46
Конкуренты предоставляют одинаковый товар, ориентированы на одну и ту же
группу клиентов. Поскольку показатель конкурентоспособности является
относительным, то он может быть определен только в результате сравнения с
конкурентами.
Все данные, используемые при расчете конкурентоспособности,
получены в результате опроса покупателей по специально разработанной
анкете (приложение 1). Объем выборки составил по 100 человек.
С целью оценки конкурентоспособности респондентам предлагается
ответить на вопросы анкеты, в которой определена возможность оценить
исследуемые характеристики.
Данные показатели рассчитываются по формуле 1:
К =
n
С
n
n
4
1
(13),
где С – оценка i-го элемента качества обслуживания;
n – объем выборки (количество анкет);
Полученные данные представим в таблице 9.
Таблица 9
Показатели конкурентоспособности предприятий
Показатель
конкурентоспособности
ООО
«Вегаком
Плюс»
ООО «Авто
Мое»
ООО «Кит-
авто»
Уровень цен
0,77
0,69
0,71
Качество продукции
0,78
0,79
0,72
Сроки оплаты
0,78
0,86
0,64
Централизованная
доставка
0,74
0,75
0,75
Соблюдение договорных
обязательств
0,63
0,67
0,76
Точность выполнения
заказа
0,70
0,78
0,72
Длительность выполнения
заказа
0,66
0,71
0,69
Скидки, рассрочка
0,74
0,69
0,68
Современные технологии
0,70
0,68
0,71
Качество материалов
0,72
0,66
0,73
Ассортимент
0,67
0,68
0,71
Имидж предприятия
0,70
0,73
0,64
Опыт работы на рынке
0,78
0,77
0,68
47
Квалифицированный
персонал
0,70
0,62
0,71
Реклама
0,72
0,63
0,70
Рассчитанные показатели характеризуют конкурентоспособность ООО
«Вегаком Плюс» по отдельным конкурентным преимуществам по сравнению с
конкурентами. В частности, предприятие лидирует по следующим
показателям:уровень цен, качество продукции, скидки, рассрочка, опыт работы
на рынке и реклама. По прочим рассчитанным показателям предприятие
уступает своим конкурентам.
Для удобства и наглядности можно рассчитать интегральный показатель
конкурентоспособности, который бы давал общую характеристику
конкурентной позиции на рынке.
n
i
GjKCjKC и
1
, (14)
где: КСj — показатель конкурентоспособности по j-му внешнему
преимуществу;
Gj — вес j-го показателя конкурентоспособности.
Внешние конкурентные преимущества и соответствующие им «весы»
отражены в сводной таблице 10.
Таблица 10
Конкурентные преимущества и соответствующие им «веса»
Внешние преимущества лаборатории
«вес» преимущества
Уровень цен
0,09
Качество продукции
0,08
Сроки оплаты
0,09
Централизованная доставка
0,05
Соблюдение договорных обязательств
0,04
Точность выполнения заказа
0,07
Длительность выполнения заказа
0,09
Скидки, рассрочка
0,08
Современные технологии
0,04
Качество материалов
0,05
Ассортимент
0,06
Имидж предприятия
0,07
Опыт работы на рынке
0,04
Квалифицированный персонал
0,06
Реклама
0,09
48
Используя формулу 1 и данные таблиц, рассчитаем интегральный
показатель конкурентоспособности для исследуемой организации (для
предприятий-конкурентов рассчитывается аналогично):
0,77 * 0,09 + 0,78 * 0,08 + 0,78 * 0,09 + 0,74 * 0,05 + 0,63 * 0,04 + 0,70 *
0,07 + 0,66 * 0,09 + 0,74 * 0,08 + 0,70 * 0,04 + 0,72 * 0,05 + 0,67 * 0,06 + 0,70 *
0,07 + 0,78 *0,04 + 0,70 * 0,06 + 0,72 * 0,09 = 0,7229
Таблица 11
Сводные данные показателя конкурентоспособности предприятий
Внешние преимущества
ООО «Вегаком
Плюс»
ООО «Авто
Мое»
ООО «Кит-
авто»
Интегральный
показатель
0,7229
0,7175
0,699
Данные таблицы 11 указывают на то, что интегральные показатели
конкурентоспособности по анализируемым предприятиям схожи и варьируют в
незначительных пределах. Это объясняется тем, что все предприятия имеют
некоторые недостатки в организации своей деятельности, т. е. слабые стороны,
и они нейтрализуют друг друга при расчете интегрального показателя.
Оценка возможностей предприятия позволяет построить многоугольник
конкурентоспособности (рисунок 2).
49
Рисунок.2. Многоугольник конкурентоспособности
Проведенный анализ конкурентной среды показал, что ассортимент, цена,
уровень обслуживания и степень соответствия потребностям клиентов ООО
«Вегаком Плюс» находятся на одном уровне с конкурентами.
Таким образом, исследовав внешнюю и внутреннюю среду организации,
выявлено, что ООО «Вегаком Плюс» обладает высоким потенциалам и в
отрасли наблюдается благоприятный инновационный климат, в этих условиях
для предприятия важно усилить свои сильные стороны и минимизировать
слабые.
Основным конкурентным преимуществом предприятия является
возможность обеспечить надлежащий объем товара, так как покупатели
заинтересованы в наличии товара у поставщика на складе. Неоспоримым
конкурентным преимуществом является также завоеванная доля рынка и
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
Уровень цен
Качество
продукции
Сроки оплаты
Централизова
нная доставка
Соблюдение
договорных
обязательств
Точность
выполнения
заказа
Длительность
выполнения
заказа
Скидки,
рассрочка
Современные
технологии
Качество
материалов
Ассортимент
Имидж
предприятия
Опыт работы
на рынке
Квалифициро
ванный
персонал
Реклама
ООО "Вегаком Плюс" ООО "Кит-авто" ООО "Авто мое"
50
качество обслуживания.
Фактор конкуренции в отрасли для ООО «Вегаком Плюс» особенно
значим. Ключевым фактором, на котором следует сосредоточить анализ
стратегии - уровень конкуренции в отрасли, являющийся достаточно высоким.
Предприятия в отрасли конкурируют друг с другом как на ценовой, так и не
ценовой основе.
На основании проведенного исследования отмечается положительная
динамика финансовых результатов. Показатели рентабельности
свидетельствуют об эффективной деятельности предприятия. Анализ
коэффициентов финансовой устойчивости свидетельствует о неустойчивом
состоянии предприятия.
В целом, следует признать, что предприятие имеет достаточно средств
для расширения своей деятельности. И именно инновационный подход, в
частности проект стартапа помог бы привлечь новые финансовые потоки в
компанию, а так же новых потенциальных клиентов.
51
3. Разработка стартапа и оценка показателей его эффективности
3.1 Идея проекта
С целью дальнейшего развития бизнеса ООО «Вегаком Плюс»
предлагается открытие нового направления, а именно – открытие небольшой
шиномонтажной мастерской. Услуги шиномонтажа являются актуальными для
всех автовладельцев, однако имеют определенную сезонность.
Кратко охарактеризуем данный рынок. В середине ноября аналитики
компании ДубльГИС обнародовали информацию о численности
шиномонтажных мастерских в крупнейших городах России.
Наибольшая концентрация шиномонтажных мастерских отмечается в
г.Красноярск, где на 100 тыс. горожан здесь приходится 38 шиномонтажных
мастерских. На втором месте находится г. Новосибирск, на третьем –
г.Екатеринбург. Пермь находится во втором десятке по количеству
шиномонтажных мастерских приходящихся на 100 тыс. жителей.
В целом по России следует отметить высокую концентрацию
шиномонтажных мастерских.
Количество шиномонтажных мастерских напрямую зависит от
концентрации автомобилей в таких городах.
Согласно статистических данных в Пермском крае в 2017 г. на 1000 чел.
населения приходилось 283,9 автомобиля [29]. Структуру транспортных
средств в Пермском крае представим на рисунке 3.
52
Рисунок.3. Количество транспортных средств в г. Перми,2017,
% [29]
В последнее время наблюдается замедление темпов роста продажи
автомобилей. Однако существующее количество автомобилей на рынке
Пермского края достаточно велико, поэтому и организация услуг по
обслуживанию автомобилей можно считать актуальным.
Опираясь на данные исследования компании «Проавтобизнес», можно
сравнить, сколько автомобилей приходится на одну шиномонтажную
мастерскую в России и за рубежом (рисунок 4) [16].
Рисунок.4. Количество автомобилей на одну шиномонтажную
мастерскую в России и за рубежом
Интересно, что в Москве шинный сервис, как самостоятельный пункт
автосервисного обслуживания вынужден испытывать гораздо больше
67%
13%
2%
14%
3%
1%
Легковые автомобили
Грузовые автомобили
Автобусы
Мототранспорт
Прицепы
Полуприцепы
53
негативных факторов: высокая стоимость производственной недвижимости,
большое количество официальных дилерских сервисов (забирающих наиболее
платежеспособных клиентов), более мягкий климат.
Автомобильный рынок в России пока что находится в процессе
становления. Аналогичный этап развития проходят и сопутствующие услуги
автосервисов.
Когда специалисты пытаются понять, какие перспективы роста имеются у
той или иной сферы автоуслуг, они невольно вынуждены обращать свой взор
на уже сформировавшийся и наполненный услугами европейский
автомобильный рынок. И здесь разброс получается необычайный. Согласно
сведениям международной маркетинговой компании GiPAAwards, во Франции
на 38 млн. зарегистрированных автомобилей приходится всего 2200 колесных
мастерских, то есть на 1 шиномонтажную мастерскую, приходится в среднем
более 17 000 автомобилей. В Германии при 46 млн. зарегистрированных
автомобилях и 5255 «колесных автосервисов» на 1 шиномонтажную
мастерскую приходится около 8700 автомобилей. Автопарк Великобритании
насчитывает 33 миллиона зарегистрированных автомобилей при 2000
шиномонтажных мастерских, что позволяет нам сказать, что на 1
шиномонтажную мастерскую здесь приходится 16 400 автомобилей. Италия с
автопарком в 40 миллионов автомобилей располагает 5579 колесными
автосервисами, что говорит о том, что здесь на 1 шиномонтажную мастерскую
приходится 7 300 автомобилей.
Во Франции качественные услуги шиномонтажа обеспечивает плотно
развитая сеть официальных дилеров. Во многих странах континентальной
Европы нишу шиномонтажных мастерских занимают независимые
автосервисы. Сравнивать насыщенность услуг шиномонтажа в России и в
европейских странах просто не корректно. На западе нет такой суровой зимы,
как у нас. Соответственно, и уровень потребностей в услугах шиномонтажа там
совсем иной. Количество шиномонтажных мастерских на 100 тыс.жителей в
городах России представим на рисунке 5.
54
Рисунок.5. Количество шиномонтажных мастерских на 100
тыс.жителей в городах России
Согласно статистики россияне стали покупать меньше автомобилей. На
данном этапе экономического развития рынок насыщен. Значительного роста
спроса на услуги шиномонтажа в ближайшем будущем ждать не стоит. Однако
совмещение нескольких услуг в одном месте является достаточно актуальным.
Таким образом, открытие не большой шиномонтажной мастерской на
территории АЗС, по мнению автора, является вполне оправданным. Для
подтверждения данного факта на территории АЗС был проведен небольшой
опрос. Респондентами были посетители заправки. Было опрошено 200 человек.
На вопрос: воспользовались бы вы услугами шиномонтажной мастерской на
данной АЗС - 80% опрошенных ответили утвердительно.
Шиномонтаж - это весь технологический комплекс шиномонтажных
работ. В связи с ростом автотранспорта предоставление данных услуг является
перспективным.
Современные технологии ремонта автомобильных шин дают
возможность проводить как простые ремонты автошин, так и сложный ремонт
бескамерных шин, ремонт боковых порезов шин и ремонт камер, на которых
образовалась грыжа, является сложным ремонтом. Ремонт бескамерной шины
позволяет не покупать новую резину из-за небольших порезов, проколов.
Качественный ремонт покрышек, имеющих боковые порезы и грыжу, требует
55
соответствующего опыта, высокого профессионализма персонала работающего
на новейшем качественном европейском оборудовании и специальных
материалов.
Тем не менее, необходимо ориентироваться на разных клиентов и
содержать помещение в порядке. Внешний вид и оформление шиномонтажной
мастерской является своеобразной визитной карточкой предприятия.
Можно выделить две целевые обслуживаемые клиентские группы
(таблица 12).
Таблица 12
Описание целевых групп
Социальный статус
Уровень
дохода,
Потребность
средний класс и выше
среднего звена
(руководители).
От 15000 до
25000 руб.
1. Комфорт
2. Скорость
3. Малое время ожидания
4. Прозрачность тарифов
5. Высокий уровень
обслуживания
руководители среднего
и высшего звена,
предприниматели и
обеспеченные
пенсионеры
от 25000 в
месяц
1. Комфорт
2. Скорость
3. Малое время ожидания
4. Прозрачность тарифов
5. Внешний вид мастерской
6. Высокий уровень
обслуживания
Таким образом, потребителями данной услуги, будут автовладельцы с
различным достатком.
Конкурентами шиномонтажной мастерской будет выступать
шиномонтажная мастерская, расположенная рядом с АЗС в частном гараже и
шиномонтажная мастерская, расположенная по адресу: ул. Фонтанная, 5.