94
сти дорожно-транспортных правонарушений и автотранспортных преступле-
ний, должны быть основаны на научном анализе имеющихся способов и ин-
струментов обеспечения безопасности на дорогах.
После того, как были охарактеризованы элементы и признаки преступ-
ления, ответственность за совершение которого предусматривается частями
2, 4, 6 статьи 264 Уголовного кодекса РФ, были сделаны следующие выводы:
1. Субъектом преступления, которое предусмотрено частями 2, 4, 6 ста-
тьи 264 Уголовного кодекса РФ, является специальное лицо, поскольку по-
мимо общих признаков у него должны быть еще и дополнительные: лицо
управляет автотранспортным средством в состоянии опьянения. 2. Понятие
«лицо, находящееся в состоянии опьянения» раскрывается в пункте 2 приме-
чания к статье 264 Уголовного кодекса РФ. Так, лицо, находящееся в состоя-
нии опьянения, является лицом, управляющим автотранспортным средством,
в том случае, если установлен факт употребления данным лицом веществ,
которые вызывают опьянение: алкогольное, наркотическое, психотропное.
Судя по анализу приведенного и раскрытого термина, можно судить о двоя-
ком его понятии со стороны законодателя: лицо, действительно находящееся
в состоянии опьянения; лицо, отказавшееся от прохождения медицинского
осмотра для освидетельствования на предмет наличия факта, подтверждаю-
щего состояние опьянения в том порядке, который предусмотрен в законода-
тельстве РФ. 3. Состояние опьянения характеризуется потребляемыми веще-
ствами и бывает трех видов: алкогольное; вызванное употребленными нарко-
тическими средствами, психотропными веществами или их аналогами; опья-
нение, которое вызвано употребленными новыми потенциально опасными
психоактивными веществами. Алкогольное опьянение, самое распространен-
ное, определяет наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, ко-
торое превышает возможную суммарную погрешность в измерениях, уста-
новленных законодательно в нормативных актах Российской Федерации об
95
административных правонарушениях. 4. Состояние опьянения подлежит
установлению в одной из следующих форм: освидетельствованием на состо-
яние опьянения (алкогольного); и (или) медицинским освидетельствованием
на состояние опьянения; либо на основании результатов судебной эксперти-
зы, которая проводится в порядке, который предусмотрен УПК РФ. 5. Отказ
от медицинского освидетельствования фиксируется в случае невыполнения
лицом, которое управляло автотранспортом, законного требования со сторо-
ны сотрудника полиции по поводу прохождения медицинского освидетель-
ствования на предмет наличия факта, подтверждающего состояние опьяне-
ния. Факт же отказа фиксируется как правило также сотрудником полиции. 6.
Субъективной стороной преступления, которое предусмотрено частями 2, 4,
6 статьи 264 Уголовного кодекса РФ, является то, что оно совершается толь-
ко по неосторожности. Вместе с тем само нарушение ПДД или правил экс-
плуатации автотранспортных средств может быть совершено не только по
неосторожности, но и умышленно.
Название статьи 264.1 Уголовного кодекса РФ не соответствует описа-
ниям деяний, содержащихся в ее диспозиции. Лицо совершает не любое
нарушение ПДД, а только то, которое связано с управлением автотранспор-
том в состоянии опьянения, равно как и с отказом от прохождения медицин-
ского освидетельствования на предмет наличия факта, подтверждающего со-
стояние опьянения. Более того, нарушение ПДД может быть допущено не
только лицом, которое подвергнуто административным наказаниям, но и ли-
цом, которое имеет судимость за преступления, предусмотренные частями 2,
4, 6 статьи 264 Уголовного кодекса РФ. Требуется привести в соответствие
наименование и содержание анализируемой статьи. Основной непосред-
ственный объект преступления, которое предусмотрено статьей 264.1 Уго-
ловного кодекса РФ – это социальные отношения, которые обеспечивают
безопасность дорожного движения. В качестве предмета преступного деяния,
96
которое предусмотрено статьей 264.1 Уголовного кодекса РФ, приняты, ана-
логично частям 2, 4, 6 статьи 264 Уголовного кодекса РФ, механические
транспортные средства: автомобиль, автобус, троллейбус, трамвай, мото-
цикл, мопед, а также любые тракторы и самоходные машины. Юридическая
конструкция объективной стороны состава преступления, предусмотренного
статьей 264.1 Уголовного кодекса РФ, относится к формальным.
На основании проведенного исследования сделано заключение о вы-
движении до разработки системы мер безопасности в России, в частности,
внести соответствующие изменения в ст. 264 УК РФ. С учетом того, что на
практике запрет на получение права управления транспортным средством
должен будет исполняться ГИБДД, это потребует корректировки уголовно-
исполнительного законодательства, в частности ст. 35 УИК РФ.
Очевидно, что оценка эффективности наказания и иных уголовно-
правовых мер за совершение нарушения правил дорожного движения и экс-
плуатации транспортных средств в России низка. Эта ситуация требует учета
практики и положений не только отечественного уголовного законодатель-
ства, но и зарубежных государств.
97
Список литературы
Нормативно-правовые акты
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосова-
нием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к
Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от
05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ) // Собрание законодательства
РФ. 2014. № 31. Ст.4398.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от
30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 03.08.2018) (с изм. и доп., вступ. в силу с
01.01.2019)// "Собрание законодательства РФ", 05.12.1994, N 32, ст. 3301,
3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушени-
ях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ // "Собрание законодательства РФ", 07.01.2002, N
1 (ч. 1), ст. 1.
4. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18.12.2001
г. № 174 ФЗ// Ведомости Федерального Собрания РФ 01.01.2002, N 1, ст. 1.
5. Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред.
от 23.04.2019)// "Собрание законодательства РФ", 17.06.1996, N 25, ст. 2954
6. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожно-
го движения» // "Российская газета", N 245, 26.12.1995.
7. Федеральный закон от 21.11.2011 N 323-ФЗ «Об основах охраны здоро-
вья граждан в Российской Федерации» // "Российская газета", N 263,
23.11.2011.
8. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах
дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску
транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по
обеспечению безопасности дорожного движения») // "Собрание актов Прези-
дента и Правительства РФ", 22.11.1993, N 47, ст. 4531.