79
повысилась организованность корпоративных клиентов при проведении
платежей по кредитам, что способствовало снижению роста количества и
объема просроченных займов. Действительно, в прошлом году сложно
выделить какие-либо крупные невыплаченные предприятиями займы. Дела
Российской горнодобывающей компании «Мечел», согласовавшей план
реструктуризации долгов с Газпромбанком, Сбербанком и ВТБ в прошлом
году, налаживаются в 2018 – 2019 годах, по результатам прошлого года
организация вышла на прибыльные показатели работы, а уже за 1 квартал
текущего года прибыль практически в 2 раза превысила показатели всего
прошлого года, долги компании постепенно снижаются. К другой крупной
Российской компании – «АвтоВАЗ», имевшей еще совсем недавно огромные
долги, в 2019 году применили «докапитализацию», что помогло в шесть раз
сократить убыток и за первые полгода увеличить прибыль с 87,1 млрд. руб. до
102,5 млрд. руб., а это на 17,6% выше, чем за аналогичный период прошлого
года. А вот с другим известным Российским предприятием-должником –
«Трансаэеро» ситуация совсем иная, в 2016 году компания прекратила полеты,
затем относительно нее началась процедура «наблюдения», и в сентябре 2019
года по решению суда «Трансаэро» была признана банкротом.
В целом в 2018 году качество кредитов на балансах кредитных
организаций улучшалось, несмотря на отрицательную динамику портфелей
ссуд для юридических лиц.
В 2019 году в период с января по октябрь объем просроченной
задолженности корпоративными клиентами составил 1829801 млн. руб., что на
338,358 млн. руб. больше, чем за такой же период 2018 года.
Несмотря на то, что привлекать розничных клиентов становится все
сложнее ввиду того, что уже почти не осталось граждан, не имеющих каких-
либо займов и в условиях продолжающегося массового отзыва лицензий,
означающего, в частности, повышение недоверия граждан к кредитным
учреждениям в целом, в 3 квартале 2019 года наблюдается рост объема
выданных физическим лицам кредитов.