64
инвестициях.
Далее рассмотрим отчет о прибылях и убытках АО «Хабаровский
аэропорт», представленный в приложении 29 и отчет о движении денежных
средств АО «Хабаровский аэропорт» представленный в приложении 30.
Для расчета эффективности проекта необходимо произвести расчет
настоящей стоимости денежных потоков по проекту, данные для расчета
представлены в таблице 23.
Таблица 23
Данные для расчета чистого приведенного дохода
Показатель
Сумма
Объем инвестируемых средств, р.
484 000
Период эксплуатации инвестиционного
проекта, лет
1
Сумма денежного потока – всего, р.
291 360
Для дисконтирования сумм денежного проекта ставка процента принята в
размере 18 % (ставка доходности альтернативных вложений). Результаты
дисконтирования денежного потока приведены в таблице 24.
Таблица 24
Настоящая стоимость открытия детского игрового зала на АО
«Хабаровский аэропорт»
Годы
Инвестиционный проект при ставке18%
Будущая
стоимость, р.
Дисконтный
множитель
Настоящая
стоимость, р.
1
291 360
0,85
247 656
2
291 360
0,72
209 779
3
291 360
0,61
177 729
Итого
874 080
-
635 164
Чистый приведенный доход по инвестиционному проекту он составит 151
164 р., а индекс доходности - 1,31.С учетом среднегодовой стоимости
денежного потока период окупаемости проекта составит 2,28лет.
Далее проведем расчет экономического эффекта мероприятия,
представленного в приложении 31.
Данное мероприятие позволит предприятию получить 1 080 тыс. р.
дополнительной прибыли. Чистая прибыль после открытия детского игрового
65
зала увеличится на 351 тыс. р. Динамика технико-экономических показателей
сведена в приложении 32.
Таким образом, открытие детского игрового зала позволит предприятию
дополнительную прибыль в размере 351 тыс.р. Рентабельность продукции и
продаж увеличатся не значительно на 0,01 и 0,006 п.п. соответственно.
В таблице 25 покажем динамику показателей качества после внедрения
мероприятия.
Таблица 25
Динамика показателей качества после внедрения мероприятия
Показатель
Эталон,
баллов
До мероприятия,
баллов
После мероприятия,
баллов
Уровень
инфраструктуры
7
4,3
4,8
Социальной
инфраструктуры
7
4
5
Транспортной
инфраструктуры
7
5
5
Инженерной
инфраструктуры
7
4
4,5
После данного мероприятия улучшились такие показатели как уровень
социальной инфраструктуру на 1 балл и уровень инженерной инфраструктуры
на 0,5 вследствие чего, увеличился и обобщающий показатель на 0,5 балла.
Мероприятие по созданию детской игровой комнаты является
эффективным.
Усовершенствование зоны выдачи багажа
Одним из шагов в улучшении качества обслуживания пассажиров в
аэровокзале внутренних авиалиний может быть осуществление модернизация
зоны выдачи багажа.
Зал выдачи багажа по состоянию на сегодняшний день представлен
схематично на рисунке 9.
66
Рисунок 9 Существующая схема выдача багажа
Важной частью инфраструктуры современного аэропорта является
багажная карусель (в России применяется название ленточный транспортёр)
устройство, расположенное в зале прилёта аэропорта, предназначенное для
доставки багажа пассажирам. Устройство представляет собой ленточный
конвейер, состоящий из поворотной кольцевой ленты, натяжного и приводного
барабанов и опорных роликов. Багаж на конвейер помещают работники службы
организации пассажирских перевозок (грузчики багажа) вне поля зрения
пассажиров в зоне погрузки. Далее через небольшое отверстие в стене багаж
доставляется в зону получения багажа. Открытая часть карусели чаще всего
имеет удлиненную овальную форму, что даёт доступ к нему большему числу
пассажиров. Невостребованный багаж по ленте возвращается в зону погрузки,
где карусель догружается багажом и так далее. Процесс представляет собой
круговорот. Багажная карусель имеет регулятор скорости, ускоряющий либо
замедляющий ленту с багажом в зависимости от его количества.
Багаж, не предназначенный для багажной карусели:
67
- лыжи;
- велосипеды (за исключением перевозимых в коробке, или специальной
сумке, в разобранном виде);
- клюшки для гольфа;
- доски для сёрфинга;
- инвалидные коляски;
- детские коляски;
- детские сиденья для автомобиля.
Эти предметы обычно передаются пассажирам в специальной секции
выдачи багажа, либо просто выставляются на пол грузчиками багажа в зоне
выдачи багажа.
Модернизация зоны выдачи багаж позволит увеличить технологическую
площадь для выдачи багажа и зону для встречающих посетителей аэровокзала.
Модернизация предполагает проведение реконструкции двух имеющихся
багажных каруселей, что ускорит процесс разгрузки багажа в зоне выдачи,
сократит время ожидания багажа пассажирами. При проведении разгрузочных
работ по обслуживанию воздушного судна, перевозящего багаж контейнерным
типом, увеличится площадь для маневрирования контейнерами, появится
возможность хранения запломбированных контейнеров при длительной
задержке рейса.
Схема реконструкции багажных лент представлена на рисунке 10.
68
Рисунок 10 Схема реконструкции багажных лент
Одним из путей повышения качества обслуживания пассажиров можно
считать введение технологии информирования пассажиров о точном времени
выдачи багажа – на экранах, установленных в зоне выдачи багажа, где будет
отражено точное время поступления багажа на ленты транспортеров. Таким
образом, пассажиры, прилетевшие в Хабаровск, смогут оперативно получить
свой багаж и сократят время ожидания машины такси или встречающих на
автостоянке.
Очевидно, что перенос ленточных транспортеров потребует от АО
«Хабаровский аэропорт» дополнительных капитальных вложений, расчет
которых представлен ниже.
Анализ экономического состояния предприятия, произведенный в главе 2
настоящей работы показал, что в АО «Хабаровский аэропорт» имеет
достаточно финансовых ресурсов для проведения подобной реконструкции,
ведь в 2013г. объем капитальных вложений составил 68 362 тыс. рублей.
Привлекать кредиты или обращаться в лизинговую компанию, изыскивать
бюджетное финансирование в случае реконструкции багажных лент
69
нецелесообразно, потому что предприятие может провести это мероприятие за
счет собственных средств. Провести предстоящие работы своими силами не
представляется возможным, так как АО «Хабаровский аэропорт» не имеет
допуска подобного вида работам.
Проведем расчет износа багажных лент. Это оборудование было
приобретено в АО «Хабаровский аэропорт» еще в 2003г. При этом, завод
производитель (предприятие Подмосковья) - АО «Детали машин» установил
срок полезного использования на свою технику – 15 лет. Первоначальной
стоимости составляет 9600 тыс. рублей за три ленты.
Норма амортизации Н
а
рассчитывается по формуле
Т
Н
а
1
, 5
где Н
а
– норма амортизации;
Т – срок полезного использования основного средства.
В нашем случае, процент износа ежегодно составит
67,6100
15
1
Н
а
%,
За 9 лет (с 2003г. по 2013г.) износ будет 60%. В денежном выражении это
составит 5760 тыс. р. износа по каждой багажной ленте.
В таблице 26 рассчитаны качественные показатели износа багажной
ленты.
Таблица 26
Расчет показателей состояния багажных лент
Показатель
Методика расчета
Значения
Коэффициент
износа
Сумма износа / Полная стоимость
наличных ОС
0,6
Коэффициент
годности
Остаточная стоимость ОС / Полная
стоимость наличных ОС
0,4
Итак, проведенные расчеты показывают, что существующие багажные
ленты отработали более половины своего ресурса. Возможно, провести
реконструкцию по первому сценарию и приобрести новые багажные ленты с
установкой.
70
На рынке аэропортового оборудования ощущается жесткая конкуренция,
как среди отечественных, так и среди зарубежных поставщиков. Так, багажные
ленты для аэропортов поставляют:
- ООО «Торговый дом ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС»;
- ООО « SmartPack»;
- китайская компания «Shanghai Eastern Aviation Equipment Manufacturing
Corporation»;
- французская компания «ALSTEFAUTOMATION» и многие другие
производители;
- АО «MEGABELT»;
- ООО «WeKeygroup».
Матрица сравнительных характеристик представлена в 5 главе таблица.
Замена багажной ленты позволит сократить время выдачи багажа с 60
минут до 40 минут.
В таблице 27 покажем динамику показателей качества после внедрения
мероприятия.
Таблица 27
Динамика показателей качества после внедрения комплекса
мероприятия
Показатель
Эталон,
балл
До
мероприятий
, балл
После
мероприятий,
балл
Скорость
7
4,25
4,75
Продолжительность
регистрации на рейс
7
4
4
Время выдачи багажа
7
3
4,5
Время обслуживания одного
пассажира
7
5
5,5
Время прохождения служб
безопасности
7
5
5
Сохранность багажа
7
5
6
После данного мероприятия улучшились такие показатели как время
выдачи багажа на 1,5 балл, время обслуживания на одного пассажира на 0,5
балла, вследствие чего увеличился и обобщающий показатель на 0,5 балла.
Также улучшился показатель сохранности багажа на 1 балл.
71
Мероприятие по замене багажной ленты с точки зрения показателей
качества обслуживания считается эффективным.
3.2 Оценка экономической эффективности разработанных мероприятий
АО «Хабаровский аэропорт»
В планируемом периоде было внедрено 4 мероприятия: создание мини-
кинотеатра, создание автоматической парковочной системы, открытие детского
игрового зала и модернизация зоны выдачи багажа.
Благодаря внедренным мероприятиям АО «Хабаровский аэропорт» смог
повысить эффективность свое й деятельности. Данные динамике технико-
экономических показателей после внедрения всех мероприятий представлены в
приложении 33.
Таким образом, после проведения мероприятий, выручка предприятия
составит 2 074 855 тыс. р. Увеличение численности способствует снижению
среднемесячной заработной платы до 34 508 р. Это говорит о том, что
заработная плата новых нанятых работников ниже, чем в среднем по
предприятию. Себестоимость на 1 р. товарной продукции сократится на 0,0035
р. и будет составлять 0,625 р.
Среднегодовая стоимость основных средств увеличится на 3 356 тыс. р.
вследствие покупки дорогостоящего оборудования. Использование основных
средств улучшится незначительно, фондоотдача составит 2,678 р./р.
Коэффициент оборачиваемости увеличится до 0,89 оборотов в год.
Таким образом, чистая прибыль предприятия составит 439 287 тыс. р. в
планируемом периоде. Рентабельность продукции и продаж увеличатся до 0, 55
% и 0, 33 % соответственно.
Посмотрим, как изменилась оценка показателей качества обслуживания
пассажиров после внедренных мероприятий, данные представлены в
приложении 34
Таким образом, после внедрения мероприятий показатели качества
обслуживания пассажиров улучшились. Показатель скорость увеличился на 0,5
балла, показатель сохранность багажа на 1 балл и показатель уровень
72
инфраструктуру на 1,7 балла.
После внедрения мероприятий улучшились не только показатели
качества обслуживания пассажиров, но и предприятие смогло получить
определенный экономический эффект.
73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Целью выпускной квалификационной работы является разработка
комплекса мероприятий, направленных на повышение качества обслуживания
на АО «Хабаровский аэропорт».
В первой главе рассмотрены следующие вопросы: основные этапы
развития систем качества, зарубежный опыт управлением качеством
,показатели и методы оценки качества услуг, понятие систем качества в сфере
авиаперевозок, существующие показатели качества обслуживания и методы их
оценки.
Качество - это совокупность свойств и характеристик продукции (услуг),
которые придают ей способность удовлетворять обусловленные или
предполагаемые потребности.
Во второй главе выпускной квалификационной работы проведен анализ
финансово-хозяйственной деятельности предприятия за 2012-2013 гг.
Предприятие развивается, объем оказанных услуг растет. Чистая прибыль
предприятия в 2013 г. составила 428 824 тыс. р. Существуют проблемы это
высокая дебиторская задолженность.
Так же во второй главе была проведена оценка качества обслуживания
пассажиров предприятия «Хабаровский аэропорт».
На уровне Дальнего Востока данная отрасль представлена 14
предприятиями. Наибольшим конкурентным потенциалом обладает
предприятия г.Владивосток «Кневичи».
В третьей главе выпускной квалификационной работы разработан
комплекс мероприятий по повышению качества обслуживания АО
«Хабаровский аэропорт», а именно: открытие мини-кинотеатра, открытие
автоматической автопарковки, создание детского игрового зала и модернизация
зоны выдачи багажа.
Открытие мини-кинотеатра позволит получить предприятию
дополнительную прибыль в размере 1 700 тыс. р. Рентабельность услуг и
продаж увеличатся соответственно на 0,06 и 0,03 п.п. Повысятся такие