43
Логистами склада ООО «Транспортные логистические системы»
разрабатываются схемы перемещения товаров для дальнейшего быстрого
размещения и отбора.
Определим основные параметры зоны хранения товара и комплектации
заказов.
Определим основные параметры зоны хранения товара и комплектации
заказов. Требуемую емкость зоны хранения и отбора можно вычислить по
формуле:
где Vвх/вых – объем товаропотока на входе/выходе, м
3
;
К
н хр
– коэффициент неравномерности хранения на складе, в данном
случае К
н хр
=1,4 (таблица 1 Приложения 1)
Т
хр
- максимальный срок хранения товара, в данном случае Тхр=5 дней
(таблица 1 Приложения 1).
Рассчитаем емкость зоны хранения с учетом максимального потока (70
м
3
) и существующего (40 м
3
) на входе/выходе.
Среднее заполнение паллеты отборки составляет половину объема
паллеты хранения. Определение требуемого количества паллето-мест при
заданных условиях по формуле:
где V
хр
– объем хранения, м
3
;
44
n
арт
– число артикулов хранения, в нашем случае не больше 100
наименований (табл.П1);
V
паллеты
– объем одной паллеты, принимаем 1,15 м
3
Следовательно, число паллето-мест в зоне хранения составляет
На складе ООО «Транспортные логистические системы» расстояние от
отметки уровня пола до низа балки перекрытия складского здания
составляет 4 м (в зоне хранения). Высота товара на паллете h
палл
= 1,2 м.
Установка и снятие паллет с товаром осуществляется ричтраками с
высотой подъема вил 3,0 м.
Определим в первом приближении требуемую площадь зоны хранения:
где N п-м – число паллето – мест (по расчѐту);
S паллеты=0,96 м
2
стандартные европаллеты;
n ярусов=3 – число ярусов (по факту для склада ООО «Транспортные
логистические системы»)
k исп. пл. хр. =0,32 – коэффициент использования площади хранения.
Тогда требуемая расчѐтная площадь хранения составляет:
45
Следовательно, существующая зона хранения склада ООО
«Транспортные логистические системы» составляет 196 м
2
, что несколько
меньше расчѐтного показателя 293 м
2
, но вполне соответствует фактическому
товаропотоку (40м
3
по данным 2019г.).
Требуемое количество средств механизации в зоне хранения для
укладки и размещения принятого товара определим по формуле:
где - время работы по приемке входящего потока Твх=5 часов;
- производительность средств механизации по перемещению и
размещению,
Рассчитаем требуемое количество средств механизации в зоне
хранения
Каждая из машин обслуживается одним оператором-грузчиком,
грузчиков в зоне хранения должно быть от 4 человек.
Кроме того, на складе должны быть кладовщики – приемщики,
которые отслеживают (по заданию логистов) места размещения и отбора
товаров. При полученном количестве средств механизации и площади
склада, таких кладовщиков должно быть не менее трех человек.
следуете количество отборщиков заказов (грузчиков и техники)
определяется по формуле:
46
где - время работы по отборке соответствует режиму работы
склада, то есть составляет 8 часов
- производительность средств механизации по перемещению и
размещению, ;
- объем паллеты, принимаем 1,15 м
3
Следовательно, количество отборщиков (механизмов и грузчиков):
Для обслуживания товаропотока в зоне хранения требуется:
- средств механизации (для размещения, перемещения и отбора) – 8
единиц при существующем товаропотоке (40 м
3
) и 14 единиц при
максимальном товаропотоке (70 м
3
);
- кадровый состав – 8-14 грузчиков (при объеме грузопотока от 40-70
м
3
); кладовщиков (в том числе старший кладовщик) 3-5человек.
Фактический ресурс склада ООО «Транспортные логистические
системы»:
- ричтраки – 8 единиц;
- грузчики в зоне хранения – 8 человек;
- кладовщики – 3 человека (в том числе старший кладовщик).
47
Таким образом, обеспечение складских операций средствами
механизации и персоналом в зоне хранения склада ООО «Транспортные
логистические системы» соответствует существующему грузопотоку 40 м
3
При существующем объеме товаропотока (40 м
3
в сутки) в зоне
хранения, отбора заказов склада ООО «Транспортные логистические
системы», полезная площадь склада соответствует расчѐтным данным.
При существующей планировке и оснащении техникой (персоналом)
зоны хранения, отбора и комплектации заказов склада ООО «Транспортные
логистические системы».
48
3. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ
ОРГАНИЗАЦИИ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА
3.1 Разработка предложений по устранению проблем в складской
деятельности ООО «Транспортные логистические системы»
По результатам анализа, проведенного в главе 2 были
сформулированы следующие проблемы:
рост численности работников и снижение стоимости основных фондов;
снижение прибыли предприятия;
снижение доли собственного капитала предприятия и заемного
капитала;
снижение эффективности операций складирования.
Первая проблема оказывает негативное влияние на снижение
выработки на одного рабочего на 11%. Обеспеченность работников
основными фондами снизилась на 15% и осталась на уровне 3 тыс. рублей.
Вторая проблема оказывает негативное влияние на показатель
себестоимости в 2018г.
Третья проблема снижение доли собственного капитала предприятия и
заемного капитала. Также большое внимание следует уделять тому факту,
что прибыли за 2019 год существенно снизилась, если сравнивать с
показателями 2018 года. Однако уровень себестоимости в этом случае
находится на уровне 23,5%. Достаточно прибыльным и успешным был 2020
год, когда прибыль была увеличена на целых 2649 тысячи рублей, при этом
уровень рентабельности в 2020 году составлял 8,56%.
Подобное явление легко объяснить тем, что в 2020 году рост
себестоимости существенно отставал от роста доходов. Среднее увеличение
себестоимости находилось на уровне 8,5%. В первую очередь, на это
повлияло новое приобретенное оборудование. Несмотря на достаточно
49
оптимистические показатели, платежеспособность предприятия достаточно
сильно ограничена. При этом величина находится на недостаточном уровне,
чтобы вовремя, в полном объеме погашать все предусмотренные
обязательства. Эта возможность даже не в состоянии появиться при
соответствующих расчетах с дебиторами, также это касается и
недостаточных масштабов продажи материальных денежных средств.
Следующая проблема заключается в значительной эффективности всех
операций, касающиеся процесса складирования. Она в первую очередь
реализовывается через:
- регулирование графика работы всего штата, согласно действующему
законодательству.
- длительность операций, сбор ценной информации и составление
отчѐтов насчет потенциального прогнозирования дальнейшего
функционирования предприятия
- создание необходимого организационного режима и внедрение его в
технологический процесс, иными словами, моментальная интеграция всех
нововведения на предприятии через современные технологии.
За счет ключевых направлений значительного повышения
эффективности всех соответствующих операций хранения и рационального
складирования МТР будут:
- значительное увеличение интенсивности работы всего оборудования;
- максимальная оптимизация планирования;
- постоянный процесс повышения квалификации работников
предприятия;
- если это влияет на эффективность осуществления всех процессов, то
максимальная оптимизация работ и количества операций, затрачиваемые на
шрузообработку;
- работа над значительным сокращением времени хранения.
50
Последнее – это один из наиболее простых способов существенно
снизить затраты. Суть в том, что значительное уменьшение времени
хранения не только позволит намного лучше и эффективнее осуществлять
работу касательно процедуры хранения и складирования. Все происходит
достаточно просто. При значительном уменьшении времени хранения
большое внимание уделяется скорости подготовки продукции к отгрузке и
перенаправлению к конечному потребителю. Поэтому при снижении
времени хранения происходит две закономерные вещи – намного
эффективнее работает логистический отдел, и намного чаще все купленные
приспособления забирают сам конечный потребитель.
Для реализации мероприятий необходимо выполнить
Динамика возрастающей прибыли составила более, чем 287% в 2020
году, если сравнивать с 2018 годом. Также следует уточнить, что подобный
трехкратный процент увеличения нельзя воспринимать, как результат
активного внедрения или реорганизации деятельности предприятия. Иными
словами, предприятие на такое значительное повышение прибыли никак не
повлияло, и причины подобного имеют внешний характер.
В частности, стоит отдельно выделить тот фактор, что именно в период
2018-2020 года происходила масса совершенно новых внедрений в
законодательство, а также значительное повышение коммунальных услуг,
включая и топливо.
Иными словами, транспортировка продукции стана намного сложнее,
дороже, что вынудило поднимать цены. Получается, что это не эффективное
руководство или новые методы организации работы, а внешние
обстоятельства подсобили подобному скачку прибыли.
Анализ показал, что платежные системы ООО «Транспортные
логистические системы» достаточно сильно ограничены, что не позволит в
полной мере реализовывать собственные обязательства перед кредиторами.
51
Товарополк полностью соответствует тому информационному потоку,
который хранится как в форме документов, так и в электронном формате.
Естественно, что по территории всего предприятия раздается уникальная, и
доступная только работникам предприятия интерактивная сеть (рисунок 3.1).
Рис. 3.1- Схема информационного потока на складе ООО «Транспортные
логистические системы»
Естественно, что складские операции достаточно сильно зависят от
разнообразного рода операций мероприятий по повышению эффективности.
Достаточно часто они используются, комплексно, в отдельных случаях
можно наблюдать реализацию единого мероприятия, нацеленного на
улучшение ситуации вокруг изучаемого вопроса касательно складских
процессов. наиболее важными мероприятиями следует считать:
- четкий график работников;
- создание прогностических отчетов, в которых собраны все
статистические данные;
52
- создание соответствующего плана полноценного функционирования
всего склада, включая и дальнейшую интеграцию в его контроль новых
технологий;
- разнообразные уточнения, разработки новых ресурсов и планировок
работы.
Исходя из всех этих мероприятий несложно заметить, что практическое
большинство всех мероприятий практически не финансово затратные.
Планирование, административное мероприятие и так далее – это не те
мероприятия, которые нуждаются в большом финансировании, но при этом,
эффективность их проведения достаточно высокая.
Ко всем этим мероприятиям можно отнести те, что могут выполняться
в настоящий момент:
- снижение расходов на электричество (классический, и одновременно
эффективный метод экономии финансов реализовывается через то, что в тех
местах, где отсутствует хоть малейшая деятельность, свет должен быть
выключен, включая и все остальные приборы, аппараты и машины,
подключать их в исключительном порядке, в момент непосредственной
работы);
- потенциально опасные места на объекте выделить яркой красной
краской, провести контроль за пожарными уголками;
- разметка на полу, что позволит даже новичкам эффективно работать с
первых дней после вступления в должность;
-установка системы видеонаблюдения, для минимизации краж.
За счет четко проанализированной ситуации, мер предосторожности и
экономии, в зоне склада на предприятии «Транспортные логистические
системы» можно достаточно легко и быстро выделить максимальное
количество потенциальный и действительно эффективных мер безопасности
и оптимизации рабочего процесса.