65
В 2018 г. по сравнению с 2016 г. выручка ЧУП «Услуги 22 век» увеличилась на
5948 тыс. руб.
Прибыль от продаж увеличилась в 2018 г. по сравнению с 2016 г. на 99
тыс. руб., или на 43,8%. Прибыль до налогообложения ЧУП «Услуги 22 век»
увеличилась на 54,5%. Общая рентабельность ЧУП «Услуги 22 век»
увеличилась в 2018 году по сравнению с 2016 годом на 0,19 п.п.
Главной целью логистики ЧУП «Услуги 22 век» является
обеспечение конкурентоспособных позиций организации бизнеса на рынке.
Этого логистика добивается посредством управления потоковыми процессами
на основе следующих правил: доставка грузов с минимальными издержками,
предоставление услуг соответствующего качества и соответствующего
количества в нужное место и в нужное время.
В 2018 году по сравнению с 2016 годом в наибольшей степени в
процентном отношении увеличилась реализация услуг по проектной перевозке
грузов (на 642 тыс. руб. или 51,3%) и страхованию (на 655 тыс. руб. или 41,2%).
В наименьшей степени в процентном отношении увеличилась реализация услуг
по перевозке дорогостоящих грузов (на 147 тыс. руб. или 10%) и перевозке
комплектных грузов (на 26 тыс. руб. или 7,9%). Наибольший удельный вес в
структуре ассортимента предприятия занимают услуги по перевозке
комплектных грузов (24,9%), на втором месте — услуги по перевозке сборных
грузов (20,4%).
Комплексный показатель конкурентоспособности продукции
предприятия составил 3,29. Наибольший удельный вес в структуре показателя
приходится на уровень новизны услуг и ассортимент. Собственного транспорта
в ЧУП «Услуги 22 век» хватает, и дополнительно сторонний транспорт
привлекается редко.
ЧУП «Услуги 22 век» оказывает транспортно-экспедиционные услуги не
только на рынке Республики Беларусь, но и в странах ближнего и дальнего
зарубежья. Рост реализации транспортно-экспедиционных услуг в Российской
Федерации составил за исследуемый период 38,0%, в Казахстане — 41,3%, в
66
других странах СНГ и дальнего зарубежья — 19,0%.
Первоочередными мероприятиями для условий функционирования
данного ЧУП «Услуги 22 век» является снижение доли неполных поставок и
поставок с опозданием, расширение возможностей выполнения требований
клиента об изменениях без нарушений сроков перевозки, перераспределение
затрат на управление транспортно-экспедиционной деятельностью при
одновременном их снижении.
В ЧУП «Услуги 22 век» предлагается установить на автомобили
комплекты бортового оборудования (GPS трекер). GPS трекер определяет
местоположение, скорость, направление движения транспорта, а также
состояние подключенных датчиков (уровень топлива, обороты двигателя, его
температура и т.п.), положение различных механизмов.
Все отчеты о положении объекта и показаниях датчиков (GPS трекеры),
с заданной периодичностью архивируются в энергонезависимой памяти,
независимо от наличия соединения с сервером. Это позволяет осуществлять
полный контроль над автомобилем.
Затраты на внедрение СМДА на предприятии составят 1535 тыс. руб. В
результате установки СМДА можно ожидать сокращение расходов на ГСМ на
25%. Экономия составит 2275 тыс. руб. Таким образом, затраты на внедрение
системы окупятся уже в первый год. Можно сделать вывод, что внедрение
данного мероприятия выгодно для компании.
В целях оптимизации транспортно-экспедиционной деятельности ЧУП
«Услуги 22 век» предлагается внедрить программный продукт «1С: Управление
Автотранспортом». «1С: Управление Автотранспортом» обеспечивает
комплексную поддержку бизнес-процессов в транспортных организациях и
подразделениях, позволяет получать и использовать информацию,
необходимую для принятия управленческих решений и обеспечения учета
деятельности организации.
Финансирование проекта будет осуществляться за счет собственных
средств предприятия. Программу целесообразно установить на рабочие места
67
пяти сотрудников. Одна лицензия на программу стоит 60 тыс. руб. Настройка
программного обеспечения будет производиться на уже имеющихся на
предприятии персональных компьютерах. Нужно только закупить сервер с
целью установки на нем клиент-сервера программного продукта. Стоимость
сервера составляет 80 тыс. руб.
Инвестиционные затраты на закупку и установку программного
обеспечения на предприятии составят 504 тыс. руб. Эксплуатационные затраты
по использованию программного продукта на предприятии составят 1317 тыс.
руб. Экономия затрат при работе с установленной программой составит 6620
чел./час. В стоимостном выражении экономический эффект от экономии
времени составит 2648 тыс. руб.
Чистый дисконтированный доход составит 1514 тыс. руб. В связи с тем,
что чистый дисконтированный доход выше нуля, внедрение программного
продукта на предприятии является эффективным. Инвестиционные затраты
окупятся в третьем квартале 2020 года.
68
Список использованных источников
1. Алексеенко, В.Б. Основы логистики: учебно-методическое пособие для
студентов вузов / В.Б. Алексеенко, И.А. Стрельникова. — М.: РУДН, 2015. —
118 с.
2. Антюшеня, Д.М. Повышение эффективности управления транспортными
процессами в организации / Д.М. Антюшеня // Труд. Профсоюзы. Общество. —
2019. — № 2. — C. 3-7
3. Ардатова, М.М. Логистика в вопросах и ответах: учебно-методическое
пособие для студентов вузов / М.М. Ардатова. — М.: Проспект, 2016. — 272 с.
4. Галанов, В.А. Логистика: учебник / В.А. Галанов. — М.: Инфра-М, 2015. —
272 с.
5. Герасимов, Б.И. Основы логистики: учебно-методическое пособие для
студентов вузов / Б.И. Герасимов, В.В. Жириков. — М.: Форум, 2016. — 304 с.
6. Голиков, Е.А. Взаимодействие маркетинга и логистики: учебно-методическое
пособие для студентов вузов / Е.А. Голиков. — М.: Флинта, 2015. — 568 с.
7. Григорьев, М.Н. Логистика: учебное пособие / М.Н. Григорьев. — М.:
Гардарики, 2017. — 463 с.
8. Еловой, И.А. Логистика: учебно-методическое пособие / И.А. Еловой. — М.:
Кнорус, 2017. — 163 с.
9. Иванова, М.Б. Логистика: учебное пособие / М.Б. Иванова. — М.: РИОР,
2015. — 76 с.
10. Кабушкин, Н.И. Менеджмент: учебно-методическое пособие для студентов
вузов / Н.И. Кабушкин. — Минск: ЗАО «Экономпресс», НПЖ «ФУА, 2016. —
198 с.
11. Ковалев, К.Ю. Логистика в розничной торговле: как построить
эффективную сеть / К.Ю. Ковалев. — СПб.: Питер, 2017. — 272 с.
12. Коновалова, Т.В., Надирян, С.Л., Недашковская, А.О. Методика выбора
системы транспортного обслуживания производственных предприятий / Т.В.
Коновалова, С.Л. Надирян, А.О. Недашковская // Гуманитарные, социально-
экономические и общественные науки. — 2015. — Т. 1. — № 11-12
69
13. Лапыгин, Ю., Лапыгин, Д. Стратегический менеджмент: учебное пособие /
Ю. Лапыгин, Д. Лапыгин. — М.: Litres, 2017. — 415 с.
14. Левиков, Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: учебник /
Г.А. Левиков. — 3-е изд., исправленное и дополненное. — М.: ТрансЛит, 2016.
— 224 с.
15. Левкин, Г.Г. Логистика: учебник / Г.Г. Левкин. — М.: Directmedia, 2018. —
281 с.
16. Манжай, И.С. Логистика: конспект лекций / И.С. Манжай. — М.: Приор-
издат, 2015. — 144 с.
17. Мате, Э. Логистика: учебник / Э. Мате, Д. Тиксье; Ред. Н.В. Куприенко. —
5-е изд. — СПб.: Нева, 2016. — 128 с.
18. Миротин, Л.Б. Логистика: обслуживание потребителей: учебно-
методическое пособие для студентов вузов / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. —
М.: Инфра-М, 2017. — 190 с.
19. Мишина, Л.А. Логистика: конспект лекций /Л.А. Мишина. — М.: Litres,
2017. — 160 с.
20. Мочалин, С.М. Логистика: учебное пособие / С.М. Мочалин [и др.]. — М.:
Directmedia, 2016. — 198 с.
21. Николайчук, В.Е. Логистика: учебное пособие / В.Е. Николайчук. — СПб.:
Питер, 2015. — 160 с.
22. Николайчук, В.Е. Логистический менеджмент: учебно-методическое
пособие для студентов вузов / В.Е. Николайчук. — М.: Дашков и К, 2015. — 980
с.
23. Пелих, С.А. Логистика: учебник / С.А. Пелих, Ф.Ф. Иванов. — М.: Кнорус,
2018. — 556 с.
24. Плетнева, Н.Г. Аналитические методы управления логистическими
системами: монография / Н.Г. Плетнева. — СПб.: Питер, 2017. — 211 с.
25. Покровский, А., Миротин, Л., Лебедев, Е. Ресурсы логистики в управлении
транспортным предприятием: учебное пособие / А. Покровский, Л. Миротин, Е.
Лебедев. — М.: Litres, 2017. — 312 с.