72
Продолжение таблицы 23
Автомобили используемые на
предприятии
Автомобили предоставленные
компанией аутсорсером
Автомобиль TOYOTA CAMRY (VIN
XW7BE40K10S034836)
Toyota Camry
Автомобиль RENAULT LOGAN (Х125КН)
Lada Vesta
Автомобиль RENAULT LOGAN (Х105КН)
Lada Vesta
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080200)
Lada Vesta
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080194)
Lada Vesta
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080195)
Lada Vesta
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080197)
Lada Vesta
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080196
Lada Vesta
В таблице 24 приведена стоимость услуг аутсорсера с учетом доплаты за
превышение суточного лимита.
Таблица 24
Стоимость услуг за рассматриваемый период
Руб.
Марка автомобиля
Рассматриваемый период
стоимость в месяц
стоимость в год
Автомобиль Lexus LX 570
18900
226800
Автомобиль TOYOTA LC 200
18900
226800
Автомобиль TOYOTA CAMRY (VIN
XW7BE40K80S034686)
132300
1587600
Автомобиль Тойота Камри Т0080Р
132300
1587600
Автомобиль TOYOTA AVENSIS
(VINSB1BG76L20E060349)
132300
1587600
Автомобиль TOYOTA CAMRY (VIN
XW7BE40K10S034836)
132300
1587600
Автомобиль RENAULT LOGAN
(Х125КН)
113400
1360800
Автомобиль RENAULT LOGAN
(Х105КН)
113400
1360800
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080200)
113400
1360800
73
Продолжение таблицы 24
Марка автомобиля
Рассматриваемый период
стоимость в месяц
стоимость в год
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080194)
113400
1360800
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080195)
113400
1360800
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080197)
113400
1360800
Автомобиль RENAULT New Logan
(X7L4SRAT455080196
113400
1360800
Итого
-
17 227 287,7
Стоимость услуг учитывает 9 часовой рабочий день при 5 дневной
рабочей неделе. При проведении расчетов учитывалось, что за год (исходя из
«нормального» тарифа за 150 км) происходит оплата по тарифу в размере
16960,58 км - 16 329 600 руб. в год, и за превышение километража (>150 км в
день) плата составит соответственно за 13 810,58 км - 69 052,9. руб. в год.
Таким образом, суммарный размер оплаты будет равен 17 227 287,7 руб. в год.
Годовая стоимость транспортных услуг при передаче на аутсорсинг
составит 17 227 287,7 руб. в год.
Сравнительная стоимость содержания автотранспортной службы
собственными силами и компанией аутсорсером приведены в таблице 25.
Таблица 25
Сравнительная стоимость услуг
Руб.
Затраты, осуществляемые
предприятием, год
Затраты, осуществляемые сторонней
организацией, год
15 746 387,17
17 227 287,7
Сравнивая затраты вспомогательного производства, осуществляемые
собственными силами и с помощью сторонней организации, можно сделать
вывод о том, что при передачи услуг на аутсорсинг затраты предприятия за год
увеличатся на 1 480 900,53 руб.
74
Учитывая, что планируется передача на частичный аутсорсинг 13
автомобилей можно рассчитать стоимость 1 км пробега автомобилей по
рассматриваемым вариантам. Стоимость 1 км приведена в таблице 26.
Таблица 26
Сравнительная оценка стоимости 1 км пробега
Показатель
Осуществление
транспортных услуг
собственными силами
Передача
автотранспортной
службы на частичный
аутсорсинг
Суммарный пробег 13
автомобилей, км
203 527
203 527
Затраты на содержание
автотранспортной службы
предприятия, руб.
15 746 387,17
-
Затраты при передачи
автотранспортной службы
на частичный аутсорсинг,
руб.
-
17 227 287,7
Стоимость 1 км пробега,
руб.
26,27
30
Стоимость 1 км пробега на предприятии составляет 26,27 руб., а у
компании аутсорсера - 30 руб.
Анализируя полученный результат мы видим, что стоимость 1 км на
предприятии ниже на 3,73 руб.
Расчеты показали отрицательный экономический эффект передачи
автотранспортной службы на частичный аутсорсинг.
Затраты на содержание автотранспортной службы при передаче на
аутсорсинг возрастут на 1 480 900,53руб. Полученный результат говорит о не
целесообразности передачи автотранспортной службы на аутсорсинг.
3.2 Обоснование эффективности и целесообразности использования
аутсорсинга с точки зрения повышения эффективности основной
деятельности предприятия
Передача транспортных услуг ПАО «Красноярскэнергосбыт» сторонней
организации влечёт за собой положительные и негативные последствия для
исходной компании.
75
В ходе SWOT-анализа, проведённого в пункте 2.3, были раскрыты
аспекты, которые с разной степенью влияют на состояние и эффективность
деятельности предприятия.
При этом данные аспекты являются сопутствующими. Однако в данной
организации такой фактор как снижение затрат, который является наиболее
важным при передаче вспомогательных видов деятельности на аутсорсинг,
отсутствует. Это было показано в пункте 3.1. Поэтому положительное
влияние остальных факторов данной группы не окажет значительного
влияния на общее состояние фирмы.
Рассмотрев вариант осуществления транспортных услуг собственными
силами в пункте 3.1 констатировать, что затраты предприятия на содержание
автотранспортной службы складывались из затрат на ГСМ, амортизации
автомобилей, затрат связанных с обслуживанием и ремонтом автомобилей,
заработной платы водителей и затрат на содержания гаража (таблица 21).
По расчётам затрат предприятия, суммарные затраты составили
15746387,17 руб.
Далее проведем сравнительный анализ стоимости содержания ПАО
«Красноярскэнергосбыт» и компанией аутсорсера, отображенный на рисунке
4.
Рис. 4 Сравнительная стоимость содержания автотранспортной
службы собственными силами и компанией аутсорсером, руб./год
76
Расчет затрат проведенный ранее, показывает, что затраты
осуществляемые сторонней организации значительно превышают затраты
компании аутсорсера.
Также представим сравнительную оценку стоимости 1 км на рисунке 5.
Рис. 5 Сравнительная стоимость 1 км пробега, руб.
Стоимость 1 км пробега предприятия составляет 26,27 руб., а у
компании аутсорсера - 30 руб. Проанализировав можно сделать вывод о том,
что стоимость 1 км на предприятии ниже на 3,73 руб.
Среди положительных аспектов аутсорсинга можно выделить:
возможность сконцентрироваться на основной деятельности;
снижение затрат - для обеспечения экономии кадровых и
финансовых ресурсов предприятия передают отдельные виды производства
сторонним компаниям, получая при этом возможность развития
приоритетных направлений бизнеса;
повышение качества услуг;
при использовании аутсорсинга отпадает необходимость нанимать
дополнительный персонал и оборудовать рабочие места;
аутсорсер берет на себя риски по правильному оформлению
документов, и в случае проверок вся ответственность ложится на него.
предоставление обновленного автопарка компанией-аутсорсером;
надежность и стабильность;
77
отсутствие зависимости от болезней или увольнения работников;
контроль над затратами - появится контроль над затратами, мы
будем знать сколько тратим на автотранспортную службу.
Следует отметить, что контроль над затратами является очень важным
моментом для данной компании. Так как на сегодняшний день отсутствует
достаточная степень точности учёта всех транспортных расходов, то
выявление резервов для снижения транспортных издержек является
затруднительным. Передача данного типа услуг позволит точнее
контролировать затраты.
Аутсорсинг, являясь следствием развития рыночных отношений,
безусловно сопряжен с понятием риска и неопределенности как для его
заказчика, так и для исполнителя (аутсорсера) В этой связи, российская
практика аутсорсингового сотрудничества характеризуется как
положительным, так и отрицательным опытом, что во многом объясняется
отсутствием специального правового регулирования сферы аутсорсинга, а
также неоправданно малым вниманием со стороны высшего руководства
организаций к проблемам стратегического развития, которые должны
решаться с использованием научного подхода
Рассмотрим отрицательные стороны аутсорсинга. Для компании ПАО
«Красноярскэнергосбыт» при передаче транспортных услуг на аутсорсинг
возникают следующие трудности:
использование автомобиля не в полном объеме - автомобиль может
быть задействован 2 часа в сутки, а оплата берется за весь день, при этом если
свой автопарк не задействован, то убытки отсутствуют;
отклонение от договора - компания предоставляющая услуги может
отклоняться от условий договора;
появляются риски для технологического процесса (в случае
возникновения потребности в автомобиле вне пределов установленной
рабочей смены);
78
зависимость от аутсорсера, неожиданное расторжение контракта
аутсорсером. Отказ от оказания услуг или банкротство аутсорсера влекут за
собой острую необходимость срочного поиска новых партнеров;
если предприятие переходит к самостоятельному выполнению
функций,
ранее переданных на аутсорсинг, то в этом случае оно может
столкнуться с отсутствием необходимых знаний и опыта у работников из-за
длительного пользования услугами чужих специалистов.
Реализация аутсорсинга как комплексное стратегическое решение
влечет за собой существенные изменения в структуре и результатах
предприятия, поэтому требует тщательной аналитической подготовки и
проработки и осуществляется, как правило, в несколько основных этапов.
Сюда относят подготовку и разработку аутсорсинг-проекта как
целенаправленного изменения конфигурации бизнес-системы на основе
методологии аутсорсинга, заключение соглашения (контракта) об
аутсорсинге, выполнение контракта.
В этой связи, дальнейшее рассмотрение существующих подходов к
оценке возможности, целесообразности и эффективности использования
аутсорсинга проводилось в двух направлениях, а именно анализ алгоритмов
выработки решений об использовании аутсорсинга транспортного отдела
ПАО «Красноярскэнергосбыт», а также сравнительный анализ затрат
предприятия и компании аутсорсера, и показателей оценки возможности,
целесообразности и эффективности использования аутсорсинга,
обеспечивающих эти алгоритмы.
Отметим, что не редко, указанные алгоритмы содержат в себе
следующие этапы анализа: определение качественных и количественных
целей применения аутсорсинга; оценка собственных возможностей и
ресурсов; оценка структуры, стоимости и качества самостоятельного
исполнения бизнес-процесса; определение стратегической важности
бизнес-процесса; определение рисков аутсорсинга; экономическое
79
обоснование аутсорсинга бизнес-процесса; анализ рынка аутсорсинга; выбор
аутсорсера и заключение договора; мониторинг деятельности аутсорсера.
Существующее положение на рынке аутсорсинга Красноярска
демонстрирует негативные аспекты, такие как: слабая конкуренция на рынке,
а также для предприятий с собственной инфраструктурой на рынке
отсутствуют выгодные предложения со стороны фирм, предоставляющие
данный тип услуг.
Вывод по третьей главе
В настоящий момент на предприятии ПАО «Красноярскэнергосбыт»
транспортные услуги осуществляет автотранспортная служба, функции и
основные задачи. Сейчас существует возможность перевода данных услуг на
частичный аутсорсинг.
Рассмотрев вариант осуществления транспортных услуг собственными
силами можно сделать вывод о том, что затраты предприятия на содержание
автотранспортной службы складывались из затрат на ГСМ, амортизации
автомобилей, затрат связанных с обслуживанием и ремонтом автомобилей,
заработной платы водителей и затрат на содержания гаража.
Одним из вариантов оптимизации затрат в работе рассматривается
перевод транспортных услуг на аутсорсинг. Преимуществами ТК «АвтоЗаказ»
перед другими компаниями является: наиболее низкая стоимость
оказываемых услуг; самый большой километраж, включенный в тариф;
положительная репутация; опыт работы с аутсорсингом. Анализируя
полученный результат можно сделать вывод, что стоимость 1 км на
предприятии ниже на 3,73 руб.
По результатам расчета экономического эффекта проведения
аутсорсинга на предприятии ПАО «Красноярскэнергосбыт», в соответствии с
фактором потребности снижения предприятием затрат, было выявлено, что
при передаче услуг аутсорсеру затраты предприятия вырастут на 1 480 900,53
руб. Данный показатель говорит о нецелесообразности осуществления
процесса аутсорсинга.
80
Заключение
Оценивая ситуацию на российском рынке аутсорсинга, необходимо
понимать, что большинство ныне действующих крупных предприятий
представляют собой объединения во многом устаревших производств,
замкнутых на выпуск основного продукта и представляющих промышленную
разновидность натурального хозяйства. В условиях становления
отечественной экономики, с постепенно развивающейся инфраструктурой
промышленных услуг сокращается потребность крупных предприятий в
широком спектре собственных производственных, вспомогательных и
функциональных подразделениях. Известно, что для подъема экономической
эффективности ряда крупных предприятий производится их
реструктуризация с выведением из их состава ряда непрофильных
подразделений (транспортных, ремонтных, строительных, инструментальных
и ряда других цехов, включая множество вспомогательных служб). Их
функции на условиях аутсорсинга более эффективно могут выполнять ряд
сторонних малых специализированных предприятий.
В соответствии с поставленной целью в работе были решены
следующие задачи: исследование теоретических основ аутсорсинга; анализ
транспортных услуг на рынке Красноярска; расчет затрат по переводу
транспортных услуг ПАО «Красноярскэнергосбыт» на аутсорсинг;
сравнительный анализ затрат аутсорсера и транспортных услуг ПАО
«Красноярскэнергосбыт»; обоснование целесообразности применения
аутсорсинга в ПАО «Красноярскэнергосбыт».
В настоящий момент на предприятии ПАО «Красноярскэнергосбыт»
транспортные услуги осуществляет автотранспортная служба, функции и
основные задачи. Сейчас существует возможность перевода данных услуг на
частичный аутсорсинг.
81
На учете предприятия состоит 33 автомобиля, включая. На частичный
аутсорсинг планируется передать семь автомобилей класса В, четыре
автомобиля класса Е, и два автомобиля класса J.
Рассмотрев вариант осуществления транспортных услуг собственными
силами можно сделать вывод о том, что затраты предприятия на содержание
автотранспортной службы складывались из затрат на ГСМ, амортизации
автомобилей, затрат связанных с обслуживанием и ремонтом автомобилей,
заработной платы водителей и затрат на содержания гаража.
Результаты расчета показали, что суммарные затраты связанные с
приобретением ГСМ составляют 990 575,33 руб., затраты на амортизацию
составляют 3 783 747,96 руб. в год. Затраты на обслуживание и ремонт
автомобилей составляют 800 685 руб. в год. Затраты на содержания
автотранспортной службы составляют 15 746 387,17 руб. в год.
Большую часть затрат на содержание автотранспортной службы
занимают затраты на заработную плату водителей 9 866 976,4 руб., затем идут
затраты на амортизацию 3 783 747,96 руб.
Одним из вариантов оптимизации затрат в работе рассматривается
перевод транспортных услуг на аутсорсинг. С помощью автомобильных
Интернет-порталов насчитывается 11 компаний по предоставлению
аутсорсинговых услуг.
Критериями выбора аутсорсера являлись: цена, класс автомобиля,
километраж по тарифной ставке, репутация компании, опыт работы с
аутсорсерами.
Преимуществами ТК «АвтоЗаказ» перед другими компаниями является:
наиболее низкая стоимость оказываемых услуг; самый большой километраж,
включенный в тариф; положительная репутация; опыт работы с аутсорсингом.
Для выполнения частичного аутсорсинга на предприятии предлагалось
использовать автомобили либо такого же класса какие используются сейчас,
либо более высокого класса.