АННОТАЦИЯ
К выпускной квалификационной работе на тему: «Совершенствование
организации грузовых перевозок различными видами транспорта (на примере
ООО «Согас»).
Представленная работа состоит из введения, трёх глав, заключения,
списка использованных источников, приложения.
В первой главе изложены теоретические аспекты организации перевозок
на предприятии.
Во второй главе представлена организационно-экономическая
характеристика ООО «Согас», проведен анализ обеспеченности
логистической системы предприятия собственным транспортом, а также
приведена оценка эффективности организации перевозок на предприятии.
Третья глава содержит разработанные пути совершенствования
организации грузовых перевозок в ООО «Согас» и их экономическое
обоснование.
Объём выпускной квалификационной работы составляет 63 страницы
печатного текста. В работе содержится 16 таблиц, 23 рисунка, 4 приложения.
Для написания ВКР было использовано 36 источников литературы.
Ключевые слова: транспорт, транспортная логистика, транспортное
обеспечение, перевозка груза, обновление автопарка, углубление
ассортимента.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ........................................................................................................... 5
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК НА
ПРЕДПРИЯТИИ ................................................................................................... 8
1.1. Сущность, содержание и необходимость транспортного обеспечения
в деятельности предприятия ............................................................................... 8
1.2. Особенности организации перевозок различными видами транспорта 14
1.3. Факторы, влияющие на эффективность грузоперевозок ........................ 18
2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК В ООО «СОГАС» 23
2.1. Организационно-экономическая характеристика деятельности
предприятия .......................................................................................................... 23
2.2. Оценка обеспеченности логистической системы ООО «Согас»
собственным транспортом .................................................................................. 29
2.3. Оценка эффективности организации перевозок в ООО «Согас»........... 37
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК
В ООО «СОГАС» РАЗЛИЧНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА ..................... 43
3.1. Мероприятия по совершенствованию задействования транспорта в
грузовых перевозках предприятия ..................................................................... 43
3.2. Оценка эффективности предлагаемых мероприятий .............................. 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .................................................................................................... 56
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ .......................................... 60
ПРИЛОЖЕНИЯ .................................................................................................... 64
5
ВВЕДЕНИЕ
В современных условиях хозяйствования транспорт играет одну из
важнейших ролей в социально-экономическом развитии как отдельных
субъектов хозяйствования, так и в целом национальной экономической
системы любой страны, и во многом определяет перспективы развития и
конкурентоспособность национальных экономик. Основные требования на
современном рынке организации перевозок и оказания транспортных услуг
включают сегодня соблюдение условий поставок товарно-материальных
ценностей в нужное время, в нужном месте, в необходимых количествах и с
минимальными затратами, а также обеспечение бесперебойности,
ритмичности и надежности осуществляемой транспортировки и доставки
товарно-материальных ценностей, сырья, продукции в пункты их
потребления.
Практика развития логистического подхода в организации управления
логистическими системами предприятий показывает, что эффективное
задействование элементов транспортной логистики в хозяйственной
деятельности предприятия позволяет реализовать значимые резервы роста
конкурентоспособности и обеспечения снижения совокупных затрат на
предприятии. Это выдвигает на первый план необходимость теоретического и
практического осмысления вопросов транспортного обеспечения,
организации перевозок и выбора оптимального способа доставки и вида
транспорта в транспортной деятельности и организации перевозок грузов на
современном предприятии. Это обуславливает актуальность выбранной темы
выпускной работы и необходимость ее исследования на примере отдельных
субъектов хозяйствования, использующих в своей деятельности как
собственный транспорт, так и транспортные услуги сторонних
специализированных транспортных компаний.
Объект исследования в работе – общество с ограниченной
ответственностью «Согас».
6
Предмет исследования работы – эффективность организации грузовых
перевозок в ООО «Согас».
Цель выпускной квалификационной работы – на основе результатов
анализа организации грузовых перевозок в ООО «Согас» разработать пути их
совершенствования различными видами транспорта.
Для достижения поставленной цели исследования в выпускной
квалификационной работе решаются следующие задачи:
– исследовать сущность, содержание и необходимость транспортного
обеспечения в деятельности предприятия;
– изучить особенности организации перевозок различными видами
транспорта;
– исследовать факторы, влияющие на эффективность грузоперевозок;
– дать организационно-экономическую характеристику деятельности
предприятия ООО «Согас»;
– провести оценку обеспеченности логистической системы ООО
«Согас» собственным транспортом;
– проанализировать эффективность организации перевозок в ООО
«Согас»;
– разработать мероприятия по совершенствованию задействования
транспорта в грузовых перевозках предприятия;
– дать оценку эффективности предлагаемых мероприятий.
При написании выпускной квалификационной работы использованы
такие общенаучные методы исследования, как: наблюдение, обобщение,
сопоставление и сравнение, а также методы вертикального и горизонтального
анализа, абсолютных и относительных разниц, коэффициентов, логический
метод, а также метод дисконтирования.
Теоретико-методологическую базу проведенного исследования
составляют учебники, учебные пособия и публикации таких авторов, как
А. А. Бачурин, Е. В. Будрина, А. В. Гайворонский, В. Д. Герами, А. Э. Горев,
7
Е. И. Горяйнова, Н. А. Дунаенко, Е. В. Корчагина, А.Д. Молокович,
Ю. М. Неруш, Л. И. Рогавичене, А. Д. Хмельницкий и др.
Информационную базу проведенного исследования составляют данные
годовой бухгалтерской и статистической отчетности предприятия ООО
«Согас» за 2021-2023 гг.
Практическая значимость представленной работы заключается в
возможности использования полученных результатов анализа и
разработанных рекомендаций по совершенствованию организации перевозок
в практической работе и транспортном обеспечении деятельности ООО
«Согас» при организации перевозок грузов.
8
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК НА
ПРЕДПРИЯТИИ
1.1. Сущность, содержание и необходимость транспортного
обеспечения в деятельности предприятия
Одной из ключевых функциональных областей логистической науки и
практики организации логистического обеспечения деятельности
современного предприятия, непосредственно связанной с организацией
управления и обеспечением движения материальных потоков в цепочках
поставок, выступает транспортная логистика, направленная на транспортное
обеспечение работы предприятия. Для современных рыночных условий, в
которых предприятие постоянно взаимодействует с внешней рыночной средой
по поводу перемещения логистических потоков (сырье и материалы от
поставщиков и внутри производственной системы предприятия, готовые
продукция и товары к посредникам и потребителям), роль транспорта и
транспортного обеспечения не только сохраняется, но и постоянно возрастает
в силу наличия резервов оптимизации совокупных логистических издержек в
цепочках поставок предприятия. Сущность и основная задача транспортного
обеспечения при этом сводится к удовлетворению потребности субъектов
хозяйствования в обеспечении физического перемещения входящих,
внутренних и исходящих товарно-материальных потоков в пространстве по
оптимальным маршрутам, во времени в кратчайшие сроки и с соблюдением
базового принципа логистического управления, направленного на
оптимизацию совокупных логистических затрат.
Транспорт, в общем представлении в экономической науке,
представляет собой отрасль материального производства, обеспечивающую
совокупность операций, направленных на перевозку людей и грузов, и
относящуюся к сфере производства материальных услуг [36,
c. 17].
В более узком понимании, с позиций логистической науки, транспорт
9
представляя собой одно из основных звеньев логистических цепочек поставок,
выполняет функциональную роль сферы логистики, обеспечивающей
перемещение логистических, преимущественно материальных, потоков
между участниками и звеньями логистических систем [28, c. 22]. Транспорт,
таким образом, выступает связующим звеном между различными элементами
логистических систем, которое осуществляет и обеспечивает оптимальное с
позиций расстояния, времени и стоимости перемещение материальных
ресурсов в логистических системах.
Транспортное обеспечение деятельности субъекта хозяйствования
представляет собой, следовательно, деятельность в области организации и
осуществления перевозок грузов, охватывающую всю совокупность основных
и обеспечивающих операций и услуг, результатом которых в конечном счете
выступает доставка груза (материала, товара) от его отправителя к его
получателю. В качестве отправителя в такой системе может выступать как
отдельный производитель, реализующий свою продукцию, так и отдельное
структурное подразделение предприятия, которое отправляет груз в рамках
внутренней логистической системы предприятия. Получателями в такой
системы выступают как отдельные предприятия-потребители, так и
внутренние подразделения предприятия и/или конечные потребители на
рынке.
Высокая значимость процессов транспортировки и их эффективной
организации в транспортном обеспечении деятельности предприятия
объясняется двумя ключевыми причинами:
– во-первых, сохраняющимся у многих предприятий, которые не
внедрили современные инструменты логистического управления цепочками
поставок в полном объеме, высоким удельным весом транспортных издержек
в общей величине логистических издержек;
– во-вторых, тем фактом, что без непосредственно перемещения –
транспортировки, как логистической функции, существование в
логистической системе субъекта хозяйствования материального потока и его
10
изменение в процессе перехода по логистическим циклам практически
невозможно [26,
c. 49].
Упрощенно стандартную схему транспортного обслуживания субъектов
хозяйствования, как потребителей транспортных услуг, можно представить на
рис. 1.1.
Рис. 1.1. Упрощенная схема организации транспортного обслуживания
потребителей [28,
c. 31]
Как отмечалось, заказчиком, в зависимости от уровня логистической
системы, в такой схеме может выступать как предприятие-производитель, так
и конкретное подразделение предприятия.
Предметом транспортного обеспечения деятельности предприятия
является совокупность решаемых в процессе такого обеспечения задач,
связанных с оптимизацией потоковых процессов. Содержание этих задач
отразим на рис. 1.2.
Как видно из представленных на рис. 1.2 сведений, транспортное
обеспечение призвано решать комплекс задач, реализация которых на
предприятии возможна в случае полноценного задействования и внедрения
11
транспортной логистики.
Рис. 1.2. Задачи транспортного обеспечения деятельности предприятия [27, c.
374]
Транспортная логистика определяется как сфера деятельности,
охватывающая три области, представленные на рис. 1.3.
Рис. 1.3. Области интересов транспортной логистики [16, c. 224]
Целью транспортной логистики является, следовательно, доставка
требуемого груза в требуемое время и место в необходимом количестве и
качестве, с наименьшими (оптимальными) расходами на осуществление такой
доставки [32, c. 20].
Интеграция транспортных и складских процессов в единый технологический
алгоритм
Рационализация маршрутов продвижения материальных (грузовых) потоков
Оптимизация видов и типов транспортных средств
Совмещение элементов различных транспортных систем
Комплексное планирование транспортно-складских и производственных процессов
Процесс планирования, организации и осуществления рациональной и недорогой
доставки грузов
Контроль за транспортными и сопутствующими операциями
Предоставление соответствующей информации грузовладельцам
Обеспечение бесперебойного функционирования логистической системы в целом
вследствие своевременного обеспечения перемещения материального потока
12
Задачи транспортной логистики в рамках реализации процесса
транспортного обеспечения деятельности предприятия можно представить
следующим образом – рис. 1.4.
Рис. 1.4. Задачи транспортной логистики в рамках процесса транспортного
обеспечения деятельности предприятия [28,
c. 27]
Исходя из представленных цели и задач транспортной логистики в
рамках процессе транспортного обеспечения деятельности предприятия,
объектами транспортной логистики современного предприятия в контексте
обеспечения его функционирования являются:
– подлежащие транспортировке грузы;
– собственно, объекты транспорта (транспортные средства);
– процесс транспортного обслуживания, его организация;
– процесс транспортировки грузов, его организация [28, c. 27].
Совокупность решаемых задач и объектов транспортной логистики
предприятия в рамках процесса транспортного обеспечения позволяет на рис.
1.5 представить схему взаимодействия между основными субъектами
транспортной логистической системы, которая каждый раз формируется в
Создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и
транспортных цепей
Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса
Определение рациональных маршрутов доставки
Выбор вида транспортного средства
Обеспечение технической и технологической сопряженности участников
транспортного процесса
Совместное планирование транспортного процесса со складским и производ-
ственным