54
Из таблицы 18 видно, что инвестиционные затраты на закупку и
установку программного обеспечения на предприятии составят 386 тыс. руб.
Структура инвестиционных затрат на закупку и установку программного
обеспечения на предприятии представлена на рисунке 6.
Рисунок 6. Структура инвестиционных затрат на закупку и
установку программного обеспечения на предприятии
Рассчитаем эксплуатационные затраты. Исходные данные для расчета
заработной платы администратора представлены в таблице 19.
Таблица 19
Исходные данные для расчета заработной платы администратора
Показатель
Значение
Количество работников, чел.
1
Заработная плата работника, тыс. руб.
80
Норма доплаты к заработной плате, %
10
Затраты на оплату труда можно рассчитать по формуле:
Зот = (ЗП + ЗП × Нд) × 12 × Ч. (4)
где ЗП — заработная плата работника;
Нд — норма доплаты к заработной плате;
Ч — количество работников.
55
Затраты на оплату труда администратора составят:
Зот = (80 + 80 × 0,1) × 12 × 1 = 1056 тыс. руб.
Затраты на электроэнергию можно рассчитать по формуле:
Зэ = Сэл × Т × Кдн × N, (5)
где Сэл — стоимость электроэнергии;
Т — время работы в день;
Кдн — число дней работы в год;
N — количество компьютеров.
Зэл = 0,0023 × 8 × 223 × 6 = 25 тыс. руб.
Рассчитаем амортизацию приобретенного сервера. Затраты на
амортизационные отчисления рассчитываются по формуле:
За = Зп × На, (6)
где Зп — затраты на приобретение сервера;
На — норма амортизационных отчислений.
Срок эксплуатации сервера составляет 5 лет, поэтому норма
амортизации — 20%.
Затраты на амортизационные отчисления при использованию
программного продукта составят:
За = 50 × 0,2 = 10 тыс. руб.
Затраты на обслуживание программного продукта компанией-
разработчиком составят 10 тыс. руб. Эксплуатационные затраты по
использованию программного продукта представлены в таблице 20.
Таблица 20
Эксплуатационные затраты по использованию программного
продукта на предприятии, тыс. руб.
Показатели
Значение
Затраты на оплату труда администратора
1056
Затраты на электроэнергию
25
Затраты на амортизационные отчисления
10
Затраты на обслуживание программного продукта компанией-
разработчиком
10
Всего
1101
Из таблицы 20 видно, что эксплуатационные затраты по использованию
56
программного продукта в ООО «КЭШБОКС» составят 1101 тыс. руб.
Структура эксплуатационных затрат по использованию программного продукта
на предприятии представлена на рисунке 7.
Рисунок 7. Структура эксплуатационных затрат по использованию
программного продукта на предприятии
Экономическая эффективность использования на предприятии
программы выражается в экономии затрат сотрудников в результате:
— образования единой информационной системы работы сотрудников
на предприятии;
— повышения скорости оформления и обработки документации;
— снижения количества ошибок при работе с документами;
— повышения эффективности принятия и реализации управленческих
решений.
Стоимость сэкономленного часа работы — 300 руб. В таблице 21
представлена экономия затрат времени и, соответственно, денежных средств
при работе с новой программой.
57
Таблица 21
Экономия затрат денежных средств при работе
с установленной программой, тыс. руб.
Наименование
Экономия,
чел./час
Сумма,
тыс. руб.
Образование единой информационной системы
работы сотрудников на предприятии
1550
465
Повышение скорости оформления и обработки
документации
1900
570
Снижение количества ошибок при работе с
документами
1530
459
Повышение эффективности принятия и реализации
управленческих решений
980
294
Всего экономия затрат времени при работе с
установленной программой
5960
1788
Из таблицы 21 видно, что экономия затрат при работе с установленной
программой составит 5960 чел./час. В стоимостном выражении экономический
эффект от экономии времени составит 1788 тыс. руб. Структура экономии
затрат времени при работе с установленной программой на рисунке 8.
Рисунок 8. Структура экономии затрат времени при работе
с установленной программой
Рассчитаем размер чистой прибыли от установки нового программного
продукта для автоматизации логистики транспортных процессов на
предприятии как разницу между экономическим эффектом (экономией затрат
58
времени) и эксплуатационными затратами:
1788 — 1101 = 687 тыс. руб.
С целью оценки эффективности установки программы рассчитаем
чистый дисконтированный доход и срок окупаемости проекта.
Рассчитаем чистый финансовый поток по формуле:
ЧФП = ЧП + За, (7)
где ЧФП — чистый финансовый поток;
За — затраты на амортизацию.
ЧФП = 687 + 10 = 697 тыс. руб.
Срок окупаемости проекта можно рассчитать по формуле:
Т = ИЗ / ЧФП, (8)
где ИЗ — инвестиционные затраты;
ЧФП — чистый финансовый поток.
Т = 386 / 697 0,6 года
Для расчета чистого дисконтированного дохода годовой период будет
целесообразным разбить на кварталы. Чистый финансовый поток от установки
программного продукта в квартал = 697 / 4 = 174 тыс. руб.
Таблица 22
Расчет чистого дисконтированного дохода от установки
программного продукта в ООО «КЭШБОКС», тыс. руб.
Показатель
Значение показателя по годам
2020
2021
1 кв.
2 кв.
3 кв.
4 кв.
1 кв.
2 кв.
3 кв.
4 кв.
Инвестиционные
затраты
386
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Чистый финансовый
поток
-
174
174
174
174
174
174
174
Динамическое сальдо
-386
174
174
174
174
174
174
174
Коэффициент
дисконтирования
1,00
0,96
0,92
0,89
0,85
0,82
0,79
0,76
Чистый
дисконтированный
финансовый поток
-386
167
160
155
148
143
137
132
Экономический эффект
нарастающим итогом
-386
-219
-59
96
244
387
524
656
Чистый
дисконтированный
доход
656
59
Таким образом, чистый дисконтированный доход составит 656 тыс. руб.
В связи с тем, что чистый дисконтированный доход выше нуля, внедрение
программного продукта на предприятии является эффективным.
Динамика чистого дисконтированного дохода от установки
программного продукта в ООО «КЭШБОКС» представлена на рисунке 9.
Рисунок 9. Динамика чистого дисконтированного дохода от
установки программного продукта в ООО «КЭШБОКС», тыс. руб.
Таким образом, инвестиционные затраты окупятся в четвертом квартале
2020 года. В заключение главы можно сделать следующие выводы.
Организация логистического процесса является одной из основных
составляющих любого вида предпринимательской деятельность. Однако далеко
не каждое коммерческое предприятие уделяет логистике должное внимание. В
этом и кроется одна из причин их неудач в бизнесе, ведь недостаточно
грамотная организация логистики может значительно снизить результаты
хозяйственной деятельности организации.
В целях совершенствования логистической деятельности ООО
«КЭШБОКС» предлагаются следующие мероприятия:
1. Закупка автомобиля с холодильной установкой (рефрижератором) для
перевозки скоропортящихся грузов.
Эксплуатационные затраты составляют 1212 тыс. руб. Прирост выручки
60
составит 2398 тыс. руб. Капитальные вложения от закупки автомобиля
окупятся на втором году использования, при этом ЧДД проекта составит 2994
тыс. руб.
2. Внедрение программного продукта «1С: Управление автотранспортом
Стандарт».
Совместное решение «1С: Управление автотранспортом Стандарт»
предназначено для автоматизации управленческого и оперативного учета в
автотранспортных предприятиях и организациях, а также в автотранспортных
подразделениях торговых, производственных и прочих предприятиях,
использующих автотранспорт для собственных нужд.
Финансирование проекта будет осуществляться за счет собственных
средств предприятия ООО «КЭШБОКС». Программу целесообразно
установить на рабочие места десяти сотрудников. Одна лицензия на программу
стоит 26 тыс. руб.
Настройка программного обеспечения будет производиться на уже
имеющихся на предприятии персональных компьютерах. Нужно только
закупить сервер с целью установки на нем клиент-сервера программного
продукта. Стоимость сервера составляет 50 тыс. руб.
Инвестиционные затраты на закупку и установку программного
обеспечения на предприятии составят 386 тыс. руб. Эксплуатационные затраты
по использованию программного продукта на предприятии ООО «КЭШБОКС»
составят 1101 тыс. руб.
Экономическая эффективность использования на предприятии
программы выражается в экономии затрат сотрудников в результате:
образования единой информационной системы работы сотрудников на
предприятии; повышения скорости оформления и обработки документации;
снижения количества ошибок при работе с документами; повышения
эффективности принятия и реализации управленческих решений.
Экономия затрат при работе с установленной программой составит 5960
чел./час. В стоимостном выражении экономический эффект от экономии
61
времени составит 1788 тыс. руб. Чистый дисконтированный доход проекта
составит 656 тыс. руб. В связи с тем, что чистый дисконтированный доход
выше нуля, проект внедрения программного продукта на предприятии является
эффективным. Инвестиционные затраты окупятся в четвертом квартале 2020
года.
62
Заключение
По результатам проведенного исследования можно сделать следующие
выводы. Для практической реализации ключевой цели логистики необходимо
найти адекватные решения ряда соответствующих задач. По степени
значимости эти задачи можно разделить на: глобальные, общие, локальные.
Глобальные задачи логистики носят стратегический характер, решение
этих задач осуществляется на уровне цепи поставок. Решение глобальных задач
логистики не может быть реализовано без постановки и решения ряда общих
задач управления логистикой, которые решаются на уровне топ-менеджмента
отдельного предприятия. Частные задачи логистики носят локальный характер
и решаются на уровне отдельных функциональных подразделений фирмы.
Транспортная логистика играет огромную роль в деятельности
предприятия. Это необходимое звено системы, поскольку данная наука
отвечает за управление всеми потоками, а осуществление менеджмента
материального потока невозможно без организации его перевозки.
Таким образом, транспорт должен не только эффективно
использоваться, но и быть гибким. Это позволит реализовать основную цель
транспортно-логистической системы даже в условиях быстро меняющегося
спроса.
Составным элементом реализации товарной продукции выступает ее
транспортировка. В общем смысле под транспортировкой заказа принято
понимать процесс обеспечения движения товара от мест его производства
(продажи) к местам его использования.
По большому счету транспортировка заказов обеспечивает их
сохранность в пути. От качества ее организации в значительной степени
зависит уровень удовлетворенности клиента — при прочих равных условиях
действует общее правило «чем раньше будет доставлен товар, тем лучше».
Каждый из способов транспортировки заказов и иной товарной
продукции имеет свои особенности, достоинства и недостатки. Их
63
отличительными особенностями считается скорость товародвижения,
грузоподъемность, стоимость перевозки и иные факторы. Наиболее дорогим, но
в то же время быстрым способом доставки считается воздушный транспорт.
Неотъемлемым элементом транспортировки заказов выступает
обеспечение сохранности перевозимых товаров. Касается это как качества
товарной продукции, так и ее количества. Для обеспечения сохранности грузов
важную роль играет создание условий, аналогичных их стандартному
хранению, а также характер используемой защитной упаковки.
Современные информационные технологии открыли эпоху конкуренции
в режиме реального времени, создали возможность повышения оперативности
и точности выполнения логистических операций и функций. Логистические
менеджеры могут теперь получать более точную и оперативную информацию о
продажах, а значит, могут принимать адекватные решения по управлению
логистическими функциями.
Можно выделить наиболее распространенные методы повышения
эффективности управления транспортными процессами: совершенствование
структуры управления транспортными процессами; выработка стратегии
развития транспортных процессов; разработка информационной системы;
разработка системы принятия решений, правил и процедур управления,
системы стимулирования; определение состава и содержания управленческих
функций; совершенствование управления перевозочным процессом;
проведение диагностического анализа транспортных комплексов; система
постоянного повышения квалификации; разработка системы подбора,
обучения, оценки и перемещения руководящих кадров; применение наиболее
эффективных методов подбора персонала.
Одной из самых известных концепций и распространенных
транспортной логистики является концепция «точно в срок» (just-in-time, JIT).
Она основана на довольно простой логике поставки продукции, в которой
потоки материальных ресурсов тщательно синхронизированы с потребностью в
них, задаваемой временным и производственным расписанием выпуска готовой