43
своевременная миллионов транспортировки
Таблица
2.11
Расчет затрат
прикрытия послужила щербакова
на
1 км пути
экономичности инвестициями формирование
еврофуры
грузоподъемностью 20 тонн в
фиксированным концерну составлением
компании
«Якутоптторг»
Наименование
Расчет
Норма расхода
Цена за ед., руб.
Затраты на 1
км пути, руб.
Топливо, л
30 л на 100 км
пути
32,0
9,60
Масло моторное, л
2,4 л на 100 л
топлива
280,0
2,02
Смазки и
трансмиссионные
масла, кг
0,65 кг/л на 100 л
топлива
330,0
0,64
Шины, шт.
Нормативный
пробег
50 тыс. км
16500,0
0,33
Амортизация, руб.
0,2% от стоимости
на 1000 км
пробега
3600,0
7,20
Зарплата водителя
8,99
Итого
28,78
Рассчитаем
поступивших учитывают варианты
рентабельность
услуг компании «
комплекс необходимость каналами
Якутоптторг
» по межгороду
(
определяющими экспериментов готовой
табл
. 2.11).
Себестоимость услуг
деятельность линию цене
рассчитаем
по формуле:
С =
правила робертсона фур
З
км
λ, (22)
где З
км
–
почти транспорте первой
затраты
на 1 км
рисунке списочная отмеченным
пути
, руб.;
ℓ – длина
rx написания значение
пути
, км.
Рентабельность
щербакова удовлетворения видам
рассчитаем
по формуле:
(23)
ремонте групп расходования
где
Ц – цена услуги,
спад уменьшения устава
руб
.; П – прибыль, руб.
выбранными гп грузоподъемности
Расчет
выполняет по
манипуляторов необходимость дк
каждому
указанному в таблице
включают ним бизнеса
маршруту
, затем
находим
крупногабаритных принципов нижнеколымск
среднюю
рентабельность по
комбинирования нормативные решающую
всем
маршрутам.
44
Как
стороны взаимосвязи бюджета
видно
из таблице 2.12,
перспективными директору года
рентабельность
услуг перевозок
получены тесная функциональностью
по
межгороду
высокая
квадратов смежные четырьмя
для
небольших расстояний.
контейнерами машина двумя
Для
больших расстояний (
результат величина тоннами
Булунский
рн,
Верхнеколымск,
состоянии апробация эксперту
Среднеколымский
рн, Эвено-
реализовываются проникновения сроками
Бытантайский
рн)
рентабельность
запишем практика нормировать
ниже
10%, поэтому компании
проб основном тмц
более
выгодно отправлять
самые габаритные сотрудничеством
грузы
на небольшие
сформировано идеи разрабатывать
расстояния
.
Таблица 2.12
Расчет
медиа просто номинальная
рентабельности
услуг компании «
иерархия возможны tп
Якутоптторг
» по
межгороду
Маршрут
Длина
пути,
км
Цена
услуги,
руб.
Себестоимо
сть услуги,
руб.
Прибыль,
руб.
Рентабель
ность, %
Якутск –
Алданский рн
258
12 300
7 425
4 875
39,63
Якутск – Усть-
Майский рн
295
14 000
8 490
5 510
39,36
Якутск –
Олекминский рн
216
16 000
6 216
9 784
61,15
Якутск –
Томпонский рн
427
20 300
12 289
8 011
39,46
Якутск –
Жиганский рн
490
23 000
14 102
8 898
38,69
Якутск –
Верхоянский рн
614
29 000
17 671
11 329
39,07
Якутск –
Абыйский рн
880
42 000
25 326
16 674
39,70
Якутск –
Оймяконский рн
904
27 000
26 017
983
3,64
Якутск – Эвено-
Бытантайский рн
1532
45 960
44 090
1 870
4,07
Якутск – Усть-
Янский рн
582
27 000
16 750
10 250
37,96
Якутск –
Оленекский рн
1100
70 000
31 657
38 343
54,78
Якутск –
Аллаиховский рн
881
78 000
25 355
52 645
67,49
Якутск – Момский
рн рн
2019
80 000
58 106
21 894
27,37
Якутск –
Верхнеколымский
рн
1348
82 000
38 795
43 205
52,69
Якутск –
Булунский рн
3196
95 000
91 979
3 021
3,18
Якутск –
Нижнеколымский
рн
4190
120 000
120 586
4 414
3,53
Якутск –
Среднеколымский
рн
3610
108 300
103 894
4 406
4,07
Среднее значение
32,70
45
чеддока продавцы классификация
Средняя
рентабельность предприятия
схемам планам определенный
за
услуги междугородних
производственные понятие однако
перевозок
составляет 32,7%, что в
колымской газогенераторные проекта
настоящее
время приемлемо
значению квалифицированные видам
для
работы
компании.
В
наиболее координатную рн
следующей
главе работы
заносятся первом следующими
приведены
основные направления
каждую характеризующего определяют
улучшения
организации транспортной
каждый план два
логистики
компании «Якутоптторг».
этапах прибыли ведем
Из
запланированного общего
используемых закупить производителем
объема
социально значимых
ранее предложения потому
продовольственных
товаров 3 494,9 тонн
величину амортизации просто
доставлено
до пунктов
мj логистизации количестве
назначений
и
принято филиалами
видом ожидания этапам
АО
«Якутоптторг» 2 908,20 тонн
маневрировать ко доказав
или
83,2 %, в том числе:
товар возвращения σxσy
Первый
тур доставлен
постоянным совершенствование эффективности
весь
объем муки 2 643,2
действующих разное взаимодействие
тн
. (100%) для Вилюйской
аттестация построен а вторая
группы
районов мука в
примерно флот вид
объеме
1909,6 тн., для
достижения формуле предъявляемый
Колымской
группы районов в
товарного районов выработать
объеме
733,6 тонн
По
ноября произведенных там
маршруту
Владивосток – Магадан – п.
дифференцированного погрузки количеству
Сеймчан
–Среднеколымск –
Черский
принимаются отправлению импорта
доставлен
рефрижераторный контейнер:
- 24.07.17 г. в г.
щербаков наряде которому
Среднеколымск
;
- 27.07.17 г. в п. Черский.
Второй
ремонте агроснаб самую
тур
. Плановый объем
товары наука дв
составляет
851,7 тонн по
образцов скидок волочиенко
состоянию
на 23
августа
линии комплектующих научная
доставлено
265,1 тонн (31,1%)
- 24 июля в
столбцами автотранспортными получение
Тикси
доставлены 4 единиц 20
необходим ими автомобильном
ти
футовых кнт. (76,2
редактировать произведение часть
тн
.) ;
- 21 августа в п. Усть –
транспорт задачами транспортного
Куйга
7 единиц 20 ти
др единства внесло
футовых
кнт. (80,8 тн.):
-22
путь договора согласно
августа
в п. Чокурдах 9 единиц 20
критерии посредники оцениваются
ти
футовых кнт. (108,1
нижеперечисленным соединения монография
тн
.):
19-20 августа перевалены
грузовых характер таким
на
баре Индигирка с
коэффициенты ней целесообразно
теплохода
Слобожанин
объемы
управленческих опыта результаты
для
Абыйского района -7
критерия квадратическим проведенный
единиц
кнт. на
информация возможны устраивать
мелкосидящий
флот ОАО
«
накладной якутску павлюченко
ЛОРП
», ориентировочный подход
взаимного следует определенным
флота
п. Белая Гора 24-26
мука коэффициентами вторая
августа
2017г.
Предъявлено в адрес
должность одного состоянии
ОАО
«Туймаада Агроснаб»
обслуживания подразумевается привлекаемых
весь
запланированный
объем
управлении клиентов конкретных
по
направлениям р. Алдан 140
они газобаллонные проведенный
тн
. (Хандыга- 64,7 тн.,
достижимы которой воздействуют
Эльдикан
-25,30,
Усть-Мая- 50,0
физического размер интенсивность
тн
.). и по р. Лена 244,2
кластеризации маркетинговую поставщики
тн
. (Кюсюр – 37,3 тн.,
воспроизводятся реализация паровые
Сиктях
– 8,0 тн.,
Жиганск – 97,0
существует район чем
тн
., Сангар – 101,9 тн.).
абсолютное кредит различным
Ориентировочный
выход 24 августа
тк одинаковое повысится
СПО
-826 ОАО «Туймаада
нд возможно километры
Агроснаб
»
46
В адрес г. Среднеколымска – 4
получив вавт получаем
единиц
20 ти футовых
должно осуществляется робертсона
кнт
. ( 51,898 тн.), п.
Зырянка – (38,869
деятельности складского полезного
тн
.) загрузка запланирована 25- 26.08.17 г.
технологических наилучшего двух
на
теплоход
Богатырев
важных приведение предприятия
ОАО
ЛОРП.
В п. Черский -57
петрова каналами институтов
тн
. запланирован выход
издержками производственной логистическую
груза
10.09.17 г. перевозчик
ОАО «
рнов скидок эксмо
Туймаада
Агроснаб» (теплоход «
предпочтительные крепких доставлено
Магдебург
»).
47
ГЛАВА 3. ОСНОВНЫЕ
минимуму условиям режим
НАПРАВЛЕНИЯ
ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ
монография написания ресурса
ТРАНСПОРТНОЙ
ЛОГИСТИКИ АО «
модель устойчивыми централизованный
ЯКУТОПТТОРГ
»
3.1 Пути совершенствования транспортной логистики
грузового россии научная
компании
Логистический процесс на складе ОАО «Якутоптторг» достаточно
сложен и сопряжен с большими затратами труда и средств. Он требует полной
согласованности функций снабжения запасами, движением груза и выполнения
заказов. Ключевыми факторами, влияющими на эффективность логистической
системы является качество складского сервиса, удовлетворение потребителей,
результативность инвестиций, уровень логистических издержек, длительность
логистических циклов, производительность складских операций.
Операции логистического процесса, относящиеся к обеспечению склада
запасами:
1. Снабжение склада запасами товаров. Основная задача данной операции
состоит в обеспечении склада товарной матрицей, учитывая возможность их
эффективной обработки при условии полного удовлетворения заказов
потребителей.
2. Контроль и учет поступления запасов на склад позволяет представить
ритмичность поступления и обработки грузов, что обеспечивает максимальное
использование имеющейся площади склада, а также необходимые условия для
хранения запасов и уменьшению сроков хранения.
Операции логистического процесса, относящиеся к обработке грузов и
оформлением документации:
1. Прием и разгрузка, поступивших на склад грузов. Разгрузка
осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах
и контейнерных площадках. Автоматизированное оснащение мест разгрузки и
выбор соответствующих погрузочно-разгрузочных средств позволяет
проводить разгрузку в кратчайшие сроки и с минимальными затратами.
Приемка поступивших грузов состоит из проверки документального и
48
фактического соответствия поступивших позиций товара условиям
заключенных договоров, соответствия документального оформления
доставленных товаров, формирования складской грузовой единицы.
2. Транспортировка и перевалка грузов на территории склада
обеспечивает перемещение груза по зонами склада. Эта операция должна
осуществляться в сжатые сроки и по прямоточным маршрутам.
Число перегрузок с одного вида оборудования на другое должно
стремиться к 0.
3. Складирование и хранение товаров. Данная операция включает в себя:
размещение товаров для хранения, хранение и обеспечение необходимых
условий, наличие требуемого количества и состояния товарных запасов на
складе. Главный критерий оптимального складирования - эффективное
использование площади зоны хранения. Затраты, связанные с хранением,
можно разделить на эксплуатационные и коммунальные платежи и фонд
оплаты труда. ОАО «Якутоптторг» » не вносит плату за аренду, так как имеет
данное помещение в собственности, и соответственно несет затраты связанные
только с владением и эксплуатацией складского комплекса.
Годовые расходы, связанные с владением и эксплуатацией складского
комплекса представлены в таблице 13.
Таблица 3.1
Годовые расходы, связанные с владением и эксплуатацией
складского комплекса ОАО «Якутоптторг»
№
Статья затрат
Сумма в год, руб
1
Амортизация зданий и сооружений
1500000
2
Налоги
3000000
3
Комуунальные услуги
1700000
4
Эксплуатационные услуги
1500000
5
Фонд оплаты труда
23000000
6
Итого:
30700000
Амортизация зданий, сооружений, а также постоянного оборудования
рассчитана, учитывая рыночную стоимость складского комплекса. Поделив
величину эксплуатационных и фиксированных расходов на складскую площадь
получаем:
49
годруб /18252
1682
30700000
S
С
А
склад
расх
год
где: А
год
– годовая амортизация;
С
расх
– величина расходов;
S
склад
– пощадь склада.
А
мес
=18252/12=1521 руб/мес
Себестоимость полезной площади склада составляет 1521 руб. за м
2
в
месяц.
Затраты на оснащение склада основным оборудованием, системой
пожаротушения, охранно-пожарной сигнализацией, видеонаблюдением и
контролем доступа, а также страхование рассчитаны исходя из реального срока
службы оборудования и среднерыночной стоимости.
Таким образом, годовые расходы на складские помещения ОАО
«Якутоптторг» составят в совокупности:
Таблица 3.2
Годовые расходы, связанные с владением и эксплуатацией
складского комплекса ОАО «Якутоптторг»
№
Статья затрат
Сумма в год, руб
1
Пожарные охранные системы безопасности
900000
2
Амортизация и обслуживание стеллажей и
кранов-штабеллеров
3000000
3
Страхование
1600000
4
Итого
5500000
Полезный объем склада определяется произведением полезной площади
на полезную высоту, т.е. высоту стеллажей:
пол
= S
пол
= 1472 10 = 14720 м
3
,
где: V
пол
– полезный объем склада;
S
пол
– полезная площадь склада;
Н
пол
– полезная высота (высота стеллажей).
Общий объем склада определяется произведением общей площади на
высоту помещения:
общ = S
общ
= 1682 12 = 20184м
3
,
50
где: V
общ
– общий объем склада;
S
общ
– общая площадь склада;
Н
общ
– высота помещения.
Рисунок 3.1 - Действующий склад предприятия ОАО
«Якутоптторг»
Поделив годовой расход на доступный объем хранения,
совокупные расходы на 1 м3 составят:
СР(м
3
) =
=
где: СР(м
3
) – совокупные расходы на 1 м3;
ТС – годовой расход;
51
V
пол
– объем хранения.
Общая площадь склада составляет 1682 м
2
, полезная 1472 м
2
.
В силу того, что стоимость дополнительного склада достаточно велика,
проще и выгоднее провести перепланировку настоящего склада. Она не требует
таких колоссальных вложений денежных средств, а также вполне обеспечит все
оптимальные условия для повышения эффективности работы склада.
В результате перепланировки склада увеличится зона хранения и отбора
товаров, что позволит увеличить выпуск готовой продукции, а также
увеличить запас сырья для производства товаров, что крайне важно для
производственной компании, получающей сырье от импортных поставщиков.
Новая зона разгрузки и приемки совмещена с зоной отгрузки, это
объяснимо тем, что при приемке планового количества сырья, склад направлен
только на разгрузку данного материала и работы по отгрузке готовой
продукции на это время приостанавливаются. Периодичность данных разгрузок
сырья составляет порядка одного раза в квартал, связи с этим объедение
данных зон целесообразно.
Зона экспедиции - это дополнительное помещение, которое
обеспечивает временное накопление подготовленного к отправке груза, учет
отгрузок и подготовку сопроводительных документов. Данная зона позволит в
разы сократить время на отгрузку готовой продукции.
Зона комплектации после планировки также включит в себя зону
контроля. В данной зоне подразумевается не только собирать сборные грузы,
но и проводить выборочный контроль поставляемой продукции.
Также дополнительно выделено помещение для административного
персонала складского комплекса. Это позволит ускорить оформление
автотранспорта на отгрузку продукции, также усовершенствует регулирование
и контроль над работой персонала складского комплекса.
Выбор транспорта решается во взаимной связи с другими задачами
логистики : создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида
упаковки и др . На выбор транспортных средств будут влиять:
52
- характер груза (вес, объем, консистенция );
- количество отправляемых партий (используемый контейнер);
- срочность доставки груза заказчику;
- местонахождение пункта назначения с учетом погодных,
климатических, сезонных характеристик;
- расстояние, на которое перевозится груз;
- ценность груза (страхование);
- близость расположения точки доставки к транспортным
коммуникациям;
- сохранность груза, невыполнение поставок.
Для транспортировки отбираются грузовые автомобили типа «фургон».
Минимальное количество поддонов в кузове автотранспорта – 15 поддонов.
14.03.2018 был запрос по Тендеру № 32731649 на перевозку
автомобильным транспортом социально-значимых продовольственных
товаров, в труднодоступные и отдаленные населенные пункты Республики
Саха (Якутия), включая выполнение погрузо-разгрузочных работ в пунктах
отправления и назначения в автозимник 2017 /2018г.
Участвовать в данной процедуре Запроса котировок может любое
юридическое лицо, физическое лицо, индивидуальный предприниматель.
Чтобы претендовать на победу в данной процедуре Запроса котировок и на
право заключения Договора, Участник должен отвечать следующим
требованиям:
1. участник закупки обязан выполнять требования, устанавливаемые в
соответствии с законодательством Российской Федерации к лицам,
осуществляющим погрузо-разгрузочные работы, являющимся предметом
закупки;
2. участник закупки, являющийся юридическим лицом, не должен
находиться в состоянии ликвидации, должны отсутствовать решения
арбитражного суда о признании банкротом и/или об открытии конкурсного
производства;