73
своевременно проводить обучение персонала, как непосредственно
работающего в производстве, так и руководителей данных подразделений;
разработать требования по контролю качества готовой продукции,
усилить контроль качества, а также разработать базу имеющихся и
изменяющихся стандартов качества.
Таким образом, рекомендации, предложенные данной компании, будут
способствовать улучшению эффективности каждого бизнес-процесса,
необходимого для оптимального функционирования всей цепи поставок
продукции ТОО «Novus Polymer».
Отсутствие же интегрированной, как внутренней, так и внешней, цепи
поставок продукции в данной компании характерно на сегодняшний день для
всех казахстанских предприятий. В качестве рекомендаций можно предложить
разработать единую систему управления цепями поставок в соответствии с
концепцией SCM. Данная цепь будет являться единой интегрированной
системой начиная от конечного потребителя, на которого ориентирована вся
деятельность компании и до момента закупа сырья, необходимого для
изготовления продукции. Ведение деятельности в данной цепи поставок
предлагается осуществлять единым коллективом, созданным на базе
имеющихся на сегодняшний день локальных подразделений – отдела закупа,
менеджеров производственных цехов и сотрудников отдела сбыта. Данная цепь
будет отражать схему взаимосвязей организаций, а управление данной цепью
поставок являться одним из инструментов оптимизации производственно-
сбытовых процессов. Однако при осуществлении преобразований в цепи
поставок продукции, ориентированной на клиента, необходимо помнить
важность поэтапной интеграции бизнес-процессов в цепи поставок, а методы
концепции SCM рассматривать как центральную основополагающую систему.
Таким образом, рассмотрев деятельность ТОО «Novus Polymer», можно
сделать вывод, что данная компания на сегодняшний день является успешной,
стабильно осуществляющей свою деятельность на рынке алюминиевого и
пластикового профиля. Модель предприятия можно представить системой
74
взаимосвязанных информационных и материальных компонентов. Сложность
протекающих на предприятии процессов в цепи поставок продукции зависит от
его отраслевой принадлежности, применяемых технологий, а также в
зависимости от принятой сбытовой и ценовой политики. В целом, система
управления цепями поставок продукции в ТОО «Novus Polymer» сформирована
и выполняет свои функции, одну или несколько.
3.2. Оценка экономической эффективности предложенных рекомендаций
Критериями оптимального технологического процесса являются:
максимальное использование технических средств, своевременная обработка
грузов и документов, ускорение оборота транспортных средств, сохранность
грузов, максимальная производительность труда, высокая культура
обслуживания.
Обращаясь вновь к анализу звена производственной логистики,
необходимо рассмотреть цикл внутренней поставки, который начинается с
момента возникновения необходимости в сырье производственного
подразделения и до момента получения этого сырья с центрального склада.
Функциональный цикл внутренней поставки: определение потребности в сырье
в производственном цехеподача заявки на центральный складдоставка
необходимого количества сырья в производственное подразделение –
составляет 30 – 60 мин. Это характеризует деятельность внутренней цепи
поставок как систематизированную и четко организованную. Проблем на
данном этапе деятельности в компании не существует.
Кроме этого, известно, что в зависимости от системы движения
материального потока логистическая поддержка производства разделяется на
тянущую и выталкивающую производственную систему. В ТОО «Novus
Polymer» в производственные подразделения сырье и материалы поступают по
мере необходимости. Следовательно, в данной компании присутствует тянущая
производственная система. Это приводит к отсутствию излишков сырья в
75
производственном цехе, устойчивой производительности, достаточному и
необходимому планированию.
Анализируя звено производственной логистики в ТОО «Novus
Polymer», особое внимание нужно уделить такому звену в цепи поставок как
внутрипроизводственный транспорт. Деятельность внутренней логистической
системы обеспечивается работой этого транспорта. Для анализа эффективности
деятельности транспорта, рассмотрим структуру основных средств ТОО «Novus
Polymer» (см. табл. 15).
Таблица 15
Основные средства ТОО «Novus Polymer»
Основные средства
Остаточная ст-ть на 31.12.2016
г
% к общей
стоимости
1 781 567 218
100%
Здания
290 893 568
16%
Земельные участки
18 189 368
1%
Машины и оборудование
1 197 302 110
67%
Oфисное оборудование
13 604 949
1%
Прочие основные средства
235 221 509
13%
Транспортные средства
26 355 714
1%
Надо сказать, что доля транспортных средств в общем объеме основных
средств ТОО «Novus Polymer» небольшая, но эффективность его использования
достаточно большая.
Определим эффективность использования внутрипроизводственного
транспорта, рассчитав количественные и качественные показатели его
деятельности. Для расчета возьмем данные одного месяца количественного
объема в тоннах грузов, перевезенных внутри внутренней логистической цепи.
76
Таблица 16
Исходные данные для расчета показателей деятельности
внутрипроизводственного транспорта
Profile
Stock
Korea
Russia
China
Turkey
Total
1
2
3
4
5
6
7
UK 101-Z8 (budakli mese)
27 082
17 639
44 721
UJ 301-Z8 (maun)
10 434
15 666
26 100
UK 103-Z8 (ceviz)
24 188
18 178
42 366
UQ 901-U4 (koyu mese)
10 379
11 939
22 318
KDB74-34 (antrasit)
2 173
1 599
3 772
KDB75-Z8 (cokolat)
646
822
1 468
Skai F4363086 (gri mese)
681
681
Skai F4563081 (acik mese)
536
220
756
Window Sill
Beyaz 72'lik
77 744
720
86 384
Beyaz 82'lik
16 587
67240
83 827
UJ 301-Z8 (maun) 72'lik
3 056
6547
3 056
UJ 301-Z8 (maun) 82'lik
3 610
5512
9 122
UK 101-Z8 (budakli mese)
72'lik
524
216
524
UK 101-Z8 (budakli mese)
82'lik
5 685
1651
4380
7 336
UQ 901-U4 (koyu mese) 72'lik
697
555
1 252
UQ 901-U4 (koyu mese) 82'lik
2 658
1583
4 241
UK 103-Z8 (ceviz) 72'lik
25
1090
1 115
UK 103-Z8 (ceviz) 82'lik
3 418
1241
4 659
Total
343 698
По данным ТОО «Novus Polymer» месячный объем грузов, находящийся
и полученный вновь – 344 тонны, за 12 мес. - 4 128 тыс. тонн.
1) Общий объем перевезенных грузов – сумма всех перевезенных тонн со
всех пунктов компании:
S=P1+P2+P3+….Pn (1)
Для ТОО «Novus Polymer»:
Склад База – Центральный склад – 157 т/мес., 1 884 тыс. тонн/год
Центральный склад – производственные цеха – 344 т/мес., 4 128 т/год
Таким образом, S=1 884+4 128 = 6 012 тыс. тонн/год
2) Грузооборот – сумма всех перевезенных грузов с учетом расстояния:
S(PL)=P1L1+P2L2+P3L3+….PnLn (2)
77
Для ТОО «Novus Polymer»:
Склад База – Центральный склад – 30 км
Центральный склад – производственные цеха – 1 км
Следовательно, S(PL)=1 884*30+4 128*1 = 60 648 тыс. тонн/км
3) Средняя дальность перевозки
1 т L 1т =S(PL)/S (3)
Для ТОО «Novus Polymer»: L1т=60 648/6 012= 10 км
4) Скорость доставки грузов:
V=L1т/t ср. (4)
Для ТОО «Novus Polymer» t ср.= 1 ч
V=10/1=10км/ч
5) Себестоимость перевозки:
С гр .= Э/S(PL) (5)
Для ТОО «Novus Polymer» Э(эксплуатационные расходы) = 300 тыс.
тенге/мес., 3600 тыс. тенге/год. То есть, С гр.= 3 600/60 648=0,059 тыс. тенге =
59 тенге
Таким образом, можно сказать, что крупных, значимых проблем, сильно
влияющих на суммарное увеличение издержек, а, значит, на уменьшение
прибыли, на данном этапе цепи поставок нет. Возможно, звено в цепи поставок
«склад База - центральный склад» является дополнительным звеном внутренней
логистической системы, удлиняющим цикл доставки сырья до места его
производственного использования, однако, необходимость этого звена
обусловлена крупной, расширенной деятельностью ТОО «Novus Polymer» и
опять же наличием поставщиков, далеко находящихся от компании, поставки
от которых не могут поступать сразу на центральный склад.
78
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Принимая во внимание результаты исследования данной работы, можно
сделать вывод, что в современной рыночной ситуации концепция управления
цепями поставок продукции на предприятии играет важную роль, и без
организации её стратегии невозможно эффективное функционирование
современного бизнеса. Отметим результаты, полученные в ходе данного
исследования:
1. Эволюция экономических процессов привела к усложнению
взаимосвязей между участниками производства и распределения, что, в свою
очередь, привело к возникновению концепции SCM – концепции управления
цепями поставок продукции на предприятии.
2. Преимущества интегрированной цепи поставок следующие:
наличие более полной организации целенаправленного взаимодействия
разнонаправленных процессов и управления всей совокупностью материальных
(товарных), финансовых и информационных потоков на предприятии;
снижение совокупных издержек их производства и товародвижения;
получаемый эффект распределяется между всеми участниками
макрологистической системы пропорционально их реального воздействия на
конечный результат;
эффект качества в управлении цепями поставок прогрессивно
возрастает по мере интеграции и оптимизации как можно большего числа
звеньев цепи поставок вплоть до охвата всего материального потока;
проникновение основ концепции управления цепями поставок в сферу
конкурентных отношений способствует их трансформации в качественное
партнерство и продуктивное сотрудничество;
создание единого информационного пространства цепи поставок.
Надо сказать, что эффективность функционирования системы управления
цепями поставок продукции на предприятии зависит от эффективности
происходящих в ней бизнес-процессов.
79
В ходе анализа данных ТОО «Novus Polymer» выделены следующие
особенности управления цепями поставок:
все подразделения компании сформированы, активно действуют в
зависимости от своего функционального назначения. Однако общей
интегрированной цепи поставок продукции в компании нет;
в части закупочной логистики основной проблемой является удаленность
поставщиков и, как следствие, большая доля транспортных расходов,
увеличивающая стоимость сырья;
в части распределительной логистики имеет место наличие развитой
дилерской сети, что позволяет проводить дифференцированную ценовую
политику на рынке сбыта.
Для внутренней производственной цепи поставок ТОО «Novus Polymer»
характерны следующие особенности:
потоки большого числа тяжелых грузов;
большое расстояние перевозок;
эффективное использование транспортных средств и погрузочно-
разгрузочного оборудования.
На сегодняшний день деятельность компании характеризуется как
развитая, однако становится заметно, что современные методы управления
цепями поставок продукции начинают играть все более заметную роль в
устойчивом развитии предприятия, а также могут способствовать дальнейшему
росту экономических выгод данной компании.
В качестве рекомендаций по улучшению деятельности управления
цепями поставок продукции компании было предложено:
на постоянной основе проводить качественный мониторинг
потенциальных поставщиков и перевозчиков, как зарубежных, так и
имеющихся на казахстанском рынке с целью минимизации функциональных
циклов закупа и снижения расходов на стоимость приобретаемого сырья и
транспортных услуг;
80
особое внимание уделять качеству производимой продукции,
соответствующей всем требуемым стандартам, с целью снижения рисков роста
себестоимости производимой продукции за счет увеличения функциональных
циклов производства;
интегрировать цели и задачи внутренних подразделений компании с
целью повышения эффективности протекающих в них бизнес-процессов;
рассмотреть возможность организации единой системы управления
цепями поставок продукции на базе имеющихся подразделений с целью
направления деятельности компании в сторону имеющейся современной
концепции SCM.
81
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Канке А.А., Кошевая И.П. Основы логистики: учебное пособие –
М.: Кнорус, 2016. – 576 с.
2. Коммерческая логистика: Учеб. пособие / Под общ. ред. Н.А.
Нагапетьянца. – М.: Вузовский учебник: Инфра-М, 2016. – 253 с.
3. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. / под
ред. Б.А. Аникина и Т.А. Родкиной – Москва: Проспект, 2013. – 344 с.
4. Галанов В.А. Логистика. М.: Форум: Инфра-М, 2015. – 272 с.
5. Логистика и управление цепями поставок: учебник и практикум для
академического бакалавриата / В.С. Лукинский, В.В. Лукинский, Н.Г. Плетнева.
– М.: Издательство Юрайт, 2017. – 359 с.
6. Доналд Дж. Бауэрокс и Дейвид Дж. Клосс. Логистика.
Интегрированная цепь поставок. М.: Москва, 2016. – 640 с.
7. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок: Как
сократить затраты и улучшить обслуживание потребителей. М.: ИНФРА-М.
2014. - 315 с.
8. Джонсон Дж. Современная логистика: Перевод с английского. М.:
2016.- 624 с.
9. Алан Гаррисон и Ремко Ван Гок. Логистика. Стратегия управления
и конкурирования через цепочки поставок М.: Дело и Сервис, 2015. – 368 с.
10. Проценко О.Д. и Проценко И.О. Логистика и управление цепями
поставок- взгляд в будущее: макроэкономический аспект. – Дело / 2016. - 192 с.
11. Стаханов В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие /
ГАС. - Ростов, 2018.
12. Уваров С.А. и М.Н. Григорьев. Логистика: Краткий курс. М.:
Юрайт, 2014г. - 208 с.
13. А.Н. Стерлигова. Управление запасами в цепях поставок: Учебник.
М.: Инфра-М, 2018. – 430 с.