89
лет для мужчин и 55 лет для женщин.
Данный вид пенсии называется «пенсией по старости» и, на наш
взгляд, это не совсем удачное определение. Легального понятия старости
законодатель не дает. По толковому словарю русского языка старость — это
сменяющий зрелость возраст, в который происходит постепенное ослабление
деятельности организма. То есть, по мнению законодателя после 55-60 лет
организм граждан начинает ослабевать, и в дальнейшем они уже не смогут
работать с той же продуктивностью. Вряд ли целесообразно применять
понятие «старость» на уровне закона, поскольку старость - это категория
медицинская, биологическая.
Вряд ли граждане, при оформлении данной пенсии, готовы
официально закреплять свою «старость». Старость и возраст, с наступлением
которого возникает право на пенсию, в большинстве своем не совпадают во
времени.
В соответствии с законодательством пенсия по старости может быть
назначена ранее достижения установленного возраста, то есть, досрочно.
Например, бортпроводники могут начать получать страховую пенсию по
старости, проработав не менее 25 лет (мужчины) и не менее 20 лет
(женщины) в составе гражданской авиации. Таким образом, если
бортпроводник начал работать в составе гражданской авиации в 20 лет, то в
45 (мужчины) или в 40 (женщины) может назначаться страховая пенсия по
старости. В связи с этим можно ли назвать бортпроводника в 40-45 лет
старым? В этом возрасте другие граждане, которые получают пенсию по
старости на общих условиях, продолжают свою трудовую деятельность. Но с
юридической точки зрения получается, что граждане различных профессий
имеют различный возраст, с которого наступает их старость.
На наш взгляд, более корректно было бы назвать эту пенсию «пенсией
по возрасту». В этом случае пенсия звучит нейтрально и не указывает на
возможную дальнейшую неспособность к трудовой деятельности. Многие