13
Склад – выделенная для складирования территория, комплекс сооруже-
ний или отдельное здание, предназначенное для приемки, размещения, хране-
ния поступивших на них объектов товарно-материальных ценностей.
Основные причины использования складов в логистической системе [6;
21]:
- стремление обеспечить отсутствие сбоев в производственных и / или
сервисных процессах за счет создания и содержания запасов соответствующих
материально-технических ресурсов;
- необходимость координации и выравнивания объемов потребления и
возможностей осуществления поставки материальных ресурсов;
- необходимость консолидации ассортимента материальных ценностей
для максимизации удовлетворения потребительского спроса;
- желание сократить транспортные издержки за счет консолидации гру-
зов, более полного использования грузоподъемности и грузовместимости
транспортных средств, а также – сокращения «транспортного плеча» от склада
до конечного потребителя (по сравнению с прямыми поставками от поставщи-
ков до потребителей);
- желание обеспечить гибкую политику обслуживания;
- желание охватить больший рынок сбыта (для случая складов в системе
дистрибьюции) и др.
Основные функции складов приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 - Функции складов [5; 6; 8; 21; 30]:
Складская функция
Характеристика функции
концентрация и хранение
запасов
накопление ТМЦ на складах в качестве запасов, необходи-
мых для бесперебойного обеспечения процессов производ-
ства, торговли, сервиса, конечного потребления; обеспече-
ние сохранности запасов (в том числе создание специальных
условий хранения – температуры, влажности, вентиляции и
пр.)
консолидация грузов
объединение небольших партий грузов, предназначенных
для разных клиентов, в одну отправку для более полного ис-
пользования возможностей транспортного средства и эконо-
мии на транспортных издержках
разукрупнение грузов
крупная производственная партия груза на складе разделяет-
ся на более мелкие по объему партии в соответствии с инди-
видуальными заказами клиентов
14
комплектация партии груза
пересортировка грузов, полученных от разных поставщиков
и их объединение в партии для отправки потребителям
сross-docking
процесс приёмки и последующей отгрузки товаров без раз-
мещения в зоне долговременного хранения
Кастомизация
операции, связанные с повышением технологической готов-
ности ТМЦ к производственному или конечному потребле-
нию в системе распределения: нарезка, раскрой, расфасовка,
«отверточная» сборка и т.п.
выравнивание интенсивно-
сти материальных потоков в
соответствии со спросом по-
требителя
интенсивность означает изменение объема груза в течение
единицы времени; склад должен гибко реагировать на изме-
нение спроса уменьшая или увеличивая партию отгрузки
сглаживание асинхронности
производственного процесса
на производственных складах формируются запасы полу-
фабрикатов для обеспечения непрерывности движения мате-
риального потока между разными по производительности
этапами промышленной обработки
защитная упаковка и грузо-
переработка
восстановление поврежденной тары и упаковки; замена про-
изводственной тары и упаковки на складскую или потреби-
тельскую; осуществление операций по разгрузке, погрузке,
транспортировке элементов материального потока
поддержка мультимодаль-
ных транспортных операций
склады осуществляют складскую грузопереработку, связан-
ную с перевалкой грузов с одного вида транспорта (на вхо-
де) на другой вид транспорта (на выходе): погрузка, разгруз-
ка, смена тары и упаковки и т.п.
предоставление услуг
подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, за-
полнение контейнеров, распаковка и т. д.); проверка функ-
ционирования приборов и оборудования, монтаж; придание
продукции товарного вида, предварительная обработка;
транспортно-экспедиционные услуги и т.д.
управление ассортиментным
составом
преобразование производственного ассортимента в потреби-
тельский в соответствии со спросом
Говоря о складах и складской логистике, нельзя обойти вниманием такой
аспект как классификация складов, поскольку это важно для понимания много-
образия и сложности складов как логистического объекта. Классификация
складов приведена в таблице 1.2 ниже.
Таблица 1.2 - Классификация складов [6; 19; 20; 30]
№
п/п
Признак классификации
Вид склада
1
отношение к базисным функци-
ональным областям логистики
- снабженческие склады;
- производственные склады;
- дистрибутивные (торговые) склады
2
место склада в цепи поставок
- склады производителей;
- склады торговых посредников;
- склады транспортно-логистических операторов;
- таможенные склады
3
по виду ТМЦ (товарная специа-
- склады сырья, материальных ресурсов и комплек-
15
лизация)
тующих;
- склады запасных частей, технологического обору-
дования, агрегатов, инструментов;
- склады полуфабрикатов и незавершенного произ-
водства;
- склады тары;
- склады возвратных отходов;
- склады готовой продукции (пищевой, не пищевой
/ потребительской, производственной);
- склады инвентаря и продукции для хоз. нужд;
- склады одежды и обуви;
- универсальные склады
4
по роду перерабатываемых гру-
зов
- склады контейнеров;
- склады тарно-штучных грузов;
- склады сыпучих (навалочных) грузов;
- склады жидких (наливных) грузов;
- склады газообразных грузов;
- открытые склады длинномерных и тяжеловесных
грузов;
- склады металла и металлопроката;
- универсальные склады
5
по форме собственности
- собственные склады частных компаний;
- склады государственных предприятий и учрежде-
ний;
- склады, находящиеся в аренде или субаренде
6
по функциональному назначе-
нию
- подсортировочные склады;
- распределительные склады (РЦ);
- склады сезонного или длительного хранения (ре-
зервные склады);
- транзитно-перевалочные склады (грузовые терми-
налы);
- склады снабжения производственных / сервисных
процессов;
- таможенные склады временного хранения;
- таможенные склады конфиската;
- торговые склады-магазины
7
уровень механизации и автома-
тизации складских процессов
- немеханизированные склады;
- механизированные склады;
- комплексно механизированные склады;
- автоматизированные склады;
- автоматические склады;
- роботизированные склады.
8
по характеру архитектурно-
строительного решения
- открытые площадки;
- площадки под навесом;
- полузакрытые площадки;
- открытые емкости;
- закрытые емкости;
- закрытые сооружения, здания;
9
по преимущественным срокам
хранения грузов
- транзитные склады (срок нахождения груза на
складе - в пределах одного рабочего дня);
- СВХ (срок хранения до 5 суток);
- склады краткосрочного хранения (от 5 до 20 су-
16
ток);
- склады среднесрочного хранения (от 20 до 40 су-
ток);
- склады долгосрочного хранения (свыше 40 суток)
10
по важнейшим потребительским
качествам
- склады класса А+;
- склады класса А;
- склады класса В+;
- склады класса В;
- склады класса С;
- склады класса D
11
по наличию внешних транс-
портных связей (по возможно-
сти перегрузки и обслуживания
мультимодальных транспорт-
ных операций)
- авиа – авто;
- вода - ж/д;
- вода – авто;
- ж/д - авто
- вода – ж/д - авто
- авто
12
по масштабу работы
- центральные;
- региональные (склады территориальных подраз-
делений);
- локальные (участковые, цеховые)
С точки зрения определения целесообразности внедрения и использова-
ния на складах автоматизированных систем управления, имеет смысл более по-
дробно рассмотреть классификацию складов по уровню механизации – см. таб-
лицу 1.3.
Таблица 1.3 - Классификация складов по уровню механизации [6;
30]
Вид склада
Характеристика
немеханизированный склад
склад, на котором работы по грузопереработке
выполняются вручную или с применением
средств малой механизации (ручная тележка)
механизированный склад
склад, на котором при выполнении основных
операций погрузки/разгрузки, перемещения и
складирования грузов применяются средства ме-
ханизации с ручным управлением, а отдельные
вспомогательные операции выполняются вруч-
ную или с применением средств малой механиза-
ции
комплексно механизированные склад
все основные и вспомогательные операции склад-
ской грузообработки выполняются с применени-
ем машин и механизмов с ручным управлением
автоматизированный склад
склад, на котором отдельные операции выполня-
ются машинами и механизмами с полуавтомати-
ческим управлением, с вводом команд операто-
рами на пульте в интерактивном режиме
автоматический склад
склады, на которых основные технологические
операции переработки и складирования грузов
выполняются автоматически, без участия опера-
17
тора, а команды действия вводятся удаленным
оператором и передаются по каналам связи
роботизированный склад
склады, на которых основные операции выпол-
няются программируемыми средствами робото-
техники без непосредственного участия операто-
ра
Необходимо отметить, что в таблице 1.3 под основными операциями
складской грузообработки понимались: погрузочно-разгрузочные работы;
транспортировка внутри отдельных зон склада и между зонами; грузовые опе-
рации при размещении ТМЦ на хранение, а также в процессе отбора и ком-
плектации грузов в соответствии с заказами клиентов. Под вспомогательными
складскими операциями понимались следующие: распаковка, сортировка, ком-
плектование, сборка материалов и изделий в партию к отправке, упаковка гото-
вой продукции и т. п.
Очевидно, что внедрение информационных систем управления складами
на немеханизированных складах не может обеспечить такого же уровня эффек-
тивности и результативности (сокращение времени логистического цикла,
уменьшение числа ошибок при выполнении складских операций и т.п.) как в
случае механизированных складов. Для автоматических, автоматизированных и
роботизированных складов применение информационных систем управления
класса WMS является обязательным условием.
Теперь более подробно рассмотрим классификацию складов по признаку
«потребительские свойства склада». Данная классификация часто используется
на рынке складских услуг для характеристики качества складских объектов и
уровня предоставляемых услуг. Чаще всего выделяют 6 групп складских поме-
щений по важнейшим потребительским качествам: А+, А, В+, В, C, D – см. таб-
лицу 1.4. От класса склада зависит объем предоставляемых складских услуг и
стоимость аренды.
18
Таблица 1.4 - Классификация складов по потребительским свойствам [6; 30]
Параметр
Класс А+
Класс А
Класс В+
Класс В
Класс С
Класс D
Архитектурно -
конструктивные
особенности зда-
ния
одноэтажное высот-
ное здание (не менее
13 м) прямоугольной
формы с шагом ко-
лонн не менее 12 м и
расстоянием между
пролетами не менее
24 м; из легких ме-
таллоконструкций и
сэндвич панелей
одноэтажное здание
(высота не менее 10
м), желательно пря-
моугольной формы с
шагом колонн не ме-
нее 9 м и расстоянием
между пролетами не
менее 24 м; из легких
металлоконструкций
и сэндвич
одноэтажное здание
(высота не менее 8
м), желательно пря-
моугольной формы
вновь построенное
или реконструиро-
ванное
одно или двух-
этажное здание
высотой не менее
6 м, предпочти-
тельно прямо-
угольной формы,
оборудованное
при необходимо-
сти грузовыми
лифтами
капитальное про-
изводственное
помещение или
ангар
подвальное
помещение
или ангар
Характеристика
пола
ровный бетонный пол
с антипылевым по-
крытием и антистати-
ком
ровный бетонный пол
с антипылевым по-
крытием и антистати-
ком
ровный бетонный
пол с антипылевым
покрытием и анти-
статиком
ровный бетонный
пол без спец по-
крытия
асфальт, бетон-
ные плиты, плит-
ка, бетон
асфальто-
бетонное,
земляное
или гравий-
ное покры-
тие
Регулируемый
температурный
режим
обязательно
обязательно
обязательно
только система
отопления
желательно отоп-
ление
не обяза-
тельно
Наличие системы
автоматической
пожарной сигна-
лизации и пожа-
ротушения
обязательно
обязательно
обязательно
обязательно
желательно
желательно
Наличие системы
принудительной
вентиляции
обязательно
обязательно
обязательно
желательно
не обязательно
не обяза-
тельно
Наличие системы
видеонаблюдения
и охранной сиг-
нализации
обязательно
обязательно
обязательно
обязательно
не обязательно
не обяза-
тельно
19
Окончание таблицы 1.4
Параметр
Класс А+
Класс А
Класс В+
Класс В
Класс С
Класс D
Наличие автономной
электроподстанции и
теплового узла
Обязательно
желательно
желательно
желательно
не обязательно
не обязатель-
но
Оборудование склад-
ских ворот
автоматические во-
рота докового типа;
площадка регулиру-
емой высоты; не ме-
нее 1 на 500 м
2
автоматические во-
рота докового типа;
площадка регулиру-
емой высоты; не ме-
нее 1 на 700 м
2
автоматические во-
рота докового типа;
площадка регулиру-
емой высоты; не ме-
нее 1 на 1000 м
2
желательно
наличие погру-
зочно-
разгрузочной
рампы и ворот
докового типа
обычные воро-
та на «нуле-
вой» отметке
(уровень зем-
ли)
обычные во-
рота на «ну-
левой» от-
метке
Парковки легковых ав-
томобилей
Обязательно
обязательно
желательно
желательно
не обязательно
не обязатель-
но
Наличие офисных по-
мещений
Обязательно
обязательно
обязательно
желательно
желательно
не обязатель-
но
Наличие площадок от-
стоя грузового транс-
порта и участков для
маневрирования
Обязательно
обязательно
обязательно
обязательно
желательно
желательно
Наличие вспомога-
тельных помещений
(душевые, раздевалки,
туалеты)
Обязательно
обязательно
обязательно
обязательно
желательно
не обязатель-
но
Наличие системы учета
и контроля доступа со-
трудников
Обязательно
обязательно
желательно
желательно
не обязательно
не обязатель-
но
Интернет
Обязательно
обязательно
обязательно
желательно
не обязательно
не обязатель-
но
Наличие телефонной
связи
Обязательно
обязательно
обязательно
обязательно
обязательно
не обязатель-
но
20
1.2 Структура системы складирования
Система складирования - это определенным образом организованная совокуп-
ность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая оптимальное размещение мате-
риального потока на складе и рациональное управление им. Структуру системы
складирования образуют технико-технологическая, функциональная и поддержива-
ющая подсистемы – см. рисунок 1.1.
Рисунок 1.1 – Структура системы складирования [19]
Такой элемент как здание или сооружение является ключевым при построении
системы складирования (особенно в том случае, если необходимо построить склад с
нуля). Характер складского здания определяет:
- возможность и целесообразность использования того или иного грузоподъ-
емного оборудования;
- вид и способ складирования;
- выбор стеллажного оборудования;
- класс склада (А+, А, В+, В, C, D) и стоимость аренды.
Основные виды и характеристика складских зданий приведены в таблице 1.5.
Система складирования
Технико-технологическая
подсистема
Функциональная
подсистема
Поддерживающая подси-
стема
здание, сооружение
складируемая грузовая
единица
подъемно-транспортное
оборудование
вид складирования
система комиссиони-
рования
управление грузопе-
реработкой
информационно-
компьютерная под-
держка
правовое обеспече-
ние
организационно-
экономическое обес-
печение
экологическое и эр-
гономическое обес-
печение
21
Таблица 1.5 – Виды складских зданий и сооружений [16; 19]
Параметр
Вид склада
Этажность здания склада
- одноэтажные склады;
- многоэтажные склады
Высота здания (преимущественно-
для одноэтажных)
- низкие склады (высота до 6 м);
- средние склады (высота до 12 м);
- высотные склады (высота до 35 м)
Равномерность высоты помещений
- равновысотные склады;
- склады с перепадами по высоте помещений
По конструкции складского со-
оружения
- капитальные здания (из кирпича, камня, бетонных бло-
ков);
- сооружения ангарного типа (листовой металл покрытия и
опорные металлоконструкции);
- склады с каркасом из легких металлоконструкций и об-
шивкой утепленными сэндвич-панелями;
- высотно-стеллажные склады (стеллажи выполняют роль
опорных конструкций)
По форме здания, сооружения
- плоская прямоугольная;
- высотная прямоугольная;
- сложной формы
По сетке колонн здания склада
- 6 х 6 м;
- 6 х 12 м;
- 12 х 12 м;
- 12 х 18 м и др.
По числу и величине пролетов
- однопролетные до 24м;
- однопролетные свыше 24 м;
- многопролетные до 18 м;
- многопролетные свыше 18 м
Оборудование системами отопле-
ния
- холодные склады;
- полуотапливаемые склады (тепловые завесы на входе и
выходе);
- отапливаемые склады;
- терморегулируемые склады (возможна регулировка тем-
пературы);
- изотермические склады (поддержание строго заданной
температуры)
По площади отдельно стоящего
сооружения
- мелкие склады (до 500 м
2
)
- малые склады (до 1000 м
2
)
- средние склады (до 5000 м
2
)
- большие склады (до 10000 м
2
)
- мегасклады (свыше 10000 м
2
)
По технологической компоновке
склада
- тупиковые склады;
- сквозные склады
Важное влияние на характер внутрискладских транспортных процессов ока-
зывает вид технологической компоновки складского оборудования. Основные виды
технологических компоновок склада приведены на рис. 1.2.
22
МП – материальный поток ( входящий и исходящий)
а) одностороння (тупиковая) продольная компоновка;
b) одностороння (тупиковая) поперечная компоновка;
с) двустороння продольная (сквозная) компоновка;
d) двустороння поперечная (сквозная) компоновка;
e) двустороння продольно-поперечная (сквозная) компоновка
Рисунок 1.2 – Схемы технологической компоновки складов [16]
При тупиковой технологической компоновке грузы поступают и выдаются с
одной стороны склада. При сквозной компоновке грузы поступают и отгружаются с
разных сторон склада.
При любой компоновке важно не допустить пересечение входных и выходных
материальных потоков.
Рассмотрим такой важный элемент технико-технологической подсистемы
склада как складируемая грузовая единица (SKU, Stock Keeping Unit).
Грузовая единица как основа материального потока связывает склад с внеш-
ней средой и все подсистемы ССК (система складирования). Вид складируемой гру-
зовой единицы, также как и характеристика самого груза и материального потока,
влияет на выбор складской техники и стеллажного оборудования.
Структура SKU приведена на рисунке 1.3 ниже.