12
2) Степень технологичности представления информации
При определенной подаче информации, группа видеофайлов может
считаться примитивным примером виртуального тура. Такой вариант можно
считать низкотехнологичным.
Однако существует и максимально реалистичная симуляция
реальности, требующая для работы наличия специального оборудование:
кресел - для передачи сенсорных ощущений, очков - для создания эффекта
обзора на 360 градусов. Соответственно, тур, созданный подобным способом,
считается высокотехнологичным.
3) Цель создания тура
Могут быть выделены следующие цели создания виртуальных туров:
информационно-ознакомительная (реализация этой цели позволяет показать
не только открытые, но и, например, хранящиеся в запасниках коллекции
музеев); рекламно-демонстрационная (способствует привлечению внимания
к дестинации или отельным учреждениям); обучающая и культурно-
просветительская (дают возможность расширить границы визуального
ознакомления с объектами показа); социально-реабилитационная (позволяет
лучше социализироваться группам лиц с ограниченными возможностями).
1.3.Этапы развития мирового туризма
В истории развития туризма выделяют четыре этапа:
- до начала XIX века - предыстория туризма;
- начало XIX века - начало XX века - элитарный туризм, зарождение
специализированных предприятий по производству туристических услуг;
- начало XX века - до начала Второй мировой войны - начало
становления социального туризма;
- после второй мировой войны - современный этап - массовый туризм,
формирование туристской индустрии как межотраслевого комплекса по
производству товаров и услуг для туризма [11, c.20].
13
Основанием данной периодизации служат критерии: технико-
экономические предпосылки; социальные предпосылки; целевые функции
туризма на разных этапах развития.
Рассмотрим каждый этап более подробно.
Первый этап развития туризма называют предысторией туризма.
Началом данного этапа считается античный период (Древняя Греция и Рим),
когда основными мотивами путешествий были торговля, паломничество,
лечение, образование. В данный период и зародились поездки связанные со
спортом. Например, участники и зрители Олимпийских игр добирались до
места соревнований из самых удаленных уголков Греции.
Чуть позднее, в Средние века, мотивом к совершению путешествия
становится религиозный фактор – поклонение святыням христианства и
мусульманства. Эпоха Возрождения ослабляет религиозные мотивы и
усиливает индивидуальный характер путешествий.
В эпоху Просвещения путешествия носили образовательную
направленность. Например, молодые дворяне отправлялись в своеобразный
«гран-тур» по Европе для получения престижного образования, дающее
право заниматься политической или общественной деятельностью. В
Великобритании такой маршрут начинался в Лондоне, затем студенты
отправлялись в Париж, после чего продолжали свое образование в Генуе,
Милане, Флоренции и Риме, обратный путь пролегал через Швейцарию,
Германию и Нидерланды.
До середины XIX века путешествия имели ряд отличительных черт:
примитивные средства передвижения, основная цель путешествия получение
или достижение чего либо. Развитие мануфактурного производства и
промышленные перевороты XVIII-XIX веков в ведущих европейских странах
внесли изменения в экономическую жизнь общества. В результате развития
производительных сил общества происходит разграничение рабочего
времени и свободного времени работника. Это является предпосылками для
второго этапа развития туризма.
14
Второй этап развития туризма называют элитарным туризмом.
Именно на этом этапе начинают создаваться первые специализированные
предприятия по производству туристских услуг. Важнейшую роль на этом
этапе развития туризма сыграли революционные изменения в транспорте.
Изменились средства доставки и передвижения. В 1807 г. изобретателем
Фултоном был сконструирован и построен первый пароход. Первый паровоз
был создан Стефенсоном в 1814 г. Совершенствовались средства доставки
почтовых отправлений, расширялись сети дорог. Все это обусловило гораздо
большую надежность и скорость передвижения. При этом расходы на
путешествие снижались за счет более экономичных средств передвижения.
В середине XIX века возникают первые пароходные компании,
которые осуществляли доставку переселенцев со Старого Света к берегам
Северной и Южной Америки.
Научно-технический прогресс и социальная борьба трудящихся за
свои права, а также растущее благосостояние общества создали возможность
путешествий для большинства простых людей. Повышение качества и
надежность транспортных перевозок наряду с их удешевлением обусловили
существенное увеличение потоков путешествующих. Возникли первые
предприятия, специализировавшиеся на обслуживании временных
посетителей. На смену скромным пансионам приходят первые гостиницы.
В 1801 году в Германии (г. Баден-Баден) открылась гостиница
«Бадише-Хоф». В 1812 году в Швейцарии вступает в строй отель «Риги –
Клестерли», в 1832 году построена гостиница в городе Фаульхорн. В городе
Интерлакене (Швейцария) в 1859 году простроен «Гранд-отель
Швайцерхоф». В Германии на рубеже XVIII – XIX в.в. возникают первые
курорты минеральных вод – в Хайлигендаме, Нордернее и Травемюнде.
В данный период становления туризма строились в первую очередь
роскошные гостиницы, которые обслуживали представителей
аристократических кругов. Но во второй половине XIX века индустрия
отдыха расширяет сферу производства. К предприятиям гостиничного
15
хозяйства добавляются первые бюро путешествий, в задачу которых входила
организация туристских поездок и реализация их потребителю.
Примером первого пэкидж-тура (комплекс туристских услуг,
продаваемый по единой цене) может служить групповой тур на отдых,
организованный Томасом Куком в 1841 г. Комплекс услуг включал в себя
двадцатимильную поездку по железной дороге, чай, булочки и духовой
оркестр. Вся поездка стоила каждому пассажиру всего один шиллинг.
Естественно, что Т. Кук преследовал не коммерческие, а, скорее, социальные
цели. Он стремился подобной акцией привлечь внимание к возможностям
целесообразного использования рабочего времени.
После этого в течение 20 лет в Англии возникли множество новых
бюро путешествий. Начиная с 1862 г. появляются первые каталоги
туристских поездок, что отразило расширение туристского спроса. В
Германии первое бюро путешествий было основано в 1863 году в г. Бреслау.
Оно имело тесные контакты с пароходными компаниями и в начале XX века
активно рекламировало и продавало морские круизные развлекательные
поездки. Тем не менее, в конце XIX – начале XX вв. дальние туристские
поездки могли себе позволить немногие.
Третий этап ознаменовал собой начало становления социального
туризма. Первая мировая война, экономическая депрессия 30-х годов и
Вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма.
Вместе с тем, именно в этот период появляются элементы массового туризма,
который достиг своего расцвета в послевоенные десятилетия.
Например, в Швейцарии возникает фирма «Отельплан», которая в
настоящее время является одним из крупнейших производителей туруслуг в
этой стране. В основе образования фирмы в 1935 г. лежали идеи ее создателя
Г. Дуттвайлера о том, что вовлечение «маленького человека» в туризм
оказало бы неоценимую помощь гостиничному хозяйству. Массовые
дешевые турпоездки становятся основным продуктом фирмы. Уже в первом
финансовом году фирма реализовала более 50 тысяч туристских путевок.
16
Четвертый этап называется этапом массового туризма. Именно в этот
период туризм приобретает массовый характер. Из предмета роскоши он
становится потребностью для большинства населения индустриально
развитых стран. Формируется индустрия отдыха и развлечений со своими
институтами, продуктом, производственным циклом, методами организации
и управления производством.
В западноевропейских странах в этот период активно создаются
туристские фирмы, гостиницы, предприятия для аттракционов и
развлечений. Европейский туризм 50-х годов был ориентирован
преимущественно на американских туристов и являлся источником
долларовых поступлений. В 60-е годы и до середины 70-х наблюдается
быстрый рост как выездного, так и въездного туризма, а также увеличение
числа туристических предприятий и объем их производства.
Основным показателем завершения формирования массового туризма
является интенсивность туризма в той или иной стране. Интенсивность
туризма показывает, какая часть населения страны ежегодно совершает хотя
бы одну туристскую поездку и рассчитывается как процентное отношение ко
всему населению страны или к той его части, которая старше 14 лет. Когда
интенсивность туризма превышает 50%, то можно говорить о
сформировавшемся массовом туризме.
После Второй мировой войны в спросе и предложении на рынке
туризма произошли коренные изменения, которые дают основание говорить
о том, что массовый конвейерный туризм трансформировался в массовый
дифференцированный туризм. И в первом, и во втором случае речь идет о
массовом туризме, в котором принимают участие не только элита, но и
средний класс, а начиная с 80-х годов, – и население с низким уровнем
доходов.
Конвейерный туризм предполагает относительный примитивизм и
однородность потребностей и мотиваций туристов и, соответственно,
обезличенный конвейерный характер производимых услуг.
17
Дифференцированный туризм отличают разнообразие потребностей и
мотиваций туристов, множественность узкоспециализированных сегментов в
туристском спросе, разнообразие предлагаемых услуг и ярко выраженная
специализация туристского предложения. Для дифференцированного
туризма характерен широкий ассортимент услуг. Турфирма, как правило,
предлагает определенное количество видов турпродукта, каждый из которых
имеет множество вариантов выбора. Переход от конвейерного к
дифференцированному туризму совершался одновременно с переходом от
рынка производителей к рынку потребителей.
Определяющим мотивом поведения потребителя туристских услуг в
этот период являлся рекреационный аспект туризма. В данный период отдых
рассматривался как способ восстановления физических сил с целью
продолжения трудовой деятельности. Увеличение платежеспособного
спроса на рынке туристических услуг сопровождалось увеличением
предприятий туризма. Происходит стандартизация данных услуг и
предлагается в виде комбинированных «пэкидж-туров».
На рубеже 60 – 70 гг. формируется общество потребления
материальных благ, т.е. потребление ради потребления. Происходит смена
рынка производителей на рынок потребителей. Усложняется процесс
мотивации туристского спроса. Наряду с рекреационным туризмом все
большее значение приобретают образовательный, коммуникативный и
инвестиционный аспекты туризма.
В процессе расширения объемов туристского спроса и предложения в
туристскую отрасль поступает капитал из других сфер народного хозяйства.
Особую активность проявляют транспортные предприятия и торговые
фирмы. Таким образом, со второй половины 70-х годов XX в. можно
говорить о расцвете конвейерного туризма, который в настоящее время
постепенно трансформируется в дифференцированный туризм.
18
2. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ВНУТРЕННЕГО И
ВЪЕЗДНОГО ТУРИЗМА В РОССИИ
2.1. Факторы, влияющие на развитие туризма в России
Туризм является одним из наиболее значимых источников дохода
любого государства, именно поэтому развитию туризма стараются уделять
внимание все развитые страны. Помимо этого, степень развития туризма
напрямую показывает степень развития экономики страны.
Рассмотрим наиболее существенные факторы развития туризма,
наибольшее внимание уделим факторам актуальным для России.
Все факторы можно условно подразделить на две большие группы:
- статичные, то есть такие, значение которых не изменяется с
течением времени (природно-климатический и культурно-исторический
факторы, вместе определяющие рекреационный ресурс страны);
- динамичные, к данным факторам можно отнестите факторы,
которые имеют тенденцию к изменению (материально-технический,
политический, финансово-экономический и социально-демографический
факторы);
Привлекательными для туристов природно-климатическими
факторами являются разнообразие ландшафтов, большое количество заливов,
бухт и морских пляжей и ряд других ресурсов. Среди культурно-
исторических факторов туристов могут заинтересовать памятники
архитектуры и истории, высокоразвитая духовная и материальная культуры,
культурные связи и разнообразие народностей и конфессий внутри
населения.
Динамичные факторы туризма в основном определяются
политической ситуацией в стране. Любые кризисы – это последствия неверно
построенной политики в государстве. Отдельно необходимо выделить
политику в стране по вопросу туризма и межрегиональных связей. Она
19
может сильно разниться от полного вмешательства, когда весь туризм
находится в руках государства, до малого вмешательства, полностью
разрешающего конкурентную деятельность частного сектора в области
туризма.
К финансово-экономическим факторам относятся экономическая
ситуация в государстве, уровень жизни населения, цены на потребительские
товары, финансовая обеспеченность туристической деятельности и
экономическая стабильность в целом.
Под социально-демографическими факторами понимают возраст и
занятость населения, уровень его образования и культуры, количество
одиноких людей и бездетных пар, уровень урбанизации.
Материально-технические факторы определяют возможность
создания индустрии туризма, наличие мест размещения, развитость
транспорта, торговли и общественного питания.
Все рассмотренные выше факторы, влияющие на туризм, так или
иначе сыграли свою роль в становлении туристической индустрии в нашей
стране. Туристическая индустрия прошла через ряд этапов развития,
приведших её от первых путешествий, которые совершались чаще всего с
познавательными, религиозными и политическими целями, к современному
состоянию, характеризующемуся развитой сетью турагенств и смежных
предприятий, которые обеспечивают удобство и комфорт путешествий. На
сегодняшний день в нашей стране сформировались определенные, наиболее
привлекательные, туристические направления [21].
К ним относятся: отдых на побережьях южных морей (курорты
Краснодарского края) культурно-исторические туры по «Золотому кольцу»,
состоящему из древних городов Европейской территории России спортивно-
экологический туризм (рыбалка, охота), распространенный повсеместно
круизы по крупным рекам (Лене, Волге, Енисею, Иртышу) круизы по морю
на Дальнем Востоке зимний горный и водный туризм (Кавказ, Карелия,
Алтай, Архангельская область, Камчатка).
20
Основные факторы, влияющие на развитие туризма в России, это
факторы материально-технической обеспеченности. Рассмотрим, более
подробно каким образом они проявляются в туризме в нашей стране. Для
этого введем понятие предприятий туризма.
Предприятия туризма – это организации, обеспечивающие
возможность совершения путешествий и их комфортабельность. К ним
относятся: туристические агентства и туристические операторы
авиакомпании железнодорожный транспорт гостиницы предприятия
общественного питания экскурсионные предприятия и гиды и ряд других
предприятий.
Туристические операторы создают продукт, предназначенный для
группового туризма, проще говоря, формируют программу тура, а турагенты
продают готовые туры конечному потребителю, то есть туристу.
Неотъемлемой и важной частью каждого тура является размещение. Для
этого существуют гостиницы, пансионаты, мотели, дома отдыха и другие
предприятия. Другой важной составляющей туров является питание, которое
реализуется через соответствующие предприятия: рестораны, кафе, столовые
и другие. Ни одно путешествие не обходится без транспортных предприятий.
Это и авиакомпании, доставляющих туристов к месту отдыха, и наземный
транспорт, позволяющий организовать экскурсии, а также водный транспорт,
обеспечивающий прогулки и круизы. Туры редко обходятся без культурной
программы, включающей в себя экскурсии, которые осуществляют
организации или частные гиды. К предприятиям туризма также можно
отнести кинотеатры, клубы, залы с игровыми автоматами, аквапарки и
другие предприятия индустрии развлечений, направленные на организацию
досуга туриста [21].
Данный список нельзя назвать полным, но он дает представление о
том, что относится к предприятиям туризма. Все курорты в России, так или
иначе развивают предприятия туризма. Но проблемы всё ещё достаточно
много, например, проблема транспортной доступности многих
21
рекреационных ресурсов. Она оказывает влияние не только на внутренний,
но и на международный туризм. Факторы развития международного туризма
в России на сегодняшний день в основном сводятся к политическим и
экономическим, поскольку страна только выходит из кризиса,
международный туризм переживает тяжелые времена. Однако правительство
активно развивает материально-техническую базу, чтобы нивелировать
влияние негативных факторов и привлечь как иностранных туристов, так и
инвесторов в туристическую индустрию России.
На развитие внутреннего туризма оказывают влияние особенности
функционирования международного туризма. По данным Всемирной
туристской организации (ЮНВТО), начиная с 2010 года, наметился тренд
увеличения международных туристских прибытий в среднем на 5% в год.
Российский рынок туристских услуг пережил в 2014 г. непростой этап
развития. Многие его субъекты показали свою нежизнеспособность в
условиях быстро меняющихся политических и экономических условий и
были вынуждены уйти с рынка. В ежегодном докладе ЮНВТО содержится
следующая оценка: «В 2014 г. туризм в России оказался развивающимся
рынком, «уронившим» свои показатели». В целом, по результатам 2014 г.
российские туристы сократили свои траты на путешествия на 6% по
отношению к 2013 г.
Парадокс сложившейся, на первый взгляд негативной ситуации в том,
что благодаря сокращению заграничных турпоездок, сформировались самые
благоприятные условия для развития российского рынка туристских услуг на
основе переориентации российских граждан с выездного туризма на
внутренний. Положительный эффект от западных санкций для развития
внутреннего туризма составил более 20%. В приложении представлены
данные характеризующие уровень развития туризма. Данные предоставлены
на основании росстата. Так лидером является Финляндия, Китай, Эстония - 2
894 394, 1 676 214, 1 511 413 соответственно.