Диплом: Разработка логистической системы предприятия (на примере ООО «Ю-Транс-Фокс»)

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
23
3. В современной практике управления и оценки эффективности
функционирования логистической системы предприятия принято
задействовать три базовых подхода: затратный, ресурсный и сервисный,
каждый из которых позволяет определить эффективность развития логистики
на предприятии с позиций одной из ее составляющих.
4. Только системный подход позволяет получить именно комплексную
и взвешенную оценку. В рамках такого подхода обязательным является
определение системы показателей, включая показатели, отражающие
удельные логистические издержки и динамику, связанную с их минимизацией
и оптимизацией, а также показатели длительности операционного
(логистического) цикла на предприятии. Кроме того, для более полной и
углубленной оценки эффективности функционирования логистической
системы целесообразно учитывать отраслевую специфику и масштаб
деятельности конкретного предприятия, в связи с чем можно дополнительно
задействовать набор частных показателей.
24
2 АНАЛИЗ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ООО «Ю-ТРАНС-ФОКС»
2.1 Краткая организационно-экономическая характеристика
предприятия
ООО «Ю-Транс-Фокс» зарегистрировано Брестским областным
исполнительным комитетом решением за 290298862 (свидетельство выдано
16 мая 2003 года) от 30 апреля 2003 года № 03628 в Едином государственном
регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей по адресу:
г. Барановичи, 2 пер. Столярный, 20Б.
Барановичский горисполком от 23 ноября 2020года 0145930 в Едином
государственном регистре юридических лиц и индивидуальных
предпринимателей зарегистрирована деятельность ООО «Ю-Транс-Фокс»
решением за 290298862 (свидетельство выдано 23 ноября 2020года)
вследствие реорганизации ООО «Ю-Транс-Фокс» путем присоединения к
нему ООО «ЮГЛИС».
Предприятие основано на частной собственности. ООО «Ю-Транс-
Фокс» структурных подразделений, филиалов не имеет.
Согласно Уставу, видами деятельности ООО «Ю-Транс-Фокс»
являются:
деятельность автомобильного грузового транспорта (код - 49410);
организация перевозок грузов (код - 52290);
сдача в аренду собственного имущества (код -68200);
оказание услуг (выполнение работ) по установке, активированию и
ремонту цифровых тахографов сервисной мастерской (код - 45200), оптовая
торговля (код - 45310);
услуги по хранению транспортных средств (код - 52214).
Основным направлением перевозки грузов являются перевозки по
Беларуси и на Российский рынок, также одно из главных направлений
25
занимает Казахстан и Узбекистан. Незначительная часть отводится на рынок
Европы.
Успешное составляющее работы ООО «Ю-Транс-Фокс» слаженная
работа высококвалифицированных подготовленных сотрудников, опытных
водителей, надежного и современного подвижного состава. ООО «Ю-Транс-
Фокс» гарантирует своим клиентам высокий уровень качества услуг, который
максимально соответствует требованиям заказчиков, что груз всегда будет
доставлен получателю в целости, сохранности и с соблюдением требуемых
сроков доставки. Четкая организация логистических процессов и
высококвалифицированный персонал позволяют компании поддерживать
репутацию ответственного и надежного участника рынка перевозки грузов
автотранспортом.
ООО «Ю-Транс-Фокс» является членом АСМАП (Ассоциация
Международных Автомобильных Перевозчиков), БАМАП (Белорусская
Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков).
ООО «Ю-Транс-Фокс» тесно сотрудничает с зарубежными и
отечественными предприятиями (владельцы груза и экспедиционно-
логистические центры) на основе долгосрочных и взаимовыгодных
контрактов.
Для изучения системы управления организацией представлена
организационная структура предприятия на рис. 2.1.
Рис. 2.1. Организационная структура ООО «Ю-Транс-Фокс»
Директор
Гл. диспетчер
Гл. бухгалтер
Начальник охраны
Водители
Инспектор по кадрам
Слесаря
Сторожа
Бухгалтера
Гл. механик
26
На предприятии задействована линейно-функциональная
организационная структура. Управление всей транспортно-хозяйственной
деятельностью ООО «Ю-Транс-Фокс» осуществляет директор. Ему
подчиняются главный бухгалтер, а также главный диспетчер, главный
механик, начальник охраны, инспектор по кадрам. Функциональные
подразделения по структуре управления находятся в подчинении главного
линейного руководителя и проводят в жизнь принимаемые управленческие
решения в пределах своих полномочий, согласованно с директором
предприятия.
Показатели деятельности ООО «Ю-Транс-Фокс» за 2020-2022 гг.,
рассчитанные по данным бухгалтерской отчетности предприятия,
переведенной в российские рубли по средневзвешенному за соответствующий
отчетный год курсу, проанализированы в таблице 2.1.
Таблица 2.1
Показатели деятельности ООО «Ю-Транс-Фокс» за 2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Выручка от продаж,
тыс. руб.
70 370
59 737
54 151
-10 633
-5 586
84,9
90,6
2. Себестоимость продаж,
тыс. руб.
41 754
36 585
33 481
-5 170
-3 103
87,6
91,5
3. Валовая прибыль, тыс.
руб. (стр.1 – стр.2)
28 615
23 152
20 669
-5 463
-2 483
80,9
89,3
- в % к выручке от
продаж (стр.3 : стр.1 х
100)
40,66
38,76
38,17
-1,91
-0,59
-
-
4. Прибыль от продаж,
тыс. руб.
4 261
1 335
1 001
-2 927
-333
31,3
75,0
5. Чистая прибыль, тыс.
руб.
3 669
319
26
-3 350
-293
8,7
8,0
6. Среднесписочная
численность, чел.
20
19
20
-1
1
95,0
105,3
7. Средняя годовая
заработная плата, тыс.
руб.
332,6
364,5
324,0
32,0
-40,5
109,6
88,9
8. Рентабельность работ
(услуг), % (стр.4 : стр.2 х
100)
10,21
3,65
2,99
-6,56
-0,66
-
-
27
Окончание таблицы 2.1
1
2
3
4
5
6
7
8
9. Рентабельность
продаж, % (стр.4 : стр.1 х
100)
6,06
2,23
1,85
-3,82
-0,38
-
-
10. Чистая прибыль на 1
работающего, тыс. руб. /
чел. (стр.5 : стр.6)
183,47
16,80
1,28
-166,67
-15,51
9,2
7,6
11. Запасы на конец
периода, тыс. руб.
592
2 524
488
1 932
-2 036
426,5
19,3
12. Средний остаток
оборотных средств, тыс.
руб.
13 553
15 362
10 720
1 809
-4 642
113,3
69,8
13. Период оборота
оборотных средств, дни
(стр.12 х 360 : стр.1)
69,3
92,6
71,3
23,2
-21,3
133,5
77,0
По данным таблицы 2.1 можно отметить следующее. Деятельность
предприятия характеризуется снижением объемов производства и реализации
работ и услуг в 2021 году, которое составило 10 633 тыс. руб., или 15,1 % за
год. В 2022 году наблюдалось также снижение продаж еще на 5 586 тыс. руб.,
или на 9,4 % за год. За анализируемый период в целом объем производства и
продаж работ и услуг ООО «Ю-Транс-Фокс» сократился на 16 219 тыс. руб. и
составил 54 151 тыс. руб.
Следствием снижения производства и реализации работ и услуг вместе
с опережающим ростом удельных затрат стало снижение уровня валовой
прибыли и снижение прибыли предприятия. Так, валовая прибыль ООО «Ю-
Транс-Фокс» в денежном выражении снизилась с 28 615 тыс. руб. в 2020 году
до 20 669 тыс. руб. в 2022 году, а уровень валовой прибыли снизился за три
года на 2,49 п.п. до 38,17 % в 2022 году.
При этом темпы снижения себестоимости были ниже темпов снижения
продаж, что обусловило устойчивое снижение прибыли от продаж и
рентабельности работы предприятия (рис. 2.2).
Как видно из представленных данных, прибыль от продаж предприятия
снизилась на 2 927 тыс. руб. в 2021 году и еще на 333 тыс. руб. в 2022 году, за
три года снизившись таким образом на 3 260 тыс. руб. до 1 001 тыс. руб.
28
Рис. 2.2. Финансовые результаты деятельности ООО «Ю-Транс-Фокс» за
2020-2022 гг.
Снижение прибыли обусловило снижение рентабельности услуг на 7,21
п.п. и рентабельности продаж на 4,21 п.п. в целом за три года, соответственно,
до 2,99 % по рентабельности услуг и до 1,85 п.п. по рентабельности продаж.
Снижение прибыли на фоне сохранения среднесписочной численности
работников, которое составило 20 человек в 2022 году, обусловило ежегодное
снижение по показателю чистой прибыли на одного работника (на 166,67 тыс.
руб. в 2021 году и еще на 15,51 тыс. руб. в 2022 году) до 1,28 тыс. руб. В целом
за три года можно отметить снижение показателя на 182,19 тыс. руб.
Кроме того, в 2021 году период оборота оборотных средств увеличился
на 23,2 дня, а по итогам деятельности предприятия в 2022 году снижение
показателя составило только 21,3 дня. То есть за анализируемый период
произошло увеличение продолжительности оборота оборотных средств на 1,9
29
дня до 71,3 дня. Это свидетельствует вместе с замедлением прироста выручки
и снижением рентабельности о замедлении деловой активности предприятия.
Для оценки внутренней среды предприятия проанализируем в первую
очередь эффективность использования ресурсов в производственно-
хозяйственной деятельности ООО «Ю-Транс-Фокс». Так, в таблице 2.2
представлены результаты анализа эффективности использования основных
средств предприятия за 2020-2022 гг.
Таблица 2.2
Эффективность использования основных средств ООО «Ю-Транс-Фокс» за
2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1. Среднегодовая
стоимость основных
средств, тыс. руб.
27 476
36 904
41 788
9 428
4 884
134,3
113,2
2. Выручка от продаж,
тыс. руб.
70 370
59 737
54 151
-10 633
-5 586
84,9
90,6
3. Прибыль от продаж,
тыс. руб.
4 261
1 335
1 001
-2 927
-333
31,3
75,0
4. Среднесписочная
численность, чел.
20
19
20
-1
1
95,0
105,3
5. Фондоотдача, руб.
(стр.2 : стр.1)
2,56
1,62
1,30
-0,94
-0,32
63,2
80,1
6. Фондорентабельность,
% (стр.3 : стр.1 х 100)
15,51
3,62
2,40
-11,89
-1,22
-
-
7. Фондовооруженность,
тыс. руб. (стр.1 : стр.4)
1 373,8
1 942,3
2 089,4
568,5
147,1
141,4
107,6
По данным таблицы 2.2 видно, что среднегодовая стоимость основных
средств предприятия ежегодно росла, что свидетельствует о тенденции роста
вложений предприятия в модернизацию и развитие транспортной и
стояночной базы. Это проявилось в том числе в росте фондовооруженности
работников на 715,6 тыс. руб. за три года до 2 089,4 тыс. руб. Однако продажи
снижались, что повлекло ежегодное снижение фондоотдачи на 0,94 руб. в
2021 году и еще на 0,32 руб. в 2022 году, до 1,30 руб. Вместе с этим вследствие
30
снижения прибыли также произошло снижение фондорентабельности, с
15,51 % в 2020 году до 2,40 % в 2022 году, или более, чем в 5 раз.
В таблице 2.3 представлены результаты анализа эффективности
использования оборотных средств ООО «Ю-Транс-Фокс» за 2020-2022 гг.
Таблица 2.3
Эффективность использования оборотных средств ООО «Ю-Транс-Фокс» за
2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1. Среднегодовая
стоимость оборотных
средств, тыс. руб.
13 553
15 362
10 720
1 809
-4 642
113,3
69,8
2. Выручка от продаж,
тыс. руб.
70 370
59 737
54 151
-10 633
-5 586
84,9
90,6
3. Прибыль от
реализации, тыс. руб.
4 261
1 335
1 001
-2 927
-333
31,3
75,0
4. Коэффициент
оборачиваемости
оборотных средств (стр.2
: стр.1)
5,19
3,89
5,05
-1,30
1,16
74,9
129,9
5. Продолжительность
оборота оборотных
средств, дни (стр.1 х 360 :
стр.2)
69,3
92,6
71,3
23,2
-21,3
133,5
77,0
6. Рентабельность
оборотного капитала, %
(стр.3 : стр.1 х 100)
31,44
8,69
9,34
-22,75
0,65
-
-
По данным таблицы 2.3 можно отметить, что на фоне снижения объемов
продаж потребность в оборотном капитале на предприятии сокращалась, что
проявилось в снижении его среднегодовой стоимости на 2 833 тыс. руб. за три
года до 10 720 тыс. руб. При этом более высокие темпы его прироста в
сравнении со снижением продаж в 2021 году повлекли замедление
оборачиваемости оборотных средств предприятия, которое составило 1,30
оборота. В днях оборачиваемость оборотных активов замедлилась на 23,2 дня
до 92,6 дня в 2021 году. В 2022 году среднегодовая величина оборотных
31
средств предприятия заметно сократилась в сравнении с темпами снижения
выручки, что обусловило ускорение оборачиваемости на 1,16 оборот, или на
21,3 дня. Однако в целом за три года можно отметить снижение
эффективности управления и использования оборотных средств на
предприятии, что проявилось в замедлении за три года оборачиваемости на
014 оборота до 5,05 оборота (или на 2,0 дня до 71,3 дня) и снижении
рентабельности оборотного капитала на 22,10 п.п. до 9,34 %.
Еще одним видом ресурсов предприятия являются трудовые ресурсы,
анализ которых для ООО «Ю-Транс-Фокс» проведен в таблице 2.4.
Таблица 2.4
Эффективность использования трудовых ресурсов ООО «Ю-Транс-Фокс» за
2020-2022 гг.
Показатели
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Изменение, +/-
Темп роста, %
2021 /
2020
2022 /
2021
2021 /
2020
2022 /
2021
1. Выручка от продаж,
тыс. руб.
70 370
59 737
54 151
-10 633
-5 586
84,9
90,6
2. Среднесписочная
численность, чел.
20
19
20
-1
1
95,0
105,3
3. Фонд заработной платы
работников, тыс. руб.
6 652
6 926
6 481
275
-446
104,1
93,6
4. Среднегодовая
заработная плата, тыс.
руб.
332,59
364,55
324,04
31,96
-40,51
109,6
88,9
5. Прибыль от продаж,
тыс. руб.
4 261
1 335
1 001
-2 927
-333
31,3
75,0
6. Производительность
труда, тыс. руб. (стр.1 :
стр.2)
3 518,5
3 144,0
2 707,5
-374,5
-436,5
89,4
86,1
7. Прибыль от продаж на
1 руб. заработной платы,
руб. (стр.5 : стр.3)
64,1
19,3
15,5
-44,8
-3,8
-
-
8. Коэффициент
опережения роста
производительности
труда (по стр.6 и стр.4)
-
0,815
0,969
-
0,154
-
-
По данным таблицы 2.4 можно отметить следующее. Снижение объемов
производства и реализации работ и услуг предприятия в 2021 году повлекло
на фоне более низкого темпа снижения среднесписочной численности
32
работников до 19 человек снижение показателя производительности труда на
374,5 тыс. руб. В 2022 году на фоне роста численности работников на 1
человека до 20 человек при снижении продаж на 9,4 % производительность
труда снизилась еще на 436,5 тыс. руб. до 2 707,5 тыс. руб., или на 811,0 тыс.
руб. за период 2020-2022 гг. При этом среднегодовая заработная плата
работников предприятия, увеличившись в 2021 году на 31,96 тыс. руб., за 2022
год снизилась на 40,51 тыс. руб. на фоне устойчивого опережающего
снижения производительности труда. Это обусловило значение коэффициента
опережения производительности труда на уровне, не превысившем единицу
0,969 пункта, такое значение вместе со снижением производительности
труда свидетельствует о неэффективном управлении и использовании
трудовых ресурсов на предприятии.
Таким образом, проведенный анализ экономического развития ООО
«Ю-Транс-Фокс», основным видом деятельности которого является
транспортная деятельность, а также деятельность по ремонту грузовых
автомобилей и предоставлению услуг охраняемой стоянки грузовых
автомобилей, позволяет отметить ухудшение экономического состояния
предприятия. В 2021 году прослеживается существенный спад продаж
предприятия, а в 2022 году сохраняется тенденция снижения продаж при
одновременном приросте удельных затрат. Это в целом обусловило ежегодное
снижение прибыли и рентабельности работы предприятия. При этом
прослеживается неэффективное управление основными экономическими
ресурсами сновными средствами, оборотными средствами и трудовыми
ресурсами), что свидетельствует о снижении деловой активности и потере
конкурентных позиций предприятия.
2.2 Анализ организации логистической системы
Цели и задачи логистики ООО «Ю-Транс-Фокс» вытекают из общих
целей развития компании, которые включают в себя:

Смотрите также:

Value-based education: ценности в системе образования и способы их реализации на уроке английского языка. Опыт Европейских стран
Актуализация приемов инсценирования и драматизации в рамках интерактивной модели обучения английскому языку в старших классах
Актуальные подходы в построении внутреннего pr строительной компании (на примере ООО "Ренессанспроект")
Анализ деловой активности и экономической эффективности деятельности организации (на примере АО «СГ-Транс»)
Анализ и обоснование стратегии развития пред-приятия (на примере ООО «Лукойл-Уралнефтепродукт»)
Анализ и обоснование стратегии развития предприятия (на примере АО «ТОЛЬЯТТИАЗОТ», Автотранспортное управление)
Анализ и обоснование стратегии развития предприятия (на примере ОАО «Соликамский магниевый завод»)
Анализ и оценка государственного регулирования рынка труда (на примере государственной инспекции труда Приморского края)
Анализ и оценка государственного регулирования рынка труда (на примере города Москвы)
Анализ и оценка кредитоспособности потенциального заемщика и пути повышения (на примере банка «ВТБ» (ПАО))