормозит и мешает развитию компании.
В 2019 году ПАО «Аэрофлот» и его дочерние компании увеличили коли-
чество рейсов и пассажиропоток до рекордных уровней. В 2019 году Группа
«Аэрофлот» перевезла 60,7 млн пассажиров, что на 9% превышает результат
2018 года. Но показатели эффективности перелетов — занятость кресел
и коммерческая загрузка — упали. Впервые за несколько лет уменьшился раз-
мер авиапарка — на 2,2%.
Операционные расходы в 2019 году увеличились на 12,1% по сравнению
с прошлым годом, что преимущественно связано с ростом объема операций, в
частности выставленные емкости увеличились на 10,3%. Расходы на авиацион-
ное топливо увеличились на 5% по сравнению с прошлым годом. Рост расходов
обусловлен преимущественно операционным развитием ПАО «Аэрофлот» и
увеличением провозных емкостей.
С марта 2020 г. российские власти ограничили авиасообщение
с зарубежными странами. Этот фактор очень негативно отразится на финансо-
вой составляющей ПАО «Аэрофлот». У компании в лизинге большое число
воздушных судов за что необходимо будет платить лизинг и в связи с тем, что
перелеты упали более чем на 90% будет большая нехватка средств.
Однако ПАО «Аэрофлоту» удалось сохранить свои рейсы в Китай и стать
единственным авиаперевозчиком, который имеет право на перевозку пассажи-
77
ров из Китая. Монопольное положение на перспективном направлении может
поддержать финансовые показатели компании.
3.2 Пути повышения деловой активности ПАО «Аэрофлот»
По данным проведенного исследования, можно отметить, что деловая ак-
тивность ПАО «Аэрофлот» повысилась, в сравнении с прошлым годом.
Для достижения более оптимальных показателей деловой активности,
предприятию можно реализовать следующие мероприятия:
- ускорить оборачиваемость капитала за счет сокращения сверхнорматив-
ных запасов ТМЦ,
- рассмотреть пути снижения себестоимости некоторых оказываемых
услуг, за счет расширения автоматизации, и увеличения их доли к выручке от
реализации оказанных услуг, что приведет к росту выручки от продажи;
- рассмотреть возможности сокращения штата управленческих служб, что
повлечет экономию фонда заработной платы и отчислениях во внебюджетные
фонды;
В 2019 году на заработную плата сотрудников ушло 44 295 618 тыс. руб.
и плюсом к этому отчисления во внебюджетные фонды составили 13 820 232,82
тыс. руб. или 31,2 % (22% ОПС+5,1% ОМС+2,9ВНиМ и 1,2% тариф по НСиПЗ
). Если сократить штат и уменьшить фонд заработной платы на 15% а именно
до 37 651 275 тыс. руб. (44 295 618 – 15%), тогда расходы по взносам значи-
тельно снизятся и составят:
37 651 275 * 31,2% =11 747 197,8 тыс. руб.
Исходя из данного расчета видно, что расходы по взносам значительно
снизились, а именно на 2 073 035,02 тыс. руб. Данную сумму экономии можно
будет использовать более рационально.
- провести детальный анализ коммерческих и прочих расходов, рассмот-
реть возможности снижения и принять соответствующие меры;
78
- рассмотреть изменения формирования инвестиционного портфеля, что
должно улучшить инвестиционную ситуацию и снизить возможность неоправ-
данных рисковых вложений;
- осуществлять постоянный контроль за своевременностью и каче-
ственностью предоставляемых услуг;
- проводить систематический анализ финансового состояния партнеров
по их публичной отчетности;
- рассмотреть введение эффективной системы материального стимулиро-
вания персонала, связанной с результатами деятельности предприятия и эконо-
мией ресурсов;
- сократить финансовый и операционный цикл;
- организовать рекламные компании для привлечения новых клиентов,
провести маркетинговый анализ по изучению спроса и предложения, рынков
сбыта и формированию на этой основе оптимального ассортимента и структуры
услуг;
- для ускорения оборачиваемости оборотных активов ПАО «Аэрофлот»
предлагается снизить стоимость запасов сырья и материалов на 15%;
В таком случае сравним на сколько оборотов произойдет увеличение.
В 2019 г. в ПАО «Аэрофлот» стоимость запасов сырья и материалов со-
ставила 10 204 179 тыс. руб. Уменьшим их стоимость на 15 % и получим:
10 204 179 – 15% = 9 183 761 тыс. руб. стоимость запасов.
Вместе с уменьшением стоимости запасов на 1 020 418 тыс. руб. про-
изойдет уменьшение общей суммы оборотных активов и составит: 124624352-
1020418=123 603934 тыс. руб.
Теперь рассчитаем скорость оборачиваемости оборотных активов ПАО
«Аэрофлот» исходя из предложения, по формуле 4 стр. 18.
Кооа 2019 = 551767420/114518975= 4,82 оборота составит при уменьше-
нии стоимости запасов на 15%. А это на 0,03% больше, чем по факту в 2019 го-
ду.
79
- самое главное снизить величину дебиторской и кредиторской задолженности,
т.к. одним из недочетов в показателях деловой активности ПАО «Аэрофлот»
является рост дебиторской и кредиторской задолженностей, который можно
считать недоработкой договорного и юридического отделов.
Проведенный анализ позволяет сделать вывод, что у предприятия опре-
деленные проблемы с дебиторами, которые увеличили задолженность предпри-
ятию на конец года на 12 466 135 тыс. руб., или на 13,53%. Поэтому рекоменду-
ется провести мероприятия, которые должны позволить более целесообразно
управлять и распоряжаться дебиторской задолженностью:
необходимо регулярно контролировать состояние расчетов с покупателя-
ми, особенно по отсроченным платежам;
рассмотреть возможность ставить определенные условия кредитования
дебиторов, например:
- покупатель получает скидку в случае оплаты оказанной услуги в тече-
ние 10 дней с момента её оказания;
- покупатель вносит полную стоимость, если оплата совершается в пери-
од с 11–го по 30–й день кредитного периода;
- в случае неуплаты в течение месяца покупатель будет вынужден допол-
нительно оплатить штраф, величина которого зависит от момента оплаты.
рассмотреть необходимость ориентации на наибольшее число покупате-
лей, чтобы понизить риск неуплаты одним или несколькими покупателями.
В ходе анализа выяснилось, что у предприятия увеличилась кредиторская
задолженность на конец года на 13 232 208 тыс. руб., или на 16,03%, т. е. прак-
тически на 20% увеличилось количество покупок в кредит. Данное увеличение
позволило ПАО «Аэрофлот» пользоваться деньгами поставщиков не прибегая к
привлечению кредитов, что с одной стороны является выигрышным для пред-
приятия, однако подрывает репутацию перед поставщиками товаров и услуг.
Предприятию необходимо провести мероприятия, которые должны позволить
более оптимально управлять кредиторской задолженностью:
80
проводить постоянный контроль состояния расчетов с поставщиками,
особенно по отсроченным платежам, требующим скорейшей оплаты;
совершенствовать договорную работу и дисциплину, в том числе: при за-
ключении договоров поставки, проводить разносторонние маркетинговые ис-
следования рынка и постоянные мониторинги внешней среды.
Для ПАО «Аэрофлот», так же можно предложить еще одно мероприятие
– внедрение рекламной программы для увеличения роста продаж, а как след-
ствие для улучшения оборачиваемости и деловой активности предприятия.
Торговая реклама – это самая популярная сфера рекламной деятельности.
Предмет рекламного воздействия – это определенные товары и услуги пред-
приятий торговли и сами предприятия.
Торговая реклама товаров и услуг напрямую связана с процессом прода-
жи и предназначена для его ускорения и стимулирования роста объема продаж.
Реклама товаров и услуг, довольно различна по своим средствам и фор-
мам выражения, главное, чтобы реклама служила хорошим фоном для реализу-
емых товаров и услуг ПАО «Аэрофлот». Для организации, данной рекламы, мо-
гут быть представлены радио и телевизионные эфиры, баннеры, вывески, дис-
плеи, печатная продукция и другие.
И еще один очень важный и главный в данный момент аспект. В настоя-
щее время во всем мире преобладает ситуация с коронавирусной инфекцией,
которая затронула все отрасли в экономике. В связи с тем, что вирус распро-
странился очень быстро, все страны, в том числе и Россия закрыли свои грани-
цы на любой вид передвижения, кроме рейсов для возвращения россиян домой.
Отсюда следует, что все перелеты авиакомпаний приостановлены, а это говорит
о том, что компании понесут огромные убытки в 2020 году, в особенности те,
кто специализировались на туристических отраслях.
Для того, чтобы минимизировать процент ущерба в данной ситуации
ПАО «Аэрофлот» стоит рассмотреть пути увеличения объема грузоперевозок
на внутренних линиях, заняться поисками новых клиентов, а также расширени-
81
ем направлений грузоперевозок, что должно повлечь увеличение их доли в вы-
ручке от реализации оказанных услуг.
Так же стоит отсрочить выплату дивидендов и снизить размер выплат в
2020 г. до 25% от чистой прибыли (за 2019 г. выплата дивидендов составляла
50% от чистой прибыли) для сохранения ликвидности ПАО «Аэрофлот» .
Таким образом, для ПАО «Аэрофлот» были предложены несколько меро-
приятий по укреплению деловой активности предприятия:
1) по управлению кредиторской и дебиторской задолженностью компа-
нии – у торговой компании за счет ускорения оборачиваемости, сократится по-
требность в кредитных ресурсах, увеличится количество оборотов оборотных
средств предприятия;
2) реклама, которая тоже является основным способом привлечения по-
купателей, а также она напрямую связана с процессом продажи и предназначе-
на для его ускорения и стимулирования роста объема продаж;
3) по поиску путей для увеличения объема внутренних грузоперевозок, а
также уменьшение размера выплат дивидендов на 25% от чистой прибыли.
82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе проведенного исследования было выяснено, что деловая актив-
ность предприятия в финансовом аспекте проявляется прежде всего в скорости
оборота его средств. Деловая активность предприятия выражает эффективность
использования материальных, трудовых, финансовых и других ресурсов по
всем бизнес-линиям деятельности и характеризует качество управления, воз-
можности экономического роста и достаточность капитала организации.
На уровне предприятия деловая активность чаще всего рассматривается
как результативность работы предприятия относительно величины авансиро-
ванных ресурсов или величины их потребления в процессе производства. Такое
определение практически смыкает понятие деловой активности и эффективно-
сти работы.
Коэффициенты деловой активности позволяют проанализировать, на
сколько эффективно предприятие использует свои средства. Коэффициенты
могут выражаться в днях, а также в количестве оборотов того либо иного ре-
сурса предприятия за анализируемый период.
Основополагающее влияние на деловую активность хозяйствующих
субъектов оказывают макроэкономические факторы, под воздействием которых
может формироваться либо благоприятный "предпринимательский климат",
стимулирующий условия для активного поведения хозяйствующего субъекта,
либо наоборот - предпосылки к свертыванию и затуханию деловой активности
В соответствии с поставленной целью исследования, в первой главе ВКР
были рассмотрены и изложены:
1) сущность и понятие деловой активности.
2) методологические основы оценки деловой активности предприятия;
3) характеристику показателей деловой активности;
4) методы оценки деловой активности
Во второй главе ВКР дана оценка показателей деловой активности ПАО
«Аэрофлот», а также рассмотрены следующие показатели:
83
рентабельность деятельности и чистой прибыли;
оборачиваемость оборотных активов, внеоборотных активов и запасов;
коэффициенты абсолютной ликвидности, ликвидности при мобилизации
средств, маневренности функционирующего капитала, обеспеченности соб-
ственными средствами, эффективности использования оборотных средств, обо-
рачиваемости оборотных средств,
оборачиваемости дебиторской и кредиторской задолженности,
оборачиваемости собственного капитала, оборачиваемости капиталов и
резервов, собственного и заемного капитала, соотношения заемного и соб-
ственного капитала, оборачиваемости инвестиционного капитала, устойчивости
экономического роста;
показатели фондоотдачи и производительности труда;
В процессе анализа прослеживается рост валюты бухгалтерского баланса
ПАО «Аэрофлот» в 2019 г. прирост составил 27 279 841 тыс. руб. к итогу 2018
года, произошел рост на 15,89%. Это стало возможно за счет роста величины
внеоборотных активов ПАО «Аэрофлот» за 2018-2019 гг. на 24 417 442 тыс.
руб. или на 48,94%. А вот величина оборотных активов была снижена на 9
991926 тыс. руб. или на 7,42%.
Так же на ПАО «Аэрофлот» произошло снижение величины капиталов и
резервов на 8 995 353 тыс. руб. или на 11,43%, данное изменение произошло за
счет снижения размера нераспределенной прибыли на 8 987 363 тыс. руб.
Стоит отметить так же снижение величины долгосрочных обязательств
ПАО «Аэрофлот» на 1 645 229 тыс. руб. или на 14,88 %, однако наблюдается
рост краткосрочных обязательств на 25 066 098 тыс. руб. или 26,46 %, из-за
увеличения размера кредиторской задолженности на 12 232 208 тыс. руб. или
на 16,3%. и появления заемных средств на 12 524 022 тыс. руб.
В 2019 г. на ПАО «Аэрофлот» по сравнению с 2018 г., объем реализации
увеличился на 47 070 631 тыс. руб. или на 9,3%.
Чистая прибыль за исследуемый период на ПАО «Аэрофлот» увеличилась
на 2 490 696 тыс. руб. или на 89,1%.
84
Коэффициент общей ликвидности ПАО «Аэрофлот», в 2019 году составил
0,616, произошло повышение общей ликвидности на 0,043, что говорит об
улучшении платежеспособности предприятия.
Коэффициент критической ликвидности ПАО «Аэрофлот» в 2019 г. соста-
вил 1,05, что соответствует нормальному значению данного коэффициента.
Показатели оборачиваемости активов на ПАО «Аэрофлот» в 2019 году
положительно характеризуют скорость оборота величины средств предприятия,
показатели находятся на высоком уровне и показывают стабильный рост в ис-
следуемом периоде.
На ПАО «Аэрофлот» в 2019 г. произошло увеличение величины дебитор-
ской задолженности на 22485172 тыс. руб., что говорит нам о увеличении ком-
мерческого кредита, предоставляемого организацией, происходит увеличение
продаж в кредит. Это привело к тому, что увеличился коэффициент оборачива-
емости дебиторской задолженности ПАО «Аэрофлот».
Продолжительность периода погашения дебиторской задолженности за
исследуемый период на ПАО «Аэрофлот» снизилась на 1,26 дня, с 62,17 дня в
2018 г., до 60,91 дня в 2019 г., что является положительной тенденцией, риск
невозвращения дебиторской задолженности становится ниже.
На ПАО «Аэрофлот» за 2019 г. величина коэффициента оборачиваемости
запасов снизила значение, что является положительной тенденцией, продолжи-
тельности оборота запасов выросла на 0,50.
Показатель фондоотдачи ПАО «Аэрофлот» характеризует количество вы-
ручки от реализации, приходящейся на 1 рубль основных фондов, в 2019 г. он
вырос на 1,61 руб. и составил 43,48 рубля выручки на рубль основных средств.
В 2019 г. коэффициент оборачиваемости собственного капитала ПАО
«Аэрофлот» увеличился на 42,38 оборота, с 454,43 об. до 496,81 об.
Показатель коэффициента оборачиваемости капиталов и резервов ПАО
«Аэрофлот» увеличил значение, что говорит о высокой активности и скорости
использования предприятием капиталов и резервов.
85
Коэффициента оборачиваемости заемного капитала ПАО «Аэрофлот»
уменьшился на 0,26 оборота (на конец 2019 г. составил 4,27 оборота), что гово-
рит о снижении скорости использования предприятием заемного капитала.
На ПАО «Аэрофлот» коэффициент соотношения заемного и собственного
капитала за 2019 г. увеличился на 0,01 (с 1,84 до 1,85), что отрицательно харак-
теризует степень зависимости организации от внешних займов (кредитов), т.е.
зависимость организации от внешних источников финансирования незначи-
тельно, но увеличилась.
В 2019 г. на ПАО «Аэрофлот» показатель производительности труда сни-
зился на 79,01 тыс. руб. /на 1 чел., с 2946,91 тыс. руб. / на 1 чел. до 2867,90 тыс.
руб. / на 1 чел., это отрицательно характеризует деловую активность предприя-
тия.
За 2019 г. показатель расходов на рабочую силу снизился на 1 024 719
тыс. руб. с 58 864 426 тыс. руб. до 57 839 707 тыс. руб.
Продолжительность операционного цикла на ПАО «Аэрофлот» снизилась
на 0,76 дня, с 68,15 до 67,39 дня, произошло ускорение оборачиваемости денег,
начиная от момента вложения денежных средств в операционную деятельность
до момента возврата их в виде выручки на расчетный счет
В третьей главе ВКР были разобраны факторы формирования деловой ак-
тивности компании, проведен анализ денежных потоков ПАО «Аэрофлот», а
также разработаны предложения и рекомендации по улучшению показателей
деловой активности ПАО «Аэрофлот».
За 2019 г. на ПАО «Аэрофлот» количество перевезенных пассажиров по-
казало прирост 8,97%, показатели выполненного пассажирооборота показали
рост на 9,08%, коэффициент занятости кресел упал на 0,96% на ПАО «Аэро-
флот». Показатели количества перевезенных грузов и почты на ПАО «Аэро-
флот» увеличили значение на 4,31%.
Проведенное исследование позволило сделать вывод: ПАО «Аэрофлот»
является крупнейшим авиаперевозчиком России и входит в число крупнейших
мировых авиаперевозчиков, а также неизменно занимает лидирующие позиции