65
логистики проявляется в координации, которая проникает в основные
классические сферы деятельности предприятий и в процесс хозяйствования
общим, сглаживая сочетания логистических функций и действий с другими
функциями предприятий, а также конфликты и тенденции в сфере
логистически-маркетинговых целей и компонентов в рыночном укладе в целом.
Объектом исследования было выбрано ООО «Ретива Логистик» –
логистическая компания, специализирующаяся на организации международных
грузоперевозок из/в Молдовы (Приднестровья) в любую точку земного шара,
любым видом транспорта. Также компания предоставляет такие услуги, как:
морские перевозки, транзит грузов по Украине, консолидация грузов,
международные перевозки. Основным направлением деятельности ООО
«Ретива Логистик» является транспортное экспедирование грузов, в рамках
которого компания обеспечивает доставку груза от грузоотправителя, к месту
назначения и передачу его грузополучателю.
На сегодняшний день, фирма ООО «Ретива Логистик» имеет вполне
эфеективную организационную структуру. На сегодняшний день в компании
ООО «Ретива Логистик» работает 21 человек. Высшим руководством в
компании являются генеральный директор, который играет решающую роль в
подготовке, а также реализации стратегий, направленных на развитие фирмы
«Ретива Логистик». В его подчинении находятся: коммерческий директор,
финансовый директор, маркетолог, управляющий автопарком, менеджеры по
транспорту.
Проведя анализ основных экономических показателей деятельности
компании, можно отметить, что на сегодняшний день у ООО «Ретива
Логистик» высокая способность погасить все свои обязательства, если обратить
в наличность все имеющиеся на данный момент оборотные средства. ООО
«Ретива Логистик» считается финансово устойчивой организацией, так как оно
за счет собственных средств покрывает средства, вложенные в активы, не
допускает образования неоправданной дебиторской и кредиторской
задолженности, расплачивается по собственным обязательствам в срок.
66
В результате исследования деятельности ООО «Ретива Логистик» были
выявлены некоторые недочеты. Основная проблема заключается в том, что в
компании используются слишком многие компьютерные программы и
системы, такие как: «GPS-ГЛОНАСС», «Google-карты», «TopLogistic –
онлайн». Поиск и использование необходимой информации по различным
интернет-системам поглощает слишком много времени. Это время можно
сократить, установив одну систему, включающую в себя все те функции,
которые до сих пор использовались в вышеуказанных программах порознь. В
качестве рекомендации, нами предлагается программное решение «1С: TMS
Логистика», которое разработано с целью автоматизации транспортной
логистики и повышения эффективности логистической деятельности
предприятия. Программа «1С: ТМS Логистика» обойдется фирме в 62 000
российских рублей (12 270 руб. ПМР), но по прошествии двух недель система
будет установлена, что в процессе дальнейшей деятельности компании в
несколько раз повысит эффективность использования и обработки информации,
а также обеспечит полный доступ и контроль всех необходимых данных.
Также в процессе исследования была выявлена проблема «утечки» от 0,5
до 3 часов рабочего времени, не эффективно используемого сотрудниками
ООО «Ретива Логистик» в сети интернет на личные нужды. В целях
предотвращения такой «утечки» нами была рекомендована программа
«NeoSpy», отслеживающая всю деятельность сотрудника, которую он
осуществляет через компьютер. Стоимость данной программы составляет
около 500 рублей ПМР, что вполне посильно для компании, тем более что
данная программа является оптимальным средством, обеспечивающим
эффективное использование рабочего времени сотрудниками.
Использование данной программы на ООО «Ретива Логистик» позволит
сэкономить время в размере до 1,5 часов в день. В денежном выражении данная
экономия с учетом величины заработной платы логиста в размере 2900 рублей
составит 18 рублей в день или 4446 рублей в год, полученная сумма будет
соответствовать 1,5 заработным платам одного менеджера за месяц.
67
Западные фирмы, занимающиеся транспортными грузоперевозками, уже
не одно десятилетие ведут внедрение в свою деятельность методов и открытий
современной логистики. Все это ведет к снижению общих затрат на
транспортные грузоперевозки, позволяет сделать этот процесс более
оптимальным и эффективным. Компаниям для повышения
конкурентоспособности и совершенствования своей деятельности необходимо
более активно перенимать этот опыт.
Практическая реализация основных рекомендаций, рассмотренных в
данной бакалаврской работе, по мнению автора, окажет положительное
влияние на развитие логистической системы и повысит эффективность
функционирования предприятия «Ретива Логистик».
Логистика, логистический подход к организации современного
транспортного обслуживания экономики и социума - не панацея, а лишь
рабочий инструмент на данном этапе общественного развития. Грамотный
подход и умелая организация управлением предприятием как единой
логистической системой принесет предприятию существенные выгоды,
которые скажутся на повышении эффективности деятельности фирмы.
68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. ГОСТ Р 52297-2004 от 30.12.2004 г.. Услуги транспортно-экспедиторские.
Термины и определения.. – М.: ИПК Издательство стандартов, 2005. (в тек. ред.
от 18.10.2016).
2. Гражданский Кодекс ПМР № 279-ЗИД от 14 апреля 2000 года (САЗ 02-
29) (в тек. ред. от 05.04. 2016. № 83-ЗИД-VI (САЗ 16-14).
3. Закон ПМР «О внешнеэкономической деятельности» от 28 апреля 1992 г.
(в тек. ред. от 17.02.2014) (САЗ 11-4).
4. Конституция ПМР № 229-ЗД-V от 6 декабря 2012 года (САЗ 12-50).
5. Аникин Б.А. Логистика производства. Теория и практика. Учебник для
бакалавров. – Юрайт, 2014. – 454 с.
6. Афонин А.М. Промышленная логистика: Учебное пособие / А.М.
Афонин. – М.: Форум, 2013. – 304 c.
7. Гаджинский А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по
направлению подготовки «Экономика» / А. М. Гаджинский. – М.: Дашков и Кº,
2013. – 420 с.
8. Гайдаенко А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. – М.: КноРус, 2014. – 267 с.
9. Герасимов Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д.
Жариков. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 304 с.
10. Григорьев М.Н. Логистика. Базовый курс: учебник / М.Н. Григорьев, С.А.
Уваров. – М.: Юрайт, 2011. – 782 с.
11. Дегтяренко В.Г. Основы логистики и маркетинга / В.Г. Дегтяренко. – М.:
Гардарика, 2009. – 162 с.
12. Дейвид Дж. Клосс Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд. /
Пер. с англ. Н. Н. Барышниковой, Б. С. Пинскера. — М.: ЗАО «Олимп—
Бизнес», 2008. — 640 с.
13. Доналд Дж. Бауэрсокс Интегрированная цепь поставок. – М.: ЗАО
«ОЛИМП-БИЗНЕС», 2008. – 360 с.
14. Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: