74
Сроком окупаемости с учетом дисконтирования (СОДИ) называется
продолжительность периода от начального момента до момента окупаемости
с учетом дисконтирования. Моментом окупаемости с учетом
дисконтирования называется тот наиболее ранний момент времени в
расчетном периоде, после которого чистый дисконтированный доход
становиться и остается в дальнейшим неотрицательным. Срок окупаемости с
учетом дисконтирования, естественно, больше, чем окупаемость,
рассчитанная по чистым текущим стоимостям.
Срок окупаемости с учетом дисконтирования находят по формуле:
СОДИ = СОД +
21
1
ЧДДЧДД
ЧДД
+
(8)
где ЧДД1– величина чистого дисконтированного дохода года,
предшествующего моменту окупаемости;
ЧДД2 – величина чистого дисконтированного дохода года,
последующего моменту окупаемости;
СОД – год, предшествующий моменту окупаемости.
ЧДД1= -212813 рублей
ЧДД2 = 136489 рублей
СОДИ= 1+(-212813/(-212813+136489) =1,61.
График движения денежных потоков в течение расчетного периода
представлен на рисунке 16.
Рисунок 16 - График движения денежных потоков в течение
расчетного периода
75
Внедрение новой информационной системы «Deductor Inventory Stock
Optimization 1.0» на данном этапе развития компании необходимо, так как
это существенно повышает эффективность работы складского комплекса, что
отражается на доходах компании. Информационная система имеет ряд
преимуществ перед аналогами рынка данной области. Она позволяет
существенно повысить эффективность его работы, а именно:
– понизить трудоемкость работы за счет автоматизации до 90%
действий аналитика по прогнозированию и планированию;
– увеличить оборачиваемость средств на 5%;
– снизить транспортные и складские расходы;
– повысить точность учета товара;
– избежать потерь, связанных с ограниченным сроком реализации
товара;
– уменьшить зависимость от «человеческого фактора»
Срок окупаемости внедрения системы составит 1,63 года, а срок
окупаемости дисконтированных инвестиций 2,49 года. Чистый
дисконтированный доход составит 248379 рублей, а чистый доход 1397914
рублей.
Расчеты, проведенные в данной главе, показали, что для решения
проблем, выявленных в ходе проведенного исследования, необходимо
внедрить новую систему для оптимизации транспортных процессов.
На основе проведенного анализа предлагаются следующие
направления совершенствованию логистических процессов в ПАО «Нето
Логистика» на инструментальном уровне:
1. Перевод совершения таможенных операций ПАО «Нето Логистика»
на аутсорсинг.
2. Разработка системы планирования международных автомобильных
перевозок и выбора оптимального маршрута.
3. Внедрение специализированного программного обеспечения.
76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В настоящей выпускной квалификационной работе, в соответствии
споставленной в начале работы целью, был проведен анализ логистической
деятиельности компании ПАО «Нето Логистика», осуществляющей
деятельность по автомобильной доставке грузов в России, дальнем и
ближнем зарубежье и работающей на рынке грузоперевозок более 5 лет.
По результатам проведенного анализа был выявлен ряд недостатков:
1. Предприятие испытывает проблемы оформления грузов на таможне
и проведения таможенных операций, поскольку в штате не предусмотрен
специалист по таможенным операциям.
2. Предприятие недостаточно оснащено компьютерными системами,
позволяющими оперативно обрабатывать большой поток информации,
выбирая оптимальное решение поставленной задачи.
3. При осуществлении международных перевозок, автомобильный
транспорт возвращается к месту дислокации без обратных грузов, что
увеличивает себестоимость перевозок.
4. Отсутсвие в компании системы расчетов оптимальных маршрутов
перевозки грузов.
Для решения проблем, выявленных в ходе проведенного исследования,
были разработаны предложения по н внедрению новой системы для
оптимизации транспортных процессов.
На основе проведенного анализа были разработаны основные
концепции деятельности предприятия на среднесрочный период и
предложено проведение мероприятий, направленных на повыше
эффективности логистической деятельности, основными из которых
являются:
1. Перевод совершения таможенных операций ПАО «Нето Логистика»
на аутсорсинг. Передача функций по всем взаимодействиям с таможней
77
специалистам не только будет способствовать разгрузке отдела логистики
ПАО «Нето Логистика», но и поможет оптимизировать грузопотоки и
позволит предприятию извлекать дополнительную прибыль.
2. Разработка системы планирования международных автомобильных
перевозок и выбора оптимального маршрута. При использовании
собственного транспорта необходимо формировать оптимальные маршруты
доставки товаров. Для этого необходимо прежде всего выбрать критерий
оптимизации – длина маршрута или время доставки, а также учитывать такие
параметры как зона доставки, график работы клиентов, порядок доставки
груза, количество клиентов в рейсе. Можно использовать маятниковые или
кольцевые маршруты. Необходимо разрабатывать такие маршруты, которые
позволяют сократить количество порожних пробегов.
3. Внедрение специализированного программного обеспечения.
Эффективным для ПАО «Нето Логистика» решением будет являться
внедрение TMS системы. Введение мониторинга пробега и расхода по ГСМ.
Помимо стандартной системы учёта расхода ГСМ, в которую входит учёт
километража, количества израсходованного топлива и чеки заправок,
подающиеся водителями, необходимо использовать современные системы
контроля расхода топлива, основанные на ГЛОНАСС GPS мониторинге,
которые позволяет сократить затраты на ГСМ до 40%.
Эффективность предложений подтверждена экономическими
расчетами.
Перевод совершения таможенных операций ПАО «Нето Логистика» на
аутсорсинг позволит компании получить доплнительно 5427 тыс. руб. чистой
прибыли. Чистый доход от внедрения специализированного программного
обеспечения составит 1397,9 тыс. руб. при сроке окупаемости 1,63 года.
78
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Аникина Б.А. Логистика. Учебное пособие для бакалавров. – М.:
Проспект, 2013
2. Альбеков А.У. Коммерческая логистика: учебное пособие для вузов
по экономическим специальностям. / Альбеков А.У., Митько О.А. - Ростов
н/Д: Феникс, 2015
3. Баскин А.И. Управление материальными потоками в современной
России. / А.И. Баскин, Г.В. Зенкова. // Проблемы прогнозирования. – 2014. –
№4. – С.88-97.
4. Бауэрсокс Доналд Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок.
– М.: Олимп-Бизнес, 2017
5. Гаджинский А.М. Логистика: учебник. – 18-е изд., перераб. и доп. –
М., 2015
6. Григорьев М.Н. Логистика: учебное пособие / Григорьев М.Н.,
Долгов А.П., Уваров С.А. – М.: Юрайт, 2017
7. Каменев Н.Г. Логистика. Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2019
8. Корпоративная логистика: 300 ответов на вопросы профессионалов.
/ Под общей и научной редакцией В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2018
9. Кузнецова М. Логистические затраты: теоретический и
практический аспекты // Проблемы теории и практики управления. – 2015. –
№2. – С.61-66.
10. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок
товаров. – М.: Книжный мир, 2015
11. Линдерс М.Р. Управление снабжением и запасами. Логистика: пер.
с англ. / М.Р. Линдерс, Х.Е. Фирон. – СПб: Питер, 2015
12. Логистика: Интеграция и оптимизация логистических бизнес-
процессов в цепях поставок / Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И.,
Стерлигова А.Н. – М.: Эксмо, 2014
79
13. Маликов О.Б. "Складская и транспортная логистика в цепях
поставок. - СПб: ПИТЕР, 2018
14. Маргунова В.И. Логистика. – М.: ТетраСистемс, 2015
15. Мельников В.П., Схиртладзе А.Г., Антонюк А.К. Логистика. – М.:
Юрайт, 2018.
16. Миротин Л.Б., Бульба А.В., Демин В.А. Логистика: технология
проектирование складов транспортных узлов и терминалов. – Ростов-на-
Дону: Феникс, 2015
17. Миротин Л.Б. Логистическое администрирование: учебное пособие.
– М.: Экзамен, 2018
18. Миротин Л.Б. Системный анализ в логистике: учебник / Миротин
Л.Б., Ташбаев Ы.Э. – М.: Экзамен, 2019
19. Молокович А.Д. Транспортная логистика. Учебное пособие. – М.:
Издательство Гревцова, 2019
20. Мультиметодная технология ортогональной упаковки и ее
применение в задачах транспортной логистики / Валиахметова Ю.А. и др. -
М.: Новые технологии, 2015
21. Немогай Н. В. Логистика. Управление цепочками поставок. – М.:
Тетралит, 2018
22. Никифоров В.С. Логистика. – М.: ТрансЛит, 2018
23. Персианов В.А., Мухаметдинов И.Б., Федоров Л.Сергеевич.
Транспортная логистика. Учебное пособие для бакалавров. – М.: КноРус,
2018
24. Петрова А.М. Транспортная логистика: организация перевозки
грузов. Учебное пособие. М.: Инфра-М, Форум, 2019
25. Резер С.М. Логистика: словарь терминов / Резер С.М., Родников
А.Н. – М.: ВИНИТИ, 2015
26. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь. – М.:
Инфра-М, 2019
