25
Исследование теоретических аспектов бухгалтерской (финансовой)
отчетности позволило установить, что отчетность служит основным
источником информации о финансовом состоянии экономического субъекта
как для управленцев, так и для аудиторов и инвесторов. Источником
информации служат бухгалтерские документы, основные из них –
бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах предприятия.
В качестве основного средства получения сведений служат методы
анализа отчетности. Рассмотренные нами методы применяются на всех этапах
анализа бухгалтерской (финансовой) отчетности, итогом которого является
формирование обобщающих показателей деятельности предприятия.
Большинство аналитических методов применяется в комплексе с различными
типами моделей, позволяющих проводить структуризацию и идентификацию
связи между показателями.
26
ГЛАВА 2. ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ БУХГАЛТЕРСКОЙ
(ФИНАНСОВОЙ) ОТЧЕТНОСТИ АО «ДРСУ № 6»
2.1. Краткая экономическая характеристика акционерного общества
Дорожное ремонтно-строительное управление № 6образовано в 1954
году, а в 2001 году указом Губернатора Омской области предприятие
переименовано в государственное предприятие Омской области «Дорожное
ремонтно-строительное управление № 6». Юридический адрес экономического
субъекта: Омская область, г. Калачинск, ул. Фрунзе 105. В непосредственной
близости от «ДРСУ № 6»находится ВЭС (Восточные электрические сети),
ГИБДД и ж/д. пути.
Учредителем АО «ДРСУ № 6» является Омская область.
Функции Учредителя от имени Омской области осуществляют:
Министерство промышленной политики, транспорта, связи Омской
области как отраслевой орган исполнительной власти Омской области;
Министерство имущественных отношений Омской области как
орган исполнительной власти Омской области в сфере управления
собственностью Омской области в сфере управления собственностью Омской
области.
Фирменное наименование экономического субъекта:
полное – акционерное общество«Дорожное ремонтно-строительное
управление № 6»;
сокращенное – АО«ДРСУ № 6».
АО«ДРСУ № 6» является коммерческой организацией, юридическим
лицом, имеет, самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в банках и
других кредитных организациях, круглую печать, содержащую его полное
фирменное наименование на русском языке и указание на место нахождение
Общества. Общество вправе иметь штампы и бланки со своим фирменным
27
наименованием, собственную эмблему, а также зарегистрированный в
установленном порядке товарный знак и другие средства индивидуализации.
Акционерное общество несет ответственность по своим обязательствам
всем принадлежащим ему имуществом, руководствуется в своей деятельности
федеральным и областным законодательством, а также Уставом.
Целями деятельности АО«ДРСУ № 6» являются:
улучшение транспортно-эксплуатационного состояния
автомобильных дорог общего пользования;
оптимальная организация строительства, реконструкции, ремонта и
содержания автомобильных дорог;
получение прибыли при производстве продукции, выполнении
работ и оказании услуг.
Предметом деятельности АО«ДРСУ № 6» является выполнение работ по
строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог и
сооружений на них, других объектов дорожного хозяйства.
АО«ДРСУ № 6» осуществляет следующие основные виды деятельности:
1. Выполнение работ по строительству, реконструкции, ремонту и
содержанию автомобильных дорог, мостов, путепроводов, объектов
производственной базы и дорожного сервиса в соответствии с техническими и
экологическими требованиями.
2. Поддержание и непрерывное повышение технического уровня
автомобильных дорог в соответствии с ростом интенсивности движения и
нагрузки на дороги при минимальных затратах трудовых, материально-
технических и энергетических ресурсов.
3. Обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспорта на
автомобильных дорогах общего пользования.
4. Постоянное повышение технического уровня и эффективности
производства, совершенствование технологических процессов, внедрение
современных технологий выполнения работ.
28
5. Разработка песчаных, гравийных и грунтовых карьеров,
изготовление материалов, конструкций, изделий, необходимых для выполнения
дорожных работ.
6. Выполнение строительно-монтажных работ.
7. Проведение геологического и инженерно-геологического изучения
грунтов.
8. Комплектация дорожных объектов конструкциями, материалами,
изделиями и их складирование.
9. Транспортировка грузов.
На содержании АО«ДРСУ № 6» состоят: федеральная трасса Байкал М-
51; территориальные дороги: а/д «Омск-Муромцево-Седельниково», а/д
«Горьковское-Алеексеевка», а/д «Полтавка-Нижняя Омка», а/д «Сыропятское-
Оконешниково». С 2008 г. осуществляется капитальный ремонт а/д 1Р-402
«Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск». В этом же году была построена а/д
«Орловка-Нижняя Омка».
Имущество АО «ДРСУ № 6»принадлежит на праве собственности
Омской области, закреплено за ним на праве хозяйственного ведения и
учитывается на балансе предприятия. Земельные участки, на которых
расположено предприятие, общей площадью 39014 кв.м. предоставлено ему в
аренду на срок 49 лет.
Источниками формирования имущества АО «ДРСУ №
6»являются:имущество, закрепленное за обществомна праве хозяйственного
ведения, доходы, полученные от его деятельности, заемные средства, в том
числе кредиты банков, других кредитных организаций, добровольные взносы
(пожертвования) организаций и граждан, иные источники, не противоречащие
федеральному законодательству.
Организационная схема управления АО «ДРСУ № 6»отображена на
рисунке в приложении 1.
В обязанности директора входит координация деятельности всех служб
29
и подразделений, а также общее руководство деятельностью предприятия. Он
назначается на должность и освобождается от должности в соответствии с
областным законодательством.
В обязанности главного инженера входит: определение технической
политики и перспективы развития предприятия, направлений реконструкции и
технического перевооружения производства, в целях увеличения
производительности труда, направленных на эффективное использование
подвижного состава; руководит составлением оперативного плана
производства, мероприятиями по внедрению новой техники.
Отдел кадров осуществляет набор, отбор персонала предприятия,
направляет работников на обучение с целью повышения квалификации,
организует дополнительное обучение для водителей, решает вопросы перевода
и увольнения работников.
Главный механик контролирует внешний вид, техническое состояние,
хранение и проведение ежедневного технического обслуживания подвижного
состава, обеспечивает постановку автомобилей на техническое обслуживание
согласно плану, проводит инструктаж перед выпуском водителей на линию.
Начальник автоколонны обеспечивает выполнение плана перевозок по
всем технико-экономическом показателям, эффективное использование
подвижного состава; осуществляет контроль за техническим состоянием
автомобилей, выпуском их на линию и т.д.
Диспетчерская служба принимает заявки от заказчиков и
систематизирует их по роду груза и видам машин. После получения заявок
диспетчерская служба согласовывает действия по обеспечению необходимым
транспортом заказчика с начальником автоколонны.
Планово-производственный отдел предприятия обеспечивает
разработку в установленном порядке проектов текущихпланов
экономического и социального развития, интенсивное использование основных
фондов,рост производительности труда и снижение себестоимости, повышение
30
рентабельности производства, увеличение доходов,улучшение использования
трудовых, материальных и финансовых ресурсов.
В результате исследования экономического субъекта был проведен
анализ основных экономических показателей, который позволит нам сделать
вывод об итогах финансово-хозяйственной деятельности АО «ДРСУ № 6» за
2015-2016 год.Основные экономические показатели деятельности АО «ДРСУ
№ 6» представим в таблице 1.
Таблица 1
Основные экономические показатели деятельности
АО «ДРСУ № 6» за 2015―2016 г.г.
Наименование
показателя
2015 г.
2016 г.
Абс. изм.
(+/-)
Темп роста,
%
1
2
3
4
5
1. Выручка от
реализации продукции,
работ, услуг, тыс. руб.
1123513
1315962
192449
17,13
2. Себестоимость
продукции, тыс. руб.
―1114670
―1305378
190708
17,11
3. Валовая прибыль,
тыс. руб.
8843
10584
1741
19,69
5. Прибыль (убыток) от
продаж, тыс. руб.
8843
10584
1741
19,69
6. Проценты к
получению, тыс. руб.
2570
212
―2358
―91,75
7. Проценты к уплате,
тыс. руб.
―3909
―2890
―1019
―26,07
8. Прочие доходы, тыс.
руб.
85479
164358
78879
92,28
9. Прочие расходы, тыс.
руб.
―89666
―164877
75211
83,88
10. Прибыль (убыток) до
налогообложения, тыс.
руб.
3317
7387
4070
122,70
11. Налог на прибыль,
тыс. руб.
1935
2353
418
21,6
12. Чистая прибыль
(убыток), тыс. руб.
1382
5034
3652
264,25
13. Среднесписочная
численность, чел.
269
253
―16
―6,32
14. Производительность
труда, тыс. руб./чел.
2221,65
4440,76
2219,10
99,89
Продолжение таблицы 1
1
2
3
4
5
31
15. Фонд заработной
платы, тыс. руб.
6919,49
6507,92
―401,57
―5,95
16. Среднегодовая
заработная плата 1
работника, тыс. руб.
25,72
25,72
0
0
17. Стоимость основных
фондов, тыс. руб.
65062,5
62023,7
―3038,8
―0,09
18. Фондоотдача, руб.
0,14
0,18
0,04
25,6
19. Фондовооруженность,
тыс. руб.
241,87
245,15
3,28
1,36
20. Затраты на 1 руб.
выручки от продажи,
коп.
0,98
1,01
0,03
3,06
21. Рентабельность
производства, %
0,48
0,12
―0,36
―75
В 2016 году выручка предприятия увеличилась на 192449 тыс. руб. или
на 17,13%. Себестоимость выросла на 190707 тыс. руб., что составило 17,11%.
Прочие доходы выросли на 92,28%, прочие расходы увеличились на 83,88%.
При этом чистая прибыль предприятия в 2016 году увеличилась на 264,25% или
на 3652тыс. руб. по сравнению с 2015 годом.
Выручка предприятия увеличилась, но так же увеличилась и
себестоимость. При чем себестоимость выросла больше, чем выручка, что
говорит о повышении стоимости продукции или услуг. Под влиянием высоких
затрат на производство, уменьшается прибыль предприятия.
Фондовооруженность показывает, что в 2015 году 241,87 рублей
основных производственных фондов приходится на одного среднесписочного
работника предприятия, а в 2016 году она составляет 245,15 рублей.
Фондовооруженность и фондоотдача так же выросли, но не из-за роста фондов,
а по причине уменьшения штатной численности сотрудников на 16 человек.
По отчетности АО «ДРСУ №6» приходится 0,14 рублей валового
дохода предприятия на один рубль стоимости основных фондов в 2015 году, а
на один рубль произведенной продукции приходится 0,98 рублей стоимости
основных фондов предприятия. В 2016 году затраты на 1 руб. выручки от
продажи возросли на 3,06% и составили 1,01 руб.
Рентабельность производства равна 0,48% в 2015 году, в 2016 году она
32
снизилась на 75%. Такие изменения говорят о росте затрат на производство.
На АО «ДРСУ № 6» созданы все меры по обеспечению безопасности
труда, АО «ДРСУ № 6» принимает меры по охране труда водителей и
обеспечению техники безопасности на дорогах.
Эффективность системы защиты вероятность выполнения системой
своей основной целевой функции по обеспечению защиты объекта от угроз,
источниками которых являются умышленные противоправные
(несанкционированные) действия физических лиц (нарушителей).
Как уже было отмечено ранее, экономический субъект занимается
транспортировкой грузов, в частности строительных материалов (щебень, песок
а/б смесь, битум, грунт, мазут, цемент, минеральный порошок, железобетонные
изделия, кирпич, металл и т.д.).
На АО «ДРСУ-6» есть необходимое оборудование: установлена
пожарная сигнализация, стоит видеонаблюдение (7 камер расположены в
гаражах и 5 по участку), все двери металлические, двери на гаражах - усилены.
К средствам ликвидации угроз относится служба физической охраны
объекта(служба безопасности), в задачи которой входит задержание и
обезвреживание злоумышленника. Аналогичные функции решают некоторые
технические средства (система автоматического пожаротушения, система
автоматического блокирования отдельных зон и т.п.)
На АО «ДРСУ № 6»есть охрана, которая работает круглосуточно,
дежурит пожарная машина.
При оценке уровня безопасности объекта и последующим созданием
системызащиты необходимо предварительно провести анализ возможных
угроз, оценить вероятность их появления, а затем выбрать адекватные средства
и методы защиты.
Функции управления охраной труда АО «ДРСУ № 6» в целом и в
структурных подразделениях следующие:
33
Организация и координация работ в области охраны труда –
формирование органов управления, установление обязанностей и порядка
взаимодействия лиц, участвующих в управлении, принятие и реализация
управленческих решений;
Планирование работ по охране труда – определение заданий
подразделениям и службам АО «ДРСУ № 6».
Контроль за состоянием охраны труда и функционированием системы
управления охраной труда СУОТ – проверка состояния условий труда
работающих, выявление отклонений от требований стандартов, норм и правил
органов государственного надзора и других нормативных документов по
охране труда, проверка выполнения службами и подразделениями обязанностей
в области охраны труда и т.д.
Для обеспечения безопасности движения на транспорте инженером по
технике безопасности проводятся следующие основные виды работ:
1. Занятия по основам безопасного вождения автомобиля, Правилам
дорожного движения и другим нормативным документам для водителей и
других работников организации-владельца автотранспортных средств.
2. Проверка знаний Правил дорожного движения водителями.
3. Проведение консультаций для водителей н других работников по
вопросам обеспечения БДД.
4. Инструктаж водителей по сезонным условиям работы и особым видам
перевозок.
5. Вводный инструктаж при приеме на работу.
6. Инструктаж водителей при направлении в командировку.
Число водителей автотранспортных средств, которые должны
одновременно пройти тот или иной вид инструктажа, определяется инженером
по охране труда.
Инструктажи по безопасности движения должны проводиться в
следующие сроки:
34
вводный инструктаж при поступлении на работу;
текущий инструктаж: предрейсовый инструктаж - ежедневно,
сезонный - два раза в год;
внеплановый инструктаж проводится при необходимости;
повторный инструктаж проводится не реже, чем через 6 месяцев.
Внеплановый инструктаж по безопасности движения проводится в
случаях:
вероятности возникновения особо сложных дорожных или
метеорологических условий;
выявленных нарушениях водителями Правил дорожного движения,
которые могут привести или привели к травмам или гибели людей.
при появлении в стране или в области чрезвычайных ситуаций, угроз
террористических актов, крупных происшествий на автомобильном транспорте.
При направлении водителя в командировку или в дальний рейс
инструктаж по безопасности движения содержит следующие сведения:
порядок подготовки автомобиля к рейсу;
характеристика маршрута движения;
режим труда и отдыха водителя, места отдыха;
хранение автомобиля;
требования к транспортной дисциплине;
правила управления автомобилем в сложных дорожных условиях.
В случае направления с предприятия группы водителей в командировку
или длительный рейс назначается старший группы.
При инструктаже старшего группы указываются его обязанности по
контролю за своевременным возвращением автомобилей на стоянку,
соблюдением водителями режима труда и отдыха.
Правил дорожного движения и иной действующей нормативной
документации по безопасности движения.