73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе исследования сформулированы следующие выводы, обобщения
и предложения, вытекающие из логики и результатов:
1. Исследованы подходы к трактовке дефиниции «логистика»,
«логистическая система».
2. Рассмотрены теоретические и методологические аспекты моделей и
методов управления логистическими цепями поставок.
3. Представлена модель бизнес-процесса в формате IDEF0.
4. Рассмотрены концептуальные основы управления цепями поставок.
Управление цепями поставок представляет собой процесс организации
планирования, исполнения и контроля потоков сырья, материалов,
незавершенного производства, готовой продукции, а также обеспечения
эффективного и быстрого сервиса за счет получения оперативной
информации о перемещениях товара.
Управление цепочкой поставок включает следующие этапы.
1. Planing (планирование).
2. Source (закупки).
3. Make (производство).
4. Deliver (доставка).
5. Return (возврат).
Высокоэффективное управление цепью поставок обеспечивает
пятиуровневая иерархическая система адаптации, включающая три
компетенц-центра: А, В и С.
5. В первой главе была поставлена задачи разработки и внедрения
эффективной логистической системы на предприятии.
6. Исследование и разработка системы эффективности управления
логистическими цепями поставок производилось для ООО «Юг Консалтинг».
74
Основным видом деятельности ООО "Юг Консалтинг" является
продажа лабораторного медицинского оборудования для клиник и
лабораторий со склада и под заказ.
На предприятии существует линейно-функциональная
организационная структура.
Конкурентной стратегией ООО «Юг Консалтинг» является лидерство
по издержкам - предоставление высококачественного лабораторного
медицинского оборудования в разнообразном ассортименте по оптимальным
ценам. Основными конкурентными преимуществами ООО «Юг Консалтинг»
является возможность полного комплексного оснащение диагностических
центров клиник под ключ широчайшим ассортиментом диагностического
лабораторного оборудования по оптимальной цене: приборами и
устройствами для исследования различного уровня с применением
разноплановых высочайших технологий во всех областях медицины,
биохимическими анализаторами, анализаторами электролитов и газов крови,
иммуноферментными анализаторами, а также оборудованием для
ветеринарных клиник.
Главными целями маркетинговой стратегии ООО "Юг Консалтинг"
являются: увеличение объёма продаж; увеличение доли рынка за счет
широкого ассортимента товаров и оптимальной ценовой политики.
Логистическая стратегия компании не определена, но, исходя из
проведенного наблюдения, можно сделать вывод, что компания
придерживается стратегии повышения качества логистического сервиса,
прежде всего за счет бездефицитной политики управления товарными
запасами.
7. Прежде чем приступить к оценке системы эффективности
управлении логистическими цепями поставок, необходимо провести анализ
основных экономических показателей и анализ финансового положения ООО
«Юг Консалтинг». В работе, во второй главе был проведен данный анализ.
75
8. Так же во второй приведено обоснование необходимости внедрения
системы эффективности управления логистическими цепями поставок. Для
разработки и внедрения системы эффективного управления логистическими
цепями поставок ООО «Юг Консалтинг» необходимо проанализировать
текущую логистическую структуру и отразить результаты. В соответствии с
этим исследована SCOR-модель и ее применение для измерения
эффективности цепей поставок.
9. Разработку мероприятий произведем с помощью инструмента
SWOT, то есть оценки сильных и слабых сторон, а также возможностей и
угроз.
10. Для разработки мероприятий, направленных на улучшение системы
эффективности управления логистическими цепями поставок была дана
оценка текущей логистической структуре и отражены результаты в формате
SWOT, т.е. анализ сильных и слабых сторон, а также анализ возможностей и
угроз.
11. В третьей главе разработаны и внедрены мероприятия по
управлению логистическими цепями поставок.
В первую очередь это разработка и внедрение технологии эффективной
доставки в логистической системе для ООО «Юг Консалтинг».
ООО «Юг Консалтинг» постоянно адаптируется к новым способам
транспортировки грузов и к внедрению технологий. Современный
глобальный рынок транспортных услуг активно использует новейшие ИТ-
решения, способствующие оптимизации процессов и обеспечению
бесперебойной и своевременной поставки. Для внедрения системы
эффективности управления логистическими цепями поставок в ООО «Юг
Консалтинг» нами разработано технологическое решение «эффективная
доставка», которая тесно адаптирована под реальные бизнес-процессы
транспортных систем ООО «Юг Консалтинг».
Технологическое решение бизнес-процесса «эффективная доставка»
состоит из 4 основных функциональных блоков (шагов):
76
1. Обработка заявок
2. Маршрутизатор
3. Контроль
4. Анализ эффективности
В работе проработаны и исследованы все 4 основные функциональные
блока для ООО «Юг Консалтинг».
12. Рассчитаем эффективность внедрения бизнес-процесса
«эффективная доставка» в ООО «Юг Консалтинг».
Программа будет использоваться как специалистами сектора
логистики, так и специалистами финансового отдела. Приведен расчет точки
окупаемости проекта бизнес-процесса «эффективная доставка» исходя из
заданных параметров: общих затрат на данную систему, доходов от
использования программы.
Совокупный эффект в течение 1,5 года (18 месяцев) составил 478,45
тыс.руб. (при округлении в таблице 15 - 479 тыс.руб.).
Срок окупаемости проекта 13 месяцев.
Система эффективности управления логистическими цепями поставок
помогает ООО «Юг Консалтинг» сделать процесс транспортировки грузов
более эффективным и безопасным и, что крайне важно, менее затратным.
Наверное, ни одно другое приложение для управления цепью поставок
не предлагает предприятиям столько бенефитов, способствующих экономии
средств и получению дополнительной прибыли, как система «эффективная
доставка». Но основная причина, почему ООО «Юг Консалтинг» внедряет
систему «эффективная доставка», заключается в возможности снижения
транспортных бюджетов. С помощью данного класса систем возможно
получить экономию средств за счет: усиления, оптимизации и качественного
анализа транспортно-логистического процесса, а также за счет
дополнительных преимуществ, в числе которых – получение самых
выгодных цен и условий на перевозку грузов.
77
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Конституция Российской Федерации: принята всенародным
голосованием 12 декабря 1993г.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая от 26
января 1996 г. № 14-ФЗ с изменениями и дополнениями.
3. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая от 30
ноября 1994 г. № 51-ФЗ с изменениями и дополнениями.
4. Андрийчук С. Логистика в управлении финансового директора //
Консультант. 2015. №11. С. 22 – 24.
5. Андрейчиков А. Анализ, синтез, планирование решений в
экономике. – М.: Финансы и статистика, 2015. – 264 с.
6. Афанасенко И.Д. Организационная идея в логистике // Стратегии
развития инструментов коммерции. – СПб.: Изд-во СПбГЭУФ, 2014. – С. 9-
34.
7. Борисова В.В. Конфигурирование логистических потоков //
Стратегии развития инструментов коммерции. – СПб.: Изд-во СПбГЭУФ,
2015. – С. 34-56.
8. Ван Гок, Р. Логистика. Стратегия управления и конкурирования
через цепочки поставок [Текст]: учебник / Ван Гок Ремко, Гаррисон Алан. –
Москва: Дело и сервис, 2016. – 368 с.
9. Вахрушина М.А. Конвергенция информационных ресурсов учетных
подсистем: управленческий аспект // Экономика. Бизнес. Банки. 2015. N 2. С.
7 - 15.
10. Волков В. Д. Системно-операционные основы логистики и
управления цепями поставок // Интегрированная логистика. – 2014. – №2. –
С. 6-10.
11. Гаджинский А. М. Логистика: учебник для студентов вузов. – М.:
Дашков и К°, 2014. – 481с.
12. Глушкова Ю. О. Информационная поддержка потоков