2
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что в условиях ры-
ночной экономики успешная работа предприятия требует снижения доли
оборотных средств в материальных запасах, внедрения системы своевремен-
ности производства, переносит акцент на качество и производительность.
Такие изменения потребовали пересмотра многих традиционных концепций
закупок. Можно сказать, что сейчас наступило время тех, кто заинтересован
в процессе эффективного и рационального управления закупками и снабже-
нием.
Сегодня особого признания в корпоративном планировании добилась
логистика, и ее роль в бизнесе значительно возросла. Сейчас эта сфера счита-
ется такой же важной, как производство и продажа товаров. В настоящее
время именно логистика учитывается при принятии решений в сфере страте-
гического планирования. Теперь в управлении цепочкой поставок все чаще
принимают участие те подразделения фирмы, которые до сих пор слабо ас-
социировались с логистикой. В результате профессионалы в области логи-
стики взаимодействуют со всеми остальными «игроками», выполняющими
важные функции в фирме, а их рекомендации по управлению издержками
фирмы становятся все более значимыми.
Как известно, новизна концепции логистического подхода к управле-
нию системой товародвижения, которая охватывает и согласовывает процес-
сы закупок, производства, и распределения продукции, состоит во всесто-
роннем и комплексном решении вопросов движения материальных потоков.
Сегодня среди проблем, с которыми сталкиваются крупные производствен-
ные предприятия, особую важность приобретают вопросы планирования ос-
новных параметров материальных потоков, в частности, определение опти-
мальных объемов закупок материальных ресурсов, выбор способов товаро-
движения, определение экономически обоснованного уровня запасов. Осо-
бенно актуальна эта проблема для крупных компаний, где многочисленные