5
ВВЕДЕНИЕ
Перемещение материальных потоков в логистической цепи невозможно
без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения
которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад
связано с затратами живого и овеществленного труда, что увеличивает
стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием
складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения
материальных потоков в логистической цепи, использование транспортных
средств и издержек обращения.
Современный крупный склад – это сложное техническое сооружение,
которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет
определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию
материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению
товаров между потребителями. При этом возможное многообразие параметров,
технологических и объемно-планировочных решений, конструкций
оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры грузов,
перерабатываемых на складах, относит склады к сложным системам. В то же
время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого
уровня – логистической цепи, которая и формирует основные и технические
требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее
оптимального функционирования, диктует условия переработки груза.
Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как
интегрированная составная часть логистической цепи. Только такой подход
позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и
достижение высокого уровня рентабельности.
При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом
случае, для конкретного склада, параметры складской системы значительно
отличаются друг от друга, так же как ее элементы и сама структура, основанная
на взаимосвязи этих элементов. При создании складской системы всегда нужно