
Транспортные расходы изменяются неравномерно и по оценке менедж
мента данной организации в значительной степени зависят от частоты поставок
товаров, расстояния до места нахождения поставщика. Транспортные расходы
представлены затратами на ГСМ и прочие расходные материалы. В эти же за
траты включены и затраты по текущему ремонту транспортных средств.
Банковские услуги (РКО) представлены расходами организации по рас
четно-кассовому обслуживанию и зависят от банковских тарифов на такое об
служивание и объемов, предоставляемых банковских услуг для данной органи
зации, оборота денежных средств. Данная величина незначительно снижается
за рассматриваемый период соответственно на 3 и 1 тыс. руб., что вызвано
снижением количества необходимых для организации банковских услуг и обо
рота денежных средств, проходящих через систему банковского обслуживания.
Услуги сторонних организаций: ремонт и настройка компьютеров, ре
монт стеллажа, юридическое обслуживание, услуги по погрузке-разгрузке то
варов, оформление различных документов и т.д. Сумма по данной статье из
держек обращения снижается по годам соответственно на 16 и 12 тыс. руб. Эти
расходы трудно нормировать, поскольку потребность в них возникает непред
сказуемо и является нерегулярной.
Постоянной величиной остается арендная плата по складским помещени
ям.
Прочие коммерческие расходы - это расходы по приобретению малоцен
ного инвентаря, скотча, липкой ленты, тары, упаковки, износ спецодежды и ин
вентаря и т.п. Данные расходы незначительны в общей сумме издержек обра
щения.
Страхование включает страхование транспортных средств по ОСАГО и
страхование имущества. В большей степени эти расходы зависят от размера
страховых взносов, регулируемых государством, т.е. не зависят от самой орга
низации. Снизить данную статью расходов можно только за счет изменения ко
личественных и качественных характеристик автотранспорта организации.
58