5
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ...................................................................................................................... 6
Глава 1. Теоретические аспекты организации и планирования процесса
транспортировки газа .............................................................................................. 9
1.1. Организация производственного процесса транспортирования газа ............. 9
1.2. Содержание и задачи планирования, система планов предприятия ............. 14
1.3.Оценка эффективности организации и планирования процесса
транспортировки газа на предприятии ................................................................... 24
Выводы по главе 1…………………………………………………………...……32
Глава 2. Анализ организации и планирования процесса транспортировки
газа в ОАО «ГазПром ТрансГаз Беларусь» ....................................................... 34
2.1. Характеристика основных технико-экономических показателей
деятельности предприятия ....................................................................................... 34
2.2. Оценка состояния организации и планирования процесса транспортировки
газа на предприятии .................................................................................................. 46
Выводы по главе 2………………………………………………………………...60
Глава 3. Пути совершенствования организации и планирования процесса
транспортировки газа в ОАО «ГазПром ТрансГаз Беларусь» ...................... 63
3.1. Разработка мероприятий по совершенствованию организации и
планирования процесса транспортировки газа на предприятии .......................... 63
3.2. Оценка эффективности предложенных мероприятий .................................... 71
Выводы по главе 3………………………………...………………………………78
Заключение ............................................................................................................... 80
Список использованных источников ................................................................. 84
6
ВВЕДЕНИЕ
Практически вся экономическая деятельность человека, так или
иначе, относится к использованию различных видов ресурсов, в том числе
и энергетических. По мере формирования цивилизации потребности в
энергии возрастали, в связи с чем на службу людям привлекались все
принципиально новые ее источники, важнейшим из которых на
сегодняшний день является природный газ.
Одним из главных элементов топливно-энергетического
объединения является сеть магистральных трубопроводов для
транспортировки жидкого и газовидного топлива из мест его добычи и
переработки в места потребления, нередко далеко находящиеся друг от
друга.
Современные предприятия газопроводного транспорта — это
непростые комплексы инженерно-технических строений, связанные внутри
себя технологическими процессами, создающие условия приема, хранения,
транспортировки и снабжения потребителей нефтью, нефтепродуктами или
газом.
Актуальность темы исследования
обусловлена тем, что в настоящее
время происходит бурное развитие газопроводного транспорта, что связано
с интенсивной добычей природного газа и потребностью доставки его к
потребителю наиболее экономически выгодным способом.
Транспортировать газ по трубопроводам рациональнее и дешевле, чем
другими транспортными системами, так как такой вид транспортировки
обеспечивает непрерывное (и практически без ущерба) поступление газа к
потребителю непосредственно из месторождений или закрытых хранилищ.
Повышение результативности предприятий трубопроводной
транспортировки достигается не исключительно за счет
техноэкономических показателей, но и за счет введения новой техники и
технологии, улучшающей финансовые показатели. Все эти преимущества,
7
в итоге, определяют высокую инженерную и экономическую
результативность. Повышенные требования к качеству эксплуатации
обуславливают и условия деятельности предприятий трубопроводной
транспортировки, требующие принятия специфических и экономически
рациональных решений.
Целью исследования
является изучение организации и
планирования процесса транспортировки газа и разработка мероприятий
по его совершенствованию на примере ОАО «ГазПром ТрансГаз Беларусь».
В соответствии с целью в работе были поставлены и решены
следующие задачи:
– изучить теоретические аспекты организации и планирования
процесса транспортировки газа;
– провести анализ организации и планирования процесса
транспортировки газа в ОАО «ГазПром ТрансГаз Беларусь»;
– выявить пути совершенствования организации и планирования
процесса транспортировки газа в ОАО «ГазПром ТрансГаз Беларусь».
Объект исследования
— ОАО «ГазПром ТрансГаз Беларусь».
Предмет исследования
— организация и планирование процессом
транспортировки газа.
Теоретической базой исследования послужили труды отечественных и
зарубежных авторов посвященные проблемам управления экономическим
состоянием и целостностью объектов газотранспортной системы, таких как
Ю.П. Баталин, В.В. Бушуева, М.И. Бухалков, Л.И. Галиуллина, А.А.
Еременко, О.М. Старовойтова, М.Х. Хуснутдинов и др.
При решении поставленных в данной работе задач использовались
общенаучные и специальные методы исследования: индукции и дедукции,
анализа и синтеза, расчетно-конструктивные и монографические.
Информационной базой написания работы служат нормативно-
законодательные документы, статистические материалы, монографические
работы, научные публикации, материалы периодических изданий, сети Интернет
8
и электронных СМИ по тематике исследования, бухгалтерская и финансовая
отчетность ОАО «ГазПром ТрансГаз Беларусь» за 2015–2017 гг.
В соответствии с поставленной целью и задачами работа состоит из
введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и
приложений.
В теоретической части рассматриваются организация производственного
процесса транспортирования газа, а также оценка эффективности организации и
планирования процесса транспортировки газа на предприятии.
Во второй главе работы дается характеристика основных технико-
экономических показателей деятельности предприятия, анализируется
состояние организации и планирования процесса транспортировки газа на
предприятии.
В третьем разделе приведены пути совершенствования организации и
планирования процесса транспортировки газа в ОАО «ГазПром ТрансГаз
Беларусь» и дана оценка их эффективности.
9
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ И
ПЛАНИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ТРАНСПОРТИРОВКИ ГАЗА
1.1. Организация производственного процесса транспортирования газа
Основой производственно-хозяйственного функционирования
предприятия является общепроизводственный процесс, в процессе
которого предмет деятельности подвергается переработке до превращения
его в готовый продукт
1
. Отличительной чертой для предприятий
газопроводного транспорта углеводородного товара является то, что
производственный процесc — это само перемещение (транспортирование).
Транспорт (транспортировка) углеводородистой продукции —
доставка созданной продукции до мест переработки и использования.
Товаротранспортная работа (ТТР) — деятельность по физическому
движению продукции по центральным трубопроводам на установленное
расстояние, определяемая как произведение объема (величины) продукта
на протяженность его перемещения. Главный производственный процесс
для трубопроводного транспорта — это транспорт газа, нефти и
нефтепродуктов. В зависимости от типа перемещаемого углеводородного
товара составные этапы производства имеют свои отличительные черты.
Одним из главных технологических процессов общей системы
газоснабжения представляется транспортировка подготовленного газа по
магистральным газопроводам, при этом образовывающая вид
деятельности —«Транспорт газа».
К главной характеристике магистрального трубопровода относится
пропускная способность, рассчитываемая диаметром трубопровода и
1
Логачева Д.А. Повышение эффективности деятельности промышленных предприятий на основе
энергосбережения: автореф. дис. … канд. экон. наук : 08.00.05 / Д.А. Логачева; Воронежский гос. ун-т инж.
технологий. — Воронеж, 2013. — 21 с.
10
разрешенным максимальным напором перекачиваемого продукта.
По характеру линейных элементов различают трубопроводы:
– однониточные;
– многониточные — трубопроводы, создающую требуемую
пропускную возможность по нескольким одновременно проложенным
ниткам газопроводов;
– лупинги — трубопроводы, протягиваемые параллельно основному
для увеличения пропускной возможности отдельных участков или для
обеспечения вероятности выполнения ремонтных процессов на основном
газопроводе
2
;
– газопроводы-отводы — газопроводы, соединяющие магистральные
трубопроводы с газораспределительными комплексами и имеющие обычно
меньший диаметр, чем магистральные газопроводы.
Для объединения магистральны газопроводов в единую
газотранспортную систему и увеличения надежности газоснабжения
различные нитки одного газопровода или различные газопроводы
соединяются трубами аналогичного меньшего диаметра (соединениями),
оборудованными запорными устройствами. К магистральным можно
отнести также газопроводы, связывающие основные трубопроводы с
подземными хранилищами газа (газопроводы-подключения).
Для выключения отдельных участков в необходимых случаях на
протяжении каждых 20-25 км трассы газопровода устанавливаются
запорные устройства.
Для предотвращения ржавления трубопровода, в нагрузку к
противокоррозионному изоляционному покрытию, используются
варианты электрохимической защиты.
2
Маслов Л.А. Особенности формирования тарифной политики по транспортировке природного газа и
специальных надбавок в газораспределительных организациях России / Л.А. Маслов, А.М. Озина // Экономика и
предпринимательство. — 2013. — № 10 (39). — С. 8-17.
11
Производственный процесс транспортировки газа представлен на
рисунке 1.
Основная производственная деятельность по транспортировке газа
состоит в следующем. Газ, принимаемый на центральные сооружения
магистрального трубопровода, как правило, включает различные
механические добавки (песок, пыль и пр.) и жидкости (пластовую воду,
газоконденсат). Поэтому перед передачей газа в трубопровод его
предварительно освобождают от примесей. Твердые примеси удаляются в
сепараторах, масляных и циклонных пылеуловителях
3
. Сушка газа
проводится обычно в абсорберах и с пользованием нейтрализатора –
диэтиленгликоля.
Для выявления утечек газ, прежде чем его подать в газопровод, ему
придают специфический аромат с помощью добавок — веществ, обладающих
специфическим запахом (сульфан, этантиол, метилмеркаптан и другие).
3
Еременко А.А. Реализация энергосберегающих проектов с учетом показателей эффективности и качества / А.А.
Еременко // Проблемы современной экономики. — 2011. — № 2 (38). – С. 20-29.
12
Рисунок 1. Производственный процесс транспортировки газа
4
Транспортировка газа по трубопроводам обеспечивается компрессией
газа (повышением напора до 5,5-10 МПа) на компрессорных установках (КС),
сооружаемых по трассе через некоторые расстояния. Расстояние между КС
определяется гидродинамическим расчетом с вероятной пропускной
способностью трубопровода, максимального давления на выходе КС,
параметров оборудования компрессорных установок, а также
территориальных условий — рельефа территории, наличия источников энерго и
водоснабжения, близости потребителей газа (населенных пунктов и других
потребителей). Чаще всего расстояние между установками примерно 120-125 км.
4
Молоканов А.В. Коррозионное состояние магистральных газопроводов / А.В. Молоканов, B.И. Городниченко,
В.Е. Грязин // Газовая промышленность. — 2012. — № 9. — C. 29-30.
13
Турбокомпрессорная станция состоит из одного или парочки
компрессорных цехов, любой из которых соотносится к отдельной нитке
трубопровода. Современные компрессорные установки оснащаются средствами
электроавтоматики и телемеханики, дающие возможность создать систему
сконцентрированного контроля и руководства режимом работы установки и
системы трубопроводов. Кроме того, на КС производится очищение газа от
влажных и твердых добавок, его охлаждение, а также замер величины
транспортируемого газа. Техническое оборудование компрессорных установок
соединяется между собою внутриплощадочными трубопроводами.
Турбокомпрессорные станции имеют дополнительные сооружения: котельные,
устройства охлаждения, электроснабжения, дренажи и др.
Для обеспечения производственного цикла на газопроводе находятся
объекты энерговодоснабжения, точки электропередач и электротехнологической
связи, трансформаторные станции, котельные, насосные установки,
артезианские скважины и ряд других сооружений.
Для обеспечения необходимого режима снабжения газом конечных
потребителей или для подачи газа газораспределительным организациям на
конечных участках трубопровода или газопровода-отвода построены
газораспределительные станции (ГРС)
5
. На ГРС выполняют снижение давления
газа до 0,001-1,2 МПа, проводят его очищение от механических добавок и
одоризацию, а также замер величины газа, подаваемого заказчикам.
Как уже упоминалось, большое значение в системе поставок газа имеют
подземные склады газа (ПХГ). Они предназначены в целом для выравнивания
погодной неравномерности потребления газа. Кроме того, ПХГ позволяют более
целостно использовать пропускную возможность газопроводов и обеспечивать
резерв газа в случае неисправностей трубопровода.
Таким образом, главными технологическими объектами, на которых
5
Жаворонок А.В. Негативное влияние цен энергоресурсов на развитие экономики / А.В. Жаворонок, Д.О.
Кирсанов // Современные научные исследования и инновации. — 2015. — № 4. — С. 15-25.
14
осуществляется тип деятельности «Транспорт газа», являются:
– линейные строения, представляющие собой в конечном итоге
трубопровод с стопорной арматурой, в том числе и с перемычками, лупингами,
коленами и система антикоррозийной защиты;
– компрессорные установки магистральных газопроводов;
– дополнительные объекты и строения, такие как электротепловые
станции, службы энерго и водоснабжения, линии технологической связи и др.;
– газораспределительные станции;
– производственные платформы, производственные и общебытовые
здания магистрального газопроводного транспорта.
1.2 Содержание и задачи планирования, система планов предприятия
Планирование — это процесс принятия и практического осуществления
руководящих решений; прогнозирование — развитие возможных предпосылок
принятия решений
6
.
Планирование действий предприятия является главной функцией
управления производственным процессом.
Планирование — это развитие научного предвидения течения развития и
направлений осуществления воспроизводства, это сознательно поддерживаемая
согласованность и пропорциональность производственной деятельности.
Планирование в организации нацелено не на всего лишь экономию
материальных ценностей и снижение затрат производства, но, в основном, на
создание большого ассортимента продукции, принимающего различные
потребности заказчиков.
Содержание внутрифирменного планирования как функции руководства
предприятием состоит в определении основных тенденций и пропорций
формирования производства с учетом материальных источников его
обеспечения и потребностей рынка. Сущность планирования заключается в
детализации целей развития всего предприятия и каждого участка в отдельности
6
Савкина Р.В. Планирование на предприятии: учебник / Р.В. Савкина. — М.: Дашков и К, 2013. — 324 с.