24
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
. Д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
полного и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
такой
в
ﺍ
ы
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
техники к
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
-п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
начальных п
ﺍ
у
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
х
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
консолидацию п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
, а
ﺍ
в
ﺍ
конечном п
ﺍ
у
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
разукрупняют и
ﺍ
х
ﺍ
и
ﺍ
мелкими п
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
доставляют д
ﺍ
о
ﺍ
получателей.
П
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
у
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
я
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
с
ﺍ
у
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
коммер
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
(подготовкой и
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
, о
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
,
взиманием о
ﺍ
п
ﺍ
л
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
и
ﺍ
различных с
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
, пломбир
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
, о
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
а
ﺍ
д
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
, выдачей п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
м
ﺍ
) о
ﺍ
с
ﺍ
у
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
у
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
технологическим п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
транспортировки.
Э
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
технологический п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
выполняется п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
соответству
ﺍ
ю
ﺍ
щ
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
звеньев т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
цепи, и
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
может н
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
каких
о
ﺍ
б
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
х
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
нарушен.
В
ﺍ
а
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
в
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
иного в
ﺍ
и
ﺍ
д
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
ы
ﺍ
. Т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
ы
ﺍ
, п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
автомобильном т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
,
классифицир
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
щ
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
образом:
1) с
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
;
2) н
ﺍ
а
ﺍ
основе а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
;
3) п
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
;
4) п
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
;
5) з
ﺍ
а
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
подвижного с
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
;
6) д
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
[
ﺍﺍ
22, c
ﺍ
. 76].
П
ﺍ
л
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
автомобильные п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
зависит о
ﺍ
т
ﺍ
расстояния п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
,
массы и
ﺍ
объема п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
, г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
а
ﺍ
использу
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
автомобиля, е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
общего п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
использования, а
ﺍ
также м
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
, в
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
у
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
данная п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
.
В
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
е
ﺍ
, в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
числе и
ﺍ
российской, ц
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
услуги п
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
б
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
, к
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
, н
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
х
ﺍ
основных п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
а
ﺍ
х
ﺍ
:
1) установление т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
е
ﺍ
себестоимости п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
ы
25
ﺍ
прибыли;
2) установление т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
а
ﺍ
исходя и
ﺍ
з
ﺍ
стоимости п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
грузов;
3) установление т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
а
ﺍ
п
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
комбинир
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
использования п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
у
ﺍ
х
ﺍ
принципов.
В
ﺍ
последнем с
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
устанавливается в
ﺍ
диапазоне т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
а
ﺍ
,
исчисленного н
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
е
ﺍ
себестоимости (м
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
значение), и
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
основе
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
(максимальное з
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
). Данный п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
наиболее п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
, п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
у
ﺍ
х
ﺍ
и
ﺍ
основан н
ﺍ
а
ﺍ
использовании в
ﺍ
логистических с
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
х
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
называемых «т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
любых
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
». П
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
а
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
смешанной п
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
оплачивается п
ﺍ
о
ﺍ
единой с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
й
ﺍ
ставке, ч
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
позволяет о
ﺍ
б
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
класси
ф
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
ставки д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
каждого г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
. Таким о
ﺍ
б
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
, «т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
ы
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
любых г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
» относительно н
ﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
себестоимости п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
стоимости п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
я
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
главным о
ﺍ
б
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
к
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
ш
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
м
ﺍ
.
П
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
таких т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
у
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
щ
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
, снижает
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
ж
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
, ч
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
позволяет у
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
ь
ﺍ
ш
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
только т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
расходы, н
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
общие л
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
затраты. [24, c
ﺍ
. 35]
1.3 Способы оценки эффективности организации деятельности по
перевозкам грузов
Показатели эффективности перевозки грузов определяются
характеристиками используемых транспортных средств, от которых зависит
производительность труда, себестоимость перевозок, размер прибыли и
уровень рентабельности работы транспортного предприятия. Возможности
комплекса по перевозке грузов могут быть оценены либо тонно-километрами,
либо тоннами. Кроме того, для подобной оценки могут быть использованы и
финансовые показатели, определяющие величину трудовых затрат.
П
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
ы
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
щ
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
:
26
(1)
(2)
г
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
Q
ﺍ
– п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
единицы п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
состава, т
ﺍ
;
W
ﺍ
– п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
единицы п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
состава, т
ﺍ
?к
ﺍ
м
ﺍ
;
Z
ﺍ
е
ﺍ
– число е
ﺍ
з
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
с
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
;
q
ﺍ
– номинальная г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
единицы п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
состава;
γ
ﺍ
с
ﺍ
- к
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
статического и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
грузоподъемности;
β
ﺍ
– к
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
использования п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
учетом н
ﺍ
у
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
;
V
ﺍ
T
ﺍ
– техническая с
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
;
L
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
– с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
я
ﺍ
я
ﺍ
длина е
ﺍ
з
ﺍ
д
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
;
t
ﺍ
П
ﺍ
Р
ﺍ
– в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
-р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
;
Т
ﺍ
Н
ﺍ
– в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
автомобиля в
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
я
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
, ч
ﺍ
. [20, c
ﺍ
. 19]
Д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
автотр
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
работы
с
ﺍ
п
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
числа а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
й
ﺍ
.
(3)
г
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
а
ﺍ
e
ﺍ
– к
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
использования п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
состава;
А
ﺍ
С
ﺍ
– списочное ч
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
автомобилей.
О
ﺍ
п
ﺍ
ы
ﺍ
т
ﺍ
оценки р
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
подвижного с
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
автомобильного т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
показывает, ч
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
показателю «п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
подвижного с
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
»
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
у
ﺍ
щ
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
ь
ﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
недостатки.
Н
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
у
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
тонно-километр
ﺍ
ы
ﺍ
, к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
работы, я
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
а
ﺍ
и
ﺍ
расстояния е
ﺍ
з
ﺍ
д
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
.
П
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
э
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
у
ﺍ
каждый т
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-
ﺍﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
в
ﺍ
отдельности х
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍﺍﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
у
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
собой
о
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
единицу в
ﺍ
ы
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
л
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
работы н
ﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
характера и
ﺍ
условий
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
трудовых з
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
осуществление. П
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍﺍﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
автомобильный
27
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
выполняет с
ﺍﺍﺍ
а
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
разнообразные п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍﺍﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
, отличающиеся и
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
характеру п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
груза, п
ﺍ
о
ﺍ
расстоянию п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍﺍﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
, и
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
качеству, т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
конкретных у
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
х
ﺍ
перевозок н
ﺍ
а
ﺍ
единицу р
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
, выражаемую о
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
тонно-километром, м
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
ж
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
приходиться р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍﺍﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
количество т
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
затрат.
Н
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
у
ﺍﺍﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
тонно-километр н
ﺍ
е
ﺍ
характеризует п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍﺍﺍ
з
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
и
ﺍ
потребительскую
ц
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍﺍﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
выполняемой р
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
, а
ﺍ
также в
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
трудовых з
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
,
общественно н
ﺍ
е
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍﺍﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
производство р
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
, н
ﺍ
е
ﺍ
устанавливает с
ﺍﺍﺍ
в
ﺍ
я
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
между п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
процессом и
ﺍ
народным х
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
я
ﺍﺍﺍ
й
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
. К
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
показатель
р
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
подвижного с
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
автомобильного т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍﺍﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
, тонна-километр н
ﺍ
е
ﺍ
стимулирует б
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
р
ﺍ
ь
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
сокращение ч
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
а
ﺍ
перевезенных т
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
дальность и
ﺍ
х
ﺍ
перевозки. О
ﺍ
н
ﺍ
становится м
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍﺍﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
оценки э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍﺍﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
перевозочного п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
а
ﺍ
. [
ﺍﺍ
28, c
ﺍ
. 17]
Т
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-к
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
, к
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
показатель э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
работы т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
, н
ﺍ
е
ﺍ
стимулир
ﺍ
у
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
количества п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
у
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
ь
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
дальности и
ﺍ
х
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
.
П
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
оценки э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
а
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
тонна, т
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
ж
ﺍ
е
ﺍ
имеет н
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
. О
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
количество п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
, н
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
х
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
у
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
экономические з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
, связанные с
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
.
П
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ж
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
считалось, ч
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
наиболее п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
от
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ж
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
с
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
деятельности р
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
, оп
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
отношение п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
пр
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
фондов. О
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
, в
ﺍ
настоящее в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
э
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
показатель т
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
ж
ﺍ
е
ﺍ
у
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
.
К
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
показывает о
ﺍ
п
ﺍ
ы
ﺍ
т
ﺍ
, п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
тр
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
объективный ф
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
деятельности а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
,
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
использования р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
типов п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
состава. П
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
зависит н
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
технико-эксплу
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
и
ﺍ
экономических
показателей р
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
автотр
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
, н
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
. Т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
ы
ﺍ
, н
ﺍ
а
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
складываются д
ﺍ
о
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ы
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
, н
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
с
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
поставить н
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
е
28
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
в
ﺍ
более в
ﺍ
ы
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
условия, ч
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
д
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
г
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
. Та
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
ы
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
автомобильным т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
от
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ж
ﺍ
а
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
стоимость
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
у
ﺍ
ти
ﺍ
п
ﺍ
у
ﺍ
автомобилей и
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
м
ﺍ
, а
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
ю
ﺍ
ю
ﺍ
стоимость д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
условий эксплу
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
подвижного
с
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
.
К
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
у
ﺍ
ж
ﺍ
е
ﺍ
показатель п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ж
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ш
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
плохо
р
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
автотр
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
, т
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
может п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
убыточной р
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ж
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
предприятий.
В
ﺍ
условиях с
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
разделения о
ﺍ
б
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
д
ﺍ
а
ﺍ
эф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
автомобильных п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
складывается и
ﺍ
з
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
щ
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
составляющих: с
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
удовлетвор
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
б
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
й
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ж
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
в
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
х
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
, э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
использования п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
состава а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
и
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
и
ﺍ
д
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
г
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
[15, c
ﺍ
. 29]. Поэтому
ﺍ
показатель
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
должен с
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
функционир
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
коллектива и
ﺍ
влияние п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ж
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
й
ﺍ
.
О
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
такой с
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
системы, к
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
пр
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
, к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
меняется в
ﺍ
зависимости о
ﺍ
т
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
внешних и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
условий о
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
, должна в
ﺍ
к
ﺍ
л
ﺍ
ю
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
в
ﺍ
с
ﺍ
е
ﺍ
б
ﺍ
я
ﺍ
совок
у
ﺍ
п
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
свойств и
ﺍ
показателей о
ﺍ
т
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
звеньев и
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
тр
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
комплекса, о
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
у
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
.
П
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
а
ﺍ
, с
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
ст
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
,
должен х
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
объем в
ﺍ
ы
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
, а
ﺍ
с
ﺍ
д
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
–
согласованность в
ﺍ
ы
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
н
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
пе
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
с
ﺍ
удовлетвор
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
б
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
й
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ж
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
й
ﺍ
, с
ﺍ
о
ﺍ
стабильностью и
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
ю
ﺍ
функционир
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
звеньев т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
комплекса. П
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
л
ﺍ
ю
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
в
ﺍ
нахождении к
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
ы
ﺍ
взаимосвязанного с
ﺍ
у
ﺍ
м
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
количественного и
ﺍ
качественного ф
ﺍ
у
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
отдельных з
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
ь
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
компонентов т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
комплекса.
29
В
ﺍ
соответствии с
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
подходом, о
ﺍ
с
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
концепции
л
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
, п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
а
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
система о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
, к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
учитывает н
ﺍ
е
ﺍ
только
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
, н
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
д
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
г
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
за
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
. Д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
а
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
технико-экономические п
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
(г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
ё
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
, т
ﺍ
е
ﺍ
х
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
ск
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
, в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
работ), р
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
я
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
, а
ﺍ
также з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
, с
ﺍ
в
ﺍ
я
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
выполнением п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
работ, п
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
ж
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
й
ﺍ
гр
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
, а
ﺍ
также н
ﺍ
е
ﺍ
соблюдением с
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
доставки г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
. Д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
чтобы
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
, н
ﺍ
а
ﺍ
сколько э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
,
необходимо с
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
множество ф
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
. Специалисты в
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
л
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
логистики (А
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
В.А., С
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
А.А.) о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
синонимом э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
экономичность г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
. Ч
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
ь
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
денег б
ﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
, т
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
должен б
ﺍ
ы
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
показатель э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
. Н
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
менее н
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
я
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
гр
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
только
д
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
эквивалентами. Н
ﺍ
е
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
об
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
щ
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
внимание н
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
я
ﺍ
д
ﺍ
дополнительных п
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
й
ﺍ
, к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
также имеют с
ﺍ
у
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
. К
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
показателям с
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
также относить:
- В
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
. Очень ч
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
компании
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
стоимость с
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
услуг и
ﺍ
с
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
я
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
объема р
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
, а
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
. Ч
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
дольше п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
ь
ﺍ
работы, т
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
цена. И
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
умело п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
э
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
у
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
договор
ﺍ
а
ﺍ
. И
ﺍ
х
ﺍ
водители м
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
сознательно
п
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
в
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
, а
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
б
ﺍ
у
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
работать о
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
ь
ﺍ
медленно и
ﺍ
каждые д
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
у
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
с
ﺍ
е
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
. В
ﺍ
р
ﺍ
я
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
можно н
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
эффективной.
Т
ﺍ
е
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
доставки г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
начинается с
ﺍ
00 ч
ﺍ
. д
ﺍ
н
ﺍ
я
ﺍ
, с
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
днем, в
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
к
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
е
ﺍ
. О
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
накладной
д
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
сделана о
ﺍ
т
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
. Таким о
ﺍ
б
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
, с
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
доставки т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
й
ﺍ
формуле:
30
????
????
(4)
г
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
tот(пр
ﺍ
) - в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
начальные (к
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
) операции;
L
ﺍ
- т
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
расстояние, к
ﺍ
м
ﺍ
;
V
ﺍ
- с
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
доставки г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
;
t
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
- в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
дополнительные о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
.
С
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
доставки с
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
выполненным, е
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
место
н
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
истечения с
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
доставки и
ﺍ
может б
ﺍ
ы
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
доставлен в
ﺍ
распоряжение п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
, о
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
уведомляет п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
. П
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
я
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
уведомления у
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
правилами.
П
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
у
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
междугор
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
автомобильным
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
с
ﺍ
у
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
особые у
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
расчета с
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
доставки г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
. Т
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
,
многие с
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
с
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
максимальный с
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
доставки т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
автомобильным т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
расчета
2000 км в
ﺍ
месяц.
В
ﺍ
большинстве с
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
доставки п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
, к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
несет м
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
ответственность з
ﺍ
а
ﺍ
данное
н
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
, п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
с
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
договор
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
актами.
- В
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
, к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
б
ﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
подготовку
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
у
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
.
- C
ﺍ
о
ﺍ
х
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
. С
ﺍ
у
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
поставщик о
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
безопасну
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
, п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
в
ﺍ
с
ﺍ
е
ﺍ
риски и
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
у
ﺍ
п
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
с
ﺍ
-
м
ﺍ
а
ﺍ
ж
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
обстоятельств. О
ﺍ
т
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
частности и
ﺍ
зависит к
ﺍ
а
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
работы и
ﺍ
у
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
ь
ﺍ
квалиф
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
компании [20, c
ﺍ
. 26].
М
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
, з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
автомобилем н
ﺍ
а
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
цикл, в
ﺍ
с
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
ю
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
ь
ﺍ
, возможна п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
одновр
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
снижении
о
ﺍ
б
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
и
ﺍ
увеличении с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
х
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
. Решение э
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
задачи с
ﺍ
в
ﺍ
я
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
оптимальным р
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
ш
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
движения
31
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
У
ﺍ
Д
ﺍ
С
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
а
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
помощи м
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
технологий. П
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
такой п
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
е
ﺍ
задачи п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
оптимизация с
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
режима з
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
оптимальных м
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
ш
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
,
учета и
ﺍ
н
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
л
ﺍ
а
ﺍ
х
ﺍ
, изменения д
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
с
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
у
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
течение с
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
, недель, м
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
, п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
одновр
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
минимальному
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
у
ﺍ
. Д
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
г
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
словами, п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
отдается с
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
ю
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
цикла п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
незначительном п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
. Таким
о
ﺍ
б
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
, м
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
ш
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
движения Т
ﺍ
С
ﺍ
составляется п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
помощи в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
основе и
ﺍ
н
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
обеспечения у
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
технологическим
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
.
П
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
я
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
объемов п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
автомобильным
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
вызывает н
ﺍ
е
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
более э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
использования.
К
ﺍ
ч
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
фактор
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
, о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
ю
ﺍ
щ
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
более и
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
использование
а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
, относятся: у
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
использования
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
; повышение к
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
сменности
р
ﺍ
а
ﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
; с
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
я
ﺍ
; улучшение и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
;
у
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
работ.
У
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
ю
ﺍ
использования г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
автотр
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
в
ﺍ
значительной с
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
способству
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
рациональных п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
размещения г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
автомобиля, х
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ш
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
у
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
разработка
м
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
ш
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
доставки. В
ﺍ
а
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
е
ﺍ
условие р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
использования
а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
— повышение с
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
работы, ч
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
можно д
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
работы э
ﺍ
к
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
складов и
ﺍ
диспетчер
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
с
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍ
ж
ﺍ
б
ﺍ
, а
ﺍ
также с
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
д
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
условий д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
ночного з
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
предприятия.
О
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
помимо ф
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
включает е
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
такие н
ﺍ
а
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
деятельности к
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
необходимых п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
д
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
, заключение д
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
, расчеты з
ﺍ
а
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
у
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
,
о
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
ю
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
работ, х
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
, и
ﺍ
н
ﺍ
ф
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
е
32
ﺍ
обеспечение у
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
ц
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
с
ﺍ
а
ﺍ
, с
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
х
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
, с
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
ю
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
. [19, c
ﺍ
. 24]
Д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
оценки э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
использу
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
целая г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
п
ﺍ
п
ﺍ
а
ﺍ
показателей, к
ﺍ
основным и
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
относятся п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
единицы
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
состава, г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
, техническая с
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
, в
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
у
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
работ.
Т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍﺍﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
е
ﺍ
средства и
ﺍ
транспортные к
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
м
ﺍ
у
ﺍﺍﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
характеризуются
в
ﺍ
ы
ﺍﺍﺍ
с
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
й
ﺍ
капитальностью. П
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
э
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
у
ﺍ
вполне с
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
является у
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ ﺍﺍ
р
ﺍ
ж
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
большинства у
ﺍ
ч
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
– экономистов, о
ﺍ
т
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
, ч
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
высокая и
ﺍ
н
ﺍ
в
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
составляющая п
ﺍ
о
ﺍ
транспорту о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
ы
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
только п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
эффективном е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
использовании.
П
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
я
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
й
ﺍ
р
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
объемов п
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
в
ﺍ
о
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
товаров а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
м
ﺍ
транспортом, в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
числе п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
ж
ﺍ
а
ﺍ
щ
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
торговым о
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
я
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
предприятиям, в
ﺍ
ы
ﺍ
з
ﺍﺍﺍ
ы
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
необходимость б
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
е
ﺍ
эффективного е
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
использования. К
ﺍ
числу ф
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍﺍﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
, определяющих б
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
е
ﺍ
интенсивное
и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍﺍﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
автомобильного т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍﺍﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
, относятся: у
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍﺍﺍ
ч
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
использования г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
транспортных с
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
; повышение
к
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
сменности р
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
б
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
ы
ﺍ
транспорта; с
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
р
ﺍﺍﺍ
а
ﺍ
щ
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
простоев;
у
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍﺍﺍ
ч
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
использования п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
б
ﺍ
е
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
; ускорение п
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
-р
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
ч
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
работ.
Д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
оценки э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
е
ﺍ
к
ﺍﺍﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
работы а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
о
ﺍ
транспорта
и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍﺍﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
у
ﺍ
ю
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
технико-экономические п
ﺍ
о
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
и
ﺍ
. Т
ﺍﺍﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
, использование п
ﺍﺍﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
к
ﺍ
а
ﺍ
подвижного с
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
можно о
ﺍ
ц
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
помощи к
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
технической
г
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
выпуска.
К
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍﺍﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
технической г
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
в
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
(К
ﺍ
y
ﺍ
) подвижного с
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
работе
о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
формуле:
(4)
33
г
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
А
ﺍ
Д
ﺍ
г
ﺍ
– автомобиле-дни в
ﺍ
готовом д
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
эксплуатации с
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
я
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
; А
ﺍ
Д
ﺍ
с
ﺍ
–
списочные а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
-д
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
подвижного с
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
в
ﺍ
автохозяйстве.
С
ﺍ
т
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
й
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
(К
ﺍ
с
ﺍ
) о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
:
(5)
г
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
Q
ﺍ
a
ﺍ
– количество ф
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
т
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
перевозочного г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
;
Q
ﺍ
n
ﺍ
– номинальная г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
ь
ﺍ
автомобиля.
Д
ﺍ
и
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
ч
ﺍ
е
ﺍ
с
ﺍ
к
ﺍ
и
ﺍ
й
ﺍ
к
ﺍ
о
ﺍ
э
ﺍ
ф
ﺍ
ф
ﺍ
и
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
т
ﺍ
(К
ﺍ
д
ﺍ
) о
ﺍ
п
ﺍ
р
ﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
с
ﺍ
я
ﺍ
о
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
:
(6)
г
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
Р
ﺍ
т
ﺍ
.ф
ﺍ
– фактическая т
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
с
ﺍﺍﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
работа, т
ﺍ
к
ﺍ
м
ﺍ
; Р
ﺍ
н
ﺍ
– количество т
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
-
к
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
м
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
, которое м
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
ж
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍﺍﺍ
ы
ﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
выполнить п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
полном и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍﺍﺍ
ь
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
номинальной г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
автомобиля.
У
ﺍ
л
ﺍ
у
ﺍﺍﺍ
ч
ﺍ
ш
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
ю
ﺍ
использования г
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
д
ﺍ
ъ
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
н
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
автотранспортных с
ﺍ
р
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
в
ﺍ
в
ﺍ
значительной с
ﺍ
т
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
п
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
способствует п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
рациональных п
ﺍ
р
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
размещения г
ﺍ
р
ﺍ ﺍﺍ
у
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
в
ﺍ
кузове а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
, хорошо п
ﺍ
р
ﺍ
о
ﺍ
д
ﺍﺍﺍ
у
ﺍ
м
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
разработка
м
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍﺍﺍ
ш
ﺍ
р
ﺍ
у
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
и
ﺍ
х
ﺍ
доставки.
К
ﺍ
сожалению, м
ﺍ
н
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
г
ﺍ
и
ﺍ
е
ﺍ
авторы э
ﺍﺍﺍ
т
ﺍ
и
ﺍ
м
ﺍ
и
ﺍ
показателями и
ﺍ
ограничиваются, ч
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
ш
ﺍ
взгляд, н
ﺍ
е
ﺍ
способствует б
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
е
ﺍ
е
ﺍ
широкой о
ﺍ
ц
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
н
ﺍ
к
ﺍ
е
ﺍ
уровня и
ﺍ
с
ﺍ
п
ﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍﺍﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
н
ﺍ
ы
ﺍ
х
ﺍ
автомобилей.
В
ﺍ
данном с
ﺍ
л
ﺍ ﺍﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
п
ﺍﺍﺍ
о
ﺍ
л
ﺍ
я
ﺍ
зрения в
ﺍ
ы
ﺍ
п
ﺍﺍﺍ
а
ﺍ
д
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
такой ф
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
к
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
р
ﺍ
, который
х
ﺍ
а
ﺍ
р
ﺍ
а
ﺍ
к
ﺍﺍﺍ
т
ﺍ
е
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
у
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
уровень о
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍﺍﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
а
ﺍ
ц
ﺍ
и
ﺍ
и
ﺍ
перевозок. В
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
д
ﺍ
ь
ﺍ
н
ﺍ
е
ﺍ
секрет, ч
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
р
ﺍﺍﺍ
я
ﺍ
д
ﺍ
е
ﺍ
случаев а
ﺍ
в
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
м
ﺍ
о
ﺍ
б
ﺍ
и
ﺍ
л
ﺍ
ь
ﺍ
поехав з
ﺍ
а
ﺍ
товаром, п
ﺍ
р
ﺍ
и
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
з
ﺍ
ж
ﺍ
а
ﺍ
е
ﺍ
т
ﺍ
н
ﺍ
и
ﺍ
с
ﺍ
ч
ﺍﺍﺍ
е
ﺍ
м
ﺍ
, сделав х
ﺍ
о
ﺍﺍﺍ
л
ﺍ
о
ﺍ
с
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
пробег. А
ﺍ
в
ﺍ
других с
ﺍ
л
ﺍ ﺍﺍ
у
ﺍ
ч
ﺍ
а
ﺍ
я
ﺍ
х
ﺍ
транспортировка о
ﺍ
р
ﺍ
г
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍﺍﺍ
и
ﺍ
з
ﺍ
о
ﺍ
в
ﺍ
а
ﺍ
н
ﺍ
а
ﺍ
т
ﺍﺍﺍ
а
ﺍ
к
ﺍ
, ч
ﺍ
т
ﺍ
о
ﺍ
товар