36
Таким образом, за счет снижения количества проданных услуг в 2015 г.
по сравнению с прошлым годом прибыль ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто»»
от продаж сократилась на 1490 тыс. руб.
Расчет влияния себестоимости услуг на сумму прибыли ЧОУ ДО «Ав-
тошкола регион Авто»» от продажи осуществляется следующим образом:
Δ П с/с = В0 х (УС1 – УС0), (14)
где УС
1
и УС
0
— соответственно уровни себестоимости в отчетном и ба-
зисном периодах.
Δ П с/с = (81313 х (60.719 %– 62.901 %) = -1784 тыс. руб.
Расчеты показывают, что за счет снижения уровня себестоимости услуг
с 62.9 % в 2010 г. до 60.7 % в 2015 г. прибыль ЧОУ ДО «Автошкола регион Ав-
то»» от продажи увеличилась на 1784 тыс. руб.
Для расчета влияния на прибыль ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто»»
от продаж фактора «Коммерческие расходы» используется формула, аналогич-
ная предыдущей:
Δ П кр = В0 х (УКР1 – УКР0), (15)
где УКР
1
и УКР
0
- соответственно уровни коммерческих расходов в от-
четном и базисном периодах.
Δ П кр = 81313 х (15.201 %– 15.780 %) = - 475 тыс. руб.
По итогам расчетов можно сделать вывод, что снижение уровня ком-
мерческих расходов ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто»» в 2015 г. по сравне-
нию с прошлым годом на 0.6 % привело к увеличению прибыли от продажи на
475 тыс. руб.
Обобщим влияние факторов на формирование прибыли ЧОУ ДО «Ав-
тошкола регион Авто»» от продажи в 2015 г. по сравнению с прошлым годом
(табл. 2.6 и рис. 2).
37
Таблица 6
Анализ влияния факторов на изменение прибыли ЧОУ ДО «Автош-
кола регион Авто» от продажи в 2015 г. по сравнению с 2014 г.,
тыс. руб.
№
п/п
Факторы
Влияние на прибыль,
тыс. руб.
Удельный
вес фактора
в общем ре-
зультате, %
1
Увеличение выручки
+1226
35.2
1а
Увеличение цен на услуги
+ 2761
+79.2
1б
Сокращения количества проданных
услуг
-1535
-44.0
2
Снижение себестоимости услуг
+ 1784
51.2
3
Сокращение коммерческих расходов
+ 475
13.6
Итого
20805 – 17320 = + 3485
100
7 9 ,2
- 4 4
5 1 ,2
1 3 ,6
Увеличен ие цен на товары Сокращение количества проданных товаро в
Снижение себесто имости товаров Сокращение коммерческих расходо в
Рисунок 2. Влияние факторов на увеличение прибыли ЧОУ ДО
«Автошкола регион Авто» от продажи в 2015 г. по сравнению с
2014 г.
Как видно из приведенных данных, наибольшее влияние на увеличение
прибыли от продажи оказало увеличение выручки. Общее увеличение прибыли
за счет этого фактора составило 35.2 %. При этом за счет роста цен на услуги
прибыль увеличилась на 2761 тыс. руб., а за счет уменьшения физического объ-
ема услуг прибыль снизилась на 1535 тыс. руб.
Снижение уровня себестоимости услуг способствовало росту прибыли
от продаж на 1784 тыс. руб. На долю сокращения уровня коммерческих расхо-
дов приходится 13.6 % в общем объеме увеличения прибыли ЧОУ ДО «Автош-
кола регион Авто»» от продажи.
38
Далее в работе необходимо проанализировать направления использова-
ния выручки от продажи услуг в ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто».
2.3. Анализ использования выручки от реализации услуг
В ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто»» общий объем полученной вы-
ручки определяется по следующей формуле:
В = Σ (Кi х (Тi + ТНi)) + НДС (16)
где: Кi – количество проданных услуг;
Тi - покупная стоимость товара без налога на добавленную стоимость;
ТНi - сумма торговой наценки нетто, т.е. наценки без налога на добавлен-
ную стоимость;
НДС – сумма налога на добавленную стоимость.
Таким образом, за счет выручки возмещается покупная стоимость услуг
(из формулы 3.1 это показатель (Σ Ц
0
+ Т
0
), все расходы на продажу и прибыль
от продаж (это в сумме – торговая наценка ТН0) и уплачивается в бюджет
налог на добавленную стоимость. Рассмотрим более подробно все перечислен-
ные направления расходования выручки от продаж.
В торговой наценке нетто важно установить пропорции, которые суще-
ственным образом зависят от конкретных условий работы ЧОУ ДО «Автошко-
ла регион Авто»». Ее структура отражена в табл. 7 по видам услуг, а примени-
тельно к цене обучения с механической коробкой передач приведена на рис. 3.
39
25,9
6,8
3,7
4,9
2,6
1,7
2,7
2,3
1,6
1
1,4
4
41,4
Фонд оплаты труда Отчисления в социальные фонды
Аренда основных средств Транспортные расходы
Расходы на рекламу Амортизация основных средств
Ремонт основных средств Содержание помещений
Материальные расходы Затраты на инкассацию
Расходы на охрану Прочие затраты
прибыль
Рисунок 3. Структура торговой наценки нетто на стоимость обуче-
ния на механической коробке
Таблица 7
Структура торговой наценки нетто на обучения на механиче-
ской коробке ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто» в 2015 г., руб.
№
п/п
Наиме-
нова-
ние
статьи
Автор-
ский ви-
деокурс
Прак.зан
ятие по
меди-
цине
Вожде-
ние по
учеб.пло
щ.
Вожде-
ние по
маршру-
там го-
рода
Учебная
литера-
тура
Сопро-
вождение
на экзамен
в ГИБДД
Мед.спр
авка
Сум
ма,
руб.
До-
ля,
%
Сум
ма,
руб.
До-
ля,
%
Сум
ма,
руб.
До-
ля,
%
Сум
ма,
руб.
До-
ля,
%
Сум
ма,
руб.
До-
ля,
%
Сум-
ма,
руб.
До-
ля,
%
Сум
ма,
руб.
До-
ля,
%
1
Фонд
оплаты
труда
291
25.9
24
5.1
33
5.7
60
6.2
30
13.9
42
5.3
24
13.0
2
Отчис-
ления в
соци-
альные
фонды
77
6.8
6
1.4
9
1.6
15
1.6
8
3.7
9
1.1
6
3.2
3
Аренда
основ-
ных
средств
42
3.7
5
1.1
6
1.0
11
1.2
5
2.3
8
1.1
4
2.2
4
Транс-
портные
расходы
55
4.9
-
-
3
0.5
13
1.3
-
-
-
-
-
-
40
Продолжение таблицы 7
5
Расходы
на ре-
кламу
29
2.6
3
0.6
4
0.7
8
0.8
4
1.9
5
0.6
3
1.6
6
Аморти-
зация
основ-
ных
средств
19
1.7
2
0.4
3
0.5
5
0.5
3
1.4
4
0.5
1
0.5
7
Ремонт
основ-
ных
средств
30
2.7
3
0.6
4
0.7
8
0.8
4
1.9
4
0.5
3
1.8
8
Содер-
жание
помеще-
ний
26
2.3
3
0.6
4
0.7
7
0.7
3
1.4
5
0.6
3
1.6
9
Матери-
альные
расходы
18
1.6
1
0.2
1
0.2
7
0.7
1
0.5
1
0.1
1
0.5
10
Затраты
на ин-
касса-
цию
11
1.0
1
0.2
1
0.2
1
0.1
1
0.5
1
0.1
1
0.5
11
Расходы
на охра-
ну
16
1.4
2
0.4
2
0.3
3
0.4
1
0.5
3
0.4
1
0.5
12
Прочие
затраты
45
4.0
5
1.1
6
1.0
12
1.2
6
2.6
9
1.2
4
2.2
13
Прибыль
466
41.4
417
88.3
503
86.9
817
84.5
150
69.4
701
88.5
134
72.4
Итого
1125
100
472
100
579
100
967
100
216
100
792
100
185
100
Расходы ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто», которые осуществляются
за счет полученной выручки, принято распределять по статьям затрат, конкре-
тизируя совокупность хозяйственных операций по отдельным наиболее важ-
ным направлениям. При этом торговая наценка нетто включает в себя совокуп-
ность нескольких типов расходов, характеризующих основные условия хозяй-
ствования, и планируемую величину прибыли.
Как видно из приведенных данных, торговая наценка нетто ЧОУ ДО
«Автошкола регион Авто» включает в себя 12 типовых статей расходов и сум-
му прибыли.
Наибольший удельный вес в структуре торговой наценки приходится на
прибыль (от 41.4 % до 88.3 % в зависимости от вида товара). На втором месте
41
по величине – расходы на оплату труда работников ЧОУ ДО «Автошкола реги-
он Авто» (от 5.1 % до 25.9 % наценки).
Транспортные расходы включают в себя только оплату затрат транс-
портных услуг, предоставляющих автомобиль. Собственных транспортных
средств автошкола не имеет. Расходы по данной статье для автошколы состав-
ляют 4.9 % торговой наценки.
Таким образом, торговая наценка формируется из собственных затрат
ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто» и подвержена корректировкам, но в огра-
ниченных пределах. Например, одним из важных регулируемых параметров яв-
ляется фонд оплаты труда, минимизация которого имеет большое значение для
получения высокой прибыли. Однако существенное уменьшение заработной
платы чревато снижением качества обслуживания и, как следствие, уменьше-
нием объемов продаж. В ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто»» применяется по-
временно-комиссионная форма оплаты труда. Сотрудникам автошколы уста-
навливаются небольшие оклады и одновременно выплачиваются средние про-
центы от объемов продаж.
Третьим важным направление расходования выручки от продаж являет-
ся уплата за ее счет косвенных налогов, занимающих значительную ее долю, в
частности - налог на добавленную стоимость. Данный налог составляет 18 % от
покупной стоимости услуг с учетом торговой надбавки.
Есть и четвертый важный элемент, в явном виде не отражающийся в
процессе распределения выручки ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто». Это со-
вокупность прямых налогов, которые напрямую или опосредованно включают-
ся в торговую наценку нетто в качестве дополнительных расходов, уменьшаю-
щих величину прибыли предприятия. Например, налог на доходы физических
лиц. В составе начисленной оплаты труда он входит в издержки обращения, но
вычитается из заработной платы персонала, поэтому относится к факторам, не
стимулирующим повышение производительности труда.
42
По итогам анализа системы формирования и распределения выручки от
реализации услуг в ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто» можно сделать следу-
ющие выводы.
В данном разделе работы выяснилось, что для объема выручки от реали-
зации услуг ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто» характерен стабильный рост
при одновременном повышении рентабельности продаж. Главным достоин-
ством состава выручки от реализации ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто» мож-
но считать достижение большого ассортимента услуг. Однако, несмотря на от-
меченные положительные моменты, необходимо отметить, что темп роста вы-
ручки от реализации 7.6 % в год слишком мал для фирмы.
По итогам анализа был сделан вывод, что прибыль ЧОУ ДО «Автошкола
регион Авто» в 2015 г. по сравнению с 2014 г. увеличилась главным образом за
счет увеличения выручки от реализации услуг, а последняя увеличилась по
причине роста цен на услуги на 15.3 %. При этом физический объем реализации
услуг существенно снизился, что свидетельствует о недостаточной конкуренто-
способности предприятия на рынке.
Положительной оценки заслуживает тот факт, что на предприятии осу-
ществляется рыночное ценообразование, и цены устанавливаются на уровне
аналогичных услуг на рынке. Однако ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто» не
проводит исследования цен у конкурентов. Не осуществляется также изучение
потребительских предпочтений, что также оценивается отрицательно.
В ходе работы выяснилось, что ценообразование на услуги в ЧОУ ДО
«Автошкола регион Авто» осуществляется в основном методом предоставления
сезонных скидок. Однако при этом не учитывается эластичность спроса на
услуги и не рассчитывается минимальная цена, обеспечивающая безубыточ-
ность. Неэффективность применяемых скидок подтверждает тот факт, что, не-
смотря на рост товарооборота, физический объем услуг в 2015 году по сравне-
нию с прошлым годом снизился.
43
ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ФОРМИРОВАНИЕ И ИС-
ПОЛЬЗОВАНИЯ ВЫРУЧКИ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОДУКЦИИ
В ЧОУ ДО «АВТОШКОЛА РЕГИОН АВТО»3.1.
Совершенствование формирования выручки от реализации продукции
Совершенствование формирования выручки от реализации услуг ЧОУ
ДО «Автошкола регион Авто» заключается главным образом в ее максимиза-
ции с одновременным снижением удельной себестоимости. Для этого анализи-
руемому предприятию необходимо работать в двух направлениях:
увеличивать физический объем продажи услуг;
совершенствовать ценовую политику.
Повышение объема продажи в условиях ЧОУ ДО «Автошкола регион
Авто» возможно только при оптимальном использовании информации о потре-
бительских предпочтениях и конкурентах, полученных в ходе маркетинговых
исследований.
В ходе выполнения работы с целью изучения потребителей на рынке ав-
тошкол г. Перми было проведено маркетинговое исследование. В ходе опроса
была получена и обобщена информация о социально-демографических и до-
ходных характеристиках потребительских предпочтениях. Для каждой группы
потребителей были выявлены факторы, определяющие выбор места вождения и
конкретных услуг в автошколе.
В ходе маркетингового исследования было опрошено 62 респондента –
ученики в возрасте от 18 до 50 лет, жители г. Верещагино. Результаты прове-
денного опроса обобщены в табл. 8.
Как показало исследование, основными учениками автошколы являются
мужчины и женщины в возрасте от 26 до 55 лет с среднемесячными доходами
от 9 до 20 тыс. руб. Для потенциальных учеников характерен такой род заня-
тий, как занимающиеся собственным бизнесом (26 человек, или 41.9 % опро-
шенных) и служащие (19 человек, или 30.6 % опрошенных). Удельный вес сту-
дентов и без определенного рода занятий очень мал (4.8 и 3.3 % опрошенных
соответственно).
44
В зависимости от уровня образования, большинство опрошенных (48
человек, или 77.4 %) имеют высшее образование. Среднее специальное образо-
вание имеют 19.4 % опрошенных, или 12 чел. Ученую степень имеют 2 потре-
бителя, что составляет всего 3.2 % опрошенных.
В ходе исследования выяснилось, что наиболее существенная часть
учеников либо стремится учится (16 человек, или 25.8 % опрошенных), либо
обязательно будут учится (17 человек, или 27.5 % опрошенных). Для большин-
ства опрошенных это – обыденность (41 человек, или 66.1 % опрошенных).
Лишь для 33.9 % опрошенных (21 человек) учеба необходима для особого
случая. При этом опрошенные, как правило, не пользуются чьими – либо сове-
тами (45 человек, или 72.6 % опрошенных). 12 опрошенных (19.4 %) при выбо-
ре автошколы ориентируются на советы родственников.
Выбор места автошколы обусловлен такими факторами, как близость к
месту жительства (работы или учебы) – 13 человек (21 %); воспользовались ин-
формацией из рекламы 18 человек (29 %). 21 человек, или 33.9 % опрошенных
будут учится в определенном месте потому, что давно знают эту автошколу.
В результате анкетирования выделилась группа факторов, влияющих на
решение о учебе. Опрошенные оценили значимость каждого фактора при выбо-
ре места учебы по десятибалльной шкале (1 – не имеет значения; 10 – очень
важное значение). Данные исследования обобщены в таблице 9.
Таблица 9
Факторы, влияющие на решение о покупке
№
п/п
Факторы
Группы учеников по возрасту
До 25
лет
26-40
лет
41-
55
лет
старше
55 лет
Итого
баллы
1
Качество услуг
10
10
10
10
40
2
Хорошее обслуживание
10
10
10
10
40
3
Низкие цены
10
10
10
10
40
4
Имидж автошколы
6
8
7
9
30
5
Реклама
4
6
8
5
23
Таким образом, в ходе исследования выяснилось, что цена на обучение
является фактором, который были назван как очень значимый абсолютно все-
ми респондентами.
45
В результате опроса были получены данные о ценовых предпочтениях
различных доходных групп респондентов в разрезе товарных подгрупп (табл.
10)
Таблица 10
Ценовые предпочтения различных доходных групп респондентов в
разрезе товарных подгрупп, руб.
№
Группы учеников
по уровню дохо-
дов
Мед.с
прав-
ка
Учеб-
ная
лите-
рату-
ра
Во-
жде-
ние по
марш
рутам
горо-
да
Во-
жде-
ние по
учеб.п
лощ.
Ав-
тор-
ский
ви-
деоку
рс
со-
про-
во-
жде-
ние на
экза-
мен в
ГИБД
Д
1
до 8 тыс.руб.
150-
200
300-
600
800-
1500
400-
800
1500-
2500
500-
1500
2
от 9 до 15 тыс. руб.
250-
800
500-
1500
1500-
3500
800-
1600
3000-
6000
1000-
3000
3
от 16 до 20 тыс. руб.
250-
600
500-
800
1500-
3000
600-
1200
2000-
4000
800-
2000
4
свыше 20 тыс.руб.
300-
1000
800-
2000
2500-
6000
1000-
2000
3000-
8000
1500-
4500
Как видно из табл. 10, ценовые предпочтения учеников по группам
услуг следующие:
медицинская справка – от 150 до 1000 руб.;
учебная литература – от 300 до 2000 руб.;
вождение по маршрутам города – от 800 до 6000 руб.;
вождение по учебной площадке – от 400 до 2000 руб.;
авторский видеокурс – от 1500 до 8000 руб.;
сопровождение на экзамен в ГИБДД – от 500 до 4500 руб.
Исходя из того, что наиболее многочисленная группа учеников автош-
колы имеет доход от 16 до 20 тыс. руб., ЧОУ ДО «Автошкола регион Авто»
необходимо ориентироваться на ценовые предпочтения именно этой категории
учеников.
Для оценки конкурентоспособности услуг ЧОУ ДО «Автошкола регион
Авто» необходимо сопоставить параметры анализируемой услуги и услуги