ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В работе была проанализирована деятельность индивидуального
предпринимателя по управлению товарными запасами. В настоящее время
основным видом деятельности объекта исследования является оптовая и
розничная торговля автозапчастями, химией и оборудованием и
комплектующими для акваклининговых компаний (автомойки).
По результатам исследования логистической системы управления
запасами предприятия были сделаны следующие выводы:
Специфика управления товарными запасами на предприятии
обусловлена особенностями рынка автозапчастей. Официальные дилеры наряду
с продажами автомобилей, также обеспечивают покупателей автозапчастями,
декларируя уникальность продаваемого товара, именно от производителя, тем
самым мотивируя покупателей воспользоваться их недешевыми услугами, так
как разница от рыночной цены доходит до 500%. В настоящее время можно
отметить тенденцию к перемещению спроса из ценового сегмента «премиум» в
средний и эконом сегменты. Нестабильность и потрясения, связанные с
кризисной ситуацией, заставили многих покупателей автозапчастей задуматься
над тратами. Из-за высокой цены на оригинальные запчасти в дилерских
центрах, потребитель стремится к минимизации расходов по содержанию
автомобиля, особенно после окончания гарантийного срока эксплуатации.
Поэтому индивидуальный предприниматель поддерживает высокий запас
запчастей среднего и низкого ценового сегмента. Оригинальные запчасти
приобретаются преимущественно «под заказ» с предоплатой.
Количество оборотов, совершаемых товарными запасами сократилось с
9,5 до 2,87, соответственно продолжительность одного оборота увеличилась и
составила в 2015 г. 127 дней против 39 дней в 2013 г. Таким образом,
эффективность использования товарных запасов на предприятии за 3 года
снизилась, что требует разработки мероприятий по устранению данного
недостатка логистической системы торгового предприятия.