44
Как видно из рисунка 14, за 3 года выросли расходы периода. Это связано
с расходами на модернизацию оборудования.
Анализируя показатели таблицы 2, можно заключить, что из года в год
технико-экономические показатели в основном растут, но растут разными
темпами. Легко заметить, что более высокие темпы роста были в 2017 году, чем
в 2018 году. Это связано с тем, что в 2017 году в АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан» провел ряд мероприятий по улучшению
информационного обеспечения управления:
1) Модернизация персональных компьютеров
2) Создание локальной сети
3) Подключение к глобальной сети Интернет
Кроме того, у АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан» имеются
определенные проблемы. Фактически, данное предприятие является
подразделением при АК "Узавтосаноат". В соответствии со своим статусом, АО
"Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан» является регулируемым
хозяйствующим субъектом. Это является серьезным препятствием для АО
"Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан». Практика показывает, что при
такой модели функционирования большее внимание уделяется
производственной деятельности, а стратегическое планирование, включая
ресурсосбережение, отходят на второй план. Программы по ресурсосбережению,
как правило, разрабатываются с учетом краткосрочных перспектив и с оглядкой
на существующее техническое состояние строящихся объектов.
Рассмотрим финансовые показатели проекта АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан " по продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max.
Реализация проекта начата в 2018 году. На реализацию данного проекта АО
"Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан " выделено 20 % чистой прибыли от
2017 года (рисунок 15)
45
Рисунок 15. Выделяемая сумма на реализацию проекта АО
"Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан " по продажам
двигателей для пикапа ISUZU D-Max
Выделяемая сумма чистой прибыли распределяется на три года проекта.
Расходы идут на подбор персонала, обучение, переоборудование линии
производства, подготовку документации, непосредственный выпуск двигателей
и их продажа, а также анализ финансовой отчетности и закрытие проекта.
(таблица 3)
Таблица 3.
Распределение финансирования проекта АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан " по продажам двигателей для пикапа
ISUZU D-Max (тыс сум)
Статьи расходов
2018
2019
2020
Общая выделяемая
сумма
5793804,478
8690706,716
11587608,954
Из них:
Подбор персонала
196902,238
-
-
Переоборудование
линии
5596902,24
-
-
Производство и
продажа двигателей
-
8690706,716
8690706,716
Подготовка отчетности
-
-
1448451,119
Закрытие проекта
-
-
1448451,119
чистая прибыль
2017 года;
130360600,7
сумма
выделяемая на
проект;
26072120,15
46
2.3. Анализ состава и организации информационного обеспечения
компании и проекта АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан"
Компания будет обладать конкурентными преимуществами перед
другими фирмами обладая информационным обеспечением, которые созданы у
неё в результате научно-технической деятельности.
Использование информационного обеспечения проекта считается
серьёзным потенциалом в компании, которая может в дальнейшем использовать
их с целью удержания и разработки новых конкурентных преимуществ.
Информационное обеспечение проекта включает в себя разработку, ввод и
распространение информационных технологий.
На сегодняшний день лишь малое количество организаций имеют в своем
арсенале информационное обеспечение с целью собственных разработок,
которые позволят укрепить конкурентные позиции на рынке.
В проекте по продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max АО
"Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан" применяются различные средства
информационного обеспечения как с внешним окружением, так и внутри
организации.
Во внешней среде проекта по продажам двигателей для пикапа ISUZU D-
Max АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан" коммуникации происходят
с потребителями, поставщиками, государством.
Во внутренней среде коммуникации проекта по продажам двигателей для
пикапа ISUZU D-Max в АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан"
происходят между подразделениями, отделами, руководителями и
начальниками.
Передача информации проектов АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-
Узбекистан» для имеющихся и потенциальных клиентов происходит с помощью
рекламы и иных программ продвижения своего товара на рынок. АО "Дженерал
Моторс Пауэртрейн-Узбекистан" использует рекламу в сети Интернет, баннеры,
реклама посредством периодических изданий, на телевидении.
47
Коммуникации с поставщиками осуществляются через договора и
контракты.
Подчинение государственному регулированию требует от АО "Дженерал
Моторс Пауэртрейн-Узбекистан" заполнять отчеты в налоговые и таможенные
органы. В качестве отчетности предоставляется бухгалтерская отчетность,
сведения о размещении предприятия и количестве работающих.
Часто реакцией на проблемы внешнего окружения являются
коммуникации внутри предприятия. К ним относятся собрания, отчеты,
переговоры, телефонные звонки.
Внутри организации информация о проектах АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан" передаются с уровня на уровень в рамках
вертикальных коммуникаций. Она передаётся как по нисходящей, т.е. с высших
уровней на низшие, так и по восходящей, т.е. с низшего уровня на высший.
Данным образом внутри организации передается информация о планах,
задачах, даются указания. К примеру, директор АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан" сообщает начальникам отделов нужную информацию,
те в свою очередь передают ее подчиненным.
Все документы, обращающиеся в системе документооборота АО
"Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан" разделяют следующим образом:
1. Входящие
2. Исходящие
3. Приказы
- по основной деятельности
- по командировкам
- по личному составу
4. Внутренние
- финансовые
- служебные
Информация между отделами происходят с целью координации задач и
действий, для совместной работы и продвижения организации
48
Обмен информацией между руководителем и подчиненным происходит в
виде:
- прояснения задач;
- обсуждения проблем эффективности работы;
-достижение признания и вознаграждения с целью мотивации;
- совершенствования и развития способностей, подчиненных;
-сбора информации о назревающей или реально существующей
проблеме;
-оповещения подчиненного о грядущем изменении;
- а также получения сведений об идеях, усовершенствованиях и
предложениях.
В проекте по продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max АО
"Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан» есть утверждённая схема
документооборота (рисунок 14)
Кроме того, в проекте по продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max
АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан" существует неформальные
коммуникации. К ним относятся простое общение между работниками, а также
слухи.
Узбекистан"
Рисунок 14. Документооборот проекта по продажам
двигателей для пикапа ISUZU D-Max в АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-
Административный отдел
Сектор
делопроизводства
Организационный
сектор
Восходящая и
исходящая
корреспонденция
Бухгалтерия
Отдел кадров
Председатель
правления
Подразделения
49
По проведенному анализу проведенной информации о проекте по
продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max компании составим сводную
таблицу по каждому виду документа в динамике за 2 года (таблица 4). Из
таблицы можно определить структурную характеристику документооборота и
как она меняется по кварталам.
Таблица 4
Анализ структуры документооборота
Наименование
документа
Общее
количество
документов
по компании
Темпы
роста
2019/2018
Общее
количество
документов по
проекту
Темпы
роста
2019/2018
2018
год
2019
год
2018
год
2019
год
Входящие
11124
11217
1,01
203
240
1,18
Исходящие
11384
11753
1,03
402
458
1,13
Приказы
в том числе:
- по основной
деятельности
- по
командировкам
- по личному
составу
1870
1157
215
498
2007
1230
224
553
1,07
1,06
1,04
1,11
648
116
178
354
894
156
222
516
1,38
1,34
1,25
1,46
Внутренние
в том числе:
- финансовые
- служебные
13841
11492
2349
13912
11678
2234
1,01
1,02
0,9
2597
973
1624
2972
1272
1700
1,14
1,31
1,05
Итого в год:
38219
38889
1,02
3850
4564
1,19
В среднем за
день
105
107
1,02
11
13
1,18
Согласно таблице 4 можно увидеть, что общее количество документов в
компании и по проекту по продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max АО
"Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан» увеличилось. В проекте в большой
степени увеличились потоки приказов, особенно существенно увеличилось
количество внутренних документов и приказов. Рассмотрим наглядно эти
изменения (рисунок 15)
50
Рисунок 15. Изменение общего количества документов компании и
проекта по продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max
Анализируя данные таблицы 4, видно, что потоки внутренних
документов, как и компании, так и проекта по продажам двигателей для пикапа
ISUZU D-Max возрастали. В проекте в большой степени вырос поток
информации по личному составу и внутренние документы по финансам. На
рисунке 16 представлена динамика этих изменений
Рисунок 16. Изменение количества документов проекта по
продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max АО "Дженерал
Моторс Пауэртрейн-Узбекистан»
38219
38889
3850
4564
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
45000
2018 2019
общее количество по компании
общее количество по проекту
203
240
402
458
648
894
2597
2972
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
2018
2019
внутренние приказы исходящие входящие
51
Использование локальной сети проекта по продажам двигателей для
пикапа ISUZU D-Max в АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан»
позволяет обмениваться сообщениями между персоналом компании в виде
электронной почты. Это как раз примерно в два раза сокращало количество
служебных записок. Выросла деловая активность проекта по продажам
двигателей для пикапа ISUZU D-Max АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-
Узбекистан», соответственно выросли потоки входящих и исходящих
документов. Причём в 2019 году потоки документов увеличились за счёт старта
выпуска и продаж двигателей.
К информационному обеспечению проекта по продажам двигателей для
пикапа ISUZU D-Max АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан»
относятся взаимодействующие программные и аппаратные средства, которые
участвуют в текущей деятельности компании, способствуя автоматизации
процессов, повышению производительности. Они упрощают внедрение и
реализацию управленческих решений, помогают осуществлять текущее и
перспективное планирование.
Информационное обеспечение, как и компании, так и проекта по
продажам двигателей для пикапа ISUZU D-Max АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан" обеспечивает проект технической и программной
поддержкой, пополняемой базой данных, возможностью создания эффективного
учета (комплектующих, сырья, полуфабрикатов, готовой продукции),
максимально автоматизировать бухгалтерский и налоговый учет, организовать
снабжение и маркетинг.
Информационное обеспечение компании АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан" отвечают за:
Системность всех процессов, связанных с управлением;
Обеспечение персонала необходимыми данными (их сбор, обработка
и передача);
Максимальную автоматизацию используемых бизнес-процессов;
Связь между отдельными подразделениями;
52
Создание и обеспечение документооборота;
Рассмотрим информационное обеспечение, используемая в компании и в
проекте по созданию двигателя для пикапа ISUZU D-Max АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан".
В компании АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан"
используются следующие программы:
EDMS-система - это система управления документами компании. Задача
данных систем – журналирование, складирование и архивирование в одном
месте как можно большего количества документов, чтобы нужная информация
не терялась в жизненных циклах фирмы.
К EDMS-системе АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан" можно
отнести программы 1С Бухгалтерия, программа Norma.uz
В цехе по отливу двигателей для пикапа ISUZU D-Max используются
EAM-система - это система, предназначенная для автоматизации процессов,
связанных с техническим обслуживанием оборудования, его ремонтом, а также
послепродажным обслуживанием оборудования.
Для управления персоналом в компании АО "Дженерал Моторс
Пауэртрейн-Узбекистан» используется онлайн HRM-система - это
автоматизированная комплексная система управления персоналом. Компания
пользуется 1С-Битрикс: Корпоративный портал. Данный сайт – это решение для
создания корпоративного портала (внутреннего сайта). Содержит новости,
файлохранилище, рабочие группы, календари, форумы, блоги, социальную сеть
с профайлами, мессенджер, возможность проводить учебные курсы. Высокая
производительность. Интеграция с «1С:Зарплата и Управление Персоналом» и
Microsoft Office.
Для полноценного развития компании используются информационные
системы внутри организации и информационные системы для связи с внешним
рынком.
Определим потоки входной, выходной информации.
Входной информацией в информационных системах является:
53
Информация от населения о необходимости оказания поставки
товаров.
Постановления и нормативные акты.
Оперативный, бухгалтерский статистический учёт и отчетность на
предприятии ведётся в соответствии с законодательством Республики
Узбекистан.
Данные об изменениях цен на товар
Иная нормативно-справочная, правовая информация.
Выходной информацией в информационных системах является:
Финансово-бухгалтерская отчетность
Реклама.
Правовая и справочная информация для клиентов.
Заявки поставщикам.
Заключение договоров на оказание услуг.
Уведомление клиентов о задолженности по договорам.
Кроме информации на входе и на выходе, между подсистемами
предприятия циркулирует около 100 форм документов.
Информационное обеспечение проекта по созданию двигателя для пикапа
ISUZU D-Max АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан" должно быть
направлено на нужды организации в технологическом развитии с целью решения
ее настоящих и будущих проблем. Одним из условий в этом является создание и
внедрение специальных инновационных стратегий организации и проведение
научно-технического менеджмента.
Как показал анализ деятельности проекта по созданию двигателя для
пикапа ISUZU D-Max АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан",
информационное обеспечение в проекте являются непостоянным.
Ввод информационного обеспечения проекта по созданию двигателя для
пикапа ISUZU D-Max в АО "Дженерал Моторс Пауэртрейн-Узбекистан"
производится вышестоящими органами, они же несут ответственность за их