
В год в Екатеринбурге: 5766 кВт.ч. * 3,8 руб * 12 мес.= 263 тыс. руб.
В прочие затраты входят сборы, отчисления во внебюджетные фонды,
затраты на командировки, по подготовке и переподготовке кадров, износ по
нематериальным активам, износ спецодежды и т.д.
Прирост выручки в год составит на основе анализа других проектов,
составит для нашего проекта 54200 тысяч рублей (таблица 9). Исходя из
опыта других компаний (например, Additive Manufacturing), которые уже
внедрили и наладили производство деталей на реализацию с использованием
данной технологии и исходя из производственных характеристик модели,
планируется в год примерное производство 67,5 см3 (с двух 3D принтеров) на
реализацию и для собственных нужд, средняя стоимость на рынке которых
составляет 800 руб. за см3. Как уже отмечалось, помимо поставок для
государственных нужд по средствам тендеров, услуги по производству и
реализации деталей можно также организовать в сегменте eCommerce,
который прибавляет 20% в год (через сайт). Другим каналом сбыта может
быть прямая доставка произведенной продукции для нужд магазинов, с
использованием собственного транспорта или формирование сети
представительств и партнерств.
Политика импортозамещения привела к увеличению объемов
производств автозапчастей - как для отечественных, так и для иностранных
автомобилей - на российских мощностях, однако полностью покрыть
потребность в них не удается до сих пор. Как считают эксперты, говорить об
импортозамещении в данном сегменте бессмысленно. По данным аналитиков
РБК, это связано с тем, что на отечественных предприятиях отсутствует
оборудование, с помощью которого можно произвести качественные аналоги
оригинальных запчастей. Из-за роста курса валют запчасти становятся
дороже. Это еще раз говорит об актуальности нашего проекта.
Падение автомобильного рынка на 35,7% «по определению» создало
предпосылки для роста спроса на запчасти. Объем рынка запчастей на
50