4
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .............................................................................................................. 5
Глава 1 Теоретические основы логистической деятельности транспортной
компании .................................................................................................................. 8
1.1. Понятие и сущность транспортной логистики ......................................... 8
1.2. Способы транспортных перевозок ........................................................... 23
1.3. Оценка эффективности деятельности транспортной компании ........... 30
Выводы по главе 1 ............................................................................................. 37
Глава 2 Анализ логистической деятельности ООО «Партнер» ....................... 39
2.1. Общая характеристика деятельности компании ..................................... 39
2.2. Оценка логистической деятельности компании ..................................... 42
Выводы по главе 2 ............................................................................................. 51
Глава 3 Совершенствование логистической деятельности ООО «Партнер» . 53
3.1. Мероприятия по совершенствованию логистической деятельности ... 53
3.2. Оценка эффективности предложенных мероприятий ............................ 59
Выводы по главе 3 ............................................................................................. 63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ..................................................................................................... 66
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ............................................. 71
ПРИЛОЖЕНИЯ ..................................................................................................... 75
5
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования обусловлена тем, что ни одна страна
не способна повысить свою национальную конкурентоспособность, не имея
сильных позиций в транспортно-логистической инфраструктуре.
В современных бытовых и экономических условиях, постоянно
ощущается потребность любого предприятия в обеспечении транспортными
перевозками товаров, грузов, людей. Понятие «транспортный сервис» в
России появилось в начале 1990-х годов, поскольку в условиях конкуренции
между различными видами транспорта возникла потребность в
маркетинговой привлекательности каждого из них.
Основная функция транспортной логистики в цепи товародвижения
заключается в перевозке, т.е. в изменении местонахождения товаров при
соблюдении принципа экономичности, причем значимость фактора времени
возрастает в связи с появлением логистических концепций, требующих
сокращения запасов, которые существенно ограничивают использование
материальных и товарных ресурсов, т. е. «связывают» капитал.
Транспортное обслуживание играет главную роль, которая связана не
только с большой долей транспортных издержек в общей структуре
логистических расходов, но и по причине того, что продвижение
материального потока невозможно без транспортировки.
Потребители транспортных услуг из различных способов
транспортировки выбирают такие виды транспорта, которые могут
обеспечить высокое качество логистического обслуживания с наименьшими
затратами. Как свидетельствует отечественный и зарубежный опыт,
качественного развития в сфере транспортного обслуживания можно
добиться только за счет применения новых технологий организации
процессов перевозок, которые отвечают высоким современным требованиям
и международным стандартам.
Это может происходить, например, за счет расширения логистического
мышления и принципов логистической науки, так как по своей сущности
6
транспортное обслуживание в качестве методологии организации и
оптимизации рациональных грузопотоков, их обработки в специальных
логистических центрах, дает возможность обеспечивать рост эффективности
этих потоков, уменьшение непроизводительных затрат и издержек.
Цель выпускной квалификационной работы – изучить логистическую
деятельность транспортной компании и разработать направления её
улучшения.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
1. Рассмотреть понятие и функции транспортного обслуживания
логистической деятельности предприятий.
2. Раскрыть методические основы оценки эффективности
транспортного обслуживания логистической деятельности предприятий.
3. Дать организационно-экономическую характеристику ООО
«Партнер».
4. Провести анализ логистической деятельности ООО «Партнер».
6. Разработать мероприятия по совершенствованию транспортного
обслуживания логистической деятельности ООО «Партнер».
7. Дать оценку экономической эффективности предложенных
мероприятий.
Объект исследования: ООО «Партнер».
Предмет исследования – организация транспортного обслуживания
логистической деятельности предприятия.
В работе применялись следующие методы: анализ и синтез, методы
группировки и сравнения, а также методы и приемы финансово-
экономического анализа.
Информационную базу исследования составили российское
гражданское законодательство, разработки отечественных и зарубежных
ученых в области сбытовой деятельности, монографические исследования,
материалы периодических изданий и сети Интернет, справочно-правовых
систем и электронных средств массовой информации.
7
Вопросы транспортной логистики рассматривали в своих работах
следующие авторы: А.М. Гаджинский, Е.С. Палкина, А.А. Адамова,
С.Б. Левин, Б.И. Герасимов, И.Д. Афанасенко, В.Б. Алексеенко,
Г.Л. Бродецкий, Л.Б. Миротин, А.А. Гайдаенко, Я.В. Соколова, Ю.М. Неруш,
Г.А. Левиков, В.П. Мельников и др.
Также источниками информации в ходе исследования послужили:
организационно-распорядительные документы компании ООО «Партнер»,
его управленческая и бухгалтерская отчетность.
Практическая значимость результатов ВКР: мероприятия по
улучшению организации транспортной логистики могут быть использованы
на предприятии, в организации, фирме логистической отрасли.
Работа состоит из введения, трех глав, включающих семь параграфов,
заключения, списка использованной литературы и приложений.
8
Глава 1 Теоретические основы логистической деятельности
транспортной компании
1.1. Понятие и сущность транспортной логистики
Транспортная логистика представляет собой ключевое звено для
каждого предприятия, которое стремится преуспеть и достичь небывалых
экономических высот. Эффективное управление транспортной системой,
позволяет манипулировать всеми потоками материальных ресурсов,
осуществлять качественные перевозки и контролировать сам процесс
транспортировки.
Для эффективной планировки сквозного процесса перевозки
необходимо привлечение одного оператора, который будет руководить этим
процессом и его продвижением.
Принципы организации смешанной транспортировки.
Когда организовывается смешанная перевозка, главные предположения
логистической системы такие:
- использование более двух транспортных видов;
- привлечение единственного оператора;
- пользование единственным транспортным документом и
тарифом;
- последовательно-центральное взаимодействие;
- ответственность за груз должна быть целостной и значительной
1
.
Итог, которого помогает достичь транспортная логистическая система,
это обеспечить доставку неповреждённого груза вовремя и в нужное место,
при этом затраты должны быть минимальными.
Для того чтобы обеспечить сопряжённость в этом виде логистики,
необходимо согласовывать финансовые заинтересованности участников и
применять целостные системы планирования.
Должным уровнем, организованная транспортно-складская логистика –
это великолепный инструмент, обеспечивающий стабильное процветание
1
Гайдаенко, А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. – М.: КноРус, 2015. – С. 123
9
фирмы, выход на новые рынки и неуклонное увеличение числа клиентов. Это
обязательный элемент современного стратегического менеджмента,
эффективность которого подтверждается опытом успешных международных
предприятий. Эффективная транспортная и складская логистика приводят к
росту прибыли даже при плохих экономических условиях, и это вызывает к
ней неподдельное уважение
2
.
Транспортная логистика включает ряд элементов или, иначе говоря,
существенных составных частей. Важнейшие из них следующие
3
:
- грузы, образующие соответствующие потоки;
- пути;
- терминал;
- подвижной состав;
- тяговые средства;
- участники логистических процессов;
- тара и упаковка.
В современных условиях хозяйствования, спрос на логистические
услуги возрастает. Это связано с постоянным ростом экономики и ростом
конкуренции среди производителей. Повышение конкурентоспособности
достигается путём совершенствования системы складирования,
транспортировки и распределения товаров между потребителями.
Доставка грузов различными видами транспорта, чаще всего не одним,
а несколькими, обеспечивается с помощью транспортной логистики.
Поэтому, здесь можно говорить о такой проблеме как неразвитость
транспортной инфраструктуры. В связи с постоянно растущим спросом
необходимо постоянно применять новые технологии в транспортной
логистике. Необходимость внедрения современных технологий в
транспортную логистику прежде всего почувствовали отечественные
2
Алексеенко, В.Б. Основы логистики: учебное пособие / Алексеенко В.Б., Стрельникова И.А. – М.: РУДН,
2013. – С. 59
3
Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. – М.: ИНФРА-М, 2017.
– С. 154
10
транспортно-экспедиционные компании, принимающие участие в
международных перевозках. Совершенствование технологий в логистике
достигается путём применения современных интермодальных,
мультимодальных и терминальных систем, технологии перевозки от двери до
двери», современных телекоммуникационных систем сопровождения
грузовых перевозок и т.д.
Для совершенствования логистических транспортных систем,
отечественные транспортные и экспедиционные компании начали активно
создавать и внедрять свои терминальные сети, распределительные и
логистические центры, системы информационно-компьютерной поддержки
логистической деятельности
4
.
Одним из важнейших факторов эффективного развития экономики
является транспорт. Роль транспорта увеличивается в связи с ростом
рыночных экономических отношений. Это объясняется тем, что благодаря
транспорту формируются региональные товарные рынки. Становится более
актуальной главная задача транспорта – ускорение оборота материальных
ценностей, доставки готовой продукции, перевозки людей. В нём занято 8%
общей численности рабочих и служащих, 13,6% основных производственных
фондов.
Развитие транспортной логистики связано с рядом проблем:
- маршрут поставки продукта от поставщика к конечному
потребителю не всегда эффективно используется;
- плохо развита инфраструктура транспорта, в частности касаемо
автодорог;
- слабые технологические возможности грузовых терминалов и их
малое количество;
- недостаточное количество современного оборудования,
подточенного под мировые стандарты буквально на всём автотранспорте;
подвижный транспорт находится в состоянии износа;
4
Гайдаенко, А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. – М.: КноРус, 2015. – С. 125
11
- собственный и наёмный состав не всегда эффективно
используется; значительные расходы от простоя;
- затраты от малоэффективной работы (слабая система мотивации,
влияющая на производительность автотранспортного цеха, кражи горюче-
смазочного материала);
Но можно отметить и некоторые положительные аспекты в этом
направлении. А именно, что логистика и транспортировка всё же
развиваются, а отношения между клиентами и перевозчиками становятся
более плодотворными. Растёт число проектов по аудиту систем в логистике
5
.
Процесс транспортной логистики организовывается по одному из двух
принципов:
1. Логистический.
2. Традиционный.
В традиционном подходе отсутствует оператор мультимодальной
перевозки, управляющий всем процессом перемещения груза. Участники
взаимодействуют последовательно. Информация и финансовые потоки в
традиционном потоке передаются исключительно между смежными
звеньями цепочки. Неудивительно, что в подобной цепочке не установлены
единые тарифы.
В логистическом подходе всем руководит единый оператор перевозки,
благодаря чему схема сообщения преобразуется в последовательно
центральную. В этом случае появляются общие тарифы на перевозку.
Сущность транспортной логистики — организация своевременной
транспортировки груза с минимальными затратами. Для достижения этой
цели необходимо выполнить ряд задач:
1. Провести анализ пунктов доставки;
2. Проанализировать свойства груза;
3. Выбрать подходящий транспорт;
5
Адамова, А.А. Транспорт как базовый элемент в современных транспортно-логистических системах //
Евразийский союз ученых. – 2016. – № 4-1 (13). – С. 8
12
4. Выбрать перевозчика и при необходимости прочих
логистических партнеров;
5. Построить маршрут;
6. Осуществлять контроль груза во время перевозки;
7. Обеспечить технологическое единство транспортно-складского
процесса;
8. Оптимизировать параметры (увеличить скорость перевозки,
уменьшить объем потребляемого топлива)
6
.
Транспортное обслуживание (сервис) определяется как деятельность
транспортных предприятий, связанная с процессом перемещения грузов в
пространстве и во времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-
разгрузочных услуг и услуг хранения.
В общем случае под транспортным обслуживанием следует понимать
деятельность специализированных организаций, направленную на
обеспечение доставки груза и выполнение любых услуг, связанных с
подготовкой груза к перевозке, выполнению перевозки и его хранению.
Такая деятельность осуществляется по поручению грузоотправителя или
грузополучателя.
Основными направлениями в деятельности транспортных организаций
считают расширение количества видов предоставляемых услуг и
обеспечение качества транспортного обслуживания. С созданием
логистической системы транспортные организации берут на себя
комплексное транспортное обслуживание с выполнением функций,
предшествующих транспортированию или завершающих его, освобождая
грузовладельцев от сбытовых и распределительных функций (упаковывание,
складирование и т. п.).
Важным направлением в транспортном обслуживании следует считать
создание грузовых распределительных центров, позволяющих: укрупнять и
6
Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. – М.: ИНФРА-М, 2017.
– С. 155
13
интегрировать грузопотоки; улучшать загрузку транспортных средств;
сокращать количество рейсов, т. е. интенсифицировать процесс доставки
грузов с одновременным обеспечением качества обслуживания на высоком
уровне.
Нормативно-правовой базой РФ, регулирующей деятельность
транспортных компаний, является:
‒ гл. 40 «Перевозка», гл. 41 «Транспортная экспедиция», гл. 52
«Агентирование» ГК РФ
7
;
‒ Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной
деятельности» от 30.06.2003 № 87-ФЗ, который определяет порядок оказания
услуг, связанных с организацией перевозок всеми видами транспорта и
оформлением перевозочных, таможенных и др. документов
8
.
‒ «Правила транспортно-экспедиционной деятельности»,
утвержденные Постановлением Правительства РФ от 8.09.2006 г. № 554,
которые излагают основной перечень экспедиторских документов,
требования к качеству транспортных услуг;
‒ «Порядок оформления и формы экспедиторских документов»,
утвержденные приказом Министерства транспорта от 11.02.2008 г. № 23.
Главным образом устанавливают порядок заполнения форм документации
различных видов транспорта;
‒ ГОСТ Р52297-2004 «Услуги транспортно-экспедиторские.
Термины и определения»
9
;
‒ Договор транспортной экспедиции.
Таким образом, нормативно-правовую базу транспортного
обслуживания можно считать достаточно развитой.
7
Гражданский кодекс Российской Федерации от 21.12.1994 г. № 51-ФЗ // Официальный интернет-портал
правовой информации http://www.pravo.gov.ru.
8
Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 N 1734-р «О Транспортной стратегии Российской
Федерации» – Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_82617/
9
ГОСТ Р 51006-96 Услуги транспортные. Термины и определения (принят в качестве межгосударственного
стандарта ГОСТ 30596-97) – Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/1200000872