.
По объему финансирования в российском лизинге традиционно большую
долю рынка составляет авиализинг. Например, у нашей компании сделки
по лизингу самолетов составляют более 40 процентов портфеля. Основным
клиентом при этом является «Аэрофлот», поскольку S7 Airline работает
исключительно с зарубежными лизингодателями. Конкуренция на этом рынке
жесткая. Когда объявляется тендер на поставку, для участия в нем приходят все
крупнейшие мировые лизингодатели, все заинтересованы в долгосрочной работе
с крупнейшим российским перевозчиком. Шансов у российских компаний
победить в этом конкурсе при нашей стоимости валютного фондирования
практически нет. Поэтому прогноз по рынку авиализинга умеренно
оптимистичный. Большие надежды лизингодатели возлагают
на государственную программу развития авиастроения, поскольку государство
видит перспективы в поставке отечественных воздушных судов
с использованием механизма лизинга.
Железнодорожная техника несколько лет была драйвером роста рынка.
Потенциал умеренного роста сохраняется.
Морские и речные суда. Существует большое количество госпрограмм
в поддержку этой отрасли, но они направлены в большей части на строительство
новых судов, и в этом случае уместнее использовать банковское
финансирование.
Темная лошадка — это рынок недвижимости. Во всем мире этот сегмент
является дайвером роста, чего не скажешь о России. Пока клиенты при покупке
коммерческий недвижимости выбирают, судя по статистике, банковское
финансирование.
Наиболее перспективный сегмент всей отрасли — автолизинг. Эксперты
рынка прогнозируют его среднегодовые темпы роста не менее 15 процентов