34
Продолжение Таблицы 6
1
2
3
4
Система мер по
поддержке отрасли
на федеральном
уровне, а также
уровне регионов, а
также система
поддержки МСП.
+
На рынке отмечена
высокая конкуренция.
-
Система
налогообложения
экономических
субъектов.
+
Глобализация.
-
Санкционная
политика,
определяющая
ограничения в
сотрудничестве с
европейскими,
партнерами,
клиентами.
Ограниченный вход
на рынок ЕС, США.
-
Субъекты МСП в
сотрудничестве с
крупными
предпринимательским
и структурами
посредством
сращивания и
образования сети.
-
СОЦИАЛЬНЫЕ
ФАКТОРЫ
Вектор
влияния на
отрасль
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ
ФАКТОРЫ
Вектор влияния на
отрасль
Требования к
качеству дорожно-
строительной,
дробильно-
сортировочной,
бетоноукладочной,
лесозаготовительно
й, землеройной и
грузоподъемной
техники.
+
Проникновение в
сектор новых
образцов продукции,
новых видов услуг,
нового
модернизированного
оборудования для
бурения.
+
Уровень жизни
граждан страны
повышается.
+
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ
ФАКТОРЫ
Вектор
влияния на
отрасль
ЮРИДИЧЕСКИЕ
ФАКТОРЫ
Вектор влияния на
отрасль
Ухудшение
экологической
обстановки в
стране и регионе
+/-
Реализация
продукции,
подкрепленной
сопроводительными
документами,
соответствующими
стандартам качества
ИСО.
Наличие лицензий и
сертификатов.
+
35
Анализ по методу пяти сил Портера для АО «Лонмади» представлен
ниже.
Рисунок 12. Анализ пяти сил для АО «Лонмади»
Возможностями для повышения предпринимательской активности АО
«Лонмади» являются следующие:
1. Рост торговой отрасли спецтехникой в России и странах СНГ.
2. Высокая потребительская активность.
Угрозой деятельности организации АО «Лонмади» выступает высокая
конкуренция на рынке. Анализ финансовых результатов деятельности
выбранного в качестве примера для анализа предприятия позволил
сформулировать вывод о положительной динамике деятельности (чистая
прибыль по результатам 2018 года сформирована в объеме 642 тыс. руб.,
прирост по сравнению с прошлым периодом составил 453,4%).
Появление на рынке
новых игроков (угроза
усиления конкурентной
борьбы)
Прослеживается рост конкуренции на
рынке:
Происходит формирование на базе
локальных независимых компаний
сильных игроков
Анализ существующей
конкурентной борьбы
Высокий уровень конкуренции
Наличие продуктов-
заменителей
Продуктами-заменителями являются
реализуемая конкурентами техника
Власть поставщиков
АО «Ломанди» зависит от поставщиков
дорожно-строительной, дробильно-
сортировочной, бетоноукладочной,
лесозаготовительной, землеройной и
грузоподъемной техники и дизельных
электростанций
Власть потребителей
Деятельность АО «Лонмади»
существенно зависит от поведения
потребителей и их предпочтений
36
2.2. Анализ складской логистики в деятельности предприятия
За организацию складского хозяйства в АО «Лонмади» несут
ответственность:
склад (заведующий складом, помощник заведующего складом,
бухгалтер, водитель);
отдел логистики (координатор отдела логистики, старший
менеджер, менеджер по логистике, помощники менеджера).
Склады АО «Лонмади» работают круглосуточно. На складах работают
кладовщики вахтовым методом. По открытости системы бизнес-модель АО
«Лонмади» относится к типу открытой системы бизнес-модели. Основными
типами системы логистики АО «Лонмади» являются следующие:
закупочная логистика (заключает в себе совокупность действий
посредством логистических методов и инструментов в управлении товарно-
материальными ценностями);
сбытовая логистика (заключает в себе совокупность действий
посредством логистических методов и инструментов в управлении товарно-
материальными ценностями для целей доведения услуг в соответствии с Уставом
АО «Лонмади» до клиента);
транспортная логистика (это система по организации доставки
дорожно-строительной, дробильно-сортировочной, бетоноукладочной,
лесозаготовительной, землеройной и грузоподъемной техники, а именно по
перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и прочего из
одной точки в другую по оптимальному маршруту);
складская логистика (система по организации складирования и
хранения товарно-материальных ценностей).
Рассмотрим логистическую цепь «приобретение ТМЦ — хранение —
реализация спецтехники» для АО «Лонмади». Логистическая цепь
«приобретение ТМЦ — хранение — реализация спецтехники» АО «Лонмади»
сформирована следующим образом (Рисунок 13).
37
Рисунок 13. Логистическая цепь «приобретение ТМЦ — хранение —
реализация спецтехники» АО «Лонмади»
Логистическая цепь АО «Лонмади» включает три звена:
1.Организация закупок Реализация основного вида деятельности —
реализация спецтехники Доведение результата до потребителя.
Склад для ремонта спецтехники АО «Лонмади» делится на 2 части: открытый и
закрытый (Рисунок 14):
Рисунок 14. Склад для ремонта спецтехники
38
Складская логистика ориентирована на организацию устойчивых связей
с поставщиками и потребителями. Задачами в области управления складской
деятельностью АО «Лонмади» являются следующие:
обеспечение целевого и экономически эффективного расходования
средств АО «Лонмади» на приобретение ТМЦ;
предотвращение ошибочных или недобросовестных действий в
сфере закупок для нужд АО «Лонмади» и реализации основного вида
деятельности «реализация спецтехники».
Учитывая, что АО «Лонмади» — предприятие, занимающееся
реализацией дорожно-строительной, дробильно-сортировочной,
бетоноукладочной, лесозаготовительной, землеройной и грузоподъемной
техники и дизельных электростанций, то можем канал распределения
представить в следующем виде: канал распределения первого уровня (Рисунок
15).
Рисунок 15. Канал распределения АО «Лонмади»
39
На рисунке 16 представлена схема логистического цикла поставок АО
«Лонмади».
Рисунок 16. Схема логистического цикла поставок АО «Лонмади»
Схема логистического цикла, судя по данным рисунка 16, включает в
себя 4 этапа (ответственность возложена на отдел логистики и склад). Схема
логистической операции АО «Лонмади» представлена на рисунке 17.
Рисунок 17. Схема логистической операции АО «Лонмади»
Этап 1 «Подготовка груза к перевозке».
Ответственность: отдел логистики
Этап 2 «Погрузка».
Ответственность: отдел логистики
Этап 3 «Транспортировка ж/д
транспортом»
Ответственность: отдел логистики
Этап 4 «Разгрузка».
Склад спецтехники
Склад для ремонта спецтехники
Склад ГСМ
Склад запчастей
Ответственность: склад
Участок разгрузки от поставщика АО «Лонмади»
(Склады). Ответственность: кладовщики
Приемочная экспедиция
Участок приемки
Участок хранения
Участок комплектации и перевод на склады
Отправочная экспедиция для
реализации основного вида
деятельности
Реализация спецтехники
40
Схема логистической операции АО «Лонмади», о чем свидетельствует
рисунок 17, представлена участками погрузки ТМЦ от поставщика и разгрузки в
конечных точках для целей реализации спецтехники.
АО «Лонмади» использует принцип зонирования при организации
складирования. Проанализировав структуру, размеры и массу ТМЦ,
оборачиваемость грузов, регламентные обработки, в которых нуждается
клиент, формируется топология складирования. Благодаря этому удается
оптимизировать зону ответственного хранения, сократить время на погрузочно-
разгрузочные работы, оптимизировать маршруты подбора и стратегию
пополнения зоны пикинга, что позволяет снизить затраты.
Предлагаемые виды ответственного хранения, в зависимости от
спецификации ТМЦ:
хранение дорожно-строительной, дробильно-сортировочной,
бетоноукладочной, лесозаготовительной, землеройной и грузоподъемной
техники и дизельных электростанций;
стеллажное хранение;
мелкоячеичное хранение.
Визуализация стеллажного и мелкоячеичного хранения представлена на
рисунках Приложения 4. Крупногабаритные грузы (спецтехника) хранятся на
открытом складе.
Складское пространство делится на несколько зон:
Зона экспедиции — здесь разгружаются и принимаются ТМЦ,
осуществляется загрузка в транспортные средства.
Зона хранения, где грузы размещаются на ответственное хранение с
учетом согласованного типа складирования.
Зона пикинга (от английского picking — сортировка,
комплектация), где производится комплектация.
Зона дополнительной обработки — в этой части склада
осуществляется переупаковка, стикирование, производятся метро-юниты и
промонаборы.
41
Чтобы сделать работу с информацией максимально комфортной и
эффективной, АО «Лонмади» использует продукт 1С Предприятие (Торговля и
склады). Все же, система логистики в АО «Лонмади» неавтоматизирована,
характеризуется применением традиционного логистического подхода.
Складской учет в АО «Лонмади» обслуживается системой собственной
разработки на базе MS SQL + Delphi, а логистические операции
поддерживаются программным продуктом 1С Предприятие (Торговля и
склады).
MS SQL + Delphi ориентирован на то, чтоб начальные запасы по своему
количеству соответствовали потребностям начальной стадии бизнес-процесса, а
не накапливались.
Объем запасов предприятия в 2017 и 2018 годах превысил
установленный порог MS SQL + Delphi; в 2016 году, наоборот, отмечен их
недостаток (Рисунок 18). Основная причина данного факта — недостаточно
эффективная система информационного потока предприятия, сбои работы
программных продуктов логистики предприятия.
Рисунок 18. Динамика фактического и нормативного значения
сформированных запасов предприятия АО «Лонмади» за период
2016-2018 гг., тыс. руб.
42
Также целесообразно провести SWOT-анализ, который покажет сильные
и слабые стороны АО «Лонмади», на основании чего можно разработать
направления совершенствования. SWOT-анализ представлен в таблице 7.
Таблица 7
SWOT-анализ АО «Лонмади»
Анализ внешней
среды
Анализ
внутренней
среды
Возможности
Развитие отрасли
торговли
спецтехникой.
Угрозы
Усиление конкуренции на
рынке.
Сильные стороны
Доминирующее
положение на рынке.
Высокое качество
дорожно-строительной,
дробильно-
сортировочной,
бетоноукладочной,
лесозаготовительной,
землеройной и
грузоподъемной техники
и дизельных
электростанций.
Мероприятия по
использованию
сильных сторон для
увеличения
возможностей:
1. Переход на
логистический
подход в управлении.
Мероприятия по
использованию сильных
сторон для ослабления
угроз:
1. Агрессивная
маркетинговая кампания
(активизация
маркетинговой
деятельности).
2. Переход на
логистический подход в
управлении.
Слабые стороны
Использование
традиционного подхода
в управлении потоками
(снижает эффективность
работы)
Слаборазвитая система
логистики с
использованием
устаревших продуктов
MS SQL + Delphi, 1С
Предприятие (Торговля
и склады).
Мероприятия для
преодоления слабых
сторон при
использовании
возможностей:
1. Совершенствова-
ние системы
логистики для целей
обеспечения
оптимальной
программы и сроков
поставок.
2. Автоматизация
логистических
процессов
Мероприятия по
минимизации слабых
сторон для избежания
угроз:
1. Концентрация на
узкоспециализирован-
ном рынке.
2. Инновации.
В последнее время стала популярной концепция 7-p маркетинга. В
отличие от классической концепции 4-p, в ней также рассматриваются:
персонал, процесс и подтверждение (для АО «Лонмади» предпочтительна
ориентация на 7-р). В соответствии со сведениями таблицы 8 определим
основные слабые стороны АО «Лонмади», к которым относится недостаточно
развитая система продвижения.
43
Таблица 8
SNW-анализ на основе методики экспертного опроса
Составляющие внутренней среды
Важность (вес)
Сильная
Нейтральная
Слабая
Продукт
+
Цена
+
Распространение
+
Подтверждение
+
Персонал
+
Процесс
+
Продвижение и удержание
+
Сильные стороны АО «Лонмади»;
уникальность услуги (реализация спецтехники);
опыт работы.
Несмотря в целом на устойчивую систему управления материальными
потоками на предприятии, использование системы собственной разработки на
базе MS SQL + Delphi, продукта 1С Предприятие (Торговля и склады), для
предприятия характерен ряд проблемных зон. Основные недостатки
существующей системы логистики потоковых процессов для АО «Лонмади»
заключаются в следующем:
сложность обеспечения высокой согласованности между стадиями
предпринимательского процесса;
значительный риск срыва предпринимательского процесса;
система собственной разработки на базе MS SQL + Delphi,
программный продукт 1С Предприятие (Торговля и склады), являются
устаревшими, не соответствуют современным реалиям ведения бизнеса, новому
программному обеспечению, применяемому на предприятии, что повышает
риск адекватности обращения логистических потоков;
оперативный контроль за логистическими потоками
децентрализованный, что также повышает угрозу обеспечения эффективности
организации обращения материальных потоков в АО «Лонмади».
Одной из основных причин, определивших необходимость внедрения
единой информационной системы управления потоковых процессов АО