47
объекта для производства продукции,α выполнения работ или услуг, либо для
управленческих нужд);
в) выявление лиц, по вине которых произошло преждевременное
выбытие основныхα средств из эксплуатации, внесение предложений о
привлечении этих лиц к ответственности, установленной действующим
законодательством;
г) определение возможности использования iотдельных узлов,α деталей,
материалов списываемого объекта и оценка исходя из цен возможного
использования,α контроль за изъятием из списываемых основных средств
цветных и драгоценных металлов, определение веса и сдача на
соответствующий склад;
д) составление акта на списание основныхα средства, акта на списание
автотранспортных средств.
Если решено его ликвидировать, то комиссия составляет акт на
списание объекта основного средства OC-4 или акт на списание
автотранспортного средства OC-4а. Акт составляют в двух экземплярах,
подписывается членами комиссии. Первый передается в бухгалтерию,a второй
– остается у лица, ответственного за сохранность имущества и является
основанием для сдачи и реализации оставшихся в результате списания
запчастей,α материалов, металлолома и т.п.
При оформлении списания автотранспортных средств первый
экземпляр акта с документами, подтверждающие снятие с учета в ГИБДД,
передается в бухгалтерию,α второй – лицу, ответственному за сохранность
автотранспортных средств.
Списывая iβосновные средства, которые морально устарели или
физически изношены, организация несет операционные расходы (п.31 iПБУ
6/01). Расходами считаются остаточнаяα стоимость основных средств, затраты
по демонтажу, в том числе зарплата рабочих, отчисления по заработной плате
и страховые взносы. Однако, ликвидируя βосновное средство, предприятие