34
8. осуществление купли-продажи автотракторной техники,
сельскохозяйственной техники и запасных частей к ним;
9. осуществление купли-продажи горюче-смазочных материалов;
10. разработка технико-экономических обоснований по строительству и
реконструкции жилого и нежилого фонда, зданий и сооружений
административно-хозяйственного и производственного назначения;
11. проектирование, строительство и реконструкция жилого и
нежилого фонда, зданий и сооружений административного и хозяйственного
назначения;
12. все виды специальных строительных, монтажных, отделочных
работ;
13. оказание практической помощи по маркетингу, инжинирингу и
менеджменту;
14. осуществление всех видов операций с недвижимостью (покупка,
продажа, сдача в аренду);
15. проведение научных, проектно-конструкторских работ;
16. охрана окружающей природной среды;
17. организация подготовки и повышения квалификации кадров;
18. иные виды деятельности, не запрещенные законодательством РФ.
Уставный капитал Общества определяет минимальный размер
имущества, гарантирующий интересы его кредиторов, составляет 4 030 000
(четыре миллиона тридцать тысяч) рублей. На момент государственной
регистрации Общества Уставный капитал оплачен полностью.
Основное управление осуществляет генеральный директор. Он, первый
заместитель ген. директора – директор по производству и главный бухгалтер
составляют дирекцию компании. Также в организации есть юридический отдел,
отдел кадров бухгалтерия, отдел МТС, отдел по перевозки грузов,
транспортный отдел.
Компания имеет линейную организационную структуру. Линейная
структура – это система управления с единоначалием на всех уровнях (Рисунок
36
между собой распоряжений и заданий, обеспеченных ресурсами; личная
ответственность руководителя за конечные результаты деятельности своего
подразделения.
К недостаткам данной структуры можно отнести: высокие требования к
руководителю, который должен иметь обширные разносторонние знания и опыт
по всем функциям управления и сферам деятельности, осуществляемым
подчиненными, что ограничивает возможности руководителя по эффективному
управлению; тенденция к волоките при решении вопросов, касающихся
нескольких подразделений; отсутствие звеньев по планированию и подготовке
управленческих решений.
Поскольку основной штаб характеризуется небольшим размером
списочного состава, то такая структура полностью подходит и соответствует
деятельности фирмы. Таким образом, все основные решение принимает
главный директор. Дальнейшие действия координируется среди работников
второго звена. Они обеспечивают четкость исполнения всех поставок, контроль
и отслеживание машин в пути.
Отметим, что компания ООО «СмолТрансКом» уже несколько лет
является надежным партнером на рынке транспортных услуг. Они
осуществляют грузоперевозки по всей территории России. Основной гарантии
безопасности, стабильности и своевременности доставок грузов, является
осуществление перевозок исключительно собственным автотранспортом.
Согласно уставу ООО «СмолТрансКом» самостоятельно планирует свою
производственно-хозяйственную деятельность. Главная цель финансовой
деятельности предприятия сводится к одной стратегической задаче –
наращиванию собственного капитала и обеспечению устойчивого положения на
рынке. Для этого оно должно постоянно поддерживать платежеспособность и
рентабельность, а также оптимальную структуру актива и пассива баланса.
Чтобы разобраться, является ли фирма окупаемой нужно провести
финансово-экономический анализ деятельности. Динамика абсолютное и
относительное показателей финансово-хозяйственной деятельности ООО
37
«СмолТрансКом» представлена в таблице 4.
Таблица 4
Основные показатели финансово-хозяйственной деятельности
ООО «СмолТрансКом» за 2016-2018 гг.
Показатели
Значение показателя
Изменение,
(+/-)
Темп
роста, %
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2018 г. к
2016 г.
2018 г. к
2016 г.
Выручка от реализации
товаров, работ, услуг,
тыс. руб.
103053
105806
114838
11785
111,4
Себестоимость
проданных товаров,
работ, услуг, тыс. руб.
115245
112435
118412
3167
102,7
Валовая прибыль,
тыс. руб.
12192
6629
3574
-8618
29,3
Чистая прибыль,
тыс. руб.
-9207
-4479
-1972
7235
21,4
Среднесписочная
численность рабочих,
чел.
43
46
50
7
116,3
Производительность
труда, тыс.руб.
2396,6
2300,1
2296,8
-99,8
95,8
Показатель чистой прибыли ООО «СмолТрансКом» имеет
отрицательное значение, но следует отметить, что размер убытка ежегодно
сокращается. В 2018 году по сравнению с 2016 годом его размер сократился на
7235 тыс. руб.
Среднесписочная численность работников в данной организации в 2016
году составила 43 чел., а в 2017 увеличилась на 3 чел., а в 2018 году составила
50 чел. списочного состава. Динамика изменения производительности труда
имеет отрицательную тенденцию. Производительность труда в 2018 году по
сравнению с 2016 годом сократилась на 4,2%.
Отметим, что эффективность деятельности предприятий характеризуют
не только показатели прибыльности, но и рентабельности. Коэффициент
рентабельности рассчитывается как отношение прибыли к активам, ресурсам
или потокам, ее формирующим. Может выражаться как в прибыли на единицу
вложенных средств, так и в прибыли, которую несет в себе каждая полученная
38
денежная единица.
Поскольку абсолютный финансовый результат ООО «СмолТрансКом»
характеризуется отрицательным значением, то не представляется возможным
оценить рентабельность предприятия. В целях оценки финансового состояния
ООО «СмолТрансКом» по отчетности организации определим ряд абсолютных
и относительных величин Абсолютные показатели рассчитаны на основе
бухгалтерского баланса ООО «СмолТрансКом», представлены в таблице 5.
Таблица 5
Показатели финансового состояния ООО «СмолТрансКом»
за 2016-2018 гг.
Показатели
Значение показателя
Изменение,
(+,-)
Темп
роста, %
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2018 г. к
2016 г.
2018 г. к
2016 г.
Собственный
капитал, тыс. руб.
162680
106355
99093
-63587
60,9
Долгосрочные
обязательства
тыс. руб.
983,5
722,5
602
-381,5
61,2
Краткосрочные
обязательства,
тыс. руб.
9334,5
7469,5
6637,5
-2697
71,1
Внеоборотные
активы, тыс. руб.
120654
94082
80671
-39983,5
66,9
Оборотные
активы, тыс. руб.
52344
20465
25662
-26682
49
Валюта баланса,
тыс. руб.
172998
114547
106333
-66665,5
61,5
Анализируя данные таблицы 5 можно отметить, что собственный
капитал предприятия характеризуется отрицательной тенденцией. В 2018 году
его значение сократилось на 39, 1%.
Долгосрочные обязательства ООО «СмолТрансКом» имеют
незначительную величину и их размер из года в год сокращается, что является
положительным моментом. В 2016 году они составили 983,5 тыс. руб. В 2018
они сократились на 381,5 тыс. руб.
Сокращение краткосрочных обязательств ООО «СмолТрансКом» в 2018
39
году в сравнении с 2016 годом составляет 2697 тыс. руб. Снижение на 28,9%.
Сумма внеоборотных активов в 2018 году по сравнению с 2016 годом
сократилась на 39983,5 тыс. руб. и составила 80671 тыс. руб
Сумма оборотных активов в 2018 году по сравнению с 2016 годом
сократились на 51% и составила 25662 тыс. руб.
Валюта баланса ООО «СмолТрансКом» в 2018 году сократилась по
сравнению с 2016 годом на 66665,5 тыс. руб. (снижение на 38,5 %)
На основе рассчитанных показателей, характеризующих финансовое
состояние предприятия ООО «СмолТрансКом» проведем оценку финансовой
устойчивости и рассчитаем:
1. коэффициент финансовой независимости (автономии);
2. коэффициент финансовой устойчивости;
3. коэффициент финансирования;
4. коэффициент соотношения заемного и собственного капитала;
5. коэффициент маневренности;
6. коэффициент привлечения долгосрочных займов (Таблица 6).
Из таблицы 6 видно, что значения показателя финансовой
независимости (автономии) ООО «СмолТрансКом» за весь рассматриваемый
период соответствует норме, однако он проявляет неустойчивую динамику.
Значение показателя финансовой устойчивости ООО «СмолТрансКом» за
исследуемый период также характеризуется незначительными колебаниями, но,
несмотря на это соответствует нормативному значению данного показателя.
Величина коэффициента финансирования в рассматриваемый период не
соответствует нормативному значению и также проявляет неустойчивую
динамику. Коэффициент соотношения заемного и собственного капитала в ООО
«СмолТрансКом» изменяется в пределах нормы и характеризуется
незначительной долей заемных средств в собственном капитале.
Значение коэффициента соотношения заемного и собственного капитала
в 2018 году определено на уровне 0,07. Значение коэффициента маневренности
положительно характеризуют финансовое состояние.
40
Таблица 6
Показатели оценки финансовой устойчивости
ООО «СмолТрансКом» за 2016-2018 гг.
Показатели
Норма-
тивное
значе-
ние
Значение показателя
Изме-
нение,
(+,-)
Темп
роста,
%
2016г.
2017г.
2018г.
2018 г. к
2016г.
2018 г. к
2016г.
Коэффициент
финансовой
независимости
(автономии)
>0,5
0,94
0,93
0,93
-0,01
98,9
Коэффициент
финансовой
устойчивости
≥0,6
0,95
0,93
0,94
-0,01
98,9
Коэффициент
финансирования
≥0,7
0,05
0,07
0,06
0,01
120
Коэффициент
соотношения
заемного и
собственного
капитала
<1,0
0,06
0,07
0,07
0,01
116,7
Коэффициент
маневренности
≥0,2-
0,32
0,19
0,26
-0,06
81,3
Коэффициент
привлечения
долгосрочных
займов
0,5
0,006
0,007
0,006
0
100
При отсутствии жестко установленных ограничений по этому
коэффициенту иногда рекомендуется использовать его значение в размере 0,5,
как оптимальное. За весь период значение данного показателя соответствует
нормативному. Коэффициент привлечения носит практически стабильный
характер, не зависит от времени и показывает долю долгосрочных займов и
кредитов, обеспечивающих развитие организации. В 2018 г. он составил 0,006.
Анализ финансовой устойчивости предприятия также заключается в
исследовании уровней и динамики разнообразных коэффициентов
оборачиваемости. Количественный анализ коэффициентов оборачиваемости
проводится с целью оценки эффективности использования любого вида
41
имущества и собственного капитала.
Нормативных значений здесь быть не может, но при прочих равных
условиях сокращение операционного цикла всегда является положительным
моментом. Чем больше оборотов, тем чаще деньги поступают на расчетный
счет. При расчете показателей оборачиваемости стоит учитывать то что, на
длительность нахождения средств в обороте оказывают влияние различные
внешние и внутренние факторы.
К внешним факторам относятся: отраслевая принадлежность; сфера
деятельности организации; масштаб деятельности организации; влияние
инфляционных процессов; характер хозяйственных связей с партнерами. К
внутренним факторам относятся: эффективность стратегии управления
активами; ценовая политика организации; методика оценки товарно-
материальных ценностей и запасов.
Отметим, что ускорение оборачиваемости оборотных средств уменьшает
потребность в них: меньше требуется запасов, что ведет к снижению уровня
затрат на их хранение и способствует, в конечном счете, повышению
рентабельности и улучшению финансового состояния организации.
В свою очередь, замедление оборачиваемости приводит к увеличению
оборотных средств и дополнительным затратам, а значит, к ухудшению
финансового состояния организации. Из данных таблицы 7 видно, что по трем
показателям оборачиваемости ООО «СмолТрансКом», наблюдается
неустойчивая тенденция развития.
Сумма высвобожденных средств из оборота в связи с ускорением (-Э)
или дополнительно привлеченных средств в оборот (+Э) при замедлении
оборачиваемости определяется умножением однодневного оборота по
реализации на изменение продолжительности оборота (Таблица 7).
Э = (Выручка фактическая/Дни в периоде) * Δ прод. одного оборота
Э
2016
= 105806 / 360 *(69,63 - 182,86) = -33278,9;
Э
2017
= 114838 / 360 *(80,45 - 69,63) = 3451,5.
Таблица 7
42
Показатели оценки коэффициентов оборачиваемости
ООО «СмолТрансКом» за 2016-2018 гг.
Показатели
Значение показателя
Изме-
нение,
(+,-)
Темп
роста,
%
2016г.
2017г.
2018г.
2018г.
к 2016г.
2018г.
к 2016г.
Коэффициент
оборачиваемости активов
0,6
0,92
1,08
0,48
180,0
Коэффициент
оборачиваемости текущих
активов (оборачиваемость
оборотных активов)
1,97
5,17
4,48
2,51
227,4
Продолжительность одного
оборота оборотных средств
182,86
69,63
80,45
-102,41
44,0
Коэффициент
оборачиваемости
внеоборотных активов
0,85
1,12
1,42
0,57
167,1
Коэффициент
оборачиваемости
собственного капитала
0,63
0,99
1,16
0,53
184,1
Коэффициент
оборачиваемости заемного
капитала
9,99
12,92
15,86
5,87
158,8
Коэффициент
оборачиваемости
дебиторской задолженности
6,91
8,38
8,58
1,67
124,2
Коэффициент
оборачиваемости
кредиторской задолженности
7,61
17,27
19,56
11,95
257,0
Оборачиваемость денежных
средств
3,9
38,64
20,72
16,82
531,3
Таким образом, в 2017 году в результате ускорения оборачиваемости
собственных оборотных средств было высвобождено 33278,9 тыс. руб., а в 2018
году за счет увеличения продолжительности одного оборота на 10,82 было
вовлечено в оборот 3451,5 тыс. руб.
Компания ООО «СмолТрансКом», являясь уже несколько лет надежным
партнером на рынке транспортных услуг, совершает междугородние
грузоперевозки по территории РФ вплоть до Сургута, Нового Уренгоя и
Мурманска на севере и Екатеринбурга, Уфы, Новосибирска и Перми на востоке.
Основой гарантии безопасности, стабильности и своевременности
43
доставок грузов является осуществление перевозок собственным
автотранспортом. Основными партнерами фирмы являются три компании:
1. «Магистраль» (Роснефть) – группа компаний – лидер российской
нефтяной отрасли. Располагает крупнейшей в стране сетью АЗС, которая
предлагает клиентам только самое качественное топливо, достойный сервис в
любом регионе России.
2. ООО «Альтэнерго» – российская компания, специализирующая на
реализации инновационных проектов в сфере альтернативной энергетики
(апробация, внедрение и популяризация новейших технологий).
3. Корпорация KIA Motors – производитель качественных автомобилей
мирового уровня для тех, кто молод душой. Постоянное стремление к
инновациям, чтобы производить автомобили, максимально отвечающие
требованиям современных покупателей, удивить мир и предоставлять
интересные и вдохновляющие события, которые выходят за рамки ожиданий.
У организации небольшое количество региональных конкурентов. В
таблице 8 приведен сравнительный анализ ассортимента оказываемых услуг
компании «СмолТрансКом» с одним из его конкурентов – ООО «ТЭКБ».
Таблица 8
Балльная оценка конкурента ООО «СмолТрансКом»
Параметры для сравнения
Вес
ООО
«СмолТрансКом»
ООО «ТЭКБ»
балл
Взвешен-
ный
рейтинг
балл
Взвешен-
ный
рейтинг
Ассортимент оказываемых
услуг
0.2
9
1,8
8
1,6
Скорость выполнения
складских операций
0.2
7
1,4
8
1,6
Уровень цен
0.2
9
1,8
7
1,4
Известность организации
0.2
8
1,6
9
1,8
Уровень подготовки
организации
0.2
7
1,4
8
1,6
Итого:
1
40
8
40
8
По ассортименту оказываемых услуг из-за более широкой линейки услуг
44
ООО «СмолТрансКом» получило 9 баллов, а ООО «ТЭКБ» - баллов.
По скорости выполнения складских операций ООО «ТЭКБ» опередило
ООО «СмолТрансКом» на 1 балл.
В ООО «СмолТрансКом» цены на оказываемые услуги ниже конкурента,
что выразилось в разнице в 2 балла.
ООО «ТЭКБ» более известная фирма, чем ООО «СмолТрансКом» и по
критерию «Известность организации» получила 8 баллов, а ООО
«СмолТрансКом» - 7.
По уровню подготовки организации ООО «ТЭКБ» также лучше на 1
балл. Из анализа таблицы 8 можно сделать вывод, что компания ООО
«СмолТрансКом» имеет ряд преимуществ перед своим непосредственным
конкурентом, но так же есть ряд факторов, по которым компания уступает по
некоторым позициям.
В транспортно-логистической системе ООО «СмолТрансКом» можно
выделить следующие элементы:
1) отдел по перевозке грузов, в котором работают менеджеры по
перевозкам, Их задачами является мониторинг рынка с целью нахождения
потенциальных заказчиков по перевозке грузов;
2) транспортный отдел, в котором работают механики, медик и
водители экспедиторы. Механик выпускает автомобили в рейс. Следит за их
техническим состоянием и ремонтом. Медик проверяет состояние здоровья
водителей перед рейсом. Водители-экспедиторы непосредственно
осуществляют управление автомобилями и перевозку грузов.
3) юрист и бухгалтерия занимаются сопровождение процедуры
перевозок. Следят за составлением договоров, дебиторской задолженностью,
исковой и претензионной работой и т.д.
В таблице 9 приведены основные показатели транспортно-
логистической системы ООО «СмолТрансКом» за 2016-2018 гг. За
анализируемый период в ООО «СмолТрансКом» количество автомобилей не
изменилось (25 шт.). Количество водителей-экспедиторов выросло на 1 чел.