СОДЕРЖРАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………….…..………….5
ГЛАВА 1. ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В СФЕРЕ
ЛОГИСТИКИ ……………………………………………..……………..……….9
1.1 Логистика. Основные понятия и определения……………...………9
1.2. Логистика, как отрасль экономики…………………..……………11
1.3. Отраслевые отличия логистической компании …………………13
ГЛАВА .2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ПАО «НЕТО
ЛОГИСТИКА» ………………………………………………………………….20
2.1. Основная характеристика деятельности предприятия…..........… 20
2.2. Анализ логистической деятельности ПАО «Нето Логистика»….26
2.3. Анализ экономических показателей ПАО «Нето Логистика» …..36
ГЛАВА 3. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПАО «НЕТО ЛОГИСТИКА» ……..47
3.1. Основные концепции оптимизации транспортной логистики в
компании ПАО «Нето Логистика» …………………………………..47
3.2. Разработка мероприятий, направленных на повынение
эффективности деятельности …………………………………………51
3.3. Расчет экономической эффективности разработанных
мероприятий…………………………………………………………….63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………...…………………76
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ …………………………78
ПРИЛОЖЕНИЯ ……………………………………………………………….81
5
ВВЕДЕНИЕ
Логистика с экономической точки зрения представляет собой
деятельность по организации, управлению и оптимизации движения разного
рода потоков от их источника до непосредственного потребителя.
Эта наука подразделяется на несколько видов. Одним из них является
транспортная логистика. Это своеобразная система, которая отвечает за
организацию доставки. Иными словами, транспортная логистика занимается
перемещением тех или иных материальных потоков из пункта А в пункт Б.
При этом выбирается оптимальный маршрут движения. Активное
применение данной области знаний происходит в шестидесятые годы XX
века. Именно на этот период приходится интенсивное развитие производств.
Стало ясно, что знание обо всех пунктах движения сырья позволяет выявить
потери. Таким образом, грамотная транспортная логистика снижает
себестоимость товара. Существенную роль в развитии науки сыграли
достижения научно-технического прогресса, благодаря которым стала
возможна связь на огромных расстояниях.
Функции логистики различаются на оперативные и координационные.
Первые связаны с менеджментом движения ценностей в сфере
непосредственного производства и распределения. Вторые связаны с
координированием уровня спроса и предложения. Сюда относят анализ и
выявление потребностей (преимущественно материальных)
производственного процесса, планирование и прогнозирование развития
рынков, обработку информации о потребностях клиентов и многое другое.
Иными словами, основываясь на получаемых данных, логистика
связывает потребности клиентов с возможностями предприятия.
Задачи транспортной логистики можно разделить на две большие
группы: общие (глобальные) и частные. К первым следует отнести
достижение максимально возможного результата при минимальных
6
издержках. Ко второй группе задач относят создание минимального уровня
запасов, сокращение временного периода, необходимого для осуществления
перевозок, и многие другие.
Если говорить о функциях, характерных для логистики, то здесь
важное место уделяется персоналу, без которого невозможно достижение
цели. Сюда же относят необходимость проведения классификации
транспортных средств, а также организацию ценовой политики.
Актуальность выбранной темы заключается в том, что в условиях
высокой рыночной конкуренции, логистичекие предприятия постоянно
должны искать пути снижения издержек. Оптимизация маршрутов,
внедрение нового транспорта и технологий позволяет логистическим
предприятиям повысить уровень конкурентоспособности.
Логистика играет огромную роль в деятельности предприятия. Это
необходимое звено системы, поскольку данная наука отвечает за управление
всеми потоками, а осуществление менеджмента материального потока
невозможно без организации его перевозки. Таким образом, транспорт
должен не только эффективно использоваться, но и быть гибким. Это
позволит реализовать основную цель транспортно-логистической системы
даже в условиях быстро меняющегося спроса.
Объектом исследования в выпускной квалификационной работе
выступает ПАО «Нето Логистика», основной деятельностью которого
являются грузовые перевозки, осуществляемые на территории Российской
Федерации и ближнего и дальнего зарубежья.
Предмет исследования – эффективность логистической деятельности
компании.
Цель работы – проанализировать деятельность компании ПАО «Нето
Логистика», выбрав наиболее целесообразный методологический подход, а
также разработать мероприятия по совершенствованию эффективности
деятельности компании.
7
Исходя из поставленной в работе цели, основными задачами являются:
1. Раскрыть сущность и понятие логистики как отросли в
предпринимательстве;
2. Дать краткую финансово-экономическую характеристику
предприятия;
3. Провести анализ экономических показателей предприятия;
4. Проанализировать логистическую деятельность предприятия ПАО
«Нето Логистика»
5. Определить основные концепции развития логистической
деятельности компании в среднесрочном периоде и разработать и
мероприятия по повышению эффективности логистической деятельности.
Структура работы. Выпускная квалификационная работа, состоит из
введения, трех глав основного содержания, заключения, списка
использованной литературы и приложений.
Во введении обосновывается актуальность выбранной темы,
поставлены цель и задачи работы, определены объект, предмет и
информационная база исследования.
В первой главе рассмотрены теоретические аспекты логистики:
• в разделе 1.1. определяется сущность и понятие логистики;
• в разделе 1.2. раскрывается понятие логистики как отрасли в
экономике;
• в разделе 1.3. рассмотрены основные отраслевые особенности
логистической компании.
Во второй главе на основании данных финансовой отчетности ПАО
«Нето Логистика» рассмотрен порядок формирования показателей
отчетности и проведен анализ компании за период от 2017 по 2019 гг.
• в разделе 2.1. дана характеристика ПАО «Нето Логистика»
отражены основные виды деятельности и проведен анализ
основных экономических показателей компании;
8
• в разделе 2.2. проведен анализ логистической деятельности
компании;
• в разделе 2.3. проведен анализ основных экономических
показателей деятельности компании.
В третьей главе на основании выводов, сделанных в результате
проведенного анализа деятельности ПАО «Нето Логистика»
сформулированы основные концепции развития предприятия на текущий
период и разработаны мероприятия, направленные на повышение
эффективности логистической деятельности компании, проведен расчет
экономического эффекта от внедрения мероприятий.
В заключении отражены основные положения работы и
сформулированы общие выводы.
9
ГЛАВА 1. ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В СФЕРЕ
ЛОГИСТИКИ
1.1.Логистика. Основные понятия и определения
На всем протяжении существования человечества товары, которые
нужны людям, как правило, не производятся в тех местах, где люди
нуждаются в них, либо же просто не доступны в тот момент, когда в них
возникает острая необходимость. Так, многие фрукты и продовольственные
продукты широко распространены и доступны лишь в определённые времена
года. Раньше у людей не было иной возможности получать товары/продукты,
как только жить по возможности ближе к их местонахождению. Это
объясняется тем, что возможности транспортировки и хранения были крайне
ограничены, поэтому у людей был очень узкий выбор товаров/продуктов.
Даже в наши дни в некоторых регионах мира по-прежнему существует
натуральное (или почти натуральное) хозяйство, когда практически все
необходимые продукты/товары производятся или добываются на месте и
только некоторые ввозятся из других стран. Однако, как известно,
натуральное хозяйство является признаком относительно неразвитой
экономики, а главная причина отсталости кроется в отсутствии эффективной
системы логистики в стране.
Логистика является наукой об управлении и оптимизации различных
потоков (финансовых, материальных, информационных, потоков услуг) с
применением современных технологий, интегрирующая внутренние и
внешние материалопотоки и позволяющая достигать намеченных целей.
Логистика подразделяется на несколько функциональных областей:
• производственная логистика, регулирует процессы движения
материальных потоков внутри предприятий;
10
• коммерческая логистика, регулирует деятельность по закупке,
позволяет следить за величиной издержек на закупку и влияет на
снижение затрат;
• распределительная логистика, охватывает область сбыта и
реализации;
• заготовительная логистика.
Развитие логистики повлияло на потребление и производство
конкретных товаров на определённых географических территориях.
Различные государства и регионы специализируются на производстве
отдельных товаров, хотя в последнее время ситуация стала меняться. Так,
например, производство обуви по причине дешёвой рабочей силы
переместилось из Европы в Азию, что в комбинации с соответствующей
логистической системой позволяет предприятиям предлагать на рынке
товары по более низкой себестоимости, чем это делают конкуренты.
1
Для любого предприятия, которое функционирует в развитой
экономической среде, эффективное управление логистикой является
жизненно важным аспектом, который позволяет соединить места
производства и потребления товаров как во времени, так и в пространстве.
Эффективное управление логистикой является также и одним из
краеугольных камней международной торговли.
Понятию «логистика» можно дать следующую характеристику:
логистика, это доставка определенного груза, в определенное место, в
назначенное время в необходимом количестве, соответствующего качества и
с минимальными затратами.
1
Гаджинский А.М. Логистика: учебник. – 18-е изд., перераб. и доп. – М., 2015
11
1.2. Логистика, как отрасль экономики
Логистика предпринимательской деятельности как отдельная
составляющая управления предприятием появилась сравнительно недавно.
Осознание роли логистики произошло намного позже, чем осознание
значения управления финансами, маркетинга и управления производством,
хотя человечество знакомо с основными идеями логистики и пыталось их
применять в жизни уже с давних времен.
Еще в 1844 году французский инженер Жюль Дюпуи писал о выборе
между двумя видами затрат — на транспортировку и хранение. Главная его
идея заключалась в том, что перевозка товаров посредством наземного
транспорта надёжнее, быстрее и менее рискованна с точки зрения
повреждений, чем речным транспортом, хотя в то же время и значительно
дороже. По этой причине рассматривалась возможность использования
складов для хранения товаров (так как объёмы перевозимого товара в данном
случае становились во много раз больше, чем при доставке автотранспортом)
и производить транспортировку речным транспортом (по внутренним
водам).
2
О логистике в современном понимании начали говорить и писать
только с 1960-го года. В 1962-ом году был создан Совет по управлению
логистикой, в который входили практики и теоретики этой отрасли. Эта
организация и разработала понятие логистики:
Логистика — это экономически эффективное планирование,
реализация и контроль за сырьём, запасами, готовой продукцией и
информационными потоками в процессе движения товара/продукта из места
происхождения до места потребления с целью выполнения требований
клиента.
2
Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров. – М.: Книжный мир, 2015
12
Однако у данного определения есть два недостатка. Во-первых, оно
создаёт представление о том, что речь идёт только о материальном и
товарном потоке. Но это не так. Многие предприятия, которые предлагают
различные услуги, но не производят конкретных товаров, сталкиваются с
теми же проблемами логистики, что и предприятия-производители.
Во-вторых, согласно этому определению логистика включает в себя
такие процессы, как контроль за производственными запасами (пока они
проходят через все звенья производства), графиком производства и другими
операциями, связанными с производством. В этой книге мы главным образом
рассматриваем именно процессы снабжения и доставки.
Главная задача логистики заключается в том, чтобы при помощи
наиболее эффективных методов (соотношения уровня обслуживания и
затрат) доставить нужные товары и услуги необходимого качества в нужное
место.
3
1.3 Отраслевые отличия логистической компании
Логистика имеет большое значение как для клиентов и поставщиков
предприятия, так и для владельцев и акционеров. Главными показателями
значимости логистики являются время и место. У товаров и услуг
практически нет никакой ценности, если они не находятся именно в, то время
и в том месте, где в них возникает потребность. В результате успешного
управления логистикой после каждого вышеперечисленного логистического
действия добавленная стоимость товара должна возрастать. Если какое-либо
из логистических действий либо не прибавляет, либо прибавляет очень мало
добавленной стоимости, то нужно тщательно проанализировать, есть ли
вообще в нем необходимость, в любом случае добавленная стоимость
3
Никифоров В.С. Логистика. – М.: ТрансЛит, 2018
13
появляется тогда, когда клиент готов платить за товар или услугу больше,
чем составляет себестоимость этого товара или услуги. Для очень многих
предприятий во всём мире логистика стала важнейшим процессом создания
добавленной стоимости.
4
В течение многих лет предпринимались попытки исследовать и
оценить удельный вес логистики, как на макроэкономическом, так и на
микроэкономическом уровне. Согласно исследованиям Международного
валютного фонда, затраты на логистику составляют примерно 12% мирового
валового продукта, а на уровне предприятий — от 4% до более чем 30%
доходов. Согласно проведённым в 2002-ом году исследованиям, у
европейских предприятий этот показатель колеблется в пределах от 9% до
11%.
Надо отметить, что в таблице отражены только затраты на доставку, а
для того, чтобы получить представление об общем удельном весе
логистических затрат, к этому объёму (8,01%) необходимо добавить
примерно ещё треть, и тогда мы получим ранее упомянутое значение —
10,6% от доходов предприятия. Каким бы ни было процентное соотношение
логистических затрат, они в любом случае составляют вторую по величине
(после расходов на закупки) группу затрат. Каждое минимальное сокращение
этих затрат, которое не влияет негативно на уровень обслуживания клиентов,
создает добавленную стоимость.
Сегодня в мире наблюдается экономическая интеграция
(выравнивание). Предприятия ищут более дешёвые ресурсы и более
выгодные рынки сбыта, поэтому производство и торговля развиваются на
территориях очень большого масштаба. Сырьё закупается во всё более
отдаленных местах, а торговля охватывает всё более обширные территории.
Расширение логистических каналов объясняется не только активностью
самих предприятий — важную роль в международной торговле играют
4
Маргунова В.И. Логистика. – М.: ТетраСистемс, 2015