22
внутригрупповые роли); имеют взаимоопределяющую принадлежность свою и
партнеров к данной общности (группе).
Управление командой проекта осуществляется в соответствии с фазами
жизненного цикла проекта, которые определяют различные аспекты
деятельности руководителя команды проекта и его роль на каждом этапе
реализации проекта.
23
Глава 2. Анализ жизненного цикла проекта на примере
строительства нового магазина ООО «ТДМ-Авто».
2.1 Краткая характеристика предприятия ООО «ТДМ-Авто».
В 2007 г. группа компаний ООО «Альянс-Авто», ЗАО «ЛОРД» и ООО
"АвтоАрсенал" создали один центр оптовой торговли запчастями в г. Мытищи
и объявили об открытии нового отдела оптовых продаж – компании ООО
«ТДМ-Авто».
Открытие нового оптового склада совпало с присвоением нам статуса
официального дилера по запчастям ОАО «Минский автомобильный завод» и с
подписанием официальных договоров с ОАО "Автодизель".
Компания «ТДМ-Авто» создана в форме общества с ограниченной
ответственностью, поскольку именно эта организационно правовая форма
отвечает задачам учредителей компании. Уставной капитал созданного
юридического лица образован из взносов учредителей в равных долях.
Юридический и фактический адрес компании:
141006, Московская область, г.Мытищи, Олимпийский проспект, д33
За 2008 год силами сотрудниками ООО «ТДМ-Авто» была
оптимизирована работа по снабжению автомагазинов холдинга «ТЕХКОМ», в
который входит группа компаний. Мы расширили ассортимент запчастей
МАЗ, ЯМЗ и смогли предложить своим оптовым потребителям,
ориентированным на запчасти МАЗ и ЯМЗ, полный спектр продукции.
В январе 2009 года ООО «ТДМ-Авто» получила диплом победителя в
номинации "Лучший магазин по продаже запасных частей в 2008 году" от
ОАО «МАЗ» на конференции представителей товаропроводящей Сети
России, Украины и стран СНГ. ООО «ТДМ-Авто» – является официальным
дилером МАЗ на 2009 год:
В январе 2009 года компанией было получено свидетельство
официального Дилера Производственного республиканского унитарного
предприятия "Минский автомобильный завод" (ОАО "МАЗ") с
24
предоставлением нам права реализации запасных частей МАЗ на территории
Москвы и Московской области.
Благодаря этому ООО «ТДМ-Авто» всегда готов в сжатые и понятные
сроки выполнить любой нестандартный заказ на запчасти МАЗ, ЯМЗ. ООО
«ТДМ-Авто» постоянно развивает ассортимент агрегатов и запчастей МАЗ,
что позволяет удовлетворять потребности самого взыскательного потребителя.
В наличии на складе всегда присутствует полный перечень продукции. Это
рамы и кабины МАЗ, двигатели ЯМЗ, электроагрегаты ЯМЗ, запчасти МАЗ
производства ОАО МАЗ и других производителей автокомпонентов. Полный
прайс-лист на все запчасти МАЗ и ЯМЗ - более 4 000 товаров.
Общая площадь складского комплекса запчастей - более 2 гектаров, что
позволяет ООО «ТДМ-Авто» принимать к погрузке любые машины и
комплектовать одновременно большое количество заказов на запчасти.
Пропускная способность оптового центра – более 100 машин в день! На
территории расположено более 10 000 кв. метров складов, что позволяет ООО
«ТДМ-Авто» держать в наличии более 70 000 наименований автозапчастей
для всех отечественных легковых и грузовых автомашин, автобусов,
коммунальной и спец.техники и огромный выбор сопутствующих
автокомпонентов.
Тем самым клиенты ООО «ТДМ-Авто» всегда имеют возможность
получить не только запчасти МАЗ и ЯМЗ, но так же полный ассортимент
запчастей на другие автомашины.
Характеризуя текущие перспективы компании необходимо выделить
проблемную область, оптимизации которой и посвящена настоящая работа.
Сегодня компания ориентированна на обслуживание оптовых поставок
членам участниками холдинга «ТЕХКОМ» и обслуживанию заказов крупных
региональных оптовиков.
Технология работы предполагает комплектование партии с товарными
позициями от 10 шт. на крупные узлы и от 100 шт. для остальных ценовых
категорий.
25
В этой связи клиенты, которые параллельно с покупкой стандартной
оптовой партией имеют заказ от клиента на одну или две детали – их заказ
перенаправляют в другую компанию холдинга, которая находится в другом
районе московской области.
В этой ситуации для ООО «ТДМ-Авто» имеются следующие негативные
моменты:
1. следуя своей товарной политике, компания не может обслуживать
мелкооптовых покупателей;
2. компания не может удовлетворить потребности своих клиентов
полностью в части комплектации крупной партии товара штучными заказами.
3. компания, будучи центром финансовой ответственности
недополучает на этом прибыль.
4. клиенты компании вынуждены за отдельными заказами
обращаться в другие компании, что при прочих равных условиях может
привести к переходу клиента на обслуживание в другие компании.
В этой связи руководством компании принято решение создать
розничное подразделение для обслуживания нестандартных заказов.
Таким образом, целью нашей работы является проработка методики
управления проектом для руководителя проекта с целью укрепления позиции
руководителя команды проекта при его реализации.
Охарактеризуем далее особенности проекта, что позволит нам более
эффективно проработать методику укрепления роли руководителя проекта.
2.2. Характеристика фаз проекта
Фазы проекта являются структурным элементом его жизненного цикла.
Завершение каждой фазы знаменует достижение одного или нескольких
результатов проекта. Деятельность любого проекта можно рассмотреть исходя
из четырех основных фаз (рис. 4).
26
Рис. 4. Основные фазы проекта.
Рассмотрим состав и содержание четырех фаз жизненного цикла проекта
на примере проекта открытия розничного направления ООО «ТДМ-Авто»:
начальной фазы (концепция),
фазы разработки,
фазы реализации,
фазы завершения.
1. Начальная фаза. Главным содержанием работ на начальной фазе
является разработка концепции проекта, включающей:
инициацию проекта и очередной фазы проекта;
сбор исходных данных и анализ существующего состояния
(предварительное обследование, частично мы дали ему хараткристику во
второй главе настоящей работы);
выявление потребности в изменениях (проекте );
определение проекта;
установление и сравнительную оценку альтернатив;
представление концептуальных предложений, их апробацию и
экспертизу;
утверждение концепции и получение одобрения для начала работ
следующей фазы.
2. Фаза разработки. В этой фазе главным является разработка
основных компонентов системы управления проектом, в частности
сводного плана проекта. Общее содержание этой фазы:
27
инициация работ фазы;
назначение руководителя и формирование команды, в первую очередь ее
ключевых членов;
установление деловых контактов и изучение целей, мотивации и
требований заказчика и владельцев проекта, а также других ключевых
участников;
развитие концепции и планирование предметной области и других
элементов проекта;
разработка сводного плана проекта, который есть ни что иное, как
утвержденный документ, используемый для руководства при выполнении и
контроле проекта;
организация и проведение торгов, заключение субконтрактов с
основными исполнителями;
организация выполнения базовых проектных и опытно-конструкторских
работ;
утверждение сводного плана проекта и получение ободрения на
продолжение работ.
3. Фаза реализации. Содержание данной фазы проекта следует из ее
наименования – выполнение основных работ проекта, необходимых
для достижения цели проекта. Это:
организация и проведение торгов, заключение контрактов;
полный ввод в действие разработанной системы управления проектом;
организация выполнения работ;
ввод в действие средств и способов коммуникации и связи участников
проекта;
ввод в действие системы мотивации и стимулирования команды
проекта;
детальное проектирование и технические спецификации;
оперативное планирование работ;
установление системы информационного контроля за ходом работ;
28
организация и управление материально-техническим обеспечением
работ, в том числе закупками, покупками, поставками;
выполнение работ, предусмотренных проектом;
руководство, координация работ, согласование темпов, мониторинг
прогресса, прогноз состояния, оперативный контроль и регулирование
основных показателей проекта;
решение возникающих проблем и задач;
подтверждение окончания работ и получение одобрения для работ
следующей фазы.
4. Фаза завершения. На этой фазе достигаются конечные цели проекта,
осуществляется подведение итогов, разрешение конфликтов и
закрытие проекта. Основное содержание работ этой фазы, как
правило, состоит в следующем:
планирование процесса завершения проекта;
эксплуатационные испытания окончательного продукта проекта;
подготовка кадров для эксплуатации создаваемого объекта;
подготовка документации, сдача объекта заказчику и ввод в
эксплуатацию;
оценка результатов проекта и подведение итогов;
подготовка итоговых документов;
закрытие проекта
2.3. Характеристика деятельности в начальной фазе проекта
открытия розничного направления ООО «ТДМ-Авто»
29
1. Концепция проекта «Создание розничного направления ООО
«ТДМ-Авто»
Руководство компании ООО «ТДМ-Авто» считает, что на рынке
запасных частей для крупнотоннажного автотранспорта осталось много места
для небольших компаний. Малые предприятия носят отпечаток личности
владельца, они более ответственны и целеустремленны, что позволяет
сократить время принятия решения и ускорить обслуживание клиентов.
Покупатель в такой компании непосредственно общается с лицом,
принимающим решения. Это приносит клиентам моральное удовлетворение.
Именно эта особенность небольших компаний позволяет им успешно
конкурировать с крупными фирмами. Это перспективный сегмент рынка.
Важным также является расширение спектра услуг крупным оптовым
компаниям за счет предоставления возможности закупки товара поштучно и
мелкооптовыми партиями.
Нам необходимо добиться известности и поддерживать работу на
высоком уровне, так как в условиях кризиса ситуация на рынке постоянно
изменяются, влияя на спрос.
Цели:
Вывести компанию ООО «ТДМ-Авто» на первое место среди
поставщиков запасных частей для крупнотоннажного автотранспорта в
Московской области.
Повысить начальную валовую маржу по крайней мере до 71%, каждый
год увеличивая ее на 1% и к концу третьего года выйти на уровень 75%.
В течение первого года довести объем продаж до 6,500 млн. руб.
Увеличивать объем продаж на 25% в год.
В этой связи руководством компании принято решение создать
розничное подразделение для обслуживания нестандартных заказов.
Миссия:
Компания ООО «ТДМ-Авто» обеспечивает своих клиентов
высококачественными запасными частями по разумной цене. Мы стремимся
30
установить с нашими потребителями, сотрудниками и поставщиками
отношения партнерства и сотрудничества.
Стремясь всегда удовлетворять запросы клиентов, мы постоянно
анализируем состояние рынка, выясняя его потребности. Усовершенствование
существующей техники и появление новой позволяет постоянно развивать
наш бизнес.
Успех компании зависит от доверия клиентов, степени их
удовлетворенности качеством товаров и ценами.
Успех проекта обусловлен:
Быстрые поставки товара, при наличии на оптовом складе –
немедленная.
Персональный контакт с клиентами.
Дилерские контракты с поставщиками.
Собственные торговые площади.
Большой опыт работы на рынке.
Риски:
Нехватка капитала.
Дефицит запасных частей.
2. Оценка рисков окружающей среды по отношению к новому
проекту
Дадим характеристику внешней и внутренней среде предприятия.
Среди конкурентов на рынке можно выделить две группы:
1. Официальные дилеры.
2. Не официальные сервисы, не авторизованные станции
технического обслуживания, имеющие возможность продавать товары
аналогичной марки.
Слабая сторона предприятия по отношению к внешним объектам и
факторам.
Сильное влияние на рынок выбранного подразделения предприятия
оказывают 2 географически ближайших дилера «МАЗ». Кроме того, рядом
31
расположены неавторизованные станции технического обслуживания, ценовая
политика которых является более выгодной для клиентов, вне зависимости от
качества предоставляемых услуг. Основная масса автомобилей возрастом
более трех лет (по окончании срока гарантии) обслуживаются именно у них.
Эта часть клиентов наиболее интересна для компании по причине
наибольшего количества продаж запасных частей и услуг на автомобилях
возрастом более 3-х лет, как следствие работа с данными клиентами – это
увеличение средней стоимости заказа на каждый автомобиль.
Клиентов ООО «ТДМ-Авто» можно разделить на две группы внешнего
и внутреннего.
Внешний клиент - конечные потребители. Внешняя реализация – деньги
приходят от клиентов. К данной группе относятся оптовые компании,
закупающих партии товара у ООО «ТДМ-Авто». Основными угрозами со
стороны внешних клиентов являются:
- отказ от предоставляемых услуг в связи с увеличением стоимости или
ухудшением качества услуг;
- уход клиентов к другим поставщикам аналогичных товаров.
Внутренний клиент – отдел продаж автомобилей данного предприятия.
Внутренняя реализация – деньги приходят от отдела продаж (дополнительное
звено в цепочке добавленной стоимости, но по расценкам, значительно ниже
рыночных) и входят в конечную стоимость автомобиля. Основной угрозой со
стороны внутреннего клиента является слабая прогнозируемость количества
востребованных товаров и, как следствие невозможность планирования
загрузки и денежных потоков подразделения. Отказаться от предоставления
услуг внутреннему клиенту невозможно – это часть технологической цепочки
холдинга.
Поставщиком запасных частей является соответственно
представительство «МАЗ». Это отрицательно влияет на сроки доставки
запасных частей конечному потребителю и невозможность использовать
ресурсы других поставщиков. Существуют планы закупок запасных частей и