55
обеспечивается надежный контроль за перемещением и сохранностью
грузов.
Система управления заказами в системе 1С для экспедирования и
управления перевозками позволяет:
рассчитывать потребность в перевозке грузов;
фиксировать и обрабатывать заказы на доставку;
повышается скорость доставки грузов клиентам – за счет оптимизации
загрузки транспортных средств и маршрутов доставки;
планировать мультимодальные, сборные перевозки и перевозки отдельным
транспортом;
формировать зоны доставки грузов и управлять ими.
Программа решает задачи управления тендерной работой, помогает
выбирать оптимальных перевозчиков для выполнения заданий, вести учет
наемного транспорта, фиксировать выдачу заданий на перевозку, управлять
рейсами привлеченных перевозчиков.
Решение легко интегрируется с продуктом «1С:Центр спутникового
мониторинга ГЛОНАСС/GPS», другими системами спутникового слежения и
картографическими сервисами.
Транспортная логистика экспедирование и управление автотранспортом
на базе 1С с подключением ГЛОНАСС/GPS-системы и дополнительного
оборудования позволяет организовать оперативный онлайн-мониторинг
передвижения транспортных средств и обеспечивает надежный контроль за
выполнением заказов на экспедиционные услуги и доставку грузов. На
электронной карте можно визуализировать текущее местоположение
автомобилей, статусы выполнения заказов, соблюдение построенных
маршрутов, отслеживать траекторию движения автомобилей в любой период
времени.
Программа автоматизирует оформление путевых листов для различных
видов транспорта. Предусмотрено два варианта подготовки путевых листов –
вручную каждый отдельный лист или пакетно. При оформлении нового
56
путевого листа в него из предыдущего документа автоматически переносятся
показатели уровня топлива и данные спидометра. После закрытия документа
программа автоматически рассчитывает различные параметры выработки
водителя и автомобиля: время работы, длительность простоев, пробег с грузом
или холостой пробег и т.п.
Систему можно интегрировать практически с любыми сервисами
отправки коротких сообщений. Это поваляет оперативно информировать
водителей и клиентов о важных событиях, связанных с выполнением заданий
на доставку.
Система позволяет формировать детализированные отчеты об
эффективности использования транспорта, ремонтах, техосмотрах, ДТП,
взаиморасчетах, затратах на топливо, запчасти, ремонты и т.п.
Конфигурация «Транспортная логистика экспедирование и управление
автотранспортом КОРП» защищена от несанкционированных действий
пользователей. В программе содержатся неизменяемые фрагменты кода. При
этом код остается максимально открытым, что позволяет гибко настраивать и
конфигурировать систему в соответствии с задачами и пожеланиями
пользователей.
Система масштабируема. Для увеличения количества единовременно
работающих пользователей приобретаются клиентские лицензии на
конфигурацию.
Основная поставка системы управления транспортной логистикой
содержит:
1С для экспедиторской компании
платформу «1С:Предприятие 8»;
конфигурацию «Транспортная логистика, экспедирование и управление
автотранспортом КОРП»;
сопроводительную документацию по платформе и конфигурации;
57
диск ИТС, конверт активации пакета «1С:ИТС Отраслевой Льготный»,
пин-коды для регистрации на сайте информационно-технологической
поддержки;
лицензии на использование платформы и конфигурации (1 АРМ), пин-
коды для этих лицензий.
Рассмотрим процесс оказания услуг с помощью новой программы.
Непосредственно работа компании начинается с подачи заявки от
клиента. После чего заявка регистрируется менеджером и проводится в
программе «1С: Предприятие», затем с покупателем заключается договор
купли-продажи материала и услуг. Бухгалтер компании в программе «1С:
Бухгалтерия» проводит и выписывает счет на оплату заказа. Покупатель может
произвести оплату, как в кассе компании, так и через любой удобный ему банк.
Далее создается заказ поставщику на поставку продукции.
После этого бухгалтеру необходимо выбрать поставщика в справочнике
«Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом
КОРП» сформировать заказ и оплатить его через встроенный банковский
модуль, который сформирует все необходимые документы об оплате и внесет
информацию в «1С Бухгалтерия» После чего готовая продукция от поставщика
доставляется на склад компании и после осмотра продукции, информация
вносятся в «Транспортная логистика, экспедирование и управление
автотранспортом КОРП», тем самым освобождая бухгалтера от «лишней»
работы и сокращает время на проведение документов. Затем материал
доставляется покупателю.
Данная информационная логистическая система не ограничивается
только вышеописанными свойствами, она способна предоставлять информацию
о нахождении транспортных средств компании в реальном времени. Составить
план закупок товаров с большой точностью и разными критериями отбора
товара. Рассчитывать стоимости доставки, амортизацию автотранспорта
компании, а также оптимальный маршрут до пункта назначения.
58
Новая информационная логистическая система поможет компании
связать раздробленные процессы в один, а также сократить потерю времени на
заполнении документов, доставке товара, разумном хранении, а также поможет
проанализировать текущую ситуацию и принять решение, или составить план.
Рисунок 8. Схема процессов контроля за транспортом в
модуле
Тем самым внедрением информационной логистической системы на
предприятие получаем:
снижение времени на проведение и подписание документов;
получение актуальной управленческой и оперативной информации;
возможность менеджеров напрямую заказывать товар у поставщиков;
единой системы контроля платежей встроенная в модуль «1С»;
точная база характеристик закупаемого товара;
снижение «бумажной» документации на минимум;
снижение износа техники;
снижение ошибок из-за «человеческого фактора»;
возможность точного оперативного и стратегического планирования закупок
продукции;
контроль за существующим автопарком в режиме реального времени.
59
Исходя из вышеизложенного, внедрение информационной
логистической системы на предприятии позволяет сократить время на
заполнение документов, рационально использовать время и возможности
сотрудников, увеличить контроль за оплатой товара у поставщиков, оперативно
следить за состоянием склада и доставки, ну и помимо этого экономить
ресурсы компании на использование технических средств и канцелярских
принадлежностей в связи с уменьшением «бумажной» работы и общего уровня
проведения, создания и передачи документов.
С целью оптимизации работы информационной логистической системы
под цели и нужды компании, было произведено совершенствование базы
данных.
При помощи конфигуратора «1С» были изменены связи и поля в базе
данных, что позволит более точно задать критерии выбора транспортного
средства для доставки груза.
Таблица «Заказчик» была изменена для более точного и полного
отображения необходимых сведений о заказе. Благодаря этому были учтены
требования сотрудников компании, что повлияло на удобство пользования
информационной логистической системой, дало прирост в быстродействии
заполнения документации сотрудниками и повысило точность составления
планов и маршрутов с учетом качественных и количественных характеристик
транспортных средств и продаваемой продукции.
Таблица «Характеристика», была добавлена в связи с необходимость
выбора транспортного средства с учетом дополнительных критериев доставки,
вызванными из-за специфики работы компании. Это необходимо для
корректной работы автоматической системы составления маршрута и выбора
транспортных средств. С помощь данной таблицы, система сможет выбирать
для определенного типа материалов специально оборудованную транспортную
технику.
Таблица «Груз» была модернизирована под нужды компании и теперь
отражает все необходимые для выбора транспортного средства и маршрута
60
качественные и количественные характеристика груза, а также номер заказа,
адрес доставки и выбранный для доставки транспорт.
В таблицу «Транспорт» были внесены изменения касающиеся
вместительности, размерах и оборудовании транспортных средств. Это
необходимое условие для правильного присвоения груза, конкретному
автомобилю. Помимо этого, в данной таблице содержится актуальная
информация о расходе топлива, что позволило более точно настроить расчет
затрат на доставку на каждом транспортном средстве.
3.2 Оценка экономической эффективности предложенных
мероприятий
Проведение перечисленных выше мероприятий потребует финансовых
вложений, которые пойдут на регламентацию процессов, оплату труда
специалистов в рамках дополнительной деятельности по реализации
мероприятий.
Таблица 6
Затраты на реализацию проекта
Вид затрат
Наименование
единиц измерения
Сумма
Затраты
1С: Транспортная логистика,
экспедирование и управление
автотранспортом КОРП
руб./2020 г.
128000
Срок использования проекта после
его внедрения
2020 – 2027 гг.
7
Ежегодное значение дохода, которое
планируется получать после
внедрения проекта
руб.
500000
Годовой дисконт
%
10
На основе таблицы составим таблицу расчета показателей
экономической эффективности. (Таблица 7)
61
Таблица 7
Расчет показателей экономической эффективности
Периоды
2020
(у=1)
2021
(у=2)
2022
(у=3)
2023
(у=4)
2024
(у=5)
2025
(у=6)
2026
(у=7)
2027
(у=8)
Итого
Доходы, D
0
500 000
500 000
500 000
500 000
500 000
500 000
500 000
3 500 000
Текущие затраты,
К
128 000
50 000
50 000
50 000
50 000
50 000
50 000
50 000
1 196 000
Ставка
дисконтирования
1
0,909
0,826
0,751
0,683
0,621
0,564
0,513
-
Дисконтированные
денежные потоки
0
454500
413000
375500
341500
310500
282000
256500
2433500
Дисконтированные
денежные оттоки
128 000
45 450
41 300
37 550
34 150
31 050
28 200
25 650
371350
Чистый
дисконтированный
доход
-128000
409050
371700
337950
307350
279450
253800
230850
2062150
Нарастающий
чистый
дисконтированный
доход
-128000
281050
652750
990700
1298050
1577500
1831300
2062150
2062150
62
При оценке экономической эффективности проекта используются
следующие показатели: дисконтированный поток и отток, чистый
дисконтированный доход. Расчёт ЧДД – стандартный метод оценки
эффективности инвестиционного проекта и показывает оценку эффекта от
инвестиции, приведённую к настоящему моменту времени с учётом разной
временной стоимости денег. Если ЧДД больше 0, то инвестиция
экономически эффективна, а если ЧДД меньше 0, то инвестиция
экономически невыгодна.
От реализации проекта будут поступать доходы, начиная с 2021 г. в
размере 500 тыс. руб. Для осуществления проекта потребуются расходы в
размере 128 тыс. руб.
Для того чтобы рассчитать дисконтированный поток и отток
необходимо ставку дисконтирования умножить на дисконтированный поток
или отток. Разница между дисконтированным потоком и оттоком составляет
чистый дисконтированный доход. Нами рассчитан чистый
дисконтированный доход за каждый год с 2020 г. по 2027 г. нарастающий
чистый дисконтированный доход отражен в последнем столбце. Он
показывает, каков общий чистый дисконтированный доход за 7 лет. Так как
чистый дисконтированный доход положителен, инвестиция экономически
эффективна. (Рисунок 9)
Рисунок 9. Динамика чистого дисконтированного дохода в
-200000
-100000
0
100000
200000
300000
400000
500000
2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
63
2020-2027 гг.
Получение дохода ожидается с 2021 г. и далее в размере 500 тыс. руб.
При этом чистый дисконтированный поток положителен с 2021 г. Динамика,
наращенного чистого дисконтированного дохода в 2020-2027 гг.
положительная.
Рисунок 10. Динамика, наращенного чистого
дисконтированного дохода в 2020-2027 гг.
Наращенный чистый дисконтированный доход в 2020-2027 гг. имеет
тенденцию к росту. Положительным он становится только с 2021 г.
Для систематизации предложенных мероприятий разработаем план
нововведений.
Таблица 8
План внедрения мероприятий
Наименование работ
Срок исполнения
(дни)
Ответственный
исполнитель
Сбор информации и
подготовка программы
проекта
15
Директор
Регламентация проекта
20
Бухгалтер
Документирование проекта
15
Бухгалтер
Таблица показывает детальное внедрение проекта по дням, с учетом
ответственных лиц и необходимых ресурсов. На основе плана сотрудники
-500000
0
500000
1000000
1500000
2000000
2500000
2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
64
могут использовать предложенные мероприятия эффективно, снижая
рисковые ситуации и повышая продуктивность работы.