47
- минимальный риск выбора неверного решения, которое не приводит к
длительному простою всего предприятия;
- возможность изменения планируемой технологии в процессе внедрения
ИС на участке;
- отсутствие 2-х затрат на реализацию технологии.
Минусы:
- сложность интеграции информационных потоков, формируемых по
старой и новой технологии;
- необходимость управления старой и новой ИС одновременно.
Узкое место — это наиболее критичная малая часть производственного
процесса. При внедрении узкого места план внедрения выполняется только для
узкого места и для людей, работающих в нем.
Плюсы:
- после автоматизации каждого узкого места имеется возможность
прервать автоматизацию;
- минимальные требования к уровню планирования работ внедрения.
Минусы:
- выполнение полного цикла планирования на каждом из узких мест -
ввиду возможности прерывания автоматизации процесс может, не закончится
некогда;
- независимость автоматизации узких мест может привести к
формированию избыточного множества программных, аппаратных решений.
48
Стратегия “Параллельное использование” является более подходящей по
причине добавления новых функций в систему и обновление новых технических и
программных средств.
2.1.2. Ожидаемые риски на этапах жизненного цикла и их описание
На любом этапе жизненного цикла есть свои риски, которые могут
усложнить выполнение проектирования и разработки системы. [14]
Основными видами рисков могут стать:
- Сильная нагрузка на персонал – в штатном персонале мало
программистов, множество специалистов по техническому оборудованию;
- Нехватка мощностей или перегрузка серверов – в компании множество
старой техники возраст которых от 5 до 20 лет.
Для снижения вероятности данных рисков могут быть компенсированы
следующими методами:
- Наймом дополнительного персонал;
- Арендой или покупкой дополнительных серверов или ПК.
Риски также распространяются на все этапы жизненного цикла.
В фазе «Начальная стадия»:
- Не правильно построены цели и задачи – требования множество целей
противоречат задачам,
- Не продуманная коммуникация между персоналом – у персонала одного
подразделения нет налаженной связи между цехами и сотрудниками,
Для снижения вероятности данных рисков могут быть компенсированы
следующими методами:
49
- Проверкой построенных целей и задач,
- Стабильный персонал в течение всего проекта,
- Возможность добавления дополнительной коммуникации между
сотрудниками.
- Поддержка персонала требуемыми оборудованием местами отдыха.
В фазе «Разработка»:
- Неверные рамки и масштабы системы – в системе должно быть
множество ролей, которые должны быть четко обозначены;
- Ошибочные функции и интерфейсных решений – функции системы могут
стать сложными, а множество интерфейсных решений могут стать не удобными к
использованию.
Для снижения вероятности данных рисков могут быть компенсированы
следующими методами:
- Обеспечение стабильности границ проекта;
- Разработка нескольких вариантов функций и интерфейсных решений,
возможных разработок мобильного решение, которых функциональные
возможности позволяют осуществлять передачу данными между сотрудниками.
В фазе «Конструирование»:
- Не хватка подходящего персонала;
- Увеличение разработки системы.
Для снижения вероятности данных рисков могут быть компенсированы
следующими методами:
- Нахождение и наем подходящего персонала.
50
В фазе «Внедрение»:
- Не хватка персонала для работ;
- Долгое обучение сотрудников – множество сотрудников плохо умеют
пользоваться программами ПК.
Для снижения вероятности данных рисков могут быть компенсированы
следующими методами:
- Наем подходящего персонала;
- Обучение сотрудников, построение плана обучения.
После разработки и внедрения проекта в компанию может снизить
следующие риски:
- Потеря документов,
- Испортить документ во время его заполнения или передачи.
2.1.3. Организационно-правовые и программно-аппаратные
средства обеспечения информационной безопасности и защиты информации
Доступ пользователей осуществляется авторизацией через тонкий клиент
1С. Основными пользователями систему являются:
- Начальник смены,
- Начальник цеха питания,
- Комплектовщик питания,
- Начальник цеха уборки,
- Начальник цеха напитков,
- Комплектовщик напитков,
- Начальник цеха комплектации предметов комфорта,
- Комплектовщик предметов комфорта,
- Диспетчер,
51
- Бортпроводник,
- Системный администратор,
- Экспедитор,
- Супервайзер,
- Бригадир.
Права пользователей разбиты по документам показаны в таблице 3. [12]
Основной мерой безопасности является принцип защиты данных по
принципу клиент-серверный вариант, что дает пользователям не прямой доступ к
файлам информационной базы.
Для пользователей мобильной версии требуется приложение для
мобильных устройств, адресация веб-сервера и личный логин и пароль.
Таблица 3
Разграничения прав пользователей по документам
Группы
пользова
телей
«Список на уборку и
комплектацию»
«Расписание
рейсов»
«Накладная питание
на борт»
«Накладная напитки
на борт»
«Накладная
предметы комфорта
на борт»
«АКТ о
выполненных
работах по уборке и
экипировки ВС»
«Ведомость по
оказанным услугам»
«Справочники»
«Приказ на уборку»
Начальни
к смены
Чтен
ие
Чтени
е
Чтени
е
Чтени
е
Чтени
е
Чтение
Полн
ые
Чтен
ие
Чтени
е
Начальни
к цеха
питания
Чтен
ие
Чтени
е
Полны
е
нет
нет
нет
нет
Чтен
ие
нет
Комплект
овщик
питания
Чтен
ие
Чтени
е
Чтени
е
нет
нет
нет
нет
Чтен
ие
нет
Начальни
к цеха
уборки
Чтен
ие
Чтени
е
нет
нет
нет
Полные
нет
Чтен
ие
нет
52
Начальни
к цеха
напитков
Чтен
ие
Чтени
е
нет
Полны
е
нет
нет
нет
Чтен
ие
нет
Комплект
овщик
напитков
Чтен
ие
Чтени
е
нет
Чтени
е
нет
нет
нет
Чтен
ие
нет
Диспетче
р
Полн
ые
Полны
е
нет
нет
нет
Чтение
Чтен
ие
Чтен
ие
Полно
е
Начальни
к цеха
КПК
Чтен
ие
Чтени
е
нет
нет
Полны
е
нет
нет
Чтен
ие
нет
Комплект
овщик
предмето
в
комфорта
Чтен
ие
Чтени
е
нет
нет
Чтени
е
нет
нет
Чтен
ие
нет
Бригадир
Чтен
ие
Чтени
е
Чтени
е
Чтени
е
Чтени
е
Чтение/
добавл
ения
нет
Чтен
ие
Чтени
е/доба
влени
я
Бортпров
одник
нет
Чтени
е
Чтени
е/доба
влени
я
Чтени
е/доба
влени
я
Чтени
е/доба
влени
я
Чтение/
добавл
ения
нет
Чтен
ие
нет
Системны
й
админист
ратор
Чтен
ие/У
дале
ние
Чтени
е/Удал
ение
Чтени
е/Удал
ение
Чтени
е/Удал
ение
Чтени
е/Удал
ение
Чтение/
Удален
ие
Чтен
ие/У
дале
ние
Полн
ые
Чтени
е/Удал
ение
Экспедито
р
Чтен
ие
Чтени
е
Чтени
е
Чтени
е
Чтени
е
нет
нет
Чтен
ие
нет
супервайз
ер
Чтен
ие
Чтени
е
нет
нет
нет
нет
нет
Чтен
ие
нет
2.2. Информационное обеспечение задачи
2.2.1. Характеристика нормативно-справочной, входной и
оперативной информации
Входными данными являются:
- «Заказ на уборку и доставки питания и товаров борт».
В качестве данных входят общие сведения: дата на конкретный день,
список со сведений номер рейса, номер самолёта, тип самолета, авиакомпания
53
количество в бизнес-классе, количество в экономе, количество детей, количество
пассажиров, время вылета, время готовности до вылета, направление, место
назначения, время отправки, время прилета, время в полете, место стоянки.
Пример данного документа рисунок 11 суточный план вылетов. Их присылают по
каждому терминалу.
Рисунок 11. Суточный план вылетов.
Эти данные разделяются на два документа в системе:
- «Расписание рейсов».
В качестве данных, которые присутствуют общие сведения: дата на
конкретный день, далее данные по воздушным суднам номера рейса, номер борта,
место назначения, время отправки, время прилета, место стоянки. На рисунке 12
показано присутствие в системе документа «Расписание рейсов».
54
Рисунок 12. Состав документа «Расписание рейсов»
- «Список на уборку и доставки питания и товаров борт».
В качестве данных входят общие сведения: дата на конкретный день,
список со сведений, номер рейса, номер самолёта, авиакомпания, количество в
бизнес классе, количество в экономе, количество детей, количество пассажиров,
время вылета, время готовности до вылета, направление. На рисунке 13 показано
присутствие в системе. Список на уборку можно распечатать, пример формы
показан на рисунке 14.
Рисунок 13. Состав документа «Список на уборку и доставки
питания и товаров борт»
55
Рисунок 14. Печатная форма «Список на уборку и доставки
питания и товаров борт»
Источником будут справочники в системе MS SQL Server:
«Самолёты». Данный справочник - это данные, которые указывают код
самолета, номера рейсов, тип самолета;
«Сотрудники». В данном справочном материале указывается код
сотрудника, ФИО сотрудника, его должность, представителем какой
авиакомпаний он является;
«Список авиакомпаний». Данный справочник представляет собой кодовое
обозначение авиакомпаний, наименование авиакомпании;
«Города». Данный справочник является списком городов, которые летают
самолеты, которые обсуживает АО «АэроМар» в них представлены данные номер
региона, город, местный аэропорт, код страны;
«Страны». Данный справочник является списком стран, где присутствует
код страны, название страны;
Еще в системе присутствуют внутренние справочники 1С:
«Меню питания». Данный справочник является списком меню питания,
которое подается пассажирам на воздушном судне. Справочник разделен
внутренней иерархией. На рисунке 15 показано присутствие в системе.
56
Рисунок 15. Состав справочника «Меню питания»
«Напитки». Данный справочник является списком напитков, которые
подаются пассажирам на воздушном судне. Справочник разделен внутренней
иерархией. На рисунке 16 показано присутствие в системе.
Рисунок 16. Состав справочника «Напитки»
«Товары». Данный справочник является списком предметов комфорта,
личной гигиены, детские наборы, которые выдаются пассажирам на воздушном
судне. Справочник также разделен внутренней иерархией. На рисунке 17 показано
присутствие в системе.