63
коэффициента к базовому окладу. Таким образом, при эффективной работе
сотрудника (базовый оклад) + (премия) + (бонус) составят заработную плату
сотрудника.
Таким образом, сотрудники склада для того, чтобы получить хорошую
заработную плату, будут заинтересованы в максимальном повышении уровня
эффективности логистической деятельности.
Помимо этого, результаты такой оплаты труда позволят сохранить на
предприятии профессиональные кадры, снизят логистические издержки,
увеличат производительность труда и как следствие - повысят финансово-
экономическую деятельность предприятия.
3.2 Оценка эффективности предложенных мероприятий
Определим экономическую эффективность реализации мероприятия по
оптимизации процесса формирования маршрутов поставок из
распределительного центра. Данные для прогноза взяты из статистической
информации DeOS «Оптимизация маршрутов движения транспорта»:
уменьшение пробега автотранспорта на 75%;
увеличение доставки товара в срок в процентном соотношении 91%;
уменьшение времени на формирование маршрута и подготовку
документов на транспортировку на 40%;
уменьшение времени ожидания погрузки и разгрузки и время
простоя на точках доставки на 91%.
В таблице 3.3 представлен прогнозируемый результат от перехода на
кольцевой маршрут и внедрения DeOS «Оптимизация маршрутов движения
транспорта».
Таблица 3.3
64
Показатели эффективности транспортного потока ООО «Керхер» после
внедрения предполагаемых мероприятий
Показатель
До
внедрения
После
внедрения
Изменение
(+,-)
Темп
роста, %
Время на выполнение i-й доставки, час
8,40
5,72
-2,68
68.1
Число аварий
10
6
-4
60
Потери в денежном выражении при
транспортировке, тыс. руб.
74
37
-37
50
Число доставок в пределах
установленного времени
122
150
28
122,9
Затраты на перевозку, тыс.руб.
12,6
8,2
-3780
70
Затраты на дистрибьюцию, тыс.руб
4963
1831
-3132
36,9
Затраты в связи с потерями при
перевозке, тыс.руб.
111
20
91
18
Суммарная протяженность всей
транспортировки, тыс.км
47,9
21,5
26,4
44,88
Фактическое число транспортных
средств
89
89
-
-
Заявленное число транспортных
средств за определенный промежуток
времени
101
89
-12
88,12
Одним из самых главных показателей является суммарная
протяженность всей транспортировки, именно из-за этого показателя у
организации возникали большие затраты. После предложенных мероприятий
данный показатель сократился более чем на 50% и достиг значения 21,5 тыс.
км.
Также из расчетов можно увидеть, что:
сократилось время на доставку до 5,72 часа;
уменьшились потери в денежном выражении при транспортировке на
37 тыс. руб.;
увеличилось число доставок в пределах установленного времени на
28 единиц;
на 97% уменьшился объем недопоставленного груза.
В среднем, по данным компании – производителя системы R-ID после
проведения мероприятий по оптимизации маршрутов доставки,
логистические транспортные издержки предприятия сокращаются от 10 до
50%.
65
Для расчета эффективности мероприятий мы воспользуемся
усредненный показателем роста – 20%. В этом случае сокращение издержек
ООО «Керхер» составит (по данным 2016 года):
2051*25% = 512,8 тыс. руб.
Стоимость внедрения системы представлена в таблице 3.4.
Таблица 3.4
Стоимость внедрения DeOS «Оптимизация маршрутов движения
транспорта»
Расходы
Стоимость, тыс. руб./
год
Приобретение и установка оборудования
260,00
Программное обеспечение
54,00
Прочие расходы (наладка и сопровождение оборудование,
обучение и пр.)
100,00
Всего
414,00
Таким образом, общие расходы на внедрения DeOS «Оптимизация
маршрутов движения транспорта» составят 414,00 тыс. руб.
Далее проведем расчет эффективности второго мероприятия по
мотивации сотрудников склада.
Уменьшение количества проблемных отгрузок, сокращение числа
некорректно сформированных отгрузок; уменьшение случаев нарушений при
загрузке товара, приводящих к повреждению упаковки и, как следствие,
самих товаров позволит снизить складские издержки ООО «Керхер» не
менее чем на 5%. В этом случае экономия составит:
4198*5% = 209,9 тыс. руб.
Внедрение новой системы оплаты труда повлияет на рост ФОТ
складского персонала на 10%. В этом случае дополнительные расходы
составят:
1396*10% = 139,6 тыс. руб.
Сведем общие результаты внедрения мероприятий:
сокращение издержек: 512,8+209,9 = 722,7;
66
затраты на мероприятия: 414,4+139,6 = 553,6.
Таким образом, прямой экономический эффект составит:
722,7-553,6 = 169,1 тыс. руб.
Рассчитаем коэффициент эффективности от внедрения мероприятий на
предприятии по формуле (3.1):
Еn
Зу
Эгод
Кэ
, (3.1)
где К
э
– коэффициент эффективности от внедрения мероприятий на
предприятии;
Э
год
– годовой экономический эффект, полученный в результате
проведения мероприятий, тыс. рублей
Зу – затраты, связанные с внедрением мероприятий, тыс. рублей;
Е
n
– нормативный коэффициент эффективности.
131,1
6,553
7,722
Кэ
Полученный коэффициент эффективности от внедрения мероприятий
больше единицы, что говорит об эффективности данных мероприятий.
Выводы по третьей главе
1. В рамках оптимизации логистической деятельности ООО «Керхер»
предлагается провести ряд следующих мероприятий:
оптимизации процесса формирования маршрутов поставок из
распределительного центра посредством перехода с маятникового на
кольцевой маршрут и внедрения системы DeOS «Оптимизация маршрутов
движения транспорта»;
ряд мероприятий направленных на мотивацию сотрудников склада по
повышению эффективности логистических процессов посредством
внедрения новой системы оплаты труда основанной на мотивационном
67
оценочном листе, учитывающем качественные показатели работы
сотрудников.
Внедрение первого мероприятия оптимизировать маршруты сбора-
доставки; обеспечит снижение транспортных логистических затрат;
обеспечит гибкое планирование и повысит качество работы автопарка.
Внедрение второго мероприятия позволит уменьшить количество
проблемных отгрузок, сократит число некорректно сформированных
отгрузок; уменьшит случаи нарушений при загрузке товара, что в результате
приведет к снижению складских издержек.
2. Оценка эффективности предложенных мероприятий показала, что за
счет оптимизации процесса формирования маршрутов поставок из
распределительного центра показатель протяженность всей транспортировки,
сократился более чем на 50%; сократилось время на доставку до 5,72 часа;
уменьшились потери в денежном выражении при транспортировке на 37 тыс.
руб.; увеличилось число доставок в пределах установленного времени на 28
единиц; на 97% уменьшился объем недопоставленного груза. При общих
затратах на внедрение мероприятия в размере 414 тыс. руб., сокращение
издержек составит 512,8 тыс. руб.
За счет изменения системы оплаты труда предполагается сокращение
складских издержек в размере 209,9 тыс. руб. при росте ФОТ на 139,6 тыс.
руб.
Общий прямой экономический эффект составляет 169,1 тыс. руб.,
коэффициент эффективности внедрения мероприятий больше 1 и равен 1,31,
что подтверждает положительный экономический эффект разработанных
мероприятий.
68
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате написания выпускной квалификационной работы были
получены следующие выводы и результаты.
1. Логистическая деятельность – это один из видов экономической
деятельности, включающий в себя совокупность логистических процессов,
при осуществлении которых формируются потоки полезных ресурсов, при
этом анализ структуры потоков позволяет выявить источники затрат на их
формирование, с целью дальнейшей оптимизации совокупных издержек.
Логистическая деятельность осуществляется с целью минимизировать
издержки или сохранить их на заданном уровне при доставке продукции
(услуг, информации) в нужное место, в определенном количестве и
ассортименте и максимально подготовленными к потреблению. Независимо
от того, является ли логистическая система производственной или
работающей в сфере обращения, ее структура образована следующими
функциональными областями: транспорт, складское хозяйство, запасы,
69
информация, другие функциональные области (кадры, обслуживающее
производство и т.д.).
2. Торговую логистику можно определить как науку и практику
организации управления физическим перемещением товаров
(товародвижением) в сфере коммерческого посредничества. Для сетевой
торговой логистики характерно использование тянущей системы, к
преимуществам которой можно отнести: гибкое реагирование на
изменяющиеся потребности покупателей; отлаженный механизм
взаимодействия с поставщиками; минимизацию рисков при продаже товаров;
поддержание постоянного ассортимента, характерного для определенного
торгового формата; организацию поставок «точно в срок»;
оптимизированную систему заказов; ускорение оборачиваемости запасов;
сокращение логистических издержек.
3. Товародвижение – процесс принятия решений в отношении,
перемещаемого и переданного товара или услуги от производителя к
потребителю. Современный подход к процессу товародвижения заключается
в эффективном управлении материальными и информационными потоками в
сфере товарообращения. Для решения различных задач в логистике
товародвижения существуют разнообразные модели и методы, позволяющие
исследовать логистические процессы. В целях повышения эффективности
логистической деятельности рекомендуется группировать экономико-
математические модели на модели и методы в соответствии с решением
конкретных задач в логистической деятельности.
4. ООО «Керхер» является дочерней компанией концерна Kärcher.
Управление деятельностью предприятия осуществляется из единого центра,
который стратегически определяет закупочную политику компании и
делегирует структурным подразделениям функции по учету оставшейся в
магазине партии товара, заказа необходимого объема поставки. Управление в
регионах осуществляется управляющим регионального подразделения,
управление отдельным объектом сети ведется директором магазина местах,
70
который подчиняется административному директору магазинов. Основной
деятельностью исследуемого предприятия является оптово-розничные
продажи уборочной техники и систем очистки бытового и
профессионального назначения, произведенной в головной концерне, а также
их сервисное обслуживания. ООО «Керхер» осуществляет
клиентоориентированную политику. ООО «Керхер» относится к
предприятиям крупного бизнеса, Количество сотрудников компании более
400 человек, среднесписочная численность персонала московского
подразделения на начало 2017 года составляла 130 человек. Предприятие на
данный момент работает безубыточно и получает прибыль, несмотря на
сложную экономическую обстановку в стране, однако показатели
эффективности деятельности компании в отчетном году снизились.
5. В состав ООО «Керхер» входят собственные логистические центры,
что позволяет отказаться от услуг посредников и максимизировать
добавленную стоимость внутри компании. Собственные логистические
центры позволяют ООО «Керхер» полностью отказаться от сторонних услуг
по хранению, складской обработке товара и товарной логистики. ООО
«Керхер» обладает достаточно развитой транспортной логистикой. Компания
имеет свой собственный парк автомобилей, однако собственного транспорта
не хватает, поэтому ООО «Керхер» часть транспортных функций передает на
аутсорсинг. Сторонние компании привлекаются для перевозки авиа и ж/д
транспортом, автомобильным транспортом от пунктов доставки авиа и ж/д
транспортом до пункта назначения (магазина). Также привлекается
автомобильный транспорт от логистического центра до пунктов назначения
в регионах. Сегмент, с которым преимущественно работает
представительство, представляет собой торговые сети и рынок b2b,
включающий логистические комплексы, промышленные предприятия,
торговые центры, автомойки.
6. При оценке эффективности логистической деятельности
предприятия использовался метод анализа издержек на логистические
71
затраты, а также анализ достижения показателей KPI. Для оценки
эффективности была разработана стратегическая карта показателей
эффективности логистической деятельности и рассчитаны данные показатели
на основе данных 2016 года. В результате анализа был сделан вывод, что
логистическая деятельность ООО «Керхер» осуществляется на хорошем
уровне, однако есть участки, требующие повышенного внимания. В
частности, требуется разработка плана корректирующих действий,
направленных, в первую очередь, на решение следующих задач:
уменьшение количества проблемных отгрузок товаров со склада
потребителям;
сокращение доли опозданий поставок на плече «поставщик-склад»;
сокращение числа некорректно сформированных отгрузок;
уменьшение случаев нарушений при загрузке товара, приводящих к
повреждению упаковки и, как следствие, самих товаров;
принятие мер по разработке оптимальной схемы использования
объёма транспортных средств при загрузке товара в транспортное средство;
проведение мероприятий спортивно-оздоровительного и
профилактического характера, направленных на сокращение случаев
отсутствия сотрудников на рабочем месте по причине болезни;
проведение мероприятий по сокращению затрат на собственный
транспорт, осуществляющий доставку продукции потребителям.
7.В рамках оптимизации логистической деятельности ООО «Керхер»
предлагается провести ряд следующих мероприятий:
оптимизации процесса формирования маршрутов поставок из
распределительного центра посредством перехода с маятникового на
кольцевой маршрут и внедрения системы DeOS «Оптимизация маршрутов
движения транспорта»;
ряд мероприятий направленных на мотивацию сотрудников склада по
повышению эффективности логистических процессов посредством
72
внедрения новой системы оплаты труда основанной на мотивационном
оценочном листе, учитывающем качественные показатели работы
сотрудников.
Внедрение первого мероприятия оптимизировать маршруты сбора-
доставки; обеспечит снижение транспортных логистических затрат;
обеспечит гибкое планирование и повысит качество работы автопарка.
Внедрение второго мероприятия позволит уменьшить количество
проблемных отгрузок, сократит число некорректно сформированных
отгрузок; уменьшит случаи нарушений при загрузке товара, что в результате
приведет к снижению складских издержек.
8. Оценка эффективности предложенных мероприятий показала, что за
счет оптимизации процесса формирования маршрутов поставок из
распределительного центра показатель протяженность всей транспортировки,
сократился более чем на 50%; сократилось время на доставку до 5,72 часа;
уменьшились потери в денежном выражении при транспортировке на 37 тыс.
руб.; увеличилось число доставок в пределах установленного времени на 28
единиц; на 97% уменьшился объем недопоставленного груза. При общих
затратах на внедрение мероприятия в размере 414 тыс. руб., сокращение
издержек составит 512,8 тыс. руб.
За счет изменения системы оплаты труда предполагается сокращение
складских издержек в размере 209,9 тыс. руб. при росте ФОТ на 139,6 тыс.
руб.
Общий прямой экономический эффект составляет 169,1 тыс. руб.,
коэффициент эффективности внедрения мероприятий больше 1 и равен 1,31,
что подтверждает положительный экономический эффект разработанных
мероприятий.